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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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全部
排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力算不上很強(qiáng)但也不弱，美中不足就是高速超車有點(diǎn)力不從心。市區(qū)在行駛過程中還是非常平順的上下班通勤綽綽有余了。平時(shí)也就在市區(qū)上下班比較多，對(duì)動(dòng)力這方面沒有過多太大的要求，夠用就行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3430公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子的起步還是挺快的，比起傳統(tǒng)的汽車要好很多，而且在后期加速的話也沒問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6931公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面是沒得說，比起之前的汽油車，起步不要太快哦，超車一點(diǎn)問題都沒有，特別是跑高速，動(dòng)力更足了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5930公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面還比較強(qiáng)，老實(shí)說，給我的推背感很不錯(cuò)，無論是起步還是超車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：整個(gè)前期和后期整個(gè)加速比較強(qiáng)，慢慢熟悉這種感受之后，就能夠感覺到這個(gè)車子還是做的非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的動(dòng)力是肯定OK的，電車提速就莫名其妙的快，但是還是不要暴力駕駛的，行車千萬條安全第一條，大家加油！動(dòng)力方面，無論是起步還是路上行駛和超車，肯定是很完美的！
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，挺不錯(cuò)的……
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的動(dòng)力是真的非常大，雖然銷售的時(shí)候一直在吹它的總功率，我也聽不懂，但是開車的時(shí)候能夠感受到非常的輕，沒有任何異響，超車也很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：車子在起步加速的時(shí)候，那種爆發(fā)力還是稍微差了一點(diǎn)，沒有那么強(qiáng)的推背感，還是應(yīng)該加強(qiáng)一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4852公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：中低速情況下動(dòng)力還是可以的，尤其是這車油門踏板調(diào)教的還比較偏前段，初段挺靈敏，輕快感就更強(qiáng)了。但是到了高速上，油門踩深后，動(dòng)力儲(chǔ)備不算充足，超車有時(shí)候會(huì)覺得力不從心，特別是遇到爬坡路段，必須得留夠充足的超車距離。
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