一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:目前上下班只是開車,在市區(qū)的表現(xiàn)還是比較出色的,主要是因?yàn)檐囎拥目焖賳?dòng)會(huì)給人更好的體驗(yàn)感。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的動(dòng)力還是非常好的,起步的時(shí)候輕輕的踩一下電門速度立馬就上來(lái)了,沒(méi)有絲毫的拖沓感。在紅燈變綠燈的時(shí)候,只要我電門踩下去基本上都會(huì)跑在第一個(gè)。甩別的車好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然說(shuō)這個(gè)車子是單電機(jī)驅(qū)動(dòng),但是感覺它的這個(gè)動(dòng)力還是非常強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在城市內(nèi)駕駛動(dòng)力是足夠的,電動(dòng)車也就是日常在市區(qū)行駛,等紅燈的時(shí)候第一個(gè)竄出去還是沒(méi)問(wèn)題的,因?yàn)槭袇^(qū)也開不了太快,給油的時(shí)候也會(huì)有推背感,畢竟是電動(dòng)車提速是很快的,日常要超車也沒(méi)問(wèn)題,都是一腳電門就走了,上坡就有點(diǎn)吃力了。這就是電車的后續(xù)動(dòng)力不足問(wèn)題,但是大多數(shù)都這樣,陡坡路我也比較少走。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3008公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提速很快,等紅綠燈的時(shí)候輕踩油門就走了,高速的時(shí)候一腳下去有點(diǎn)竄出去的感覺,推背感上來(lái)了是真的舒服,飆車都沒(méi)問(wèn)題了,一點(diǎn)不比油車差。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我對(duì)這輛車子都動(dòng)力需求不是太高,因?yàn)槠匠N乙簿褪窃谑袇^(qū)里面開一開,不過(guò)我也不想買一輛動(dòng)力太差的,而這輛車子的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)就剛剛好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程239公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這一塊其實(shí)也還不錯(cuò),當(dāng)時(shí)我買這輛車子的之前有朋友和我說(shuō)這輛車子的動(dòng)力輸出不太好,但是我真正買了這輛車的之后,我個(gè)人覺得這輛車子的動(dòng)力其實(shí)還是比較強(qiáng)勁的,甚至在高速上開的時(shí)候我感覺也沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4251公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款I(lǐng)D4作為一臺(tái)電車,起步真的沒(méi)的說(shuō),大家都在停止線前等紅綠燈,綠燈了我輕踩油門,就竄出去了。動(dòng)力真是沒(méi)話說(shuō)。開了兩個(gè)多月了高速?zèng)]跑過(guò)。但是爬坡的時(shí)候動(dòng)力很好。他有這個(gè)表現(xiàn)我也是滿足了。
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