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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這一塊方向盤打起來力度剛好，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)低速的時(shí)候比較靈活高速的時(shí)候車身比較平穩(wěn)，配置了抬頭顯示跑高速的時(shí)候不用在低頭看速度了這個(gè)功能我比較喜歡，加速以及制定踏板踩下去的力度也剛好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野：
地盤不錯(cuò)我開過的車不多，所以沒法對(duì)比，和轎車的感覺差不多操控就是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑真的很驚人，很小的路都能掉頭，巨大的優(yōu)勢，其他大車還在打二手，三手方向的時(shí)候，我已經(jīng)揚(yáng)長而去多時(shí)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較輕盈，車內(nèi)有各種輔助駕駛功能比較實(shí)用支持主動(dòng)剎車行駛起來比較安全可靠。方向盤操控感比較好，比較順手，底盤比較沉穩(wěn)，開車加速起來并不飄，比較安全。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控手感方面它做得比較到位，我覺得開著挺舒適的。媳婦兒也能夠很好的駕馭它，平時(shí)如果是開著它出遠(yuǎn)門，我開累了的情況下，媳婦兒也可以替我開一會(huì)兒。方向盤比較輕盈省力，具有不錯(cuò)的指向性。它還配備了倒車影像和前后駐車?yán)走_(dá)，平時(shí)在地下停車場或者空間狹小的區(qū)域停車時(shí)可以規(guī)避許多盲區(qū)，感覺更加的從容和自信。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4497公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控我感覺還是可以的，掌控起來的話覺得也比較輕一些，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也挺有感覺，我覺得都可以很好的駕駛，而且能給帶來的這個(gè)車的操控樂趣，開了一段土路也完全OK，車的減震效果不是那么的出色，方向盤的力度適中，在超車變道的時(shí)候操控感很出色。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操作還是有德系車的扎實(shí)穩(wěn)重，L2級(jí)的輔助駕駛，并線輔助，噱頭不錯(cuò)，實(shí)際使用中并不放心，有時(shí)候甚至有些不習(xí)慣，有時(shí)拐彎的時(shí)候有種別的感覺，有時(shí)正常行駛，又自動(dòng)調(diào)整方向盤，總之不太習(xí)慣☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能不太習(xí)慣，所以，我是關(guān)閉的☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能必須既愛又恨煩，愛的是，在倒車式，可以回避疏忽大意，防止刮蹭；煩的是在地庫等狹小的停車位，入庫…，你不知道塔什么時(shí)候突然剎車，完成緊張，尤其是又小孩或者領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候，會(huì)很難受和尷尬方向盤操控感:真皮多功能平底方向盤，握感壯實(shí)又細(xì)膩全部是觸控按鍵，高檔又便于清潔底盤穩(wěn)定性:地盤的穩(wěn)定性，一點(diǎn)問題沒頭剎車表現(xiàn):提到剎車，必須提一下這款車后輪胎更大的設(shè)計(jì)，聽店里顧問解釋出于操控和剎車的考量，這屬于高端車的設(shè)計(jì)理念，具體是不是還請(qǐng)各位前輩指點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4163公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控還是很舒服的，方向盤轉(zhuǎn)向很輕。老婆開也很容易上手，轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)。唯獨(dú)就是剎車偏軟，需要提前做出預(yù)判。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25687公里
綜合評(píng)分
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越野：
開車出去肯定是非常安全的，而且它在操控上也是下了一番苦工的。感受特別的好，是比較輕松的，開車最起碼不會(huì)覺得特別的累人，需要注意的地方也不是很多，基本上熟練的掌握那些配置的系統(tǒng)就能夠減輕自己開車的負(fù)擔(dān)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6115公里
綜合評(píng)分
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越野：
自己感覺都很安心，操控起來也容易，高速的時(shí)候很穩(wěn)，方向盤不會(huì)抖動(dòng)，我比較喜歡他的方向盤，車子的操控性表現(xiàn)也是沒得說，比較輕盈的那種類型，不會(huì)開起來有沉重感，方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，好開就是王道了。
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