一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面的話,我覺(jué)得每個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣是不一樣的,我是比較喜歡輕巧一些的手感,而ID.4X就正好符合了我的要求,開(kāi)起來(lái)也十分輕松。無(wú)論是方向盤的靈敏度還是底盤的軟硬我都很滿意。減震做的也相當(dāng)不錯(cuò),在一些路況比較差的地方行駛的時(shí)候也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
就我自己個(gè)人的原因呢,可能還沒(méi)有習(xí)慣他的調(diào)校,我是覺(jué)得這個(gè)車的一個(gè)啊轉(zhuǎn)向手感是太過(guò)沉了,實(shí)在是需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評(píng)分
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越野:
開(kāi)車用的都有了,L2的輔助駕駛車道保持都挺好用的,特別車道保持,不會(huì)時(shí)不時(shí)的修改方向,這很好,不過(guò)多余的智能化內(nèi)容一點(diǎn)都沒(méi)有,所以這個(gè)只能說(shuō)夠用,并且在預(yù)約充電這個(gè)小功能上還有點(diǎn)小bug所以只能算是有待加強(qiáng)
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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越野:
電車的行駛的過(guò)程幾乎沒(méi)有什么聲音,這一點(diǎn)我挺喜歡的,方向盤輕盈,指向精準(zhǔn),這個(gè)操作起來(lái)比較靈敏,就是剛剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣,平時(shí)都是開(kāi)的燃油車,需要一點(diǎn)時(shí)間習(xí)慣一下。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槭请妱?dòng)車,所以動(dòng)力這方面就沒(méi)有什么好說(shuō)的了,加速快,但是速度一旦上了120以上后加速就會(huì)變得比較緩慢了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4725公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車的操作還是很優(yōu)秀的,方向盤的手感還是很不錯(cuò)的,多功能的方向盤也有很多輔助駕駛的功能,讓我在開(kāi)車的過(guò)程中感覺(jué)到輕松舒適
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性能也很好,多功能的方向盤也很輕,手感又好,非常舒適,聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候直接在方向盤上按下一首也很方便,前面的儀表盤的數(shù)據(jù)顯示也非常好,很清晰,能告知我很多信息。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8653公里
綜合評(píng)分
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越野:
不管怎樣,我覺(jué)得這樣車子在駕駛這一方面讓我覺(jué)得非常的放心,讓我覺(jué)得非常的舒服,這就是這個(gè)車子能夠讓我感到優(yōu)秀的地方。
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