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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性是非常不錯(cuò)的,這個(gè)車的隔音方面做得很好,行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的,顛簸路段的優(yōu)化也是很可以的,可以過(guò)濾的很好那些路段。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:電車跟油車還是很不一樣的。我這臺(tái)ID4它就非常安靜,開(kāi)起來(lái)也特別舒服,駕駛員還是乘客都非常舒服,唯一一點(diǎn)就是座椅有些硬,長(zhǎng)時(shí)間就有些疲憊。但整體還是很滿意的,車?yán)锶说母杏X(jué)都非常好。對(duì)于第一次使用電動(dòng)車的人來(lái)說(shuō),要適應(yīng)。我也是慢慢適應(yīng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1362公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:噪音很小,基本上就是速度快了之后會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪,減震系統(tǒng)也挺好的,就是后排椅背坐久了不太舒服!
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:座位偏硬,不太舒服,而且座椅偏短,感覺(jué)不太適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:ID.4X座椅座著比較柔軟對(duì)身體有一個(gè)不錯(cuò)的支撐配置了腰部支撐和氣動(dòng)按摩平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間駕車的時(shí)候可以減輕疲勞,車子啟動(dòng)未行駛的狀態(tài)下電機(jī)的聲音比較明顯,還有就是車子懸架有些偏硬過(guò)減速帶的時(shí)候路感比較明顯另外跑一些路況差道路時(shí)候噪音比較明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子有巡航功能,很是方便,我喜歡,感覺(jué)開(kāi)車舒適性提高了不少,適合我這種懶人。另外座椅帶腰部支撐很貼心,坐著舒服。前排座椅還帶加熱功能。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅很軟,后排很舒適,車上沒(méi)什么異味,唯一要吐槽的就是高速上聲音大了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很有運(yùn)動(dòng)風(fēng),包裹性很強(qiáng),坐起來(lái)挺軟,挺舒服的。感覺(jué)比皮質(zhì)座椅坐起來(lái)比較舒服。前后排都有空調(diào),也比較人性化,隔音效果很好。 車子的底盤很扎實(shí),減震效果不錯(cuò),過(guò)減速帶的時(shí)候,感覺(jué)比較柔,整體車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。座椅舒適性:座椅的材質(zhì)很不錯(cuò),摸起來(lái)手感很好,看著也很有檔次。當(dāng)然坐著也很舒服,人體工程學(xué)做的很好,所以有很強(qiáng)的包裹性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程884公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的話,我非常滿意的一點(diǎn)就是,主駕位也有座椅按摩功能,而且座椅的寬度和厚度都很不錯(cuò),既有包裹感,也有支撐性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6248公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我開(kāi)車感覺(jué)挺好的,就是帶爸媽坐的時(shí)候他們覺(jué)得有點(diǎn)暈車,電車還是反應(yīng)快些。
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