一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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舒適:這款車的舒適性還是非常好的,坐在車上靜音效果特別得好。 座椅的舒適度也很高坐姿也屬于那種比較輕松的坐姿之前,去試駕過特斯拉覺得那款車的座椅靠背特別的硬。 也不是說人家不好,但是就是覺得自己坐起來不舒服,而且也不太習(xí)慣沒有儀表盤,所以我感覺這是我覺得大眾很舒適的地方,嘿嘿。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適:個(gè)人感覺舒適性還是挺好的,反正主駕駛坐著非常的舒服,座椅的包裹性和材質(zhì)也都還不錯(cuò),后排我也問過我們家孩子,他說躺在上面很舒服,整體減震調(diào)教也是偏舒適型,通過性也還可以。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4013公里
綜合評分
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舒適:車子舒適性好,我覺得電車本身就是挺巴適的,因?yàn)檐嚴(yán)锇察o,沒啥聲音,加上這個(gè)車?yán)锏钠ぷ伟,軟包為啊,都是品質(zhì)比較好,沒有味道的,車子買來多開開窗,一下子就沒為了。車子開起來平順,說實(shí)話,我覺得純電的調(diào)教還是不錯(cuò)的,不會(huì)顛簸,也不會(huì)有頓挫,開著穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),舒適感提升一個(gè)level
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5590公里
綜合評分
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舒適:我感覺ID.4X的座椅舒適性還是挺不錯(cuò)的,尤其是駕駛位還有加熱按摩功能,重中之重,有個(gè)記憶功能讓我覺得超級贊的,換人開車以后不用特意調(diào)節(jié),超級貼心的設(shè)計(jì),讓我感覺省時(shí)省力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適:舒適體驗(yàn)也給了我強(qiáng)烈的體驗(yàn)感,坐在車?yán)锖苁娣,就算開久了也不會(huì)覺得那么累,車內(nèi)隔音效果也很好,座椅也很舒服,大眾ID.4 X的后排座椅也是設(shè)計(jì)的比較寬大的,不像其他品牌那種短小的座駕,坐上去腿還有一截在外面;后備箱是真的比較大,而且平整度也是很好的,平時(shí)后備箱放了很多雜物,偶爾也回鄉(xiāng)下拉點(diǎn)菜回家吃,開口很大,很方便!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評分
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舒適:懸架調(diào)校得還算舒適,走一些爛路的時(shí)候不會(huì)有太強(qiáng)烈的震感。隔音水平一般,跑高速的時(shí)候會(huì)有些風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2177公里
綜合評分
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