一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車(chē)過(guò)程太漫長(zhǎng)了，感覺(jué)很不流暢，充電樁也等了很長(zhǎng)時(shí)間，得1個(gè)月左右吧才辦利索�，F(xiàn)在感覺(jué)還在慢慢熟悉中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意有這幾個(gè)點(diǎn)吧，第一個(gè)是前機(jī)艙蓋不是液壓支撐的而是需要單獨(dú)的桿支撐，第二是感覺(jué)中控?zé)o線充電的上面的擋板是手動(dòng)開(kāi)啟的不能自動(dòng)彈出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，開(kāi)了3個(gè)月了，沒(méi)有什么不滿意的。唯一能拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)的就是充電有點(diǎn)不方便，還好我這個(gè)小區(qū)能按充電裝，但是也要12個(gè)小時(shí)能沖滿，如果想按快沖的話還要加好幾萬(wàn)塊錢(qián)，想想還是算了，晚上充電充一晚上，第二天開(kāi)車(chē)也行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程907公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：提車(chē)沒(méi)幾天，對(duì)車(chē)輛還沒(méi)啥不滿意的，不過(guò)原廠膜真貴啊，買(mǎi)車(chē)也沒(méi)送個(gè)前擋風(fēng)玻璃膜，自己又掏錢(qián)貼上的，又花了不到一千！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前對(duì)車(chē)不滿意的也就一點(diǎn)，它的換擋桿感覺(jué)總是不習(xí)慣，觸控按鍵時(shí)常點(diǎn)錯(cuò)了，有時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)尷尬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能是燃油車(chē)乘坐的慣性，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候由于電動(dòng)傳輸比較快，會(huì)有點(diǎn)輕飄的感覺(jué)，再加上新車(chē)異味比較大，不怎么暈車(chē)的在速度比較快的情況下會(huì)有一點(diǎn)暈暈的感覺(jué)。不多這種感覺(jué)也就持續(xù)了一周時(shí)間，充分適應(yīng)了之后就好了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：用了一個(gè)多月，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)一些摳門(mén)的地方1、這個(gè)價(jià)位的車(chē)機(jī)蓋沒(méi)有液壓支撐桿，還是用最Low的人工鐵桿，買(mǎi)車(chē)時(shí)，也沒(méi)有在意，回來(lái)鄰居看了車(chē)，才被取笑一番2、音響系統(tǒng)居然沒(méi)有全部集中在前排，壓根不考慮后排人的存在，這個(gè)也是最沒(méi)想到的，10萬(wàn)的車(chē)，我不至于后排沒(méi)有影響系統(tǒng)！不知道設(shè)計(jì)師怎么考慮的！難道后排兩個(gè)座椅六十?dāng)[設(shè)啊3、人機(jī)交互語(yǔ)音識(shí)別較差，作為一款純電車(chē)型，智能是每個(gè)純電車(chē)都廣泛宣傳的賣(mài)點(diǎn)，而且越來(lái)越智能，也是衡量的一條重要指標(biāo)！ID4在整個(gè)語(yǔ)音互動(dòng)和智聯(lián)過(guò)程中，頻率較高的存在卡頓和無(wú)法識(shí)別語(yǔ)音的狀況。電話咨詢店里，說(shuō)正在升級(jí)系統(tǒng)！以上三點(diǎn)，是目前使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的幾個(gè)遭點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方就是買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠少，而且等了好久。感謝家人，這算是爹媽給的嫁妝吧，小城市里平時(shí)上下班開(kāi)電車(chē)還是很省的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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