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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在動(dòng)力方面新能源車(chē)還是非常的有優(yōu)勢(shì)的，車(chē)子的起步非常的迅速，加速的時(shí)候深踩油門(mén)也是有推背感的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候我本來(lái)以為這輛車(chē)子的動(dòng)力不算太強(qiáng)，結(jié)果沒(méi)想到真正開(kāi)這輛車(chē)子的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力輸出還是十分的平順的，基本上不會(huì)出現(xiàn)掉鏈子的情況，爆發(fā)性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3683公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：像這種電車(chē)的動(dòng)力都是很好的，起步的時(shí)候非常迅速，上坡或者高速的時(shí)候，一點(diǎn)都不拖后腿
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4378公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速性能一般般，也就7秒多的樣子，跟大眾的2.0差不多的感覺(jué)。不過(guò)我不追求動(dòng)力，夠用就好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車(chē)加速很好，靜音效果比油車(chē)好太多了，雖然這車(chē)是吉普，動(dòng)力不輸2.0T的油車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車(chē)是純電動(dòng)車(chē)，動(dòng)力并不比一些燃油車(chē)差 ，平時(shí)起步的時(shí)候反應(yīng)非�？�，提速能力也是比較優(yōu)秀的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：不管是起步還是提速反應(yīng)都挺快，這時(shí)候我對(duì)動(dòng)力的要求，就是盡量不要在起步的時(shí)候讓我覺(jué)得肉。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：加速很快，百公里加速只有八秒，動(dòng)力還是夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)。加速很快，反應(yīng)的也夠迅速，一腳油門(mén)，推背感馬上就上來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：開(kāi)Id4對(duì)動(dòng)力感受比較深的就是起步比較快，輕輕一踩油門(mén)，車(chē)子就沖出去了，這個(gè)速度的提升還是挺不錯(cuò)的，超車(chē)的時(shí)候也是油門(mén)多踩一點(diǎn)，速度就提上來(lái)了，。剛開(kāi)始怕純電車(chē)動(dòng)力會(huì)不好，也怕會(huì)爬不了坡，可是回了幾趟老家，坡度多一點(diǎn)也都能爬上去，還可以吧
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