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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新手司機(jī)，不敢猛踩。但是偶爾激情了一腳感覺動(dòng)力還是可以的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力方面非常不錯(cuò)，提速很快，加速感覺到明顯輕微推背感，特別在市區(qū)過紅綠燈時(shí)，第一個(gè)沖出去的自豪感很不錯(cuò)。加起速度來感覺太給力了，輕微推背的感覺，開著舒服輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，反正我對(duì)ID.4 X的動(dòng)力很有信心，安全感十足，還是很穩(wěn)定的，在我開車的時(shí)候也沒有出現(xiàn)過任何問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是很棒的，銷售說搭載前后雙電機(jī)，總功率預(yù)計(jì)在235或330kW之間，我一女生聽也聽不懂，但是我開車感覺挺舒服的。也聽不到她在行駛過程中的任何異響。以前燃油車開起來還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，現(xiàn)在的電車不會(huì)有聲音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是超級(jí)給力的，用的是前置加后置雙電機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也是雙倍的快樂，總功率有230千瓦，馬力更是可以達(dá)到313匹，這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)可以了，我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也是一下就喜歡上了這款車啟動(dòng)時(shí)的感覺，能感覺到源源不斷的動(dòng)力，這種感覺是安全感十足的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1321公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：加速給力最快開到90，提速超車無壓力，高速暫時(shí)還沒上過
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：之前也有說到，提速真的沒得說，基本就是可以說是太快了，你比一般的汽車都要快很多，所以至于你現(xiàn)在一開始還是有點(diǎn)不太適應(yīng)這個(gè)腳的力度，還是要去嗯，放緩一些，如果一下子點(diǎn)的話，會(huì)比較快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：要比我燃油車好很多，無論是加速提速，完全沒有燃油車頓挫感，很順暢
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1582公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力我還是覺得OK的，起步的時(shí)候，油門踩一下，車子就沖出去了，剛開始開的時(shí)候我確實(shí)還有點(diǎn)不習(xí)慣，但是開了幾趟。也就覺得這提速比較6，尤其是要超車的時(shí)候，速度杠杠滴；
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：車子的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，起步速度比很多燃油車都要快，加速的時(shí)候動(dòng)力也很充沛，而且開起來沒有頓挫的。
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