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購買時間2021年07月
購買地點云南 楚雄
裸車價格21.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 感覺id4的操控挺靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向力度是十分輕盈的，操作的時候特輕松，而且底盤的調(diào)校扎實建，在過彎的時候也能保持穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)。剎車于比較線性的那種，隨踩隨有，容易掌控
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來挺靈活的，而且確實是不難，主要是熟悉下應(yīng)該都可以吧。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體的操控也是不叫不錯的，駕駛起來還是比較簡單的，整體都比較靈活，畢竟也是純電車，難不到哪去。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： ID.4X這款車也有四大駕駛模式的，大眾車的操控是公認(rèn)的一流的，動力、底盤、調(diào)教等同級別口碑是比較好的。然后這款車操控起來也是得心應(yīng)手，尤其是上路以后，感覺非常輕盈，還是蠻適合日常出行，以及戶外短途旅游的。駕駛感受和燃油車還是有些不同，加油的時候動力來的特別快，推背感很強，女孩子開車要適應(yīng)一下，不要太猛哦。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格21.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3219公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還可以，方向盤很輕便，轉(zhuǎn)彎的時候單手都沒有壓力，開著很輕松，側(cè)傾感來說很小，車子的輔助功能也多，實用性來說比較好，底盤很穩(wěn)，開著沒有一點發(fā)飄的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很適應(yīng)，強有效的操控力，底盤很穩(wěn) 新平臺值得夸贊
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3528公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控其實還挺好上手的，但就是不太習(xí)慣，撥動檔位那些都在方向盤那邊了，一下子突然的改變腦子也有點轉(zhuǎn)不過來了，還是得適應(yīng)一段時間了。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 自動駕駛輔助還是比較方便的，這款電動車的檔把設(shè)計在方向盤的位置，給中央扶手位置騰出很多空間，可以放些小物件，很方便。就是開慣了傳統(tǒng)車，一開始總是習(xí)慣性的去扶手那里換擋，不過習(xí)慣了就好了。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開車的感受還是很不錯的，操控上有很大的駕駛樂趣。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程548公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這電動車的使用還是挺容易上手的，有種手到擒來感覺。
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