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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是這部車最優(yōu)秀的部分了，輕松而精確的操控感受，非常美妙。豐富而實(shí)用的輔助功能，即方便，又安全。☆ 自動(dòng)泊車入位:這款帶有自動(dòng)泊車入位功能，我測(cè)試了倒車入庫的效果，數(shù)據(jù)標(biāo)注非常精準(zhǔn)，識(shí)別很精確。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面能感受到科技感，各種電子輔助，電子助力，方向很輕卻不飄。加速踏板和剎車也都很線性，仔細(xì)感受的話還是跟燃油車有所不同的，得慢慢習(xí)慣習(xí)慣。L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)也是用心了，行駛品質(zhì)更高
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然是SUV，但是這輛車的方向盤是真的輕便，我媳婦也說這方向盤可能比她之前那輛小轎車都要輕，打方向很輕便，這點(diǎn)還是要夸一下大眾的。剎車沒什么問題，底盤很穩(wěn)定，也是大眾車的優(yōu)點(diǎn)吧，哪怕是做急轉(zhuǎn)彎掉頭動(dòng)作也不會(huì)太飄。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是這樣的。如果你開過ID4X啊你會(huì)發(fā)現(xiàn) 這個(gè)方向盤打起來啊總感覺比平常的油車要多個(gè)半圈的樣子，轉(zhuǎn)起彎來特別容易，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，別人拐不進(jìn)去的彎我很輕松拐進(jìn)去了。油門反應(yīng)速度也特別快，輕輕點(diǎn)一點(diǎn)，車就躥出去了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程142公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程713公里
綜合評(píng)分
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