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ID.4 X
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控容易簡單又特別的好上手,這種車子可能真的是很難遇到了,我在前幾次上手的時候就熟悉了它的各種表現(xiàn)。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車子的操控性還是可以的,上手非常的簡單,操作起來也很容易,方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏,而且也非常的精準(zhǔn),所以在市區(qū)內(nèi)開車非常靈活。車子的剎車感覺還是有點(diǎn)偏硬,踩起來腳感不是很好,需要適應(yīng)一段時間。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 雖然這個車子各方面的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀,但是這車的操控配置上就不是太好了,因為這車居然還沒有使用360全景,的確是讓我有一些失望的,畢竟這個車也蠻貴的,花了我二十多萬,但其它方面還挺好,有一說一吧,它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈敏,開車比較方便,而且這車主動安全系統(tǒng)也讓行車安全的不少。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車子的方向盤握感很不錯,精準(zhǔn)度也是指哪打哪,在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不費(fèi)力
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 電動的轉(zhuǎn)向也手感沒有讓我感到有任何特殊的地方,開起來與燃油版車型相差不大,小幅度的轉(zhuǎn)向方向盤不會被放大動作,就我說,運(yùn)動模式的動力更為跟腳一些。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤偏重,但是轉(zhuǎn)向真的非常靈活,一把掉頭,無壓力,停車入庫什么的也很方便
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車子有一個車道保持系統(tǒng)。如果你變道不打轉(zhuǎn)向燈的話,會有一個明顯的控制你方向盤的感覺,所以這個功能是非常贊了可以說安全配置上這個錢花得非常值。而且車子還配備了前后的停車?yán)走_(dá),還有倒車影像,這些都是輔助功能非常好的,如果倒車影像再是三六零的,那就更棒了駕駛模式,有很多種運(yùn)動經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)舒適,而且還配有上坡輔助功能,對于新手來說是非常合適的。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: ID.4x也不難操控,方向很精準(zhǔn),有一定的電子味,剎車和加速踏板的力度也剛好。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控靈活,方向盤比較輕,指向精確,轉(zhuǎn)彎半徑小,掉頭超方便,是一輛很好看很容易上手的電車。
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