一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7769公里
綜合評(píng)分
|
越野：
開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很“乖學(xué)生”，過(guò)彎和側(cè)傾比轎車要大得多，方向盤(pán)也很好用，大小剛剛好，給人一種很容易上手的感覺(jué)，畢竟我很快就適應(yīng)了，起步很平穩(wěn)，沒(méi)有任何滯澀感，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，已�?jīng)算是不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
ID4的操控非常舒服，我比較喜歡這種操控方式，駕駛ID4不需要太多的力量，這種駕駛感覺(jué)就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累，非常舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操作方向盤(pán)從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛位，開(kāi)車在路上，非常不錯(cuò)，而且車子開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)，在遇到顛簸時(shí)也能輕而易舉的平穩(wěn)度過(guò)，不會(huì)有太大的搖擺和晃動(dòng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度也比較精確，操作方向盤(pán)從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛位，完全駕馭這臺(tái)車子，輪胎抓地力強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
做為一臺(tái)SUV他都操控性我感覺(jué)是挺好的，底盤(pán)雖然比較高，但是由于電池布局在底盤(pán)上。所以重心比較低，操控感受很沉穩(wěn)。高速過(guò)彎不發(fā)飄，20寸的大輪轂支撐性也很好。再加上優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，讓這臺(tái)SUV有了一定的操控性。屬于那一種越開(kāi)越喜歡的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6551公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)的操控還是很舒服的，轉(zhuǎn)向非常的靈敏，轉(zhuǎn)彎，掉頭之類的也非常的舒服，沒(méi)有側(cè)輕和害怕的感覺(jué)，就是這款車的剎車有點(diǎn)軟，需要深踩才能剎得住，還有就是掛擋方式設(shè)計(jì)的比較特別，剛開(kāi)始用的話確實(shí)不習(xí)慣，好幾次都掛錯(cuò)了的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感稍稍偏沉，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，懸架支撐到位，高速過(guò)彎側(cè)切抑制得非常不錯(cuò)。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
