一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方還是挺多的,比如它的外觀很吸引我的眼球,一部長在我審美點(diǎn)上的車子。好看的車子開出去也是很有面子的。比如它的大空間,寬松的空間使得整個舒適度都提高了不少呢。最棒的還是它的隔音效果,坐在車內(nèi)基本上沒有什么聲音!
缺點(diǎn):電的話其實(shí)跟油來說,動力上還是比較弱一點(diǎn),特別是爬坡的時(shí)候,電是緩慢前進(jìn)的 油,加大火力可以快速通行。
外觀:我挺喜歡這個車外觀,的確是屬于現(xiàn)代化的氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上來講這個車是真的挺好看的,做工設(shè)計(jì)方面都還算很不錯的。
空間:空間方面沒的說,對于我的日常使用來講,空間非常不錯了,身高165,腿部空間和頭部空間都非常充足,而且我習(xí)慣把座椅調(diào)的高一些才能有很好的視覺體驗(yàn)。后備箱空間挺大的,后排座椅還可以放倒,過年過節(jié)走訪一下親朋還是很夠用的,出行采購一次全部能裝下。
配置:保養(yǎng)的價(jià)格比較低,4s店的售后服務(wù)也很好,大眾的品牌在中國的認(rèn)可度也比較高。
動力:動力十足,比燃油車強(qiáng)好多倍,高速沒跑過,不知道怎么樣的感覺,在市里超個車還是輕松松的,踩踩油門就提速是一個很快的反應(yīng),比起燃油車來要靈敏多了上坡動力:上坡起步都很輕松,毫無壓力喲
越野:
這車的操控還是很方便的,方向盤的手感很好,指向很精準(zhǔn),沒有虛位,然后過彎不會飄,在開高速的時(shí)候很成熟很平穩(wěn),抓地力很好。
舒適:車子的舒適性還是挺不錯的座椅的包裹性很支撐性都非常不錯,即使坐的久了也不會覺得累,車內(nèi)也沒有什么異味,空調(diào)的效果還特別的好,音箱的音質(zhì)也很好,總之舒適感還是很不錯的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6823公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):真的是性價(jià)比最好的,配置又很高,車子的線條流暢,顯得車身修長,車子的操控性也極好,都是可以滿足大家需求的。
缺點(diǎn):要說不太滿意的地方嘛,就是ID.4x這車是新款,4S店的配件不算多,前幾天不小心把后杠上的一個小燈罩蹭了,一個小小的裂痕,我想換,但是沒有貨,現(xiàn)在定上了,估計(jì)還得一星期才能到貨,不過隨著以后時(shí)間長了,配件這都不是事兒了
外觀:外觀簡單大氣,能夠買這款車,外觀是很加分的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺不錯,像我這種比較挑剔的眼光都沒有發(fā)現(xiàn)它有什么大問題,每天坐在車?yán)镂夷軌蚋惺艿侥欠N溫馨和舒適,但是我對新車異味的問題有些不太滿意,其它都挺好。
空間:車內(nèi)的活動很自由,在視野上也很好,作為一個駕駛員,我覺得空間操作很舒暢還是比較重要的。
配置:性價(jià)比還算可以吧,其實(shí)我覺得價(jià)位是真得不算便宜,好在沒有購置稅吧,再一個就是電車后期得養(yǎng)車成本比較小一點(diǎn)。
動力:這車的動力沒讓我失望的,開起來我覺得比燃油車還快,一開始還有點(diǎn)擔(dān)心,但后開感覺很出色。
越野:
車子的油門和剎車都很靈敏,方向盤轉(zhuǎn)動起來也很輕松,車子還有疲勞駕駛提示,遠(yuǎn)程啟動功能和電動感應(yīng)后備箱都比較好用。
舒適:舒適度挺令我滿意的座椅的設(shè)計(jì),挺貼合人體的,然后它的面料不會悶氣,材質(zhì)比較柔軟細(xì)膩。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):id.4x的顏值確實(shí)出眾,開在路上是很亮眼的存在了。車子的行駛質(zhì)感很不錯,底盤的支撐性很好,車身比較重,安全感比較足。整體的續(xù)航里程不會和標(biāo)的相差很大。家用就非常的合適。
缺點(diǎn):這款車有點(diǎn)貴,然后后排是有些擠的,這兩個是最不滿意的了。
外觀:外觀當(dāng)然是不用多說啦,非常的時(shí)尚,濃濃的科技設(shè)計(jì)感。在前面和后面的大燈都是細(xì)節(jié)滿滿,非常精致,而且有各種亮燈的模式可以自己搭配,我很好奇,如果以后隨著車機(jī)的升級,會不會有更多的大燈控制模式呢?很是期待哦。尤其是尾燈,不僅是貫穿的設(shè)計(jì),而且各個細(xì)節(jié)都是精心設(shè)計(jì)過的,既流暢又功能很多,晚上跑在街上的回頭率真的很高,值得一提的是,當(dāng)我拿著鑰匙靠近她大燈會亮起來,就像在時(shí)刻準(zhǔn)備迎接我的到來一樣,氛圍感真是拉滿了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話很簡約質(zhì)樸,中規(guī)中距沒有什么特別的地方,座椅的做工什么的倒是很精細(xì),材質(zhì)的用料都很好。
空間:空間最后充裕了,平時(shí)也是上下班代步用得多,儲物空間很豐富哦。
配置:整體來說還是很值得擁有的,有一些小缺點(diǎn)也是無傷大雅的,優(yōu)點(diǎn)很多。要是有考慮買第二部車的話,它還不錯哦!
動力:電車的起步肯定是沒話說,動力表現(xiàn)很出色,故障到目前還沒有出現(xiàn)過,起步加速都是一個很給力的狀態(tài)。
越野:
這種車型的操控要比手動版簡單很好,基本上也沒啥復(fù)雜的操控流程,只要加點(diǎn)油門,把好方向盤就可以,其實(shí)開車還真得是膽大心細(xì),以前不怎么開車的我現(xiàn)在都能把這臺車開的特別順手。
舒適:舒適性來講不論是駕駛還是乘坐都棒棒噠,豐富的科技配置、靜謐的隔音效果、包裹性良好的座椅,乘坐舒適性非常有保證,短途乘坐很舒適,長途乘坐不累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意的是能耗方面,買了新能源車型以后再也沒有關(guān)注過油耗的跌漲,上下班開的多,一個月也就充一兩次電,續(xù)航里程數(shù)高,不用經(jīng)常充電也蠻方便的,而且現(xiàn)在很多公共區(qū)域都設(shè)置了充電樁,外面充電的話基本上是1塊錢1度電,如果在家里充的話還要便宜一半,我毛估估算了一下如果按照快充電費(fèi)算的話大概百公里才1毛錢的用車開支,還是蠻經(jīng)濟(jì)的
缺點(diǎn):目前還是有些不太適應(yīng)這種純電動車的加速,同時(shí)本身的優(yōu)惠力度也小,新車的定價(jià)也高,后期的保值率也是比較低的。
外觀:這臺車子的外觀設(shè)計(jì)的確要比大眾旗下的這些普通燃油車更科幻感一些,豐富的車身線條也將它的輪廓勾勒得非常飽滿,整個車子的外觀風(fēng)格還是很有個性的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是蠻新穎的,懸浮式的中控大屏幕,尺寸大了當(dāng)用倒車影像的時(shí)候就感覺看的很清楚,還有一些設(shè)計(jì)的蠻有科技感的,像方向盤的按鍵設(shè)計(jì)、檔把的設(shè)計(jì),就連液晶儀表盤也是跟傳統(tǒng)大眾車的設(shè)計(jì)截然不同,車內(nèi)的顏色搭配還是蠻適合像我這樣的年輕人。
空間:空間還可以,主要平時(shí)也只有我一個人用,家里人很少坐我的車,空間我覺得完全夠用。
配置:全國統(tǒng)一價(jià)格,沒有優(yōu)惠,但是這款車也沒有其他的費(fèi)用了,總的來說性價(jià)比還是很高的。
動力:感覺電車比油車的動力還出眾,特別是起步的時(shí)候,動力澎湃是表現(xiàn)得淋漓盡致,起步加速非常快,踩動力踏板和動力輸出之間沒有絲毫的延遲,開著太舒服了。
越野:
操控總的來說還不錯,方向盤輕盈,電門的反饋很好,唯一不足就是覺得剎車有點(diǎn)軟。制動感覺很長。
舒適:舒適性方面因?yàn)檐噧?nèi)高度有點(diǎn)矮還是會有點(diǎn)影響舒適性,如果車內(nèi)五個座位坐滿的話會覺得有點(diǎn)擠。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是ID.4 X的外觀、空間和動力,外觀上看起來非常時(shí)尚優(yōu)雅,也是一款好看的,符合我的審美。
缺點(diǎn):暫時(shí)也沒有不滿意的地方,符合我的審美觀念吧。
外觀:外觀我選擇的紅色,我就喜歡這樣的有激情的顏色。這車的外觀屬于運(yùn)動型的,比較年輕。蠻酷的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也延續(xù)了大眾家族的傳統(tǒng),我覺得挺好的。
空間:作為緊湊型越野車空間確實(shí)是有點(diǎn)小的,它的車型設(shè)計(jì)有點(diǎn)扁扁的,所以整體內(nèi)部空間跟一般的越野車比起來確實(shí)是小一點(diǎn),尤其是車內(nèi)高度有點(diǎn)矮了,我個子不高坐進(jìn)去還好,有次帶我那個快要1米9的同事坐進(jìn)去人家全程都要縮在后排座椅上,還是有點(diǎn)影響舒適性的。
配置:性價(jià)比方面還蠻不錯的,充電樁有人上門幫我安裝好,買車的時(shí)候也沒有購置稅,就一個裸車價(jià)格加保險(xiǎn)費(fèi)用。
動力:純電動車子加速快也算是一個特色了,這一款車子加速也不需要太重的踩油門,只需要輕輕的點(diǎn)一下油門,它的速度立馬就上來了,如果油門踩重一點(diǎn)的話就會有很強(qiáng)烈的推背感,有時(shí)候開車我也不敢踩太重油門,怕一不小心自己就超速了。
越野:
其實(shí)這車子的操控很大眾,我之前也有開過燃油車子的大眾,總體感覺對它很熟徐,方向盤的精準(zhǔn)度很高,沒有虛位,倒車我都能一個手一把輪搞定的,車子的優(yōu)勢就是夠穩(wěn),還有那制動踏板還有油門反饋的信號都是很快的,就是這配置的多媒體有點(diǎn)不識別口音,我只要一張嘴想時(shí)髦一下,肯定是識別錯誤,看來我的普通話還得練習(xí)一下。
舒適:座椅的觸感我有點(diǎn)接受不了,剛開始感覺不錯,但是我還是覺得真皮座椅好一點(diǎn)。減震效果一般吧,過濾還是差點(diǎn)意思。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):自己親自選的車,感覺哪個地方都表現(xiàn)的不錯,自然也都是挺滿意的,要說最滿意,當(dāng)然要數(shù)它的空間和舒適性,其實(shí)這兩方面也是密切相關(guān)的,正因?yàn)樗目臻g相當(dāng)寬敞,所以乘坐起來才會更加舒適一些。
缺點(diǎn):其實(shí)買車至今媳婦對這款車都是特別的喜歡,有了車子以后她購物也方便了很多,小孩子接送的問題也圓滿的得到解決。目前開下來一切感覺都還不錯,也沒有什么地方不滿意的,如果一定要說不滿意的地方那就是性價(jià)比了,我去看了不管什么車型或多或少都會給我點(diǎn)優(yōu)惠,但是看這款車的時(shí)候一分錢也沒有給我優(yōu)惠,按照銷售的說法就是這個車全國都是統(tǒng)一價(jià)的,不管去哪里買也都沒有優(yōu)惠,我也不想太過于奔波,所以也沒有去其他店看了。
外觀:我對這款車的外觀非常滿意,個人覺得比較時(shí)尚優(yōu)雅,也符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,最主要是電子大屏很好用,感覺也比較有豪華感。座椅的材質(zhì)也不錯,乘坐感還比較舒服。
空間:五座空間還是挺大的,第二排空間也非常大,而且頭部空間非常富裕,不會給人壓抑感,后備箱不得不說,超大!
配置:買的早了,沒有優(yōu)惠,要是多少能優(yōu)惠些就好了,想要的配置都用得上,其實(shí)很多配置正在慢慢摸索。
動力:動力很給力,比我家里的2.0T還要給力。特別是提速,超級快。
越野:
方向盤是比較輕盈的,但是轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)偏差,精準(zhǔn)度不太夠,但是油門和剎車腳感還是挺好的。
舒適:這車真的舒服阿,下班渾身勞累,一上車坐下,座椅就開始自動按摩了。而且車的靜音效果非常好,跑起來也沒啥聲音。更重要的是有很多使用的小科技:上車踩剎車掛擋,車就自動啟動了,等紅綠燈有自動駐車功能,開門下車,自動斷電加電子手剎啟動,真的是解放雙手雙腳了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子外觀可愛,憨厚的前臉,健美的車身讓我喜歡上著款車,車子靜音很棒,新能源汽車果然在靜音領(lǐng)域很強(qiáng),車?yán)锟萍嫉臇|西比較多,語音控制就基本能完成,很贊的一個車。
缺點(diǎn):不太滿意的就是操控性方面,說起來有點(diǎn)丟人,第一次去店里試駕的時(shí)候坐上ID.4X車子我都不知道怎么啟動和起步,跟傳統(tǒng)車子設(shè)計(jì)的不一樣,它的檔把位置換到了方向盤的右邊,我這不是開習(xí)慣了之前的車子了嘛,剛開始開ID.4X的時(shí)候經(jīng)常一上車忙著找檔把掛擋,也是適應(yīng)了好久才習(xí)慣檔把的位置。
外觀:外觀很大氣,我喜歡前臉車標(biāo)的造型,跟兩側(cè)大燈是貫穿連接著的,亮起來效果很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常好阿,用料都非常高檔,基本全是軟真皮包裹的,特別是中央扶手加中控這塊,是我最喜歡的了,這設(shè)計(jì)風(fēng)格真是沒話說,顯得很高大尚。
空間:車子的空間感覺還是不錯的,我平常也有自己的車子在開,很少開媳婦這一臺ID.4X,不過像我180 cm的身高坐進(jìn)去也不會有擁擠感,前后左右都能夠伸展的開。后備箱也是挺寬敞的,平常放放東西還是沒有任何問題,車內(nèi)儲物格也是挺多的,設(shè)計(jì)的也挺合理,平常一些小物件就可以直接塞到儲物格里。
配置:買到自己心儀的通勤代步工具,性價(jià)比還是不錯的。
動力:之前開的一直是燃油車,這是買的第一臺新能源車,開起來的加速感受直接是不一樣的體驗(yàn),首先新能源車加速猛,全油門起步整個人就像是被深深的按在椅子上一樣,還有加速非常的順暢線性,不像燃油車加速的時(shí)候中間會有換擋的頓挫,直接就是在一直推著你往前跑,自打這車開過之后在開其他的車壓根就沒有駕駛欲望了,一點(diǎn)動力都沒有了。
越野:
開了這么久還是不太習(xí)慣它的操控性方面,它的檔把位置設(shè)計(jì)在方向盤的右邊,我呢習(xí)慣性上車右手放到檔把的位置掛擋起步,每次都要摸個空,最危險(xiǎn)的是剛買車那會下車經(jīng)常忘了掛擋停車,有次差點(diǎn)溜坡,幸虧我人還坐在車上沒下車,也是一身冷汗嚇出來。
舒適:車子舒適性真心不錯,座椅舒適度很棒,靜音效果好,現(xiàn)在是夏天,空調(diào)降溫很快,行駛中也比較平順。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1636公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀,有著獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),整個車身線條十分流暢、美觀。再就是新能源車的用車成本比燃油車便宜,充一次電能小半個月左右,上下班很方便。
缺點(diǎn):對于ID.4X這款車,暫時(shí)還沒有不滿意的,感覺都挺好,要說最不滿意的就是內(nèi)飾要是多一點(diǎn)軟性材質(zhì)包裹會更加提升內(nèi)飾的質(zhì)感。
外觀:外觀見仁見智。我倒沒有非常滿意。之前還是喜歡有棱有角的SUV。但是這兩年的新車設(shè)計(jì)風(fēng)格都開始走流線型運(yùn)動感路線了,也是為了降低風(fēng)阻,提高續(xù)航。慢慢接受吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有太大的亮點(diǎn),顯得檔次有點(diǎn)低,做工上還是比較細(xì)致的,方向盤手感也很好。
空間:空間方面對于我一個人用車來說是夠用的,后排空間和后備箱空間基本上都是空著的,主要就上下班開開,周末的時(shí)候去超市大采購的時(shí)候買點(diǎn)東西也是扔副駕駛,不過像小長假的時(shí)候我會開車回老家,后備箱容積蠻深的,除了放一個行李箱還另外放一些帶給父母的禮品、小吃等等。
配置:性價(jià)比方面還行吧,新車剛上市的,也沒指望它能有優(yōu)惠,不過整個購車過程倒是蠻有儀式感的,全都是線上操作,配了專屬的銷售顧問解說。
動力:動力的性能妥妥的,就是出乎我的意料了,在駕車的過程中我能明顯的感覺到車子的動力特別帶勁,對于它的動力我也是很滿意的,平時(shí)爬坡我感覺都很有勁,這種水平的動力完全夠用了。
越野:
說到操控,還真是和之前預(yù)期不一樣,這臺車和一般電車駕駛感受不太一樣,反而像燃油車,方向盤不是很輕的那種設(shè)定。反而有點(diǎn)重的感覺。然后地盤很扎實(shí),開起來像一臺運(yùn)動型燃油車。油門和剎車很線性。之前開燃油車,換到這臺車,沒有什么不適感。上手很快。
舒適:車子開起來還是比較安靜的。音樂播放聲音也很清透給我一種舒適的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是開起來這車好靜音呀。駕駛感受和家人的乘坐感受都不錯。太滿意了。另外就是提速真的好快好輕松。
缺點(diǎn):最不滿是車機(jī)互聯(lián),經(jīng)常性的會卡,而且會有無法識別的時(shí)候,打電話咨詢的時(shí)候就會說正在升級系統(tǒng)。這一點(diǎn)是硬傷。
外觀:外觀既時(shí)尚又大氣,兩者并不沖突,前臉的設(shè)計(jì)是很時(shí)尚的,整個車身看上去非常大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很合理,非常前衛(wèi)的感覺,液晶儀表和大屏很有個性,儀表不是很大,但很實(shí)用,想要的數(shù)據(jù)都能顯示,其他就是內(nèi)飾整體做工細(xì)節(jié)做的很完美了,有豪車感覺,全景大天窗讓人在車?yán)锸质娣?/span>
空間:空間方面表現(xiàn)還是不錯的,畢竟是一個SUV,空間肯定是足夠的,孩子在后排坐著玩也沒什么太大問題。
配置:綜合對比,主要是后期的用車成本不高。加上空間。動力,算起來性價(jià)比還是很不錯的。
動力:強(qiáng)勁的動力主要表現(xiàn)在起步的時(shí)候相當(dāng)迅速,而且穩(wěn)定性強(qiáng),提速也絲毫不遲鈍,總能給我勁頭十足的表現(xiàn)。
越野:
操控手感不錯,任何有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都能很快上手。
舒適:我對這輛車的舒適性相當(dāng)滿意,座椅包裹性和支撐性都很好,但高速行駛時(shí),車內(nèi)噪音有點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):所有的一切都非常滿意:超長的續(xù)航、出色的加速、寬大的空間和帥氣的外觀,所有的所有都感覺非常滿意。
缺點(diǎn):不太滿意的地方就是空間方面了,作為緊湊型越野車空間確實(shí)是有點(diǎn)小的,它的車型設(shè)計(jì)有點(diǎn)扁扁的,所以整體內(nèi)部空間跟一般的越野車比起來確實(shí)是小一點(diǎn),尤其是車內(nèi)高度有點(diǎn)矮了,我個子不高坐進(jìn)去還好,有次帶我那個快要1米9的同事坐進(jìn)去人家全程都要縮在后排座椅上,還是有點(diǎn)影響舒適性的。
外觀:外觀漂亮,很年輕時(shí)尚,看上去也非常大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)蠻潮流的,設(shè)計(jì)風(fēng)格主打時(shí)尚與人機(jī)結(jié)合的快捷性,沒有太復(fù)雜的功能設(shè)備,還有車內(nèi)的顏色搭配我也是蠻喜歡的。
空間:空間方面好歹也是一個小型越野車,所以整體乘坐進(jìn)去空間還算是大的。后排基本上都是女兒一個人乘坐,老婆每次習(xí)慣坐在副駕駛,五座的車子對于我們?nèi)谥襾碚f屬于隨便怎么坐都有空余。
配置:這車不沒有優(yōu)惠,大眾優(yōu)惠高可是很有名的,開始挺不爽的,但是車主權(quán)益很多,銷售一項(xiàng)一項(xiàng)列出來,我就不再糾結(jié)了,我覺得ID.4還是挺值得買的,始終以后也是新能源天下,我就先享受了。
動力:動力提速絲毫不會讓人覺得它是一款電動車,油門一踩就躥出去,差不多是我還沒反應(yīng)過來它已經(jīng)開出去好幾米了,所以我基本上都不太敢深踩油門。
越野:
之前抵觸電車,除了感覺電車就像是鬧著玩一樣,上不了臺面。還有一個原因就是因?yàn)樘y開了,駕駛感受零分。跑著的時(shí)候只要松開油門,就會感受到強(qiáng)烈的制動感,這對于我們這些老司機(jī)來說是開的渾身別扭。但是這款車,我聽了銷售的去試駕,駕駛感完全和油車一樣,而且方向盤更輕盈且精準(zhǔn)。
舒適:車子的舒適性還是挺好的,首先就是這款車的座椅都是真皮的,而且主駕駛和副駕駛都有按摩功能,開車的時(shí)候打開按摩功能還是非常舒服的。其次就是這款車的隔音特別的好,在路上開的時(shí)候外面的噪音還是挺小的。
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