一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)我最滿(mǎn)意就是它的外觀設(shè)計(jì)很好看，前臉很前衛(wèi)，像笑臉一樣。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，通過(guò)這段時(shí)間使用感覺(jué)這車(chē)開(kāi)著動(dòng)力上稍顯有些不足，還有就是內(nèi)飾有點(diǎn)異味，其他沒(méi)什么大問(wèn)題。
外觀：我想我在外貌上可以得滿(mǎn)分，當(dāng)時(shí)在看車(chē)的時(shí)候，我和朋友一致認(rèn)為ID.4 X非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)上配置高，搭載的功能都比較智能先進(jìn)，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的，做工細(xì)，就是用料方面車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味，這點(diǎn)處理不好。
空間：因?yàn)榇_實(shí)達(dá)到了我的要求，在同級(jí)車(chē)中也是很出色了，通常我們兩個(gè)出去約會(huì)或購(gòu)物，主駕以及后排左右兩側(cè)沒(méi)問(wèn)題。
配置：電車(chē)后期養(yǎng)車(chē)成本非常低，但是買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)有任何優(yōu)惠的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力性能表現(xiàn)尚可，基本就電動(dòng)車(chē)該有的性能，喜歡高速跑，滿(mǎn)載的時(shí)候，動(dòng)力也沒(méi)有壓力。
越野：
給個(gè)四顆星星吧，其它都挺好，唯一我要說(shuō)的就是方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重了，尤其對(duì)像我這樣的女性司機(jī)來(lái)說(shuō)就不是很友好了。其它方面還是不錯(cuò)的，之前聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)是后驅(qū)，也不知道有什么不一樣的，不過(guò)車(chē)子速度快起來(lái)了以后還是很穩(wěn)的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)有點(diǎn)重啊啊啊啊☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我買(mǎi)的這個(gè)配置有很多挺實(shí)用的配置，比如這個(gè)車(chē)道保持的功能還是很好用，車(chē)子速度快了以后方向盤(pán)偏了以后會(huì)有一個(gè)反向的力來(lái)修正，很實(shí)用，還有一些駕駛輔助功能，啥自動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)停車(chē)泊位，不過(guò)目前來(lái)說(shuō)我來(lái)沒(méi)有用過(guò)。還在摸索中
舒適：駕馭感很棒，可以說(shuō)是具有一款特別棒的底盤(pán)了，他的視野也很好，在車(chē)上的人不會(huì)感到絲毫不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛(ài)車(chē)ID.4X的外觀設(shè)計(jì)很得老婆的眼緣，而且在設(shè)計(jì)上有自己的特色，貫穿式的車(chē)燈看上去非常時(shí)尚，低趴的車(chē)頭配合上兩側(cè)狹長(zhǎng)犀利的LED大燈，極具視覺(jué)沖擊力，行駛在路上也是最亮的一個(gè)。
缺點(diǎn)：像我現(xiàn)在入手車(chē)的時(shí)間也比較長(zhǎng)，我感覺(jué)它許多地方做的雖然都不錯(cuò)，但是要是說(shuō)沒(méi)有任何毛病，那肯定也是不太可能。我就是覺(jué)得雖然是一輛電車(chē)，但是它在行駛過(guò)程當(dāng)中還是會(huì)有一些嘈雜的聲音，整個(gè)車(chē)子并不是說(shuō)十分安靜。
外觀：起初看著試駕車(chē)那個(gè)紅色挺好看，但是考慮到難免有些小刮小蹭最終還是選擇了白色，前臉?lè)浅６饲f，但是有層次感，側(cè)面線(xiàn)條延伸得非常長(zhǎng)，一直到后尾燈部分，非常貼心的點(diǎn)就是車(chē)的前后側(cè)面最靠外的地方都是磨砂塑料，這種設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的廉價(jià)，但是出現(xiàn)小刮小蹭的時(shí)候，稍微一打磨就好了。整體的流線(xiàn)型做得非常好，風(fēng)噪控制的也不錯(cuò)，底護(hù)板是一個(gè)平面，很大程度上提高了高速行駛的穩(wěn)定性車(chē)燈設(shè)計(jì):智能大燈，高度可調(diào)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，遠(yuǎn)光燈比較值得說(shuō)的一點(diǎn)就是，它可以把對(duì)象來(lái)車(chē)的輪廓讓出來(lái)，不會(huì)晃到對(duì)向來(lái)車(chē)的眼睛，燈開(kāi)關(guān)集成在了方向盤(pán)左側(cè)，由原來(lái)擰然后拔出來(lái)的設(shè)計(jì)變成了平面化的設(shè)計(jì)，每次上車(chē)開(kāi)關(guān)都會(huì)默認(rèn)打到自動(dòng)上，前后霧燈和遠(yuǎn)近光常亮可以手動(dòng)開(kāi)啟，按壓的時(shí)候會(huì)有觸感反饋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局上面還是比較家族化的，看上去有些復(fù)古的味道。滿(mǎn)眼的軟性材料，接縫間隙均勻工整。
空間：這車(chē)的空間對(duì)于我這樣的一個(gè)180的大塊頭來(lái)說(shuō)還是非常寬松的，腿部跟頭頂?shù)目臻g很好，坐在里面完全不會(huì)壓抑。
配置：價(jià)格有些偏高，但電車(chē)確實(shí)省錢(qián)省事，充電可快充可慢充，最近油價(jià)頻繁上漲，電車(chē)的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯了。
動(dòng)力：咱這路上不能認(rèn)輸啊，動(dòng)力經(jīng)過(guò)這段時(shí)間感覺(jué)還是挺讓我驚訝的，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累，多少有時(shí)候著急了超個(gè)車(chē)啥的吧，跑在路上超個(gè)車(chē)也是比較輕松的事。
越野：
前麥弗遜后多連桿的調(diào)教非常的家用，往往這個(gè)地方就是能體現(xiàn)出來(lái)這是一個(gè)傳統(tǒng)車(chē)企調(diào)出來(lái)的懸掛，初期試駕了很多車(chē)，一些車(chē)型對(duì)電車(chē)的前后重量分配和側(cè)向支撐調(diào)教的不盡人意，要么太硬要么太軟，當(dāng)然，我不是一個(gè)特別喜歡劇烈駕駛的人，但在突發(fā)情況出現(xiàn)的時(shí)候，一條好的懸掛是可以提高整個(gè)車(chē)的穩(wěn)定性，低速回彈路感相對(duì)比較清晰，高速回彈調(diào)的比較有韌性，沒(méi)有多余的彈跳。后驅(qū)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑也可想而知，掉頭低速打滿(mǎn)，基本上能在最左側(cè)車(chē)道�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)上車(chē)是默認(rèn)開(kāi)啟的，在屏幕下方有Assist快捷入口
舒適：舒適性我給滿(mǎn)分，座椅我是坐著很舒服，雖然不是真皮座椅，但它也不是普通布座椅，帶點(diǎn)絨面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也對(duì)比了很多同系列的車(chē)型，但是還是這個(gè)動(dòng)力開(kāi)起來(lái)比較舒服，在平順?lè)�(wěn)定性以及燃油方面都比較實(shí)惠。
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)現(xiàn)在還不好說(shuō)，畢竟相處時(shí)間短，再觀察觀察吧。
外觀：外觀方面這個(gè)車(chē)我覺(jué)得特別的適合年輕人，很時(shí)尚的一個(gè)車(chē)，圍繞車(chē)身360°的看一圈真的挑不出什么毛病來(lái)。尤其是這個(gè)車(chē)的大燈，特別的有樣子。
內(nèi)飾：這讓我感到非常滿(mǎn)意，讓人一下子對(duì)內(nèi)飾的好感度有了新的提升，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的大部分原因就是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的外觀，基本上都是軟包的材質(zhì)填充，細(xì)節(jié)處處理的都比較到位。
空間：對(duì)我我家用來(lái)說(shuō)空間真的是足夠大，可能是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的緣故，車(chē)子的第二排中間放腿的地方整個(gè)都是平整的，車(chē)子的車(chē)長(zhǎng)也超過(guò)了4.6米，比我同事之前買(mǎi)的老途觀的長(zhǎng)度還要長(zhǎng)。當(dāng)然后備箱的空間也是很大，很適合家用，又能帶人還能拉東西�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):由于檔位放在了儀表盤(pán)，所以前排座位中間的通道都用來(lái)設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物了，還是很貼心和人性的，下面可以放個(gè)小包包，中間有放手機(jī)的地方，有可以鑰匙的地方，還有兩個(gè)放水杯的設(shè)計(jì)，尤其是還加了兩個(gè)可以推拉的蓋板，可以很好的擋灰塵了，很貼心。另外還有兩個(gè)充電口，我的蘋(píng)果13的線(xiàn)可以直接用，如果是老的USB頭子需要買(mǎi)個(gè)轉(zhuǎn)接口了。
配置：花合適的錢(qián)買(mǎi)合適的車(chē)，這id.4x的性?xún)r(jià)比我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：車(chē)子在剛走起來(lái)時(shí)候速度提速不是很快，跑起后穩(wěn)定性還是可以的，我不是太過(guò)追求速度，開(kāi)車(chē)平穩(wěn)，這車(chē)動(dòng)力還行。
越野：
操控很方便，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，輔助功能很實(shí)用。
舒適：車(chē)子沒(méi)有什么異味，座椅的支撐性也挺不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得很累，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，給人的感覺(jué)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾還是保持著一貫的良好質(zhì)量，家里第一臺(tái)車(chē)就是大眾的polo，所以買(mǎi)大眾還是很相信這個(gè)品牌。總體來(lái)說(shuō)大眾的純電ID車(chē)還是給了我很大的驚喜，尤其是外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，現(xiàn)在我的角度來(lái)看還是很能吸引到相對(duì)年輕的消費(fèi)者。另外就是這個(gè)車(chē)整個(gè)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)，沒(méi)有什么需要去適應(yīng)的，而且在開(kāi)高架路的時(shí)候隔音效果也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的續(xù)航能力強(qiáng)，所以開(kāi)車(chē)去了一趟太原辦事，在市區(qū)里起步快，動(dòng)力平順，上了高速之后，后續(xù)的持久力有點(diǎn)弱，特別是超車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有油車(chē)那么爽。好在平常就是老婆在市區(qū)里開(kāi)。
外觀：外觀方面，ID.4 X設(shè)計(jì)看起來(lái)比較和諧，但是有點(diǎn)低調(diào)和中庸，尾燈在晚上非常容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾做得好看也非常重要，每次看到這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾的時(shí)候，就覺(jué)得它的設(shè)計(jì)是比較有特點(diǎn)的，整個(gè)車(chē)子的時(shí)髦感做得也比較好。
空間：這個(gè)車(chē)子讓我覺(jué)得非常值得入手，這樣一輛大型的車(chē)子是大家都非常喜歡，都覺(jué)得滿(mǎn)意的地方。包括市區(qū)里面開(kāi)車(chē)更希望有一個(gè)大空間車(chē)子，這樣全家人坐在車(chē)?yán)锊艜?huì)覺(jué)得更加滿(mǎn)足，更加舒服。
配置：其實(shí)我是認(rèn)可這個(gè)車(chē)子的實(shí)力，但是我是希望他能夠在價(jià)格方面有一些更好的表現(xiàn)力，有一些更多的贈(zèng)品，那樣的話(huà)我也會(huì)更加心甘情愿的入手。
動(dòng)力：我自己平常開(kāi)車(chē)子開(kāi)的機(jī)會(huì)還是比較多的，這樣車(chē)子也是作為我日常代步用的一個(gè)車(chē)，我覺(jué)得市區(qū)里面雖然不需要特別強(qiáng)勁的那種動(dòng)力表現(xiàn)，但是ID4的這種加速的我感覺(jué)只要是能夠在動(dòng)力方面做到持續(xù)輸出，而且起步的時(shí)候不遲鈍就可以，這輛車(chē)子確實(shí)做到了。
越野：
愛(ài)車(chē)ID.4X搭載的輔助功能多，而且還有360度全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等，還能自動(dòng)泊車(chē)入位，這些配置方便了老婆每日的出行，尤其是側(cè)方停車(chē)，完全可以自動(dòng)泊車(chē)入位，不用擔(dān)心刮蹭旁邊的車(chē)。
舒適：有噪音，需要加強(qiáng)抗噪音效果，影響舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、外觀精致，顏值高的車(chē)誰(shuí)不愛(ài)，而且顏色我也挺喜歡，不浮夸。二、省心省事省錢(qián)，免購(gòu)置稅，還節(jié)省了很大一筆油費(fèi)開(kāi)支。三、動(dòng)力十足，作為電車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力相當(dāng)猛！
缺點(diǎn)：就不滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力了吧，我感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉，不過(guò)能滿(mǎn)足我的日常需求。
外觀：外觀設(shè)計(jì)顏色看上去挺有魅力的，活力四射。造型飽滿(mǎn)，設(shè)計(jì)也比較有獨(dú)特性，車(chē)燈造型個(gè)性，亮起后氛圍感好，做的挺漂亮的。車(chē)子顏值高，走在外觀回頭率高，朋友也都夸贊好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾品味高雅，高端時(shí)尚，從門(mén)板內(nèi)部，到方向盤(pán)，都是用皮革包裹的。
空間：空間方面，空間可以用一個(gè)字大來(lái)形容，中央扶手上的儲(chǔ)物盒很大，可以放很多東西。
配置：1000公里的感受還是非常的滿(mǎn)意，無(wú)論是用車(chē)以及售后保養(yǎng)，包括一些小問(wèn)題處理的及時(shí)性上做的都比較不錯(cuò)，車(chē)就是一個(gè)工具，多于實(shí)際用途外的任何配置在將來(lái)都有可能成為不穩(wěn)定因素。將來(lái)可能還會(huì)有5000km小報(bào)告10000公里小報(bào)告，下次更加精彩，所以保持期待。
動(dòng)力：正常情況下這種純電類(lèi)型的新能源車(chē)，滿(mǎn)足絕大多數(shù)家庭的正常用車(chē)需求，肯定是一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有的，但是我可能平時(shí)跑高速的次數(shù)比較多，所以對(duì)動(dòng)力這方面就有一定的要求，現(xiàn)在我就是覺(jué)得這款車(chē)它在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)，確實(shí)沒(méi)我想象當(dāng)中的那么好。
越野：
這種純電類(lèi)型的新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得難度還是挺低的，因?yàn)樗?chē)身特別的輕盈，所以方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)和車(chē)頭的配合程度是非常緊密的，包括在倒車(chē)的時(shí)候也感覺(jué)特別的輕松。
舒適：這款車(chē)它輪胎的抓地力確實(shí)非常的強(qiáng)，就算是地面有點(diǎn)積水或者稍微有些泥濘，車(chē)輛也是能夠很順暢平穩(wěn)的通過(guò)的，車(chē)基本上是不會(huì)出現(xiàn)什么打滑的情況，還有車(chē)的底盤(pán)調(diào)教也是非常的扎實(shí)，整個(gè)車(chē)身十分的穩(wěn)健，跑高速的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)那種車(chē)頭向上翹起的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得入手這輛車(chē)子讓我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方還真的挺多的，當(dāng)然這輛電車(chē)它肯定還是有一些很優(yōu)秀的地方，讓我覺(jué)得比其他車(chē)子做的都要突出，都要更加有實(shí)力。那么我認(rèn)為這輛車(chē)子它最吸引我的點(diǎn)，最讓我滿(mǎn)意的點(diǎn)就是它的續(xù)航能力比較強(qiáng)這一點(diǎn)了，我感覺(jué)在市區(qū)里面選擇一點(diǎn)適合自己的車(chē)子，只要是續(xù)航能力強(qiáng)一些的都會(huì)更加適用一些，這也是我選擇電車(chē)的一個(gè)基本原則。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的車(chē)在高速下隔音不完美，如果坐在車(chē)?yán)�，仍然可以�?tīng)到外面呼呼的風(fēng)聲和輪胎的噪音，這個(gè)有點(diǎn)不好。
外觀：外觀造型很硬朗，有著我想要的那種屬于男人的陽(yáng)剛帥氣，整體看著非常利落，很耐看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得大眾的電車(chē)比大眾的油車(chē)更精致，首先在用料方面感覺(jué)就更加厚道了，更別提科技感了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比較實(shí)在，坐在車(chē)?yán)锊粨頂D，后座也能翹二郎腿，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也比較多。
配置：總的來(lái)說(shuō)，ID.4 X是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是整體價(jià)格偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步平穩(wěn)，沒(méi)有噪音，從車(chē)庫(kù)出來(lái)就能感受到它的氣勢(shì)，后勁非常充沛。
越野：
轉(zhuǎn)向方面這個(gè)車(chē)倒是開(kāi)著很舒適的，轉(zhuǎn)向盤(pán)不屬于那種很輕盈的，略微的偏沉一些，還有就是剎車(chē)加速啊都有一種很線(xiàn)性的感覺(jué)。
舒適：舒適性方面，座椅就像家里的大沙發(fā)，不僅又寬又長(zhǎng)，而且柔軟，中間包裹的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合我們這種年輕人，最好選擇自己的，非常寬敞，整個(gè)氛圍也是非常舒服的，各方面表現(xiàn)均不落俗。
缺點(diǎn)：不是太能適應(yīng)方向盤(pán)的一個(gè)感覺(jué)，也沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的，感覺(jué)開(kāi)著還是蠻好，開(kāi)車(chē)沒(méi)有遇到什么不滿(mǎn)意的狀況。
外觀：這車(chē)子它應(yīng)該算得上是比較高級(jí)的一輛車(chē)子，因?yàn)橥庥^的流暢度以及它的整體這種設(shè)計(jì)感就比較吸引人，車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)會(huì)更有層次感一些。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾檔次偏低，但是功能配置也算齊全，多功能方向盤(pán)，中控屏等該有的都有，不過(guò)塑料感也是有的。
空間：空間是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中型家用SUV的空間，一米八，160斤，前排沒(méi)有任何問(wèn)題，后排頭部空間如果坐直會(huì)稍微有一點(diǎn)矮，但不會(huì)頂頭，一直被人戲稱(chēng)祖?zhèn)魍黄疬@次也成為了過(guò)去式，后備箱地板下沉做的比較好，高度和縱向空間都非常可觀，親測(cè)24寸的箱子可以立起來(lái)。儲(chǔ)物空間集中在門(mén)和中央扶手，扶手箱深度比較大，前端是無(wú)線(xiàn)充電，USB插口和杯架，后排出風(fēng)口下方有USB插口和小儲(chǔ)物盒，沒(méi)有華麗的設(shè)計(jì)，只有在你需要的時(shí)候觸手可得�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):巨深的扶手箱
配置：我從最開(kāi)始選車(chē)子的時(shí)候就比較注重這個(gè)價(jià)位，因?yàn)槲矣X(jué)得選車(chē)一定要在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)去選，要做力所能及的事情，不能入手那種自己負(fù)擔(dān)不起的車(chē)子。
動(dòng)力：愛(ài)車(chē)ID.4X搭載的是單電機(jī)，因?yàn)檫@車(chē)就是給老婆上下班，接送小孩用的，這樣的動(dòng)力足夠了。雖然我開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不應(yīng)該買(mǎi)單電機(jī)的，應(yīng)該買(mǎi)雙電機(jī)的，但我平常有自己的油車(chē)開(kāi)，這輛車(chē)還是老婆開(kāi)的多，這樣的動(dòng)力，市區(qū)里行駛綽綽有余。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累，不會(huì)有那種掌控不了的感覺(jué)，車(chē)子重，底盤(pán)穩(wěn)，還有一些駕駛輔助配置，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不心塞，信心十足。
舒適：大眾ID.4 X胎噪比較很高，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一感覺(jué)外觀上是一臺(tái)非常中規(guī)中矩的家用SUV，無(wú)論是尺寸，車(chē)身線(xiàn)條還是駕駛質(zhì)感，這臺(tái)車(chē)給你的感覺(jué)是非常的舒服，沒(méi)有讓你感覺(jué)特別別扭的地方。另外一點(diǎn)就是從行駛質(zhì)感上能非常明顯的感覺(jué)到這是一臺(tái)傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)做出來(lái)的車(chē)，所有的配置不是為了做而做，是為了需求而做。也就是說(shuō)，并沒(méi)有為了一些所謂的科技感而丟失實(shí)用性。在選車(chē)初期我和老婆其實(shí)轉(zhuǎn)了很多店，無(wú)非就是介紹各種科技配置各種亮點(diǎn)，但是這些東西來(lái)的都非�？桃�，好在我們兩個(gè)人都是實(shí)用主義。這臺(tái)車(chē)的質(zhì)保政策也是比較周到，正常自帶的是八年16萬(wàn)公里質(zhì)保，也可以選擇首任車(chē)主終身質(zhì)保，而且關(guān)于電池的質(zhì)保有一個(gè)比例界限，貶值超過(guò)界限時(shí)會(huì)按損壞處理直接換新。從任何一個(gè)角度看這臺(tái)車(chē)都是從使用者為出發(fā)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意我這款車(chē)的一點(diǎn)就是它內(nèi)部的空間容量了，我覺(jué)得坐進(jìn)車(chē)?yán)锞湍芨杏X(jué)到它車(chē)內(nèi)整個(gè)空間的切割分布式有點(diǎn)失衡的，畢竟這款車(chē)本身就不算特別的大，所以可以給到車(chē)內(nèi)的空間就比較有限，如果說(shuō)不能進(jìn)行一個(gè)很好的分配的話(huà)那么坐進(jìn)車(chē)?yán)锎_實(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)別扭。
外觀：雖然說(shuō)是千人千面，車(chē)子也有很多種，也有不一樣的外形，但是自己真正喜歡什么樣的車(chē)子還是能夠有所感知的，我就特別喜歡像ID4這種年輕感十足的車(chē)子，就覺(jué)得不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。而且ID4也會(huì)有自己的那種獨(dú)特的感覺(jué)，這一點(diǎn)深深的吸引住了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型不夠出眾，用料還算厚道，軟軟的包裹很多，就是中控屏幕太落伍，分辨率低，實(shí)用性不高。
空間：車(chē)內(nèi)乘坐空間設(shè)計(jì)大小正合適，前后排坐人都挺寬松的。頭頂設(shè)計(jì)也留出了一拳頭多大小的空間，不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱空間夠用。
配置：整個(gè)車(chē)子的還是空間很大，包括它外觀的設(shè)計(jì)也非常的出眾，反正我是覺(jué)得挺滿(mǎn)意的，但是不會(huì)影響到整個(gè)車(chē)輛的品質(zhì)。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力一直都是有目共睹的，這個(gè)沒(méi)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)之前我就知道，給我總體的感覺(jué)就是沒(méi)什么卡頓的現(xiàn)象，像油車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)的滯后感這個(gè)電動(dòng)車(chē)是沒(méi)有的。動(dòng)力的爆發(fā)性也很好，不過(guò)有一點(diǎn)就是這個(gè)動(dòng)力的持續(xù)性到了后期會(huì)有削弱的現(xiàn)象，不知道你們是否也是這樣的。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在操控這方面是沒(méi)有任何問(wèn)題，駕駛起來(lái)就真的很簡(jiǎn)單，很輕松，而且一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，就這樣帶給我的感受一下也是比較好，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是更適合我一些。
舒適：整體上還可以，乘坐舒適性良好。座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗在我料想的范圍內(nèi)。平時(shí)上下班慢悠悠地開(kāi)個(gè)20多分鐘到單位。趕路的話(huà)，這個(gè)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)起來(lái)可不是什么聽(tīng)話(huà)的仔，15分鐘就火速趕到了。外觀的辨識(shí)度還是比較高的，車(chē)頭的層次感分明，線(xiàn)條飽滿(mǎn)富有張力，抽看就會(huì)給人帶來(lái)驚艷的感覺(jué)，而且這個(gè)微微隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙讓車(chē)頭看上去顯得威嚴(yán)且具有力量感。
缺點(diǎn)：首先要說(shuō)到一個(gè)非常細(xì)節(jié)的地方，就是中央扶手上有個(gè)打孔的ID字樣，那個(gè)地方特別容易存灰，另外就是中控屏有時(shí)候會(huì)沒(méi)信號(hào)。前排中央出風(fēng)口位置有點(diǎn)低，老吹波棱蓋，不過(guò)這不是啥硬傷關(guān)掉就好了。
外觀：整體外觀有著科技前衛(wèi)的元素，LED的大燈很有力量感，貫穿式的尾燈非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：我覺(jué)得是那種內(nèi)飾還算好用的，主要是我對(duì)這個(gè)中控面板很滿(mǎn)意，這個(gè)屏幕用著協(xié)調(diào)。
空間：空間是我喜歡它的一大原因，從外觀上看，大眾ID.4 X的身體很寬大，內(nèi)部空間也很寬大，這輛車(chē)有很大的乘坐空間，車(chē)內(nèi)有很多人性化的小設(shè)計(jì)，可以放一些平時(shí)需要的東西，對(duì)它的空間還是很滿(mǎn)意的。
配置：這種純電車(chē)確實(shí)能夠帶給我非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)，在城市使用這款車(chē)的話(huà)確實(shí)是要更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)惠一些的，而且在城市用車(chē)也不用擔(dān)心給車(chē)充電這個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力稍微有一點(diǎn)點(diǎn)肉，我當(dāng)時(shí)想著在市區(qū)開(kāi)就選個(gè)排量稍微小點(diǎn)的吧，買(mǎi)過(guò)之后發(fā)現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有猛烈的爆發(fā)力。
越野：
方向盤(pán)的抓握感很強(qiáng)，雖然方向盤(pán)上的功能按鍵比較多，但都是實(shí)用功能。
舒適：座椅用的料軟硬度適中，車(chē)內(nèi)的乘坐空間設(shè)計(jì)寬松�？照{(diào)調(diào)節(jié)溫度也比較快，還有減震做的柔軟，過(guò)減速帶時(shí)候也沒(méi)多大顛簸，車(chē)子舒適感不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X不僅動(dòng)力強(qiáng)大，在空間上也很有表現(xiàn)力，我覺(jué)得最滿(mǎn)意的兩點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)車(chē)子在當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候優(yōu)惠力度給的還算不錯(cuò)，但是贈(zèng)品什么的給的就比較少了，包括我看后續(xù)很多朋友買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候，都會(huì)給維修保養(yǎng)這方面的一些小的贈(zèng)品或者是折扣，但是我在這方面就沒(méi)有我感覺(jué)車(chē)子性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)，但是這方面的表現(xiàn)力要是強(qiáng)一些，那會(huì)更好。
外觀：它的外觀很時(shí)尚，也比較耐看的，平時(shí)開(kāi)在路上回頭率也挺高的，整個(gè)外觀都給人特別美的感受。
內(nèi)飾：愛(ài)車(chē)ID.4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很鮮活，也很亮麗，沒(méi)有那種黑灰的壓抑感，拼色的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上很用心，不會(huì)覺(jué)得過(guò)于花哨，正合適。12英寸的中控屏，圖像清晰，搭載的功能也多，特別是倒車(chē)停車(chē)的時(shí)候，四周看的很清楚。
空間：座椅的調(diào)節(jié)方式豐富，什么體型的人都能來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺。
配置：總體上看這款車(chē)還是比較符合我選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，外觀設(shè)計(jì)漂亮，內(nèi)部的空間寬松，座椅舒適。開(kāi)著節(jié)能環(huán)保，挺省心的。性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的一款車(chē)子。
動(dòng)力：起步提速有蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁，在市區(qū)跑著還是比較奔放的，總體來(lái)說(shuō)有很多的驚喜。超車(chē)動(dòng)作也非常熱烈，給我?guī)?lái)不少激情。
越野：
操控方面，ID.4 XID.4 X的轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，調(diào)教特別到位，電門(mén)響應(yīng)速度也很正。
舒適：我特別喜歡這個(gè)車(chē)子的座椅，就覺(jué)得做上去透氣性非常強(qiáng)，可能是因?yàn)镮D4用的材料就比較好吧，有著很強(qiáng)烈的支撐性，這樣坐上去微微的回彈感也是比較吸引我的。
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