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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在我在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，感覺(jué)車(chē)子在加速這方面的表現(xiàn)也是深深的吸引住了，我也是讓我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子是真的很靠譜，這一點(diǎn)我特別的滿意，我也覺(jué)得動(dòng)力很強(qiáng)勁。它的這種動(dòng)力表現(xiàn)比我之前開(kāi)過(guò)一次其他的電車(chē)都要更舒服，都要更迅猛。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的地方，如果非要說(shuō)的話那就是等車(chē)時(shí)間比較久，而且全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，然后就是新車(chē)稍微有點(diǎn)異味，這應(yīng)該也屬正常。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，前臉看起來(lái)非常的有氣勢(shì)，大燈飽含科技感，打開(kāi)以后效果更加的炫酷。車(chē)身設(shè)計(jì)得一些線條看起來(lái)也格外的顯眼，使得整車(chē)看上去更加的氣場(chǎng)十足。車(chē)尾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得也很有個(gè)性，平時(shí)開(kāi)著它出門(mén)上街回頭路還是挺高的。
內(nèi)飾：在精致度這方面它的品質(zhì)方面是把控的比較好的，這輛車(chē)子的內(nèi)飾就不像其他車(chē)子那樣做的比較粗糙，反而是能夠在細(xì)節(jié)地方處理的都很到位，這一點(diǎn)讓我印象深刻，這一點(diǎn)也是我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾是真的挺值得入手的。
空間：車(chē)子空間做的挺滿意的，前排駕駛位置，頭頂留的空間足，坐在上面寬松舒適，沒(méi)有壓抑。還有就是后排空間，坐三個(gè)體型胖的成年人也不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱使用夠用的。
配置：預(yù)算在二十來(lái)萬(wàn)價(jià)格的車(chē)，總體上這車(chē)表現(xiàn)還是比較符合我心意的，平時(shí)用車(chē)的成本低，外觀好看，內(nèi)部也很有舒適感，同類(lèi)型車(chē)相比較優(yōu)點(diǎn)多。
動(dòng)力：日常駕駛動(dòng)力夠用，但高速超車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)還是有點(diǎn)肉。
越野：
操控性很好，方向比較精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指那打那，方向盤(pán)比較輕，郊游走山路開(kāi)一圈下來(lái)，也不會(huì)感覺(jué)很累，方向盤(pán)比較輕。
舒適：不太喜歡這個(gè)座椅，沒(méi)什么包裹性，坐久了不太舒服，其他方面都還好。暫時(shí)沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是科技感，攜帶鑰匙靠近車(chē)輛，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)解鎖，外加迎賓燈亮，儀式感就來(lái)了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候只需要踩剎車(chē)就能啟動(dòng)車(chē)輛，相比之前用的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，太方便了，都不需要按一鍵啟動(dòng)；其次就是外觀，整體的造型辨識(shí)度特別高，前臉比較時(shí)尚，年輕化，整個(gè)車(chē)尾都有尾燈，包括大眾的標(biāo)志上與尾燈的銜接很自然，在夜間簡(jiǎn)直就是背影殺。另外一點(diǎn)空間寬敞，乘坐非常舒服，前排自己乘坐下來(lái)的感受就是，腿部和頭部都能活動(dòng)自如，沒(méi)有約束力，后排家人乘坐也覺(jué)得很不錯(cuò)，后備箱日常出游放東西一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，可以放兩至三個(gè)行李箱，如果把第三排放倒，那后備箱是可以直接在里面躺平的
缺點(diǎn)：目前不太喜歡的就是這個(gè)動(dòng)力，之前那輛車(chē)子的動(dòng)力特別的厲害，所以在明顯的對(duì)比之下就會(huì)有一些小失落，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是很細(xì)膩。
外觀：外觀設(shè)計(jì)造型年輕，運(yùn)動(dòng)，挺符合年輕一代審美感的。走在路上回頭率也很好。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)整體的布局非常的簡(jiǎn)約、大氣，而且長(zhǎng)得也是挺好看的，但唯一不足的就是材質(zhì)這方面差了一些，摸起來(lái)會(huì)有一些劣質(zhì)的感覺(jué)吧，不是那種很細(xì)膩的質(zhì)感。
空間：車(chē)內(nèi)的空間不算擁擠，2765毫米的軸距使得前后兩排座椅都相當(dāng)?shù)膶挻笫孢m，我這個(gè)一米八的個(gè)子坐到車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)也還不錯(cuò)。中間的地臺(tái)凸起也不是很大，因此后排就算坐滿三個(gè)人也比較輕松。后備廂里面比較寬大平整，去超市購(gòu)物回來(lái)可以拉許多東西。
配置：性?xún)r(jià)比暫時(shí)沒(méi)有太大感覺(jué)吧，沒(méi)開(kāi)多久，也是初次接觸新能源車(chē)，現(xiàn)在感受只有用電還是比油省一點(diǎn)。
動(dòng)力：ID.4 X別看車(chē)身大，但動(dòng)力夠強(qiáng)，起步也挺快，動(dòng)力輸出沒(méi)有延遲，開(kāi)起來(lái)很輕松，剛開(kāi)始推背的感覺(jué)比較明顯，后期加速超車(chē)也非常容易，車(chē)身雖然大，但加速時(shí)動(dòng)力沒(méi)有限制，涉及到速度，提速快，超車(chē)的時(shí)候又穩(wěn)又快，旁邊的燃油車(chē)每次都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。
越野：
操控一般吧，感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)緊，剎車(chē)要踩的很深感覺(jué)不是很好，底盤(pán)開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)。
舒適：座椅具有很好的包裹性，車(chē)子比較靜音。懸架支撐良好，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有側(cè)傾感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感覺(jué)最滿意的是他綠色節(jié)能環(huán)保，最重要的是省了不少，平時(shí)充充電就可以了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，新能源車(chē)子也要看了幾款，對(duì)比之下，ID.4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯下風(fēng)。還有就是智能化的東西，作為一款新能源車(chē)這方面也是有所欠缺的。
外觀：外觀很年輕化，特別時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，感覺(jué)很大氣，特別是大燈的設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟像星光一樣引人矚目，尾部標(biāo)志與整個(gè)尾燈貫徹在一起，辨識(shí)度特別高
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)兩塊屏幕采用分屏式的設(shè)計(jì)，增加了車(chē)內(nèi)的層次感，同時(shí)也保證了清晰度和操控的靈敏度，既具有看點(diǎn)同時(shí)也具有可操控性。
空間：在空間方面我覺(jué)得它算是比較不錯(cuò)的了，尤其是前排的空間乘坐起來(lái)相當(dāng)?shù)氖孢m，不存在任何的擁擠感。后排的空間設(shè)計(jì)得也說(shuō)得過(guò)去，反正平時(shí)坐滿三個(gè)大人感覺(jué)也十分的輕松。儲(chǔ)物空間方面它的設(shè)計(jì)挺討人喜歡的，因?yàn)槌塑?chē)門(mén)板上有超大的儲(chǔ)物格外，其他地方也做了一下儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，平時(shí)使用起來(lái)挺方便的。
配置：優(yōu)惠空間還可以，我定車(chē)以后門(mén)店又贈(zèng)送了我好幾次保養(yǎng)，挺實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話開(kāi)起來(lái)真的真的很不像電動(dòng)車(chē)，像是一臺(tái)2.0t的suv，加速很線性，但是市區(qū)超車(chē)時(shí)還是很有信心的，就是120以后在加速能明顯感覺(jué)到動(dòng)力有點(diǎn)跟不了。
越野：
雖然ID4為一輛純電車(chē)，但操控起來(lái)并沒(méi)有太多的陌生感，轉(zhuǎn)彎半徑小、方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)特別跟手，阻力也大小適中，回饋的力度也剛剛好，并且配置了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，不同的模式帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也不同，滿足了多種用車(chē)場(chǎng)景的需求。倒車(chē)影像也很清晰，媳婦兒開(kāi)啟倒車(chē)影像之后，入庫(kù)也不再像之前那樣難。
舒適：ID.4 X這車(chē)還是挺大的，內(nèi)部空間也比較大，另外這個(gè)方向盤(pán)也比較輕，開(kāi)起來(lái)很舒服，這車(chē)減震效果也不錯(cuò)，隔音我覺(jué)得也挺好的，聽(tīng)到的噪音也比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意ID.4 X給生活帶來(lái)的便利，空間大，座位大，續(xù)航長(zhǎng)，因?yàn)槭蔷G牌，不用交購(gòu)置稅，也省了一筆費(fèi)用，出行不限，關(guān)鍵是ID.4 X顏值高，氣場(chǎng)表現(xiàn)好，尤其是ID.4 X純電動(dòng)車(chē)，能耗比較低，智能科技的中控屏，我很喜歡ID.4 X的駕駛感和乘坐舒適性。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果一般，動(dòng)力表現(xiàn)不是很強(qiáng)，稍微有些發(fā)肉。
外觀：這款車(chē)的外形需求并不大，但是這款車(chē)的設(shè)計(jì)還是比較新穎的，而且充滿了線條和層次感，給人一種很個(gè)性的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局稍顯顯得有些零亂了，手感摸著這個(gè)內(nèi)飾材質(zhì)也是一般般的，內(nèi)飾的異味感是挺大的，我現(xiàn)在就是想法辦去掉異味了。
空間：空間的話家用還是沒(méi)有問(wèn)題的，后排三個(gè)成年人也不會(huì)很擠，身體的舒展度還是不錯(cuò)的。后備箱空間放幾個(gè)行李箱也是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：價(jià)格上是不高的，現(xiàn)在主要都是考慮到家用情況多了，我也是考慮家用實(shí)用性才入手ID4的新能源的，而且平時(shí)一些用車(chē)需求都是可以滿足的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺(jué)得比較強(qiáng)悍，提速還是挺快的，每次紅燈變?yōu)榫G燈的時(shí)候，我如果排在頭車(chē)位一定是最先把車(chē)速提起來(lái)的。滿載后車(chē)子也不會(huì)感覺(jué)到發(fā)沉，超車(chē)提速游刃有余，感覺(jué)具有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。
越野：
大眾ID.4 X在安全方面也下了很大功夫，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候他能感覺(jué)到，不過(guò)剛剛提到新車(chē)的朋友要多加注意，因?yàn)槭切履茉窜?chē)，雖然車(chē)身較大，但由于輔助功能齊全，駕駛起來(lái)并沒(méi)有想象中那么困難，而且它的剎車(chē)電門(mén)踏板有一個(gè)很輕的反饋，在加速和減速時(shí)輕輕踩一下就能捕捉到。
舒適：新能源車(chē)子很輕盈，懸架不硬，座椅束縛，不過(guò)高速上面會(huì)有點(diǎn)噪音出現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：覺(jué)得還是沒(méi)什么太讓我值得去夸贊地方吧，中規(guī)中矩吧，不過(guò)硬要說(shuō)最突出的點(diǎn)的話還是覺(jué)得外觀吧，這個(gè)紅色還是比較時(shí)髦的。紅的比較年輕。
缺點(diǎn)：最不滿的是車(chē)機(jī)互聯(lián)功能，經(jīng)常出現(xiàn)卡頓，有時(shí)候用著用著就卡了，半天也好不了，維修了幾次，說(shuō)是升級(jí)的問(wèn)題，升級(jí)也沒(méi)用，還是會(huì)卡。
外觀：不僅我非常喜愛(ài)這個(gè)外觀，就連我父母那一輩的人看到這個(gè)圖片的時(shí)候大家都以為我一夜暴富，提了什么豪車(chē)，但其實(shí)只不過(guò)是它的外觀做的夠高大上而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是用了軟包裹的，摸起來(lái)非常有質(zhì)感，晚上的氛圍燈也很不錯(cuò)。就是有點(diǎn)暗
空間：它的空間表現(xiàn)基本上還是挺令人感到滿意的，車(chē)?yán)锩娴某俗臻g相當(dāng)?shù)膶挻笫孢m，沒(méi)有絲毫的壓抑感。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也比較充足，平時(shí)隨身攜帶的一些物品都能夠輕易的找到存放的位置。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比值得稱(chēng)贊，首先是純電動(dòng)新能源車(chē)，這個(gè)指導(dǎo)價(jià)比較合適，指導(dǎo)價(jià)本身就體現(xiàn)了是性?xún)r(jià)比高的一個(gè)檔次，再加上新能源車(chē)不用交購(gòu)置稅，然后后續(xù)用車(chē)成本真的很低，比燃油車(chē)低很多。
動(dòng)力：這款車(chē)的整體動(dòng)力非常出色，尤其是起步或者停車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有強(qiáng)烈的頓挫感，我很滿意，動(dòng)力輸出基本穩(wěn)定，因?yàn)槭切履茉窜?chē)，動(dòng)力還是有些擔(dān)心的，擔(dān)心是多余的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈。
越野：
方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，沒(méi)有過(guò)多的虛位。剎車(chē)稍微有些偏硬，但不影響基本使用。
舒適：平時(shí)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)還是很舒適的，座椅軟硬適中，靠背也很舒適，主要是還有座椅按摩，開(kāi)著車(chē)就按摩了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)滿意點(diǎn)還是比較多的，最喜歡的還是他的顏值啦 這款車(chē)的外觀是真的好看，動(dòng)力很足提速也很快 特別是加速的的時(shí)候推背感很強(qiáng) 加速的駕駛體驗(yàn)感真不錯(cuò)。一開(kāi)始家里人都不是很支持買(mǎi)電動(dòng)車(chē) 但還是堅(jiān)持選擇自己喜歡的車(chē)
缺點(diǎn)：現(xiàn)在使用起來(lái)感覺(jué)就是那個(gè)隔音是做的比較差的，在高速上行駛的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)噪音確實(shí)很大，特別是風(fēng)噪問(wèn)題了，耳朵是特別難受的。另外一個(gè)點(diǎn)就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾的異味是挺大的。
外觀：這輛車(chē)子的外觀可謂是完全滿足了我對(duì)時(shí)尚感的追求，而且當(dāng)時(shí)到4s店里邊也是一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，非常的有品味，有韻味，整體的那種氣質(zhì)不容忽視。
內(nèi)飾：我是比較喜歡這種顏色的，看起來(lái)不會(huì)過(guò)于的張揚(yáng)，而且做工也比較不錯(cuò)，縫合的地方都是有做加固的處理，看得出來(lái)都是擇優(yōu)選取的材質(zhì)。
空間：雖然這臺(tái)SUV定位緊湊SUV,但軸距卻長(zhǎng)達(dá)2765mm，保障了前后排乘坐空間的寬敞度，除了乘坐空間比較充足之外，內(nèi)部?jī)?chǔ)物格也設(shè)計(jì)得相當(dāng)充足，因?yàn)閾Q擋區(qū)域沒(méi)有了換擋按鈕的束縛，這個(gè)部分的儲(chǔ)物格非常出色，手機(jī)，水杯、發(fā)票、鑰匙等物品都可以?xún)?chǔ)放在此位置。后備廂也比較規(guī)整，而且后排座還可以放倒來(lái)拓展后背廂的儲(chǔ)物能力，這樣一來(lái)使用起來(lái)就變得更加方便。
配置：這款車(chē)子很受歡迎，造型時(shí)尚，配飾豐富，新手開(kāi)都可以，性?xún)r(jià)比高，就是新車(chē)很搶手，提車(chē)需等待。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何的突兀感，整體的加速效果來(lái)得比較線性。提速的感覺(jué)也并不肉，只要舍得踩下加速踏板，提速效果絕對(duì)讓人滿意。超車(chē)的時(shí)候顯得十分的從容和自信。滿載之后動(dòng)力方面也并未出現(xiàn)任何的衰減，提速效果仍然杠杠的。有一次我開(kāi)著它載著幾個(gè)朋友出我們小區(qū)的地庫(kù)感覺(jué)都顯得游刃有余，并沒(méi)有感覺(jué)到絲毫的吃力。
越野：
方向盤(pán)的力度很輕盈，但不失指向性。油門(mén)與剎車(chē)也都很線性。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅很寬大，填充物也很厚。整車(chē)靜音效果很不錯(cuò)，就是低俗有蜂鳴器的聲音有點(diǎn)不喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止這輛車(chē)子它的實(shí)用性一下子就凸顯出來(lái)了，我感覺(jué)這輛電車(chē)自從入手到現(xiàn)在為止，最讓我滿意的就是它的性?xún)r(jià)比了，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子價(jià)格真的是比較有實(shí)力，真的算得上是同級(jí)別的車(chē)?yán)镞呑龅姆浅：玫囊惠v車(chē)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)機(jī)卡頓，經(jīng)歷過(guò)一次卡死機(jī)，屏幕直接不顯示，空調(diào)都關(guān)不了，重啟了一下車(chē)子就好了
外觀：外觀我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，車(chē)尾的造型層次感豐富，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就一般般了，沒(méi)有什么太多的科技感，豪華感營(yíng)造也一般，有一個(gè)比較新奇的換擋檔把，真正使用起來(lái)還是很方便的。
空間：他的空間我是非常滿意的，我身高180體重160斤，坐在駕駛位置空間很寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：二十來(lái)萬(wàn)的電車(chē)，沒(méi)什么特別的性?xún)r(jià)比，相比便宜的電車(chē)，個(gè)人更需要的是長(zhǎng)續(xù)航，不然一兩百的里程，半路還得找充電樁，比較麻煩
動(dòng)力：車(chē)行駛在平坦道路上，起步平穩(wěn)一些，開(kāi)起來(lái)加速力度也可以。就在行駛在上陡坡路段，勁顯得有些不足了。
越野：
操控還不錯(cuò)，可能是因?yàn)殡姵氐脑�，這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)就是重心很低，過(guò)彎，緊急變道很有信心，換一種說(shuō)法就是告訴過(guò)彎的時(shí)候給人的感覺(jué)是——很難翻
舒適：座椅比較柔軟，減震也還行。不過(guò)隔音一般，高速上會(huì)有一定風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款I(lǐng)D4的節(jié)約能力的，我也是第一次大膽嘗試了新能源的車(chē)子，確實(shí)以前都是開(kāi)燃油車(chē)子多的，現(xiàn)在新能源的車(chē)子技術(shù)也是成熟了不少了，現(xiàn)在使用感覺(jué)來(lái)說(shuō)各方面的需求都是可以滿足的。
缺點(diǎn)：決定購(gòu)買(mǎi)電車(chē)時(shí)，我也對(duì)比一圈電車(chē)之后才做決定，不論是電池巡航里程，還是駕駛體驗(yàn)和感受，甚至使用過(guò)程中的一些細(xì)節(jié)整體來(lái)說(shuō)都在用車(chē)點(diǎn)上，非要找個(gè)不滿意的點(diǎn)，那就是購(gòu)車(chē)時(shí)沒(méi)有給我優(yōu)惠，而且訂車(chē)之后等待了2個(gè)月時(shí)間，但拿到車(chē)的那一刻發(fā)現(xiàn)真香，因此便覺(jué)得這個(gè)等待也是值得的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較講究，整個(gè)外觀看起來(lái)非常的沉穩(wěn)大氣，前臉給人感覺(jué)相當(dāng)?shù)木�，大燈的造型看起�?lái)炯炯有神，家族式的中網(wǎng)也非常的耐看。尾部的設(shè)計(jì)充滿了科技感，貫穿式的尾燈造型設(shè)計(jì)比較搶眼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)選用的材料比較高檔，摸上去有著不錯(cuò)的質(zhì)感，氛圍也很溫馨。
空間：前排乘坐舒適視野良好，后排坐進(jìn)去也不算擁擠，挺不錯(cuò)的。
配置：在性?xún)r(jià)比這方面做的也是比較突出，我這個(gè)人不是特別在意價(jià)位，但是我能夠感覺(jué)出來(lái)在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中，如果要是選的話就選它，那絕對(duì)是不會(huì)出錯(cuò)的。它在價(jià)格方面給我的表現(xiàn)力是我能夠承擔(dān)得起，而且還會(huì)特別認(rèn)可它的優(yōu)惠力度。
動(dòng)力：平時(shí)我一個(gè)人駕駛的時(shí)候還好，但滿載的時(shí)候超車(chē)會(huì)感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉。
越野：
操控給人的感覺(jué)就通俗易懂，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不費(fèi)勁，所以就算是女孩子的話也可以快速的利用。
舒適：車(chē)內(nèi)的乘坐空間設(shè)計(jì)寬松。座椅用料舒適感好。車(chē)上隔音強(qiáng)，過(guò)減速帶也比較柔和，做的挺舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先買(mǎi)純電車(chē)是不用考慮限號(hào)這個(gè)問(wèn)題，隨時(shí)有事兒隨時(shí)出發(fā)，而且純電車(chē)現(xiàn)在做的也很完善，我也想嘗試一下。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：車(chē)內(nèi)安靜度稍差，高速行駛時(shí)噪音明顯。
外觀：之前我開(kāi)的那輛車(chē)子它外形就沒(méi)有現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子好看，我這輛車(chē)子也是比我同事他們的車(chē)子也要更加有魅力，所以身邊的人才會(huì)不斷的問(wèn)我，這個(gè)車(chē)子它到底是什么價(jià)位，或者說(shuō)是它的表現(xiàn)力如何，都是沖著它的顏值去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，感覺(jué)一些細(xì)節(jié)的地方處理得都比較好。整體的配色我也感覺(jué)比較舒適，車(chē)門(mén)和中控臺(tái)上也做了大面積的包裹，摸上去比較柔軟舒適。懸浮式的12英寸中控大屏看起來(lái)也比較具有科技感，實(shí)際使用手感也還算舒適。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，尤其是腿部空間比較自由，可以自由的舒展，身高圍繞在180左右的同胞們都不用有過(guò)多的擔(dān)心。
配置：其實(shí)車(chē)子在價(jià)位這方面做的還算是比較不錯(cuò)的，但是它在維修保養(yǎng)這方面的優(yōu)惠力度，甚至說(shuō)是在一些小的贈(zèng)品方面給的就不是特別好。
動(dòng)力：這臺(tái)純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力主打的是平順，所以就算急加速的話動(dòng)力輸出也不會(huì)太猛，而目它的動(dòng)力響應(yīng)還挺積極的.
越野：
可能很多人在入手上車(chē)的之前都沒(méi)有駕駛過(guò)電車(chē)，我也是毫不例外的，我也覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在電車(chē)當(dāng)中也算是做的非常輕松的一輛車(chē)了，比較好上手，比較輕盈，也比較好操控。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，懸掛減震也相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)也很穩(wěn)定，但是是高速跑的時(shí)候，噪音也相當(dāng)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是車(chē)子的外觀，設(shè)計(jì)的年輕運(yùn)動(dòng)，挺有氣質(zhì)的。其次是車(chē)內(nèi)的空間，前后排做的都比較寬敞，做滿員也輕松自在。
缺點(diǎn)：不滿意地方是剎車(chē)用著有些硬，腳踩著不是很舒服。還有就是動(dòng)力，在上坡時(shí)候勁顯得不足。
外觀：顏值設(shè)計(jì)感確實(shí)很美了，我比較喜歡這個(gè)車(chē)身的正臉設(shè)計(jì)了，正臉設(shè)計(jì)宛如一個(gè)特別美的公主一樣好看，這個(gè)白色車(chē)身配置車(chē)型顯得格外的優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺科技的，店端介紹說(shuō)氛圍燈有30個(gè)色，目前還沒(méi)體驗(yàn)完
空間：其實(shí)之前我看了一些其他的車(chē)子，但是我覺(jué)得現(xiàn)在我這輛車(chē)子它的空間表現(xiàn)力會(huì)更好一些，因?yàn)檫@種大空間的車(chē)子其實(shí)是別的車(chē)子所沒(méi)法給予的，這種坐著舒服的車(chē)子這種感受也是很不一樣，這一點(diǎn)是我覺(jué)得很滿意也特別想入手的一個(gè)地方。
配置：挺滿意這個(gè)性?xún)r(jià)比的，經(jīng)過(guò)各種對(duì)比以及篩選它算是其中的佼佼者，而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去考慮，純電車(chē)已經(jīng)成為了未來(lái)的主流趨勢(shì)，我這也算是順應(yīng)時(shí)代，緊跟潮流。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力性能還是很不錯(cuò)的，啟步加速非常靈敏，反應(yīng)迅速，感覺(jué)這款車(chē)總能輸出不間斷的動(dòng)力，動(dòng)力充沛，當(dāng)需要超車(chē)的時(shí)候也很容易。
越野：
操控起ID4是比較輕松的，方向盤(pán)的指向感覺(jué)是很明確的，基本上都是指哪里打哪里了，價(jià)格不高輔助操控的功能很多，實(shí)用性的功能都是齊全的。
舒適：我特別喜歡這種坐著舒服踏實(shí)穩(wěn)定的車(chē)子，就不會(huì)有那么明顯的震動(dòng)感。這一點(diǎn)超出了我的預(yù)期，讓我感覺(jué)車(chē)子在減震這方面做的還是很好的，比較平穩(wěn)。
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