一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感還是保持德系品質(zhì)，方向盤(pán)操作輕盈，底盤(pán)的調(diào)教也算柔和，比油車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小，非常適合一把掉頭。前大燈和尾燈均采用貫穿式設(shè)計(jì)，VW的發(fā)光logo在剛提車(chē)確實(shí)吸引很多回頭率，20寸的大輪轂，很有張力。車(chē)內(nèi)雙色氛圍燈和全新的區(qū)別傳統(tǒng)大眾內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，別開(kāi)生面。
缺點(diǎn)：還不錯(cuò)的一臺(tái)家用車(chē)，全家人對(duì)它也是都比較認(rèn)可的，內(nèi)飾雖然手感不咋地，但是對(duì)我們影響不大，總之就這一個(gè)地方有點(diǎn)不滿(mǎn)意吧。
外觀(guān)：外觀(guān)那肯定是滿(mǎn)分，大眾車(chē)就是感覺(jué)不突出，但是看久了確實(shí)耐看，越看越好看的意思。而且車(chē)身線(xiàn)條我就喜歡這種圓圓潤(rùn)潤(rùn)的車(chē)外觀(guān)，雖然他不霸氣，但是真的挺好看的，可能有人說(shuō)情人眼里出西施，但是我如果不喜歡這個(gè)車(chē)外觀(guān)，我也絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)的。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈和尾燈我很喜歡，有迎賓燈語(yǔ)，感覺(jué)科技感十足，這方面真的覺(jué)得大眾用心做了。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂的話(huà)就中規(guī)中矩吧，不能說(shuō)特別好看，到也不差。
內(nèi)飾：儀表五寸稍微小點(diǎn)，屏幕12寸功能基本都有，車(chē)門(mén)和車(chē)前面的都是皮質(zhì)軟包�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):可以手機(jī)上查看續(xù)航里程，車(chē)機(jī)能看愛(ài)奇藝，聽(tīng)歌導(dǎo)航非常好用只要說(shuō)你好大眾。
空間：空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)自己使用的比較多，周末帶父母出行也比較方便。后備箱空間不是很大。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，我個(gè)人非常喜歡這輛車(chē)，所以自己覺(jué)得性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的，這些都是我自己認(rèn)為的，只要自己喜歡的話(huà)就可以了。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力輸出特別的平順，電機(jī)的馬力也大，推背感特別的強(qiáng)。
越野：
車(chē)子的操控手感非常舒服，因?yàn)榧冸姷能?chē)子操控起來(lái)是比較舒服的，方向盤(pán)的手感就是比較輕盈的，而且方向盤(pán)的材質(zhì)都是采用了比較舒服的真皮材質(zhì)，手感自然是上等的，而且輔助操控搭配的功能很多，像一些基礎(chǔ)的倒車(chē)影像功能、定速巡航功能、多種駕駛模式等都是實(shí)用性很高的功能呀。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是比較強(qiáng)的，因?yàn)槭羌冸姷�，所以沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，里面特別的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的外觀(guān)了，車(chē)頭車(chē)尾車(chē)身的設(shè)計(jì)都是非常漂亮的，而且車(chē)的空間真的大，空間寬敞也能讓我和家里人的出行更加的舒適
缺點(diǎn)：主要還是車(chē)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行不太穩(wěn)定吧，沒(méi)有 4G信號(hào)；預(yù)約充電失敗偶爾會(huì)死機(jī)黑屏，就這些問(wèn)題。
外觀(guān)：如果能夠在外形方面做得好一點(diǎn)就非常完美了，車(chē)子外形很好看，年輕有質(zhì)感，不一樣的那種感受比較吸引我。我覺(jué)得年輕人都會(huì)喜歡這種好看又好開(kāi)的車(chē)，我也毫不例外地覺(jué)得這車(chē)子好，它在整個(gè)外形方面在實(shí)力方面做的都比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾：它在這個(gè)價(jià)位里面也是內(nèi)飾做得最好的，希望這個(gè)車(chē)子能夠在細(xì)節(jié)地方做得好，也希望這個(gè)車(chē)子能夠把內(nèi)飾做的更加精致一些，所以我認(rèn)為這一點(diǎn)這個(gè)車(chē)子還是應(yīng)該加強(qiáng)一下，應(yīng)該表現(xiàn)的更好一點(diǎn)。
空間：車(chē)的空間很有優(yōu)勢(shì)，雖然是輛緊湊型SUV，但尺寸非常出色，軸距可以達(dá)到2765毫米，相比同級(jí)車(chē)要寬敞，車(chē)內(nèi)布局的也非常合理，坐在車(chē)內(nèi)會(huì)有種很輕松的感覺(jué)，腿部頭部完全沒(méi)有壓力，即便是滿(mǎn)載的情況下，也能保證車(chē)內(nèi)的舒適性。
配置：ID.4 X產(chǎn)自上汽大眾MEB純電平臺(tái)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)可選擇終身質(zhì)保和終身免費(fèi)保養(yǎng)（每年1次，免材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)），保養(yǎng)成本低，從各項(xiàng)評(píng)測(cè)來(lái)看，車(chē)輛可能產(chǎn)生的維修價(jià)格也不高，在純電SUV車(chē)型中性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力傳輸非常舒適，很像油車(chē)，沒(méi)有非常突兀的提速感，很舒服，但是起步又會(huì)比油車(chē)快，我很喜歡這種感受，B檔和D檔兩種模式，我現(xiàn)在基本是開(kāi)B檔（動(dòng)力回收檔），跑高速很穩(wěn)，報(bào)告顯示最高能跑160KMH，但是從來(lái)沒(méi)有親測(cè)過(guò)，畢竟我不是專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)人，我開(kāi)高速一般就100碼，很穩(wěn)，提速也是輕而易舉。
越野：
車(chē)子我也開(kāi)了不少，這臺(tái)車(chē)的操控給我的感覺(jué)和其他的電動(dòng)車(chē)沒(méi)有太大的差異，他還是保留德系車(chē)一貫的穩(wěn)重風(fēng)格，整體方向盤(pán)偏重，車(chē)身較穩(wěn)。
舒適：新車(chē)買(mǎi)來(lái)基本沒(méi)異味，這是很多國(guó)產(chǎn)車(chē)比不了的，還有這車(chē)帶空氣凈化器非常的使用還能看電視，寶寶非常喜歡看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方是ID.4 X的外觀(guān)和續(xù)航，以及用車(chē)成本，當(dāng)然其他方面也是滿(mǎn)意的，只是沒(méi)有這兩方面突出而已。外觀(guān)很好看，對(duì)于我這個(gè)顏控來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意，整體的運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，很有年輕氣息。用車(chē)成本真的是太低了，不開(kāi)純電動(dòng)車(chē)不知道，它的用車(chē)成本低的你壓根都感覺(jué)不到花錢(qián)，家里有充電樁，一個(gè)月下來(lái)都不到100塊錢(qián)的電費(fèi)，就算是在外面充，一次也就30多塊錢(qián)，而且也不用去擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，滿(mǎn)電一趟跑下來(lái)能跑500公里。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)機(jī)了，我沒(méi)碰見(jiàn)過(guò)死機(jī)黑屏，我車(chē)機(jī)經(jīng)常沒(méi)網(wǎng)，去4s店重新升級(jí)了也沒(méi)用，現(xiàn)在一沒(méi)網(wǎng)我就拔保險(xiǎn)絲，這車(chē)機(jī)信號(hào)也不好，功能跟我看的比亞迪沒(méi)法比。還有這車(chē)不支持手機(jī)解鎖車(chē)門(mén)的功能，智能用鑰匙解鎖，我看大眾其他油車(chē)都有手機(jī)解鎖車(chē)門(mén)功能，id居然沒(méi)有。
外觀(guān)：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息，整個(gè)車(chē)子給人的感覺(jué)很協(xié)調(diào)，感覺(jué)是十分時(shí)尚英俊，而且特別有檔次，我最開(kāi)始也是被它的外觀(guān)所吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很暖，和車(chē)身外觀(guān)顏色是相呼應(yīng)的，很協(xié)調(diào)。有30種氛圍燈，很漂亮，能組合上千種顏色。車(chē)子本身是有流量的，可以用來(lái)上網(wǎng)下載app，導(dǎo)航、聽(tīng)歌等，也可以不用車(chē)機(jī)的流量，鏈接手機(jī)用手機(jī)的，兩種方式都差不多，都能用，自動(dòng)連上手機(jī)的，也是很方便。全車(chē)的多媒體功能都能語(yǔ)音操控，反應(yīng)都很快。我現(xiàn)在基本上都是能動(dòng)口都不會(huì)動(dòng)手的，不管是開(kāi)天幕的遮陽(yáng)簾，還是開(kāi)空調(diào)、開(kāi)音樂(lè)、開(kāi)導(dǎo)航、打電話(huà)等等，都是用語(yǔ)音指令來(lái)完成，巨方便，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也更安全。
空間：基本上都是1-2個(gè)人坐車(chē)?yán)�，很少全家一起坐這個(gè)車(chē)，現(xiàn)在疫情也嚴(yán)重出門(mén)聚餐的機(jī)會(huì)都少，所以對(duì)我而言后排基本上都是放放雜物的，但是真要坐進(jìn)去，后排3個(gè)成年人也可以坐，只是稍微有一些擁擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)子儲(chǔ)蓄能力還是不錯(cuò)的，不管是扶手箱還是門(mén)板邊上，放2-3瓶水還是可以的，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)還行優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)普遍漲價(jià)了，感覺(jué)挺慶幸的。車(chē)子20多點(diǎn)的越野車(chē)，續(xù)航不錯(cuò)的合資品牌還是不錯(cuò)的，保養(yǎng)后期基本沒(méi)啥費(fèi)用，有送的終身保養(yǎng)，后期用車(chē)就沖沖電。大眾id4x這款車(chē)還是非常推薦的。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的，起步階段就特別的迅速，輕踩油門(mén)就有很強(qiáng)的爆發(fā)力。但是會(huì)有一點(diǎn)眩暈感。
越野：
輔助配置還都挺豐富的，疲勞監(jiān)測(cè)、變道壓線(xiàn)提醒超速警報(bào)啥的都挺人性化。過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子也沒(méi)有漂的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也都表現(xiàn)不錯(cuò)。因?yàn)闆](méi)上過(guò)高速，所以自動(dòng)跟車(chē)啥的都沒(méi)試過(guò)。☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)很有必要說(shuō)一下，我有好幾次倒車(chē)的時(shí)候，明明啥都沒(méi)有，他就檢測(cè)到有東西然后警報(bào)再然后給我剎停熄火，每次都嚇我一跳！不知道是太靈敏還是設(shè)置有問(wèn)題，這真的難受！
舒適：座椅非常寬大，坐感很舒適，就像大沙發(fā)一樣，對(duì)于身體的包裹性很強(qiáng)。底盤(pán)調(diào)教的緣故，對(duì)于一些顛簸路面，會(huì)把震動(dòng)過(guò)濾的很細(xì)膩，坐在車(chē)內(nèi)就感覺(jué)基本不會(huì)有什么抖動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)配置還比較齊全，包括：車(chē)道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，電動(dòng)開(kāi)啟后備箱，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)，鑰匙靠全車(chē)自動(dòng)解鎖功能，超細(xì)纖維絨面座椅，矩陣式LED燈，全彩色內(nèi)飾氛國(guó)燈等。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是動(dòng)力在80公里以后就能感覺(jué)沒(méi)有那么強(qiáng)了。
外觀(guān)：就像你對(duì)一個(gè)人的第一感受，喜歡的就是喜歡，不喜歡的就是不喜歡，有的一見(jiàn)鐘情，有的持久不愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，車(chē)機(jī)上智能化設(shè)計(jì)較多，語(yǔ)音控制識(shí)別率尚可�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):21款車(chē)機(jī)已經(jīng)新上線(xiàn)唱吧、云聽(tīng)、美團(tuán)和愛(ài)奇藝等4個(gè)app，并開(kāi)放不限流量，結(jié)合原有的高德地圖、非常準(zhǔn)、酷我等軟件，滿(mǎn)足了不少車(chē)主的需求。
空間：空間確實(shí)不是很大，跟現(xiàn)在不少緊湊型SUV相比的話(huà)，這輛車(chē)的軸距比較小，平時(shí)我一個(gè)人駕駛，然后接送孩子的話(huà)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但是如果一家人出行的話(huà)，就必須換那輛燃油車(chē)了。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格各方面也都比較不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)著依然是覺(jué)得很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力不用多說(shuō)，加速那是相當(dāng)快的，自從開(kāi)了電車(chē)，想超車(chē)就超車(chē)，隨心所欲。
越野：
車(chē)子本身不算特別大，所以在市區(qū)內(nèi)行走的時(shí)候挺靈活的，另外它的底盤(pán)偏向運(yùn)動(dòng)，所以在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾感并沒(méi)有特別的厲害，我媳婦坐在車(chē)上都不覺(jué)得暈車(chē)。
舒適：車(chē)輛的懸架軟硬程度調(diào)節(jié)的非常好，座椅也都挺好的，符合人體工學(xué)，坐著舒適，即使久坐也不會(huì)覺(jué)得不舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅穩(wěn)重的車(chē)身有著堪稱(chēng)靈活的操控，精心設(shè)計(jì)的三電系統(tǒng)讓燃油車(chē)主順利過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē)，在中美歐主流安全測(cè)試中均拿到毫無(wú)爭(zhēng)議的全優(yōu)成績(jī)，從而實(shí)現(xiàn)交通工具的本質(zhì)需求：安全舒適、正常效率的將乘客載至目的地。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是冬天的續(xù)航還有乘坐舒適感，續(xù)航的話(huà)感覺(jué)也是通病，ID4標(biāo)555公里，但是在冬天我實(shí)測(cè)也就在380-420這樣，基本上7折了，也就我這種公司離的不遠(yuǎn)而且公司還能充電能接受一點(diǎn)，乘坐舒適感就是有點(diǎn)暈車(chē)，開(kāi)車(chē)的還好一點(diǎn)，坐車(chē)的特別難受！
外觀(guān)：我印象中的大眾的第一次改變，像大眾又不像大眾，我很喜歡，我給滿(mǎn)分?，全新的前后LED貫穿式燈光設(shè)計(jì)，讓大眾不再大眾，光語(yǔ)律動(dòng)嘗試的每一次都感覺(jué)是在迎接主人的到來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)手感一般，而且內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的不好，比如車(chē)子內(nèi)飾的一些接縫處就是做工比較差的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗啊，這個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題沒(méi)有做好確實(shí)讓我感覺(jué)到比較難受尷尬啊。
空間：空間不用說(shuō)了，跟同級(jí)別的緊湊型比起來(lái)非常大，后排父母做著都說(shuō)很大
配置：現(xiàn)在油價(jià)這么高，家用充電半價(jià)時(shí)段一度電只有0.33元，用車(chē)成本真的非常的便宜，性?xún)r(jià)比也很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面使用的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大的馬力可以達(dá)到170匹，對(duì)于這樣的車(chē)型來(lái)說(shuō)完全夠用，甚至比很多燃油車(chē)都要給力，何況這類(lèi)的車(chē)型在平順?lè)矫孀龅暮軆?yōu)秀
越野：
車(chē)子的操控沒(méi)得說(shuō)，底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)彎道很穩(wěn)，開(kāi)高速?zèng)]有以前開(kāi)日系車(chē)的那種輕飄飄的感覺(jué)了。☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)非常靈敏，后方一有東西就殺挺，有一次我沒(méi)看障礙物，突然殺挺，嚇我一跳
舒適：噪音幾乎沒(méi)有，開(kāi)高速有一定的胎噪，在接受范圍之內(nèi)，而且我開(kāi)車(chē)就會(huì)打開(kāi)多媒體聽(tīng)歌，所以噪音對(duì)我來(lái)說(shuō)是不要太大是不影響的，前排配備電動(dòng)座椅還有按摩功能，后排空間略微小了一點(diǎn)。車(chē)輛自帶空氣凈化功能，這個(gè)功能真的很強(qiáng)大，能夠清楚絕大多數(shù)異味，空調(diào)效果也很好，還可以通過(guò)語(yǔ)音控制，實(shí)用而且方便，躺在車(chē)?yán)锟措娨�，音效感覺(jué)挺好，再配上德系按摩，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀(guān)和駕駛感受，轉(zhuǎn)彎半徑很小，加速踏板的響應(yīng)也很舒服。
缺點(diǎn)：滿(mǎn)意的點(diǎn)感覺(jué)比較多的，首先第一個(gè)點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)其實(shí)北方并不實(shí)用，首先就是續(xù)航里程會(huì)大大縮短，在北方寒冷的冬天的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)官方四百多的續(xù)航里程實(shí)際只有三百多一點(diǎn)。這無(wú)疑是一個(gè)很大的縮水了，或者是因?yàn)樘鞖饫涞脑�，我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)在北方并沒(méi)有能夠完全發(fā)揮這臺(tái)車(chē)的一個(gè)該有的作用。第二個(gè)不滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)，這臺(tái)車(chē)的空調(diào)打開(kāi)之后，再寒冷的冬天制熱效果并不明顯，而且會(huì)虧電，電量的損耗也是一個(gè)比較大的。這樣下來(lái)也是會(huì)大大的縮短續(xù)航里程。增加充電的次數(shù)，增加成本開(kāi)銷(xiāo)。在一個(gè)不滿(mǎn)意的就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候。車(chē)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，贈(zèng)品其實(shí)是比較少的，我剛開(kāi)始買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，由于是新車(chē)上市，優(yōu)惠的幅度很小，沒(méi)有什么優(yōu)惠，而且送的東西也沒(méi)有什么，就連新車(chē)的裝飾以及該有的禮品是自己花錢(qián)選裝的。這一點(diǎn)讓我心里極度不平衡，我覺(jué)得花這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)這樣的東西，讓我并沒(méi)有感受到一種尊貴的體驗(yàn)。
外觀(guān)：外觀(guān)是我很滿(mǎn)意的地方，整體看起來(lái)非常大氣，圓潤(rùn)的風(fēng)格也透露出一種可愛(ài)，LED的大燈非常搶眼，晚上亮起之后更加驚艷，車(chē)身顯得很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：相對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾，其實(shí)ID4可以說(shuō)差一大截，這是事實(shí)也別怪我黑大眾，內(nèi)飾永遠(yuǎn)落后別人1-2代，特別是屏幕還是小，人家都特別大一塊，這點(diǎn)有點(diǎn)失望�！� 氛圍燈:氛圍燈還不錯(cuò)，至少有了，地方也不少，顏色也可以選�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:互聯(lián)是沒(méi)問(wèn)題，但是你好大眾這個(gè)功能太雞肋了，沒(méi)什么大用。內(nèi)飾材質(zhì):車(chē)子用料有一說(shuō)一還是不錯(cuò)的，該用真皮的地方也都用了，偷工減料現(xiàn)象之前我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，所以這點(diǎn)我還是認(rèn)可的。
空間：前后排空間總體不錯(cuò)，屬于中規(guī)中矩的五座車(chē)，但是如果副駕前排想按摩或者稍微舒服的姿態(tài)躺著就會(huì)影響到后排乘坐舒適感，中央通道取消了掛檔球頭，所以?xún)?chǔ)物空間增強(qiáng)，中央通道的儲(chǔ)物盒非常深，后備箱能放的也很多，具體能放多少，看圖就知道了。
配置：購(gòu)車(chē)銷(xiāo)售是非常熱情的，店里的服務(wù)也不錯(cuò)。ID4x是一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，顏值也相當(dāng)?shù)囊豢钴?chē)，車(chē)子有終身保養(yǎng)，后期用車(chē)也沒(méi)有什么費(fèi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，在很多時(shí)候，那個(gè)動(dòng)力感覺(jué)無(wú)窮無(wú)盡一樣，輸出很平順有力，無(wú)論是加速還是減速，總的來(lái)說(shuō)給我的感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)特別的暢快。
越野：
大眾的操控一直是優(yōu)勢(shì)，方向盤(pán)很輕盈，指哪打哪，底盤(pán)也很穩(wěn)重，過(guò)彎的重心很穩(wěn)，ID系列方向盤(pán)多半圈，掉頭更加方便，主動(dòng)剎車(chē)預(yù)警很及時(shí)，直線(xiàn)行駛保持德系水平，不打轉(zhuǎn)向燈的情況下變道，系統(tǒng)會(huì)提示你，還可以設(shè)置方向盤(pán)振動(dòng)，開(kāi)高速非常有用，能夠及時(shí)提醒駕駛員保持直線(xiàn)行駛，開(kāi)B檔，所以剎車(chē)表現(xiàn)很好，現(xiàn)在習(xí)慣了B檔，需要轉(zhuǎn)彎，提前松電門(mén)，實(shí)現(xiàn)單踏板模式。
舒適：過(guò)濾空氣過(guò)濾裝置效果挺好，坐在車(chē)內(nèi)能有一個(gè)比較良好的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是顏值，整體設(shè)計(jì)的非常均勻，雖然依然有很濃的家族風(fēng)格，但透露出來(lái)的時(shí)尚感很強(qiáng)，而且也顯得很年輕化，上路之后的回頭率也是非常高的，每當(dāng)看到這款車(chē)時(shí)，心里就有一種說(shuō)不出的喜悅，簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)是我喜歡的類(lèi)型，我想再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn)：是一臺(tái)合格的電車(chē)，但是不是一臺(tái)合格的智能電車(chē)，智能系統(tǒng)目前相對(duì)于小鵬特斯拉等還有一定的距離，后排的雙色氛圍燈被取消，后排的喇叭也被取消，兩鍵玻璃控制開(kāi)關(guān)經(jīng)常會(huì)誤觸發(fā)，車(chē)機(jī)會(huì)偶發(fā)死機(jī)，不過(guò)更新了系統(tǒng)后貌似沒(méi)有再次出現(xiàn)過(guò)。雖然本人對(duì)智能化要求并不是相當(dāng)強(qiáng)烈，但是應(yīng)用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)就是：我可以不用，但是你不能沒(méi)有。
外觀(guān)：我選的顏色是比較活潑的，本身顏色的選擇也多一些，相比大眾傳統(tǒng)的前臉設(shè)計(jì)，要更運(yùn)動(dòng)，科技感更強(qiáng)。
內(nèi)飾：我對(duì)于車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)非常滿(mǎn)意，比較現(xiàn)代化，中控屏可以達(dá)到12英寸，包括的功能很多，車(chē)聯(lián)網(wǎng)很流暢，使用起來(lái)幾乎沒(méi)有卡頓
空間：空間上很有設(shè)計(jì)感，雖然看起來(lái)不是很大的車(chē)，空間確實(shí)很大，特別是前排，兩側(cè)門(mén)不但可以做普通的收納，設(shè)計(jì)上還兼容了水杯的形狀，后排車(chē)門(mén)上同樣的設(shè)計(jì)。中央扶手處不是常見(jiàn)的那種放換擋桿和一些功能鍵的，而是被設(shè)計(jì)成了一個(gè)收納儲(chǔ)物空間，有一個(gè)可以雙拉開(kāi)的小門(mén)，很注重隱私。拉開(kāi)后可以放手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，可以放兩個(gè)水杯。如果不放水杯可以直接拉上，就是一個(gè)置物臺(tái)，看起來(lái)整潔寬敞。扶手箱很深，容量也挺大的。平時(shí)就我自己一個(gè)人開(kāi)，接送兒子，空間寬松有盈余！我身高160，不胖不瘦，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，后排腿部空間非常大，雖然我基本上都不會(huì)坐后排，但是朋友坐都說(shuō)我車(chē)很大，坐著很舒服。
配置：保養(yǎng)是免費(fèi)的，開(kāi)大眾也是習(xí)慣了大眾，畢竟自己的父輩還有自己的第一臺(tái)車(chē)都是大眾，性?xún)r(jià)比因人而異，電車(chē)的保值率都不太高，但是真的很香～
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力還是挺強(qiáng)大的，駕駛起來(lái)的過(guò)程中提速比較的快，日常家用代步什么的完全沒(méi)有問(wèn)題
越野：
車(chē)子的操控感還是很好的，是一款比較好駕馭的車(chē)子，基本上沒(méi)有什么虛位，而且轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)比較的靈活。
舒適：舒適性很好，這是一臺(tái)很適合家用的車(chē)子，駕駛感受很接近汽油車(chē)，不會(huì)有眩暈的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是ID4的大燈，LED矩陣式大燈，前后的發(fā)光燈帶，加上前后會(huì)發(fā)光的大眾標(biāo)志，晚上把大燈打開(kāi)后是真的很好看，也比較亮眼，辨識(shí)度極高。
缺點(diǎn)：ID.4 X的21款PRO車(chē)型僅配置5個(gè)喇叭，讓后排乘客沒(méi)有聽(tīng)音樂(lè)的欲望，與該車(chē)型的受眾、設(shè)計(jì)相悖，新上市的22款則修正了這個(gè)缺點(diǎn)。
外觀(guān)：車(chē)外觀(guān)非常滿(mǎn)意，整個(gè)車(chē)的線(xiàn)條非常流暢，車(chē)子開(kāi)出去回頭率非常高，好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)。車(chē)燈設(shè)計(jì):這大燈非常智能，晚上我一靠近就會(huì)亮起來(lái)跟我打招呼一樣，還會(huì)動(dòng)的像眼睛一樣。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾未來(lái)感很強(qiáng)，中控臺(tái)僅有五個(gè)按鍵，其他的所有功能都集成在了12英寸的中控屏里面，剛開(kāi)始是會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，還是習(xí)慣那些物理按鍵，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)著開(kāi)著也習(xí)慣過(guò)來(lái)了。
空間：后排空間是真的大，尤其是把后排座椅放倒的情況下，基本上可以躺下一個(gè)成年人，后備箱也很大。
配置：我自己覺(jué)得在價(jià)格優(yōu)勢(shì)這一點(diǎn)方面它做的還是有所欠缺，希望表現(xiàn)能更好一點(diǎn)，不得不說(shuō)綜合能力強(qiáng)的車(chē)子確實(shí)是符合大家的需求，但是就是優(yōu)惠力度高一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力不用說(shuō)了加速非�？�，只要油門(mén)踩深點(diǎn)，秒殺一大片，這也是我買(mǎi)油車(chē)的原因。
越野：
這款車(chē)上手很容易，方向盤(pán)又有著精準(zhǔn)的指向，再加上底盤(pán)很扎實(shí)，所以在任何道路上都不會(huì)讓我感覺(jué)到有壓力。
舒適：我自己覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的舒適度還是比較高的，因?yàn)楸容^舒服比較靠譜，也比較踏實(shí)，相信比其他車(chē)子也都更吸引我。我覺(jué)得在整個(gè)的座椅的設(shè)計(jì)和它的實(shí)力方面做的都是比較好的，這一點(diǎn)很重要，大家都會(huì)喜歡這種車(chē)子，都會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子非常的踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定就是動(dòng)力還有省錢(qián)了，動(dòng)力基本上純電動(dòng)車(chē)都杠杠滴，基本上紅綠燈起步我永遠(yuǎn)都是沖在第一個(gè)出去的，別人爽不爽我不知道，反正我喜歡沖第一個(gè)，以前油車(chē)我也這樣。省錢(qián)那就是不用油啊，家里跟公司都能充電很方便。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)就是內(nèi)飾差了一點(diǎn)點(diǎn)意思，我是個(gè)比較注意細(xì)節(jié)的人了，這款車(chē)子的整體細(xì)節(jié)部分做的是比較差的，比如內(nèi)飾還是存在一種比較刺鼻的異味的，確實(shí)聞著感覺(jué)比較難受。
外觀(guān)：藍(lán)色車(chē)身，全黑車(chē)頂，前后的貫穿燈帶，超大的輪轂，顏值杠杠的。
內(nèi)飾：在細(xì)節(jié)和布置上可圈可點(diǎn)，還是比較細(xì)膩的，一點(diǎn)都不粗糙，所以這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾一個(gè)整體的感覺(jué)還是比較中規(guī)中矩的。
空間：空間的話(huà)對(duì)于我們一家三口是足夠用的了，我特別喜歡車(chē)子的駕駛座，坐著起來(lái)的話(huà)就是特別舒服的，開(kāi)著車(chē)子我覺(jué)得也是比較順手的，后排空間的話(huà)孩子們坐在后面也是比較合適的，像車(chē)子里你經(jīng)常會(huì)有孩子們的玩具啥的，這時(shí)候就凸顯出來(lái)車(chē)子儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得是很棒的，可以把他們的玩具擱在儲(chǔ)物格里，這樣看車(chē)子里面的話(huà)還是比較干凈整潔的。
配置：我覺(jué)得這個(gè)方面他是肯定要得高分的，因?yàn)閯傞_(kāi)始的話(huà)，但是看到了特別多的車(chē)子，有點(diǎn)挑花眼，但是經(jīng)過(guò)我們朋友的精心挑選，又發(fā)現(xiàn)了它，真的是讓我很喜歡，除了它的提車(chē)速度有點(diǎn)慢，其他的我覺(jué)得沒(méi)有什么毛病，當(dāng)時(shí)我真的要是放棄了我覺(jué)得肯定是我的一大遺憾。而且我覺(jué)得現(xiàn)在說(shuō)這個(gè)話(huà)質(zhì)保也是比較有保障的，買(mǎi)它是挺值的。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是非常給力的，一腳踩下去動(dòng)力馬上就起來(lái)了，剛開(kāi)始有點(diǎn)hold不住，加速實(shí)在太快了。
越野：
操控方面也是很好的，方向盤(pán)很輕，就算是女司機(jī)也能輕輕松松打過(guò)，但是它的掛擋的位置跟其他車(chē)不一樣，掛擋是在車(chē)的方向盤(pán)右后方，剛開(kāi)始的時(shí)候我也有點(diǎn)不習(xí)慣，開(kāi)久了也就慢慢適應(yīng)了，這個(gè)位置也適合新手開(kāi)，手不用來(lái)來(lái)回回離開(kāi)方向盤(pán)換擋了。：下雨了:玩了一會(huì)，運(yùn)氣真不好，突然就下了毛毛雨，就算是下雨也阻擋不了我的腳步；沒(méi)想到在這個(gè)公園里面，還有一個(gè)這么隱蔽的清吧，我們?cè)谶@邊避避雨，不得不說(shuō)，這個(gè)裝修風(fēng)格真的很好，很適合拍照哈哈。
舒適：車(chē)子的舒適性非常好，作為家用車(chē)兼顧家人的感受是很重要的。前后排都很舒服，座椅不是那種軟趴趴的，有一定的支撐性，但是又不會(huì)過(guò)硬。后排獨(dú)立的出風(fēng)口和充電口，也是兼顧了后排家人的溫度和手機(jī)充電的需求的。車(chē)的密封性做的很好，關(guān)上門(mén)，里面和外面就是兩個(gè)世界了，靜謐性很好。車(chē)?yán)锩娣鸥琛⒔与娫?huà)，不會(huì)有雜音影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)跟動(dòng)力，外觀(guān)看上去非常的時(shí)尚動(dòng)感典雅，大燈向后延伸，會(huì)發(fā)光的logo連接的兩條會(huì)發(fā)光的燈帶，看起來(lái)分外的迷人，科幻。另外它的動(dòng)力是非常給力的，一腳電門(mén)踩下去，速度瞬間就起來(lái)了。
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)減震效果稍微有點(diǎn)差，過(guò)泥濘路的時(shí)候感覺(jué)有一點(diǎn)顛簸。其余的還好。
外觀(guān)：前臉設(shè)計(jì)有漫畫(huà)感，側(cè)身線(xiàn)條流暢，很具有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)沒(méi)有那么豪華，更多的是偏向于科技感的營(yíng)造，檔把的位置很有意思。
空間：正常家用也夠用，不管是車(chē)內(nèi)空間還是儲(chǔ)物空間都非常大，車(chē)的外部就可以看出這個(gè)車(chē)的空間是非常大的。
配置：從性能方面來(lái)看，是很實(shí)在的一個(gè)車(chē)，空間好，動(dòng)力也足。另外就是節(jié)能方面也不錯(cuò)，比油車(chē)省錢(qián)很多。
動(dòng)力：起步時(shí)候就很輕松，從來(lái)沒(méi)有過(guò)遲鈍的感覺(jué)。即使是坐滿(mǎn)人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情。
越野：
不得不說(shuō)選擇一輛操控好的車(chē)子真的很重要，這輛車(chē)子在操控方面就讓我覺(jué)得很踏實(shí)，讓我覺(jué)得很欣慰，其實(shí)市區(qū)里面開(kāi)始也都希望它能夠表現(xiàn)的這么好，希望它能夠一直保持現(xiàn)在這種狀態(tài)。
舒適：車(chē)身舒適性很高，入手車(chē)子自然考慮到車(chē)子的舒適性部分的，ID4的純電發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候很安靜，而且車(chē)身的整體隔音效果很好，在關(guān)閉全部車(chē)窗后外界的噪音基本上都是進(jìn)不來(lái)的，而且這個(gè)避震過(guò)渡也是很柔和的，開(kāi)ID4就是一個(gè)愉快的享受。
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