一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的莫過(guò)于他的外觀跟他的電費(fèi)了，外觀非常的具有科技感，突破了大眾以前套娃式的設(shè)計(jì)，元運(yùn)的車(chē)身顯得非常的憨厚可愛(ài)，車(chē)前面的大燈是LED的，加燈帶晚上可以亮非常的醒目，尤其是在傍晚的時(shí)候回頭率報(bào)表，后面的尾燈也是可以亮的，前面的是白色的，后面是紅色的，非常的贊，而且它的大燈是由很多LED燈珠組成的，在晚上的時(shí)候打方向還能夠提前進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，非常的科技化，我主要是在市區(qū)開(kāi)的比較多，代步用一下，以前的賽歐太費(fèi)油了，于是就換了一個(gè)電車(chē)，這個(gè)車(chē)在市區(qū)開(kāi)特別的省，家里按了充電樁我在晚上充好電，白天開(kāi)的時(shí)候差不多是在8分錢(qián)左右1公里，非常的省錢(qián)，現(xiàn)在的油價(jià)這么高，真虧當(dāng)時(shí)明智的選擇，就在他們抱怨油價(jià)高的時(shí)候，我只能呵呵的笑了一下。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，就是價(jià)格高，優(yōu)惠低，保險(xiǎn)貴！不過(guò)也還好，主要是不太喜歡這個(gè)車(chē)的屏幕，就中間這個(gè)屏幕當(dāng)時(shí)看起來(lái)很高級(jí)，然后買(mǎi)了車(chē)就肯定要去研究這個(gè)車(chē)啊，然后就是研究這個(gè)屏幕，發(fā)現(xiàn)好玩的地方，可能是你好大眾觸發(fā)的次數(shù)太多了，就觸發(fā)不了了，然后就重啟下中間這個(gè)屏幕，就可以了，可能是電腦也會(huì)累的吧！
外觀：外觀我喜歡，有一點(diǎn)點(diǎn)科技感，時(shí)尚大氣，就是看上了，這么看都好看。
內(nèi)飾：車(chē)子它的內(nèi)飾中規(guī)中矩，隔音處理很好，坐進(jìn)車(chē)?yán)锩婢蜎](méi)有外界的聲音，中間控制屏幕看起來(lái)很智能也很科技，整個(gè)汽車(chē)內(nèi)飾看起來(lái)不錯(cuò)。之前我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，給了我有很多的禮品，我覺(jué)得這樣的售價(jià)是合理的。與豐富的配置相比，純電動(dòng)新能源的總成本性?xún)r(jià)比很高。
空間：我們家個(gè)子都不算太大，這款SUV空間夠用
配置：雖然購(gòu)置新車(chē)時(shí)沒(méi)有很大的油耗，但是4S贈(zèng)送了5000元的禮包還可以平衡一下，關(guān)鍵入手之后的養(yǎng)車(chē)成本也很低，總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)子完全可以放心入手的，畢竟價(jià)格便宜又劃算實(shí)惠。
動(dòng)力：開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)之后基本上就不想開(kāi)燃油車(chē)了，電動(dòng)車(chē)的加速非常靈敏，幾乎是沒(méi)有延遲的，起步就是非�？�，沒(méi)有任何的動(dòng)力頓挫感。
越野：
這款車(chē)方向盤(pán)是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，低速輕盈高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)非常舒服
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的車(chē)子的動(dòng)力，它非常強(qiáng)大。開(kāi)車(chē)時(shí)，我會(huì)覺(jué)得汽車(chē)的爆發(fā)力足夠好，純電動(dòng)的動(dòng)力不弱于汽油車(chē)，這是足夠的日常旅行的。此外，整車(chē)質(zhì)量還是很高的，非常耐用，車(chē)漆非常精致。值得注意的是，大牌子電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)水平很高，選擇大品牌準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)子也是開(kāi)了有大幾個(gè)月了，我感覺(jué)他的這個(gè)隔音效果的話(huà)不是特別好，而且這個(gè)子他的后備箱的容積設(shè)計(jì)的還是挺好的。
外觀：ID4的外觀還是非常漂亮，非常具有科技感的，它的前后logo燈是可以亮的，貫穿式的尾燈使他在晚上的時(shí)候辨識(shí)度特別高，非常的醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種簡(jiǎn)約簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的清純，非常的時(shí)尚，非常的可愛(ài)，改變了之前很多按鈕的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的這些開(kāi)關(guān)都變成了觸控的，使用起來(lái)非常的方便，而且更加的高大上了。
空間：我自己是希望它有一個(gè)更寬一點(diǎn)的后備箱，有一個(gè)更大一點(diǎn)的儲(chǔ)物空間，那樣的話(huà)平時(shí)放一些我的工具箱和日常用品什么的，也會(huì)更加方便。
配置：主要還是看他后期這個(gè)費(fèi)用比較低，畢竟不像燃油車(chē)那么耗錢(qián)，所以這個(gè)性?xún)r(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力：前期起步秒殺油車(chē)，只是到120后提速有點(diǎn)乏力了，日常代步還是OK的。
越野：
方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)，中間虛位很小，底盤(pán)懸掛性不錯(cuò)，速度開(kāi)起來(lái)，也不會(huì)輕飄飄，平穩(wěn)。
舒適：座椅是用的皮與翻毛混搭的材質(zhì)，開(kāi)車(chē)時(shí)身體可以感受到很強(qiáng)的包裹，特別舒服。底盤(pán)有韌性，不會(huì)太軟，能化解很多路面的小震動(dòng)，遇到大起伏又很穩(wěn)，感覺(jué)很厚實(shí)，有高級(jí)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手一個(gè)多月吧，從剛剛開(kāi)始的不熟練，到現(xiàn)在的熟能生巧，純電車(chē)讓我省了很多的油費(fèi)，而且現(xiàn)在的油價(jià)也是到了九元，真的是開(kāi)不起車(chē)了。我還很喜歡它的外觀，特別的有科技感，好看，我還是喜歡這車(chē)頭的大燈像犀利的貓鷹眼。
缺點(diǎn)：座椅是超細(xì)纖維絨材質(zhì)，坐著是非常的舒服，冬暖夏涼，唯一的不好就是小孩子弄臟了不好打理。
外觀：外觀特別的漂亮，特別的帥氣，突破了之前大眾套娃式的設(shè)計(jì)，很有科技感，非常的耐看，尤其是前面的logo跟后面的logo都可以亮，極具辨識(shí)度，在晚上開(kāi)起來(lái)回頭率爆表。
內(nèi)飾：它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)估計(jì)還不是很成熟，老是黑屏死機(jī)，希望下次升級(jí)的時(shí)候能解決這些bug。
空間：空間里面很大。我自己坐進(jìn)去是沒(méi)問(wèn)題的。畢竟，我自己也不是體型特別肥胖的人，如果沒(méi)有足夠的空間，那這車(chē)就買(mǎi)有必要買(mǎi)了。在這方面，我覺(jué)得不需要擔(dān)心，駕駛空間無(wú)論怎樣都是夠的，此外，ID.4 X在細(xì)節(jié)上值得稱(chēng)贊。例如，內(nèi)部存儲(chǔ)位置相對(duì)簡(jiǎn)單，非常人性化。
配置：電車(chē)保養(yǎng)還是比較少的，電車(chē)好像不怎么需要保養(yǎng)，等到需要保養(yǎng)再來(lái)給大家反饋！
動(dòng)力：從性能上講，這臺(tái)車(chē)已經(jīng)對(duì)得起它的售價(jià)了，發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿(mǎn)足各種生活需要。此外，ID.4 X它是純電動(dòng)的，比起普通燃油車(chē)我覺(jué)得動(dòng)力輸出要更猛烈一些，汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題。
越野：
加速給力的車(chē)子都是我一直以來(lái)的追求，特別欣賞，它的動(dòng)力讓人覺(jué)得沒(méi)什么太大的壓力。
舒適：這款車(chē)是比較舒服的，座椅材質(zhì)是拼接材質(zhì)，手感模型來(lái)舒服，并且車(chē)子也有很好的避震效果，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的外觀跟動(dòng)力外觀非常的具有科技感，它的設(shè)計(jì)極具現(xiàn)代美感，前面的燈光跟后面的燈光都是貫穿式的都有一個(gè)貫穿式的燈帶，所以在晚上的時(shí)候特別醒目，而且它的前后logo燈都是可以亮的，在晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候辨識(shí)度特別的高，第2個(gè)就是它的動(dòng)力非常的給力，油車(chē)跟電車(chē)不一樣的地方，就是一腳電門(mén)踩下去，動(dòng)力瞬間就起來(lái)了，可以倍感十足，剛開(kāi)始的時(shí)候還不是很適應(yīng)，因?yàn)樗募铀賹?shí)在是太快了，后來(lái)適應(yīng)之后發(fā)現(xiàn)太給力。
缺點(diǎn)：加速的時(shí)候還是沒(méi)有那么明顯的推背感，我希望車(chē)子有一個(gè)更強(qiáng)的推背感，有一個(gè)更好的加速表現(xiàn)會(huì)更完美。
外觀：外觀上來(lái)說(shuō)，是滿(mǎn)分的，因?yàn)槲液芟矚g這個(gè)車(chē)的外觀，是他讓大眾不再大眾了，其實(shí)感覺(jué)原來(lái)那種樣子很土，要不是id系列感覺(jué)也就不會(huì)再看大眾車(chē)了，但是也有喜歡老樣子的，每個(gè)人都有自己喜歡的東西，不能一棒子打死，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡這種年輕的東西的，我對(duì)很高深的東西還是不喜歡了解的，主要是這個(gè)車(chē)外觀好看，這樣在路上別人看到的是我車(chē)的外觀，還是很不錯(cuò)的，所以一輛車(chē)的外觀是很重要的，外觀一定要選擇好看的，寫(xiě)到這里其實(shí)也不太對(duì)，外觀自己看不見(jiàn)，不劃算了！但是還是外觀好看點(diǎn)比較好！
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，車(chē)機(jī)差點(diǎn)
空間：空間不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，后排地板平的，很好
配置：我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，純電車(chē)，省油費(fèi)，省保養(yǎng)維修費(fèi)，整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，現(xiàn)在新能源車(chē)型也是一個(gè)趨勢(shì)，國(guó)家政策也不錯(cuò)，在有的時(shí)候一定要抓住。
動(dòng)力：電車(chē)跟油車(chē)還是有很大的不一樣，電車(chē)的油門(mén)反應(yīng)特別快，一腳踩下去速度瞬間就起來(lái)了，推背感很強(qiáng)，所以在市區(qū)超車(chē)，它是一個(gè)無(wú)敵的存在，剛開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，猛的一加速，頭有點(diǎn)暈乎乎的，跑過(guò)兩次高速，在高速上的表現(xiàn)也是非常給力的，電門(mén)踩下去速度就起來(lái)，絲毫不遜于之前開(kāi)的油車(chē)。
越野：
車(chē)?yán)锩娴母鞣N配置都相當(dāng)?shù)凝R全，并且用起來(lái)方便操作，方向盤(pán)掌握起來(lái)很舒服，另外，輔助操作方面搭配的也是豐富的。
舒適：除了風(fēng)噪這一個(gè)小小的讓我不太滿(mǎn)意的問(wèn)題，其他一切都很好。座椅設(shè)計(jì)的深得我心，只要坐進(jìn)去就會(huì)有一種被包裹著的感覺(jué)。雖然我開(kāi)這個(gè)車(chē)時(shí)間比較多，但我很快就習(xí)慣了。這輛車(chē)的整體也帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，平坦的道路亦或是崎嶇的道路都是游刃有余。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀了，大眾看起來(lái)都很普通，說(shuō)實(shí)話(huà)之前一直覺(jué)得大眾老氣，但是這次這個(gè)電車(chē)出來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)也太年輕化了，還是比較喜歡的，在加上電車(chē)之需要充電就行，他這個(gè)車(chē)講話(huà)是555公里，這感覺(jué)還是可以接受的，哪怕冬天電虛，也得有個(gè)四百多公里吧！所以還是可以接受的，畢竟他是充電的，而切無(wú)論是外觀還是他的這個(gè)內(nèi)飾，看起來(lái)都讓人煥然一新，相對(duì)比來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)ID.4X相對(duì)比來(lái)說(shuō)還是比較劃算的，主要是因?yàn)槲蚁矚g所以我買(mǎi)了，他可能不是最好的，但是他對(duì)于我來(lái)說(shuō)是最適合我的！買(mǎi)啥啥好吧！
缺點(diǎn)：車(chē)子總體來(lái)說(shuō)的話(huà)還是挺好，只不過(guò)當(dāng)時(shí)新車(chē)提回家的話(huà)里面的異味還是挺大的，然后就是這個(gè)車(chē)子它的減震效果感覺(jué)做的不是很好，過(guò)減速帶的話(huà)，它的這個(gè)振動(dòng)還是比較大。
外觀：個(gè)人非常喜歡這款車(chē)的外觀，特別的時(shí)尚，而且上汽大眾的制造工藝都是沒(méi)得說(shuō)的，我了解的激光焊接，空腔注蠟，一體車(chē)門(mén)，這可都是汽車(chē)制造行業(yè)的標(biāo)桿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還挺好看，而且我這個(gè)車(chē)子他內(nèi)部的話(huà)主要是灰色跟紅色，這個(gè)顏色搭配還是比較合理，包括他的這個(gè)12英寸中控屏幕設(shè)計(jì)也大。
空間：同樣的一輛車(chē)子，我感覺(jué)大體格的人坐在車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)覺(jué)得有什么問(wèn)題，因?yàn)樗恼麄�(gè)的空間表現(xiàn)力真的很優(yōu)秀。
配置：性?xún)r(jià)比真的是非常不錯(cuò)，雖然當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，但是售后服務(wù)保障做的很好，最主要性?xún)r(jià)比高的就是不用加油，隨便跑，沒(méi)電的前一天沖上電就行了，非常省錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)中低速開(kāi)開(kāi)還是不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，上來(lái)高速，動(dòng)力，超車(chē)就有一點(diǎn)力不從心啦。
越野：
剎車(chē)響應(yīng)很快、很靈敏，整體的駕駛感受都很舒服。
舒適：家里人都覺(jué)得很舒服，選的這輛車(chē)子不僅僅是當(dāng)成一個(gè)代步用車(chē)，也是希望在近郊游或者是跟其他人一起出行的過(guò)程當(dāng)中起到一定的作用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與油車(chē)一樣的感受，適應(yīng)快。加速快，底盤(pán)優(yōu)。
缺點(diǎn)：目前提車(chē)用車(chē)也是有一段時(shí)間了，目前遇到的不滿(mǎn)意的地方也是有的，好比如車(chē)子的空間方面就稍微小了一點(diǎn)，前排的空間倒是沒(méi)啥太大問(wèn)題，后排就有點(diǎn)壓抑的空間感覺(jué)了，其次就是車(chē)漆了，一點(diǎn)都不耐碰，路上的敢草桿，劃劃在門(mén)上有明顯的痕跡，心痛。
外觀：看來(lái)看去很多車(chē)子雖然都做的挺好看，但是還是這輛車(chē)子，它的外觀會(huì)更符合我的要求一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)程度其實(shí)能夠看出來(lái)這一車(chē)子在這方面還是挺下功夫的，反正畢竟我自己是更喜歡這輛車(chē)子的表現(xiàn)力，所以覺(jué)得這個(gè)車(chē)子挺踏實(shí)。
空間：它這種空間表現(xiàn)還是很好的，這種大空間還是比較舒服的，這樣可以坐著更加舒展一些。
配置：選擇適合自己的車(chē)子也是要看它的性?xún)r(jià)比和綜合實(shí)力，我覺(jué)得這樣車(chē)子沒(méi)什么太大的問(wèn)題，這就是入手它的理由。
動(dòng)力：動(dòng)力算不上很強(qiáng)但也不弱，美中不足就是高速超車(chē)有點(diǎn)力不從心。市區(qū)在行駛過(guò)程中還是非常平順的上下班通勤綽綽有余了。平時(shí)也就在市區(qū)上下班比較多，對(duì)動(dòng)力這方面沒(méi)有過(guò)多太大的要求，夠用就行。
越野：
轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺(jué)很扎實(shí)，我覺(jué)得他總體上還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，操控真的很棒，看起來(lái)挺輕松自信的。
舒適：關(guān)上窗車(chē)門(mén)就會(huì)比較安靜，感覺(jué)特別好，舒適性還算可以吧，舒適度，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一款比較好比較舒服的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于ID.4 X這車(chē)，第一滿(mǎn)意是這車(chē)的靈動(dòng)性，外形的色彩搭配，內(nèi)飾的色彩搭配，以及造型都是相當(dāng)可愛(ài)了，第二則是這款車(chē)的能耗和續(xù)航，看最近的油價(jià)，莫名的覺(jué)得當(dāng)時(shí)選電車(chē)選對(duì)了，動(dòng)則400的一箱油，每個(gè)月只要幾十塊的電費(fèi)簡(jiǎn)直香炸了，續(xù)航也不虛標(biāo)，日常開(kāi)個(gè)520公里沒(méi)啥問(wèn)題。
缺點(diǎn)：漂亮的外觀設(shè)計(jì)相比，內(nèi)飾還是差強(qiáng)人意，表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的，而且表現(xiàn)都非常的完美。
外觀：我家里人都特別能夠接受這輛車(chē)子，就是因?yàn)樗念佒蹈�，就是因�(yàn)樗耐庑魏每�，這一點(diǎn)非常加分。
內(nèi)飾：內(nèi)在的中控屏幕設(shè)計(jì)的還是挺有科幻感的，只不過(guò)新車(chē)買(mǎi)回來(lái)里面的異味也有。
空間：空間的話(huà)跟大型的越野車(chē)是沒(méi)的比，但是呢日常也是沒(méi)有問(wèn)題的，當(dāng)然我也是沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)槲也皇歉叽蟮娜耍????
配置：對(duì)于現(xiàn)在這種高油價(jià)而言，在市區(qū)開(kāi)電動(dòng)車(chē)是最好的選擇了，95號(hào)油都已經(jīng)破9了，充電一年省不少錢(qián)
動(dòng)力：車(chē)子的起步還是挺快的，比起傳統(tǒng)的汽車(chē)要好很多，而且在后期加速的話(huà)也沒(méi)問(wèn)題。
越野：
它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候精準(zhǔn)度很高，這樣的車(chē)子誰(shuí)能不喜歡呢，我相信沒(méi)有人會(huì)拒絕，最開(kāi)始到現(xiàn)在為止始終覺(jué)得這樣。
舒適：空間不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，后排地板平的，很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6931公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X外觀時(shí)尚設(shè)計(jì)感十足，比較柔軟一點(diǎn)的就比較好，正好也能符合女生比較柔美的氣質(zhì)，前臉看上去十分的有結(jié)構(gòu)，一起又很犀利。超級(jí)無(wú)敵帥氣，整體的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而又不失干練。外觀也很大氣，讓人忍不住多看兩眼，又找朋友幫著一起研究了一下，最后決定入手新車(chē)。上坡、滿(mǎn)載、高速，不管什么樣的路段都能發(fā)揮出它的動(dòng)力，正常家用的話(huà)也完全沒(méi)有問(wèn)題，符合我們家使用的條件。
缺點(diǎn)：可能是后排的空間有一點(diǎn)局促，如果這個(gè)人高又壯的話(huà)，后排就擠了，一般般身材的人是沒(méi)有問(wèn)題的。
外觀：比起油車(chē)，ID.4 X的外觀突出的是靈動(dòng)性和年輕感。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的非常層次分明，簡(jiǎn)潔大方，不僅握著舒服，看上去運(yùn)動(dòng)感就很足。細(xì)小旋鈕的阻尼感都是非常強(qiáng)的，完全會(huì)給人一種非常高級(jí)的感覺(jué)，內(nèi)飾整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，實(shí)用性強(qiáng)。
空間：空間是夠大的了，ID4的車(chē)型定位雖然是緊湊型SUV，但是車(chē)子的整體空間來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的，我入手ID4也是主要考慮到家用的情況多的，在家用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子的整體空間很足，一點(diǎn)也不擔(dān)心車(chē)子的空間不足的情況，儲(chǔ)物方面的表現(xiàn)也是十分的耀眼的，日常使用車(chē)子確實(shí)可以帶很多行李出門(mén)的。
配置：價(jià)格不會(huì)很高的，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能有這個(gè)配置確實(shí)不錯(cuò)，而且在這個(gè)價(jià)格能下來(lái)純電的車(chē)子確實(shí)很劃算的，我買(mǎi)車(chē)也是一段時(shí)間了，不得不說(shuō)現(xiàn)在的純電車(chē)子優(yōu)勢(shì)很大，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是沒(méi)得說(shuō)，比起之前的汽油車(chē)，起步不要太快哦，超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，特別是跑高速，動(dòng)力更足了
越野：
我在操控這個(gè)車(chē)子的時(shí)候，感覺(jué)他的這個(gè)方向盤(pán)比較輕，而且過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)側(cè)傾。
舒適：這款懸架很舒服，過(guò)減速帶不會(huì)有顛簸的感覺(jué)，這款車(chē)坐著簡(jiǎn)直就是享受哦，推薦購(gòu)買(mǎi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的這個(gè)時(shí)尚的外觀是我看上它的主要原因，其次就是因?yàn)檫@個(gè)大眾品牌在我的腦海中還是有一個(gè)品牌效應(yīng)的。
缺點(diǎn)：看起來(lái)高大上，都非常方便，頭部空間也很寬裕，這輛車(chē)駕駛起來(lái)感覺(jué)非常舒適。
外觀：不再是傳統(tǒng)的大眾外觀，整體給人這不是大眾車(chē)的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我非常喜歡，特別是超纖維絨座椅，坐在上面真的很舒服，中控方面設(shè)計(jì)也突破了大眾以前傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾全是軟包，整個(gè)內(nèi)飾整潔但特別有高級(jí)感
空間：ID4的后排空間不是特別大，但是對(duì)于我們?nèi)粘Ｓ密?chē)來(lái)說(shuō)還是夠用的，主要是上下班代步用一下接送一下小孩，車(chē)太大了，在市區(qū)停車(chē)都不是很好停。后備廂容積:后備箱的開(kāi)口比較大，里面深度也比較深，側(cè)著放三個(gè)大的行李箱一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，如果放大件的物品還可以把第2排座椅放到，這樣空間更大了，放的物品更多了。
配置：雖然前期花了20來(lái)萬(wàn)，但是這款車(chē)它是免購(gòu)置稅的，由于它是充電的，不需要加油，這樣算下來(lái)一年開(kāi)下來(lái)，油費(fèi)都可以省不少。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還比較強(qiáng)，老實(shí)說(shuō)，給我的推背感很不錯(cuò)，無(wú)論是起步還是超車(chē)。
越野：
ID4的方向盤(pán)特別輕，打起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，很容易上手。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)這個(gè)功能還是非常好用的，一旦車(chē)跑偏了之后，它會(huì)有一個(gè)反向的作用力在方向盤(pán)上提醒你。
舒適：其實(shí)這輛車(chē)子在整個(gè)行駛的過(guò)程當(dāng)中，它的舒適度是能夠感受得到的，我也覺(jué)得坐在這樣的車(chē)子上非常自在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的性?xún)r(jià)比是真的高，自從入手這輛車(chē)子完全不用擔(dān)心其他方面的表現(xiàn)了，實(shí)力是能夠感受得到的，這就是選擇一個(gè)高性?xún)r(jià)比車(chē)子的感受。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是換擋方式有點(diǎn)不是很習(xí)慣，需要在右邊的開(kāi)關(guān)上進(jìn)行操作前進(jìn)，后退，有一次不小心把前進(jìn)擋掛成了倒擋，差一點(diǎn)就把后面的小毛驢給撞了，嚇?biāo)缹殞毩�。另外還有不習(xí)慣的就是他的聲音特別的輕，發(fā)動(dòng)起來(lái)也不知道他是發(fā)動(dòng)了還是沒(méi)動(dòng)了，以前油車(chē)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音，讓我心里舒服一點(diǎn)，現(xiàn)在這太安靜了，讓我心里一點(diǎn)底都沒(méi)有。
外觀：顏值設(shè)計(jì)跟很美的車(chē)子，開(kāi)車(chē)自然比較在意車(chē)子的外觀了，而且車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)跟自己的審美很有關(guān)系的，我開(kāi)車(chē)就是比較在意車(chē)子的顏值部分的，確實(shí)很美的車(chē)子，第一次看到我就喜歡上了，而且車(chē)燈采用的也是LED大燈燈源的，這個(gè)燈源確實(shí)不錯(cuò)，晚上使用起來(lái)亮度很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有質(zhì)感，顏色搭配的很好看，用料很好，軟硬適中，只是新車(chē)剛來(lái)有股異味，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)久了已經(jīng)散去了。
空間：空間方面沒(méi)得說(shuō)，主要是自己開(kāi)，多了就帶個(gè)孩子，這個(gè)車(chē)出去玩的時(shí)候不會(huì)開(kāi)的，畢竟是電車(chē)，買(mǎi)他的初衷就是上下班和接送小孩，出去玩的時(shí)候還是開(kāi)油車(chē)比較方便！出遠(yuǎn)門(mén)電車(chē)還是不叫不方便的，大家應(yīng)該都懂吧！
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，大空間，續(xù)航也不用擔(dān)心，能耗有低，用車(chē)之后保養(yǎng)也是省了一大筆錢(qián)，何樂(lè)而不為呢。
動(dòng)力：整個(gè)前期和后期整個(gè)加速比較強(qiáng)，慢慢熟悉這種感受之后，就能夠感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子還是做的非常不錯(cuò)的。
越野：
車(chē)子的操控手感非常舒服，因?yàn)榧冸姷能?chē)子操控起來(lái)是比較舒服的，方向盤(pán)的手感就是比較輕盈的，而且方向盤(pán)的材質(zhì)都是采用了比較舒服的真皮材質(zhì)，手感自然是上等的，而且輔助操控搭配的功能很多，像一些基礎(chǔ)的倒車(chē)影像功能、定速巡航功能、多種駕駛模式等都是實(shí)用性很高的功能呀。
舒適：座椅的填充很足，不會(huì)硬邦邦的，包裹程度也好，但是不足的是車(chē)內(nèi)的隔音效果不是特別好，這個(gè)車(chē)的速度一快，噪音會(huì)很明顯。
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