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ID.4 X
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間上這個車還是最滿意的，挺大的，乘坐寬裕。
缺點：我最不滿意的就是操控方面，對這個車要是不熟悉，都不知道怎么啟動和起步，我去試駕的時候就出了一個丟人的事，不知道怎么開啟，幸虧當(dāng)時有人解圍。ID4x檔把的位置也與其他的車不一樣，他的檔把位置換到了方向盤的右邊，其他的車子檔把，基本上都在右側(cè)，我適應(yīng)了好長時間才習(xí)慣這個檔把的使用，用車之前還真得了解一下車的性能。
外觀：外觀是我最喜歡的一個設(shè)計了，非常的漂亮，矩陣式的大燈，晚上開啟燈光很好看，而且整體設(shè)計簡約大方，不花里胡哨，非常的簡單耐看，再過幾年都不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實看著上些檔次，還是有科技感的哈哈！主要設(shè)計很簡約大方也很實用。
空間：這車的空間這么沒的說，我本人173的個子，其實不算太高，奈何我胖，好在前后的空間都足夠的大，才容得下我這重量級，爸媽在后排也再也沒有喊擁擠了。
配置：性價比的話當(dāng)時買車的時候預(yù)算就在20左右 然后響應(yīng)國家政策就買個新能源吧 之后就對比了某什么拉，但最后還是選擇了這個，因為大眾本身是個老品牌 影響力更大一點，售后那一方面肯定有保障。別的也沒考慮很多，就買回來了。
動力：在速度上這個車的動力讓我覺得還是比較強(qiáng)的。
越野：
操控的話剛買車就檔桿那地方時候有點不習(xí)慣，一段時間下來也能輕松駕馭，而且這個車轉(zhuǎn)彎的時候半徑要比我之前開的車要小。車身比較也是比較重的，開起來很穩(wěn)當(dāng)，越開越喜歡，感覺買值了。
舒適：座椅的承載我覺得很好，腰部呀、腿部呀還是有些支持的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4579公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控我覺得很棒，上手老快了，老婆也說很好開的車。
缺點：剛開始接觸，還是有些充電焦慮，擔(dān)心在哪充啊，怎么充啊，充多久啊，雖然聊起來的時候覺得也有些莫名的可笑，但是作為一個新晉電車司機(jī)這也是個正常的心路歷程。希望安裝了充電樁了就會好吧。
外觀：外觀這塊我覺得時尚元素和濃，很好看的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的時尚感是有的，但是做工我覺得還不夠好，有點粗糙。
空間：空間的寬敞度是沒話說的，而且后備箱這塊也很大。
配置：性價比可以說這是不錯的車子，續(xù)航里程強(qiáng)，顏值也好看。
動力：提速快，油門響應(yīng)積極，開起來很霸道啊，超車和高速的時候我都怕別人罵我，在電車?yán)锩�，能有這個動力確實很驚艷，別說我自己，我朋友借去開過以后都很喜歡。
越野：
車子的操控一般般，倒車影像的靈敏度我覺得不夠好。
舒適：這車雖然沒有發(fā)動機(jī)的噪音，但是靜音還是不怎么好，胎噪聲挺大的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5593公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是個性時尚潮流的外觀啦，車身線條也很流暢，去哪都不限行美滋滋。
缺點：估計之前開燃油車習(xí)慣了，猛一下開不習(xí)慣，特別是這款車換擋桿我是非常不習(xí)，觸控按鍵我有時候還按錯哈哈。
外觀：外觀是超級喜歡的，尤其是它的一個燈組設(shè)計是特別酷炫的，而且新款的大眾它的前標(biāo)后標(biāo)都是亮的，非常的特別。車燈設(shè)計:前后燈的造型設(shè)計非常的好看，而且它的亮度很亮，照射的范圍也非常的廣，尤其是在夜間行駛是非常的安全，它的轉(zhuǎn)向燈日間行車燈，大燈隨動轉(zhuǎn)向的功能都有。車輪設(shè)計:車輪的大小還是蠻合理的，而且是雙色輪轂的設(shè)計，非常的好看。轉(zhuǎn)向頭燈:轉(zhuǎn)向燈是流水的，非常的好看，尤其是在晚上開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，觸感和舒適性也不錯，但是內(nèi)飾真的不夠漂亮，尤其是前臺的設(shè)計不好看，新能源汽車的很多內(nèi)飾部分都有一種特殊的科技感。
空間：前后排的空間都很大，間距也很好，可以很好的轉(zhuǎn)動。
配置：這車?yán)m(xù)航里程很不錯，長途也可以，所以我覺得性價比是很好的。
動力：說到動力首先說說ID.4X的提速，當(dāng)我踩下油門瞬間便可以感受到來自動力反饋同時推背感也比較明顯，起步平順提速比較線性，沒有燃油車的那種頓挫感，平時超車也比較輕松。
越野：
操控方面都沒有什么問題，跟汽油車也差不多，總體最深的感受是有一個感覺，他的方向盤會形成多一些，有一些平常感覺會轉(zhuǎn)不過去的地方誒，這個打死打到底的話，就居然過去了，額，這個很滿意。除了動力方面，那么同樣的剎車他也是做的很給力，基本上做到集體急停，都是沒有什么拖泥帶水的，感覺很靈活。
舒適：座椅挺舒服，真皮和科技布相拼，透氣性挺好的。語音控制空調(diào)通風(fēng)，解放雙手，想要多少度只要一句話，簡單又舒坦。太安靜到我有點受不了，這靜謐性讓我覺得我都沒有啟動，只是我忽略了一個問題，這車又不需要發(fā)動機(jī)，通電就能跑，還能指望有啥動靜。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6259公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于這個車是真的很好看啊，萌萌的外表，運(yùn)用了皮卡丘的元素，不得不說大眾現(xiàn)在也注重外表了，簡約大氣的設(shè)計風(fēng)，更符合當(dāng)下年輕人的審美。而且現(xiàn)在新能源的車越來越被人認(rèn)可，特別是限號出行的城市，更是給出行帶來了便利。相信在不久的將來，充電的便利性也會更好的提高。在就是他的動力，起步?jīng)]有頓挫感，即使坐滿了人，起步也是很迅速的。這個車用車的成本也很低，畢竟現(xiàn)在的汽油真的很貴，我就平常上下班開，一個星期充一次電就可。也沒有說是不方便。
缺點：舒適性和內(nèi)飾還是有待改善的，隔音一般，異味比較濃的。
外觀：外觀好看的車開起來就是很舒服呀，感覺很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，懸浮式的液晶儀表和中控懸浮屏幕檔位被集成在了儀表一旁，中空臺哪里改為了無線充電和儲物盒，全景天幕在駕駛中讓人感覺更加通透，觸控滑動的打開方式，中央扶手也印有專屬ID打孔字樣。
空間：我175的身高140的體重坐在前排座椅調(diào)整到一個適中的位置空間還是比較寬敞的，后排的話平時帶父母和孩子出去活動都是比較自如的，后備箱哪里平時出行帶上2.3個行李箱或者節(jié)假日的時候去拜訪親朋好友放上一些禮品都是可以的。
配置：性價比高，后期沒有維護(hù)成本，每天開比較便宜，比燃油車經(jīng)濟(jì)多了，大眾ID.4 X的尺寸和內(nèi)部空間符合我的需求，而且是德系品牌，車本身穩(wěn)定性好，減震效果極佳，在行駛過程中遇到坑洼時非常穩(wěn)定，空調(diào)還是很厲害的，性能也很出色，空調(diào)吹起來感覺很爽，體驗很好。
動力：車子不僅外觀看著動感，動力也是很強(qiáng)勁很快的。
越野：
ID.4X雖然是一款電車，但是在整體駕駛上給我的感受就是車子行駛穩(wěn)重，專項靈敏同時轉(zhuǎn)彎半徑也比較小配有抬頭顯示可以減少低頭看儀表，加速和制動踏板響應(yīng)也都比較快。
舒適：座椅的舒適性是非常高的，包裹式的一個座椅，透氣性也很好。包括前排座椅加熱功能的，冬天來說就是很大的福音了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)的一個設(shè)置，這個功能的話，對于家里面有孩子和老人來說是非常好的一個配置。☆ PM2.5過濾裝:PM2.5過濾裝置系統(tǒng)，不得不說是一個很好的配置，特別喜歡。座椅舒適性:座椅的軟硬度是剛剛好的，而且它的腰部設(shè)計很合理，舒適性也很好，前排座椅是帶加熱功能的，冬天的話是非常舒服的。懸架減震舒適性:過減速帶和坑洼路面的行駛時，它的整個舒適性和減震是很好的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程278公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的續(xù)航是我最滿意的了，充電次數(shù)很少，挺方便的。
缺點：氣味和隔音還是需要重點改善的，影響舒適性。
外觀：全新的ID的設(shè)計讓我這款車身上看到了不一樣的大眾，前臉看去大燈和中間的logo通過中間發(fā)光的logo貫穿在了一起，看起來整體外觀比較前衛(wèi)有科技感，車身側(cè)面線條輪廓也比較分明，再加ID專屬大輪轂讓車子看起來又多了運(yùn)動感，尾部貫穿式的尾燈在夜間點亮的狀態(tài)下比較漂亮辨識度也比較高，
內(nèi)飾：上汽大眾的所有內(nèi)飾顏色都比較單調(diào)，感覺這個特點他們是不會改變了，真的是非常的中規(guī)中矩。但是感覺太奢華我也受不了，就是有種說不出的感覺。想想也就這樣了吧！
空間：這車的空間我是足夠滿意的，家人對空間也是很贊同的。
配置：說實話，這款車的性價比還是很高的，無論是它的一個外觀造型，還有它的安全配置，還有一些功能是非常實用的，續(xù)航里程，和開車的操控感各個方面都還挺滿意的。
動力：純電車的動力也是棒棒的，起步非常快，又舒適，沒有發(fā)動機(jī)的聲響，感覺車?yán)锇察o的很，再也聽不到燃油車發(fā)動機(jī)的那個響聲了。
越野：
多媒體的智能感比較豐富，看著就很大氣，我很喜歡。
舒適：舒適沒有問題，車?yán)锖馨察o，啟動時沒有聲音，高速時也不會有太多噪音，新能源汽車很安靜，行駛時動力輸出相當(dāng)平穩(wěn)。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8592公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身挺大，也挺好看，再也不用交油費了，從此，在節(jié)能的路上一去不復(fù)返了。
缺點：這車是個新能源，雖然說養(yǎng)車成本不高，但是我覺得相對來說價位有點高了，和一輛燃油車的價格都差不多了，而且這車的隔音效果不是很滿意，平時有點風(fēng)噪，感覺不是很舒適。
外觀：特別喜歡車頭的兩個大眼睛，忽閃忽閃的，挺好看。整體看下來也是科技感十足，趨向年輕態(tài)，可愛又俏皮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的異味我覺得挺大的，車窗關(guān)一會味道就出來了。
空間：從乘坐的空間來想的話，前排沒有什么問題，都很寬敞舒適嗯，第二排的話，略顯得稍微的小了一些，作為suv的話，還有一個呢，就是從儲物空間的話整個后尾箱是一個非常容易儲物的地方，利用率很好 也很高。還有我覺得有一個比較新穎的設(shè)計，就是中央通道下方，現(xiàn)在坐成了一個鏤空，可以放很多東西，這個很好，還有一個呢，就是覺得整個儀表臺上方的空間會比較大，后來看了一下，原來是一個抬頭顯示的設(shè)計，所以造就了這個這么大的一塊地方，但是缺點也是覺得離前方開車的視線覺得有點遠(yuǎn)。
配置：結(jié)合純電車用車成本比較低可以省下購置稅每年也可以省下不少的燃油費。和城市相應(yīng)牌照限行規(guī)定，再加上我個人對ID.4X喜歡以及他的配置巡航可以滿足我目前的需求，再加上買車時附贈了一些禮包，再加平時維修保養(yǎng)比較方便我覺得性價比還是不錯的。
動力：動力這塊也是相當(dāng)?shù)目梢�，開始以為用電的動力肯定跟燃油的沒得比，后來真的是打臉，人家提速跟跑的是真的快，不能說是馬路上的佼佼者，但稍微技術(shù)好點的我，同一個紅綠燈跑在前面是沒有任何問題的，速度也是輕輕松松。
越野：
在車內(nèi)說話聲音高一點，語音系統(tǒng)就會跟你說話，有點太能捕捉了，說智能吧，也挺智能，說她笨吧，也不能指望他像人的思考能力一樣。智能語音系統(tǒng)還是有點小問題的。
舒適：我覺得胎噪還是大了點，聲音挺吵的，有點不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這款車的一個外觀造型還是蠻可愛的，還是挺好看的。而且里面的內(nèi)飾設(shè)計很有科技感，看上去非常的時尚，多種內(nèi)飾的選擇，更加的人性化了。價格的話，我認(rèn)為還是相對來說挺合理的，包括他的整個續(xù)航里程，包括在冬天，在我們北方地區(qū)行駛都不用擔(dān)心續(xù)航里程的問題。
缺點：沒有什么不太滿意的地方都挺好的，可能就是設(shè)立的充電樁的話，在北方還沒有普及吧！
外觀：車身線條比較柔和，圓潤也有棱角也有，看起來就是剛?cè)岵?jì)，不管是前大燈還是尾燈都兼具時尚和動感，彰顯個性，開出去辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得看起來還是比較簡單，精致感不夠強(qiáng)烈。
空間：空間來說的話還是不用擔(dān)心整個設(shè)計的挺寬敞的，而且整個的屏幕設(shè)計的立式的，懸浮式的中央扶手設(shè)計的話，有氛圍燈，看上去會更加的時尚�！� 空間設(shè)計亮點:我覺得設(shè)計的是中央扶手是懸浮式的，看上去非常的高檔，而且兩側(cè)的儲物盒設(shè)計都做得還蠻大的，后備箱空間也留得非常大。后備廂容積:說實話，看著這款車沒有那么大，但是后備箱的空間設(shè)計還是蠻大的，放下大概五個行李箱是沒有問題的。乘坐空間:主駕駛的空間是非常夠用的，包括頭部空間，腿部空間都是有很大的空余，把第一排的座椅調(diào)整到非常舒服的狀態(tài)的話，第二排座椅坐170斤左右的人，腿部空間大概有兩拳左右，頭部空間大概有兩拳左右的距離。
配置：這是個性價比不錯的車，續(xù)航還是非常帥氣的。
動力：動力這個車很猛，別看是電動車，開起來很迅速的。
越野：
操控方面就更不用說了，ID4X的廣告力度又大，都可以去詳細(xì)了解，操控方便的很，除了之前說的D檔、P檔、R檔等都是在方向盤右上方的剛開始感到不適應(yīng)外，其實感覺下來還是不錯的。
舒適：不得不說我這車的舒適性真的是一絕啊，座椅無論是柔軟度還是包裹性都很好，坐進(jìn)去真的太舒服了，哪怕坐久了也不容易覺得累。還有就是車子的隔音做得也不錯，駕駛過程中很安靜，我家人都說這車的舒適度一流。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比我覺得非常的不錯，續(xù)航里程可以，杠杠的。
缺點：主要就是這車的隔音不是很好呀，胎噪所以真大。
外觀：外觀雖比不起那些大氣菱角分明的車型，但也屬于簡約耐看可愛風(fēng)吧，老婆時常說開著家里的小胖墩出門，可見家里人還是十分滿意的，買的紅色父母也感覺十分喜慶，圖個好兆頭吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我覺得比較貼合實際的，是挺好看的。
空間：空間真的很大，很寬敞，非常舒適，而且隔音效果也好。后排空間就更不用說了，沒有了中間的那塊凸起，感覺腳走路都沒有障礙，非常舒適和方便。后備廂容積:后備箱空間也很大，畢竟是SUV的，很高大上，能放很多東西。
配置：電車也是大勢所趨，節(jié)約成本的同時也環(huán)保，就是價格稍微有點超出我的預(yù)算了，不過誰讓這車的設(shè)計和操控很不錯呢。
動力：動力我覺得很棒，在加速的時候有種像沖出去的感覺。
越野：
操控準(zhǔn)確靈活，但方向盤有點重，開車的時候有電子輔助，可能就會設(shè)計的有點重，但是單手輪方向盤沒那么容易，但是開起來比較穩(wěn)，而且功能非常有用，開著很舒服。
舒適：座椅很軟很舒服，久坐不累，座椅舌設(shè)計也很符合人工體學(xué)。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7068公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外形和內(nèi)部設(shè)計都和大眾傳統(tǒng)的設(shè)計不一樣，我覺得這一點非常的滿意。
缺點：目前來說，最不滿意的應(yīng)該是新車味道比較大，可能因為是新車，不過經(jīng)常通風(fēng)散散味就好了，小問題。
外觀：外觀這個車我覺得還是比較耀眼的，時尚、運(yùn)動很不錯。
內(nèi)飾：那是有一個特點，非常漂亮，就是可以選擇多個顏色的一個內(nèi)飾，光線燈帶布滿了整個前面很漂，還有就是這個懸浮屏使用起來也比較方便，順手最后就是那個中央扶手，那里有一個打孔式的id字樣，也很漂亮，但是后排就顯得比較沒什么特點
空間：空間比較大，前排很舒服，后排的話還可以蹺二郎腿。
配置：這是一款不錯的好車，性價比挺高的，價格實惠。
動力：起步非常的輕快，60之前的提速可以用暴力來形容，60后就沒那么強(qiáng)了，開空調(diào)基本不影響動力，路上超車變道，隨便起步是第一位的，爬坡時不缺乏動力，相反，動力還是隨叫隨到的。
越野：
操控方面，我經(jīng)歷了好久才適應(yīng)這個車，剛?cè)?S店試駕的時候還丟了人，就是找不到啟動和掛檔了。ID4x的檔桿跟傳統(tǒng)的車設(shè)計太不一樣了，他的檔桿換到了方向盤的右邊，如果不仔細(xì)看的話都找不到這個檔桿在哪里，剛開始開的時候，我還得先找檔桿，有時我經(jīng)常在右側(cè)換擋，蒙圈了不知道怎么檔桿沒了呢。哈哈，有時可笑了。
舒適：開車的時候我覺得這個胎噪聲音比較大，聽著不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是銀河藍(lán)的顏色，這個顏色非常的好看啊，很純凈的感覺，一般這種顏色還是非常少的，我一眼就愛上了，內(nèi)飾的設(shè)計也好看啊，灰藍(lán)的顏色搭配也是非常的好看，看著非常的干凈，在這方面的設(shè)計上還是非常好看的。其次。這車的外觀簡潔，非常的耐看，線條流暢飽滿，別看車身大但是沒有笨重感。
缺點：最不滿意的還是動力上不是那么的太強(qiáng)勁，有點小弱。
外觀：我對這個車的外觀是十分滿意的，顏值很高，回頭率不錯。
內(nèi)飾：選車的時候也看了，方案太多了，各種顏色搭配，內(nèi)飾很簡單，異味幾乎沒有。我上一個車兩年前提的，剛到手時那個味道我是整整晾了3個月，才好些。用起來也方便，只要吐字清晰，各種功能皆可語音控制。
空間：ID.4X 車長4.612米 屬于緊湊型的SUV，但是后排空間很寬敞，已足夠日常使用，而這次運(yùn)用的技術(shù)優(yōu)勢跟布局優(yōu)化 后排的地板也基本純平，讓坐在中間的家人，更加的舒適。后備箱的容積超級大，可以任意放，不用擔(dān)心空間不夠。很喜歡~~~
配置：這款車現(xiàn)在上市了，也沒有多長時間嗯，好像也是比較重視的，從買車到售后，這一塊服務(wù)還是比較跟得上，包括之前有上門試駕。期待質(zhì)量上能夠也跟得上吧，不要有太多的問題，不然就會很麻煩，現(xiàn)在看來，性價比還是不錯的，值得推薦
動力：動力的話你別看他是純電的，但你不要小看他哦~他的動力可是很勁爆的，輕點油門就可以“嗖”的一下出去了，溫柔且迅猛，毫不遜色。特別是等紅綠燈的時候，再也不用有起不了步的那種尷尬�，F(xiàn)在的我是快馬一步，趕超他人。
越野：
配置還行，就是倒車影像顯示我覺得比較慢。
舒適：舒適性上先來說一說座椅做工比較柔軟，座椅內(nèi)部配有腰部支持和啟動按摩，在長途駕車時可以有效的減輕駕駛疲憊感，行駛中車子內(nèi)部比較安靜，其次就是獨立的空調(diào)可以根據(jù)自身需要來調(diào)節(jié)。
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