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排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):純電車很不錯(cuò),用電可以節(jié)約不少錢,大大的降低了我的開車成本。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5146公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):車子的行駛質(zhì)感很不錯(cuò),地盤的支撐性很好,車身比較重,安全感比較足。整體的續(xù)航里程不會(huì)和標(biāo)的相差很大,空調(diào)很涼。大眾一直是比較懂中國的消費(fèi)者的,空間比較大,雖然是緊湊型的suv,但空間表現(xiàn)可以和中型suv對(duì)比一下。電車的一個(gè)優(yōu)勢就是杭州地區(qū)不限行,現(xiàn)在杭州還可以直接上綠牌,不用申請(qǐng)。電車的后期費(fèi)用還比較低,家里裝一個(gè)充電樁,電費(fèi)才六毛錢一度,一個(gè)月才只要一兩百塊錢。充電樁也是送的,這個(gè)還是比較人性化的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):配置各方面都非常均衡實(shí)用,車內(nèi)整體隔音效果也很不錯(cuò),方向盤手感出色,外觀時(shí)尚大氣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槭羌冸娷囆,所以不需要用油,這個(gè)用車成本方便就比較低一點(diǎn),而且比起燃油車,純電的就對(duì)空氣沒污染。接著就是我覺得ID4X是很有科技感的一輛車,雖然對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)比較簡潔,但是我覺得這樣更加凸顯了它的科技感,看過很多科技感很強(qiáng)的車,外觀都是比較簡約的。點(diǎn)亮式的logo還有中控和儀表盤這些,都是比較有科技感的地方,尤其喜歡儀表盤,單個(gè)獨(dú)立出來和換擋桿連接在一起,感覺很酷很高級(jí),看過我車的朋友都對(duì)這個(gè)挺感興趣的?臻g方面也挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在市面上的新能源車型好像空間都不大,還有挺多都比較小,大概也是怕動(dòng)力帶不動(dòng)吧。但是ID4X的空間還是比較大的,前后排我知道130斤的朋友都能坐,而且動(dòng)力也挺強(qiáng)的,推背感也有。最后就是我買這個(gè)車的一個(gè)私心了,我希望我媳婦兒也能開這個(gè)車,所以操控也是我比較在意的地方,ID4X這方便做的不錯(cuò),操控比較簡單也有駕駛輔助,多媒體這些地方都比較智能。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):顏值很高,ID4X的外觀讓我眼前一亮,沒想到一向套娃臉的大眾有這么大改變,整體科技感十足,打破了我對(duì)大眾的固有思想。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):感覺這款車用的最好的地方是 ,隔音效果確實(shí)不錯(cuò)。動(dòng)力方面不那么迅猛開起來平順性很好,續(xù)航目前顯示603 最低的一次顯示550感覺不錯(cuò),日常開空調(diào)使用。跑的路程較多。整體來說很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最吸引我的是ID. 4X的外觀設(shè)計(jì)語言以及它的內(nèi)飾風(fēng)格,外觀設(shè)計(jì)十分有科技感,看起來十分高級(jí)大氣,前臉部分很年輕有朝氣,尤其是大燈的點(diǎn)綴下,看起來辨識(shí)度十分高,側(cè)身的線條,搭配著20寸的大輪轂看起來大氣穩(wěn)重,尾部貫穿式的后尾燈,加上大眾發(fā)光logo,看過去很新穎,夜晚開在路上貫穿式的尾燈和發(fā)光logo很好看,內(nèi)飾部分儀表盤和中控屏和之前不同的是它是全新懸浮式的設(shè)計(jì),而不是鑲嵌在上面的,檔把也不是傳統(tǒng)設(shè)計(jì),而是設(shè)計(jì)在中控那里的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):大眾全新的車型ID4x這款車還是不錯(cuò)的,雖然說新車沒什么優(yōu)惠,等了不到一個(gè)月,這款車給我的優(yōu)點(diǎn)還是挺多的,它是款緊湊型SUV電動(dòng)車,官方續(xù)航里程是555km,在我實(shí)際開起來之后感覺實(shí)際里程在500多一點(diǎn)吧,這電量還是挺真實(shí)的,快充的話充40分鐘左右,隨著現(xiàn)在充電站的普及,去到哪都可以充電了,雖然它是緊湊型SUV,但是車內(nèi)的空間還是很大的,載上一家人出行都沒有問題,也不會(huì)擁擠,它的動(dòng)力也是很猛的,后驅(qū)車的推背感十足,一腳油門下去,真真實(shí)實(shí)的感覺到有人推著你走。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我是覺得車子的操控方面是非常簡單的,因?yàn)槲夷軌蚋杏X到車子內(nèi)配置的輔助功能是非常的齊全,而且能夠讓我在開車的途中更加安心的操控這臺(tái)車子。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5950公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):首當(dāng)其沖的還得是外觀,目前來說純電車型里面,ID4X的顏值還是屬于排的上號(hào)的。外觀整體看起來就很有未來感,簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是不簡單的顏值,棱角比較柔和,黑色和紅色的撞色設(shè)計(jì)也很酷炫。然后就是整個(gè)車的隔音效果很好,之前就和朋友去試駕過純電朗逸,隔音效果也挺好,最后我和朋友都沒買純電朗逸,主要覺得一般而且都不愿意將就,覺得還能看到更好看的。接著就是操控,ID4X的操控是比較簡單的,不同于普通的燃油車,一開始我還擔(dān)心不會(huì)用,簡單學(xué)了一下感覺也是挺簡單的,車機(jī)系統(tǒng)也很智能,導(dǎo)航還有放歌這些問題,喊一句 你好,大眾 就可以了,省心又省事兒。最后就是動(dòng)力,因?yàn)檎f要買純電的時(shí)候家人朋友都有點(diǎn)擔(dān)心說,會(huì)不會(huì)動(dòng)力不夠,事實(shí)證明,動(dòng)力方面真的妥妥的,超車什么的就很輕松,開的時(shí)候也很爽。
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