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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是這個(gè)車其實(shí)還是比較好的，這個(gè)車的新能源動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，起步的時(shí)候是非常的快的，點(diǎn)一下這個(gè)油門就開啟起飛的方法了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X的貫穿式的頭燈是我最滿意的，非常有設(shè)計(jì)感，就是中間的大眾logo也可以點(diǎn)亮，夜晚的效果非常不錯(cuò)。還有它矩陣式LED大燈，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，并且具有轉(zhuǎn)向頭燈功能。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格22.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車顏值不錯(cuò)，相對應(yīng)新勢力品牌，第一臺車畢業(yè)的時(shí)候買的高爾夫，還是喜歡那樸實(shí)無華的外觀，大眾的設(shè)計(jì)還是符合我的心意，發(fā)亮的LOGO燈和線條顏值加分，底盤很舒服，雖然沒有特斯拉和小鵬那么極致的緊繃，但是也很舒服，加速過程隨叫隨到的動(dòng)力，沒有燃油車換擋的頓挫，哪怕是寶馬ZF8，都比不過電車的絲滑最滿意得肯定是省錢，以前開燃油車，每個(gè)月油費(fèi)要800塊，海南油價(jià)又高，95油要九塊多，換了電車之后，真香定律，上了臨時(shí)牌先拉出去拍個(gè)照
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格21.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是這車是純電動(dòng)的車型，對于長久駕駛來說我覺得還是純電動(dòng)的車最合適了，省電經(jīng)濟(jì)還環(huán)保，而且平時(shí)可以每天都駕駛，不用擔(dān)心限號的問題，同時(shí)呢，這車還是一輛SUV，我平時(shí)家用的時(shí)候比較多，在空間上是不用怎么操心的，車內(nèi)的間距設(shè)計(jì)的合理，而且呢，非常的規(guī)整，不會(huì)覺得很壓抑，其次呢，在配置上也是非常的齊全的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7496公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7623公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：iD.4X這款車外觀造型一眼看上去就非常時(shí)尚，炫酷，續(xù)航里程是500公里的純電車型，光解矩陣式燈組帶光語交互系統(tǒng)，前后貫穿式的發(fā)光LOGO，LED燈組的顆粒十分炫酷，前后排空間毫不壓抑很是寬，一片到底的全視野玻璃天頂，配備有智慧車聯(lián)4.0控車系統(tǒng)十分的前衛(wèi)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID的外觀顛覆了它油車的外觀，ID.4的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，是我喜歡的風(fēng)格，一看就知道是新能源車，外觀個(gè)性，內(nèi)飾屏幕尺寸大、功能方面也十分豐富，操作使用便利。我的駕駛習(xí)慣比較隨性，長期開啟舒適駕駛模式，想超車一腳油門踩到底的推背感確實(shí)很爽，特別是勻速上坡時(shí)瞬間提速毫無拖泥帶水，可以保證電門到速度到。續(xù)航里程也達(dá)到了我的心理預(yù)期，我的日常用車主要是上下班和周末周邊出游，這款續(xù)航550的車可以達(dá)到9折左右，現(xiàn)在充電站慢慢多了起來，至少個(gè)人感覺沒有壓力，隨處可充。用車成本的極限降低也是我隨滿意的地方，之前開的油車都是8毛錢一公里，換了純電車后用車成本只需要幾分錢一公里，提車以來這個(gè)月差不多只需要充兩次電，成本幾乎可以忽略不計(jì)，海南這里買新能源還有8000塊補(bǔ)貼，還不收購置稅，必須要買新能源啊
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的一臺純電動(dòng)SUV，這臺車子的外觀設(shè)計(jì)還是很超前的，而且這臺車子的駕駛感受也很棒，續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的，車內(nèi)的空間也挺大，實(shí)用性也沒有任何問題，駕駛感受非常棒，而且用車成本也是非常低的。
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