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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是個(gè)人感覺剎車有點(diǎn)軟，不知道是因?yàn)楹筝喒膭x還有能量回收的原因把，就急剎差點(diǎn)意思，市區(qū)速度較低的情況下還行，一百碼以上要注意了提前做好預(yù)剎車的準(zhǔn)備。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我不知道這算不算電車的一個(gè)通病，就是，如果說ID.4X的動(dòng)力做的和燃油車不相上下了，那它這個(gè)剎車給我的感覺就很電車。每次剎車的時(shí)候都會(huì)有前傾的感覺，感覺如果高速急剎多幾次下來，要暈車的。還有就是這個(gè)價(jià)格太堅(jiān)挺了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方是中控臺(tái)了，整個(gè)車子都是觸屏的，中控臺(tái)經(jīng)常會(huì)卡機(jī)死機(jī)，連空調(diào)都無法開。還有剛提車那會(huì)，車內(nèi)的異味是有點(diǎn)重的，買了很多去除異味的炭包香包，加上開車時(shí)經(jīng)常開窗通風(fēng)，沒多久就好了。再有一點(diǎn)就是續(xù)航問題，特別是冷天，要是要出遠(yuǎn)門的時(shí)候要記得提前把電充滿，不然等到車子電不多的時(shí)候， 在外面找個(gè)充電樁有點(diǎn)難，充電樁比較少，經(jīng)常開長途的朋友就要考慮清楚了，幸虧我都是短途上班用的，這些問題倒不是很大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4498公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的，我就要吐槽一下這車的車機(jī)了，很多人買電車就是為了車機(jī)去的，大眾作為一個(gè)老牌的車企，這車機(jī)是實(shí)在不行，要不黑屏，要不斷網(wǎng)，有時(shí)候還卡頓，對(duì)比我看了的很多品牌車機(jī)算是最差的了。還有就是車子音響居然后面沒有，只有前面的，一開始我是不知道，有次朋友坐我車跟我說后面的音響居然不響，后來一問才知道后面沒有音響，這也太大眾了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子從一月份到現(xiàn)在，并沒有發(fā)現(xiàn)什么特別讓我不滿意的地方，可能唯一不好的一點(diǎn)就是沒有燃油車那種感覺吧，總感覺心里別扭，沒有開習(xí)慣。其次就是這輛車的內(nèi)飾在新能源中，設(shè)計(jì)感覺相對(duì)的比較保守了，雖然對(duì)比燃油車，這樣的內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，但感覺還是有待提高。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在，目前沒有什么不滿意的。呃，除了這個(gè)車機(jī)可能不太行。有時(shí)候會(huì)黑屏。哎呀，下車重啟就ok了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5323公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意就是在高速上行駛電池電量消耗的過高，充滿電出差到蚌埠，和堂哥出發(fā)前計(jì)算好，距離目的地200公里出頭，一來一回續(xù)航足夠了，興致沖沖的跑了高速，結(jié)果到達(dá)時(shí)顯示還有32的電量，開完會(huì)趕緊又充了會(huì)，在外充電樁充電基本是10塊錢充10-12的續(xù)航，在外充電還是貴手續(xù)費(fèi)占一小半。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)來自于這款車的內(nèi)飾異味，特別是現(xiàn)在天氣一天一天熱了起來，每次下班之后進(jìn)入車內(nèi)熏得我頭都大了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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