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官方指導(dǎo)價：15.99-21.19萬元
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有運(yùn)動感的，配色也非常潮流，而且座椅和方向盤的用料很好。中控大屏幕科技感滿滿，平時都能用的上。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是簡潔的。哎，看著看上去雖然說不是很高端，但整體看上去的話也不是非常的簡陋。類似于中規(guī)中矩，但是好在軟性包裹是非常多的。里面的這個燈光也是可以調(diào)節(jié)的，晚上能看，晚上看的話真的非常的有氛圍感。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯的，看著就還挺高檔，好像是皮的但是是毛茸茸的那種，很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上很豪華把，但是做工和細(xì)節(jié)品控還是相當(dāng)不錯的，哈哈，個人感覺比燃油車的品質(zhì)要高不少奧，還有就是整體內(nèi)飾材質(zhì)用了比較軟的搪塑工藝，整體的高級感和質(zhì)感一下就不一樣了。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4498公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：中控大屏顯示的很清晰，人機(jī)交互做的還不錯，會用智能語音系統(tǒng)，帶著閨蜜開空調(diào)切換歌都不用自己親自來，開車的時候解放了找歌環(huán)節(jié)。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個車顏色很漂亮，拼色的座椅跟中控，看起來簡單大氣。而且屏幕的車機(jī)系統(tǒng)使用起來很流暢這一點還算滿意。中控位置感覺塑料有些多，有時候拿手機(jī)不小心磕碰一下還是很疼的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：新車開著沒異味，銷售說大眾id用的都是環(huán)保材料，無異味，小寶寶放車子里也不用擔(dān)心，音響的音質(zhì)也不錯，但就不明白為啥后排沒音響�！� 氛圍燈:氛圍燈有三十色可變，老婆非常滿意，唯一缺點就是前面有后面沒有☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:Carplay功能非常好用，一進(jìn)到車?yán)锞妥詣舆B接，不用插數(shù)據(jù)線，放在兜兜里就可以�！� 車聯(lián)網(wǎng):導(dǎo)航，聽音樂，看電視都可以，就是我最不滿意的網(wǎng)絡(luò)不行
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5323公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：走在路上還是比較有回頭率的，本身在內(nèi)飾上的設(shè)計風(fēng)格很不錯，整體的設(shè)計搭配簡單明了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計也相當(dāng)好，沒有太多花里胡哨的設(shè)計，也沒有了經(jīng)常吐槽的套娃式設(shè)計，中間一塊超大的懸浮屏看起來就高端大氣上檔次。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 保山
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，過于簡單就是大屏幕還可以接受，而且儲物空間夜很少。
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