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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程353公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
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外觀：造型方面都不需要我多言就能感受出來這種大氣的感覺，是屬于我們這些年輕人審美的車，它的造型不能說是最完美的，但起碼在我心里是特別耐看的，有著比較高的辨識(shí)度，也有著比較強(qiáng)烈的氣勢(shì)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀我是很滿意的，我覺得ID.4 X的外觀充滿了動(dòng)感，一看就覺得這個(gè)車子十分的年輕，輪轂的設(shè)計(jì)也是一個(gè)小亮點(diǎn)，看起來挺漂亮的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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外觀：毫不夸張的說這輛車開出去回頭率非常高，尤其是前臉的貫穿式大燈在夜晚點(diǎn)亮后的效果確實(shí)不錯(cuò)，而且整臺(tái)車的車漆也都很厚實(shí)，外觀看起來特別有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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外觀：圓鼓鼓的造型看上去十分的干凈，我之前沒見過這么有特點(diǎn)的車，從車頭部分看上去是很有氣質(zhì)的，并且側(cè)面看上去它的輪轂包括整個(gè)車型都是很好看的那種，有著很獨(dú)特的造型，帶著一些年輕的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣，車身線條流暢，車燈非常犀利有神，整個(gè)車的前臉設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，也是整個(gè)車的靈魂所在，辨識(shí)度非常高，回頭率也很高。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評(píng)分
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