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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:相較于同樣電動領(lǐng)域的專業(yè)戶特斯拉魔豆Y來說,ID4X價格更便宜,而且有現(xiàn)車不用等待,續(xù)航也差不多,品牌品質(zhì)也一點不比特斯拉差,所以個人感覺這就是性價比。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:單單出門性價比是可以的,但是二手車不好賣,畢竟新能源。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:車子用了幾個月了,我覺得磨合的還不錯吧。是比較經(jīng)濟實用的家庭用,還可以啦
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比總體來說確實符合我心中的理想型了,該有的配置有了,比起老爸的帕薩特,我覺得ID.4 X的操控感還略強于它。
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:不得不說這個車子它的性能是非常優(yōu)秀的,只不過我當時買這個車子的時候沒有什么優(yōu)惠,不過反正車子已經(jīng)買回來了,還是值得高興。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 長治
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3892公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:總體來說,這款車型我覺得性價比還是蠻高的,因為我是從外觀造型的設(shè)計,還有配置功能的搭配,還有整個內(nèi)飾風格和外觀的顏色選擇,我個人覺得都很時尚,充電也很方便,整個售后的服務還是很不錯的,詢問一些電瓶這些方面的專業(yè)知識,解答的也很好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比這塊拿捏的死死地,免購置稅+新能源補貼 電車使用成本低,電池8年的質(zhì)保也沒啥問題,我上一個Polo也才開了不到6年,不知道以后有沒有換電池的政策。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比十足的一款車的,買車的時候送了免費的保養(yǎng),而且各方面的配置確實是非常的優(yōu)秀,在這個價位段,我感覺選擇他沒有錯。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:對于這一款車的配置我還是挺滿意的,大眾的口碑可以說是家喻戶曉,讓我開著也踏實,它的后期使用費用也很低。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比絕對是不低的,先不說一些其他的,它的價格優(yōu)勢就比較強,而且省電能力還有駕乘的舒適度都是非常好的,所以我認為這車子我在中后期維修保養(yǎng)的時候,在未來使用的過程當中是沒有壓力的,這一點才是最實用的。
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