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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：車子的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，起步速度比很多燃油車都要快，加速的時(shí)候動(dòng)力也很充沛，而且開起來(lái)沒有頓挫的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電車動(dòng)力還是相當(dāng)給力的，我親身體驗(yàn)下來(lái)覺得不錯(cuò)，在紅綠燈底下輕踩油門就能第一個(gè)竄出去，加速時(shí)能感受到很強(qiáng)的推背感，這是一個(gè)電車最讓我驚訝的地方。老婆還一直說(shuō)他不光有顏值，他還有內(nèi)涵呢，哈哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面比燃油車起步要快很多，給人的感覺非常好。加速的推背感能讓你感受到一種非常良好的駕駛感受。這臺(tái)車的動(dòng)力很迅猛。平時(shí)爬坡的時(shí)候，或者路段不好的時(shí)候，這臺(tái)車給你的動(dòng)力感受都是非常充沛的。駕駛感受很不錯(cuò)。跑高速:高速上提速也比一般的家用車很快很多動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)，雖然這是一臺(tái)suv，但是操控感也是很好的。平時(shí)市區(qū)里面開不出來(lái)什么太大的感覺，到了郊區(qū)就不一樣了，開過(guò)幾次郊區(qū)以后，我感覺這款車子的操控極限比很多家用車都要高，可玩性還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：I給我的最大感受就是提速反應(yīng)快，不像燃油車會(huì)有或多或少的遲滯感，ID踩下油門就可以感覺到動(dòng)力提升。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速推背感還是可以感受到，提速不錯(cuò)。超車感覺非常方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1362公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力ID.4X給我感覺就是動(dòng)力回饋比較快就是踩下油門便可以感覺到動(dòng)力提升推背感也比較明顯，平時(shí)需要超車時(shí)候感覺也比較輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：感覺低檔也挺流暢的，動(dòng)力也很足，爬坡感覺毫不費(fèi)力，一腳油門就上去了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID4X作為一臺(tái)純電車型，動(dòng)力是完全不用考慮的，真的開過(guò)純電以后，就不想再開燃油車了，日常市區(qū)超車并線行云流水，每次踩下電門，推背感十足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，對(duì)車不了解，不專業(yè)，買之前還擔(dān)心純電動(dòng)力不行，但是試駕了解后發(fā)現(xiàn)不是那么回事兒，起步比油車快一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得新能源的車都差不多吧，動(dòng)力這方面都是一腳油門下去就馬上能有推背感的反饋的，低速行駛的時(shí)候車速也很穩(wěn)定。
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