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官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7438公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的加速能力可以說是比同級(jí)別的一些其他車都要更好，我之前開的車子也是覺得沒有這樣車子有那么強(qiáng)的爆發(fā)力，這一點(diǎn)我很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電車起步就是快，比之前開的燃油起步快多了哈哈！輕踩電門加速效果也是非常不錯(cuò)的，純電車也是有推背感的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力沒得說啦，提速的時(shí)候它的表現(xiàn)看上去很有激情，回老家走高速就更爽了，加速的時(shí)候推背感特別強(qiáng)，完全沒有肉感，滿載情況下，行駛也很順暢，之前朋友開我這款車的時(shí)候也說動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，在高速上的動(dòng)力一直保持很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)車的起步很快，提速的話一下就上來了。紅燈起步的時(shí)候比一般的車子感覺都要快一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我是市區(qū)用車的時(shí)間較多，我開車也是求穩(wěn)，不會(huì)猛沖，所以動(dòng)力對(duì)于我來說足夠了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車最直接的優(yōu)勢所在，推背感明顯且溫柔，不想油車那么爆裂跑高速:高速只有一次經(jīng)歷，開起來輕松，安靜！但比較擔(dān)心，總擔(dān)心續(xù)航，也擔(dān)心沒有充站
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是挺不錯(cuò)的。之前開油車覺得有推背感，開純電車就會(huì)覺得還是蠻有沖勁的，尤其是在起步和加速的時(shí)候，油門稍微多才一點(diǎn)，速度挺快就提上來了。這種沖勁會(huì)比油車來得跟好一點(diǎn)，爬坡也沒啥問題，基本上大坡小坡都能爬上去
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電門特別靈敏，幾乎沒有一點(diǎn)延遲，起步加速很快，換擋平順沒有頓挫感，稍微踩踩油門能感受到很強(qiáng)的推背感，如果不追求燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的轟鳴聲，又想要優(yōu)越的加速表現(xiàn)，ID.4X會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力太強(qiáng)了，起步提速非�？彀�，就是感覺他的動(dòng)力輸出非常靈敏，沒有任何的延遲性，每次等紅綠燈起步我都是第一，哈哈哈哈。而且六七十邁行駛中的時(shí)候，我再想提速，加速度也是非�？斓摹Ｖ灰烷T一直踩，推背感是一直有阿。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面還可以，因?yàn)槠綍r(shí)主要就是用來家用代步嘛，所以也不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，這臺(tái)車的動(dòng)力完全能夠滿足我的日常需求。
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