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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面對(duì)我來說還是挺不錯(cuò)的,方向盤不重,操控起來也很方便,車內(nèi)各種按鍵功能也很齊全,剎車跟油門也很靈敏,操作起來也挺簡(jiǎn)單的,還有車內(nèi)語音交互功能用起來也很方便,我覺得開車的時(shí)候也更安全了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單,不復(fù)雜。中控還有一個(gè)10.1寸的屏幕,夠用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9562公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控它的時(shí)候穩(wěn)定性能還是不錯(cuò)高速和低速行駛,底盤都是非常穩(wěn)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕盈,靈活、精準(zhǔn)。簡(jiǎn)單好上手,剎車啥的都比較靈敏。行駛的路上都比較順暢,好開,也穩(wěn)重,速度雖然快但是車子底盤比較穩(wěn)重。有時(shí)候遇到不太好的路,也不說太顛簸,簡(jiǎn)單點(diǎn)說就像電三輪一樣好開,只不過這是電四輪,是不是這個(gè)理兒
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程42369公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開著非常舒服,我都是通過云服務(wù)打開空調(diào),提前設(shè)置好溫度,比油車好太多了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人感覺的話, 操控還是很方便的。 作為新手和女司機(jī)來說的話, 也非常的容易上手。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轎車的重心本身就低,所以開起來很穩(wěn),秦p的操控我認(rèn)為不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2492公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車雖然比普通的轎車要重很多,但是開起來還是很輕便的轉(zhuǎn)向助力可以調(diào),剎車踏板也可以調(diào)。轎車重心都低,并且他的動(dòng)力電池很大一塊都在底盤下面,地盤更穩(wěn)跑快車也不會(huì)飄。前后獨(dú)立懸架舒適度要比秦plusdmi好很多。風(fēng)琴式油門踏板感覺太好了,時(shí)間久了腳也不會(huì)累很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 有一說一,方向盤很輕,超好上手的!方向盤的觸感也很好,本來是想買個(gè)方向盤套,最后還是放棄了,還是這樣最舒服。座椅的包裹性挺不錯(cuò)的,而且很厚,多減速帶的時(shí)候不會(huì)覺得不舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性非常不錯(cuò),簡(jiǎn)單描述一下,試駕的時(shí)候60碼以上轉(zhuǎn)S彎還是非常穩(wěn)的,后排三個(gè)人不會(huì)像我之前那個(gè)車一樣感覺都沾到一起了!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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