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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6568公里
綜合評(píng)分
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操控：
不管是我還是我老婆操控起來(lái)都覺(jué)得很簡(jiǎn)單，方向盤的輕重剛剛好，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，即便是我老婆單手也能操作，自帶的360度全景影像，倒車停車的時(shí)候也能讓我感到很輕松，一點(diǎn)也不費(fèi)力，車子有自動(dòng)駐車，而且也是電子手剎，很實(shí)用，方便省心很多，遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能真的很好用，冬天車內(nèi)還能提前預(yù)熱，剎車跟油門這一方面的反應(yīng)也很靈敏，還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子里面的各種智能化系統(tǒng)非常的充足，尤其是全景影像系統(tǒng)，可以無(wú)死角的讓我在車內(nèi)就知道車外面的情況，有時(shí)候過(guò)一些窄路或者障礙物多的地方，不需要下車去看看能不能過(guò)，只要用全景影像就可以清楚的知道。而且這個(gè)車的操控感也是非常的輕松，整體的操控體驗(yàn)非常的棒。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控很簡(jiǎn)單，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕盈，沒(méi)有沉重感，女司機(jī)上手也很快，不用擔(dān)心轉(zhuǎn)彎方向盤沉重，倒車影像就算在很窄的胡同里看好大屏幕兩邊的空間也可以輕松通過(guò)，對(duì)女司機(jī)很友好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1627公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常滿意的，獨(dú)立懸掛然后這個(gè)地盤是一點(diǎn)也不硬，其實(shí)應(yīng)該轎車的底盤都還好，不像suv車型那樣底盤很硬，開(kāi)起來(lái)不是很舒服，這個(gè)車開(kāi)起來(lái)就很舒服，然后這個(gè)車的方向盤也不重，開(kāi)起來(lái)很輕松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不難開(kāi)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)靈活，記得有一次我變道的時(shí)候，旁邊有個(gè)車竄出來(lái)，我立馬轉(zhuǎn)方向盤迅速變道剎車，它馬上就反應(yīng)過(guò)來(lái)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程52公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤非常靈敏，基本上指哪打哪，歸位也很準(zhǔn)，耍�？釂问州p松操作，拉著顧客，有的顧客趕時(shí)間，追個(gè)紅綠燈什么的剎車也非常靈敏，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性上我覺(jué)得他的方向盤是滿分的，對(duì)我來(lái)說(shuō)也不會(huì)過(guò)分的重，但是也有一定的重量在，所以我很滿意，然后就是剎車上來(lái)說(shuō)我只能說(shuō)比上一輛車好太多了，可能是因?yàn)樾萝嚢�，所以我覺(jué)得剎車是比較聽(tīng)話的。這樣我也比較安心。
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