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比亞迪-元Pro

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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子整體來說不錯,性價(jià)比高,空間設(shè)計(jì)夠用,一些必要的配置也都有。要說最滿意的就是配置方面了,我買的這個要愛一生版,它的配置還是很全面的。比如全液晶儀表,懸浮式中控屏,還有像是遠(yuǎn)程啟動,矩陣式LED大燈組,自動空調(diào),車內(nèi)pm2.5過濾等等,這些都是體現(xiàn)了它超高性價(jià)比的配置,對此我十分滿意。
缺點(diǎn):我自己是有點(diǎn)不太滿意車子帶給我的減震感受的。在里面乘坐的時候可能會覺得顛簸感有點(diǎn)明顯,在那種坑洼的路段,車子的震動讓我有點(diǎn)難受,我自己是不太能夠接受這種感覺的,其他的方面我覺得還是蠻不錯的吧,就這里。
外觀:外觀確實(shí)沒得說,比老頭樂帥一百倍,特別是那個外掛小備胎,特別的酷炫~每次看的時候都覺得自己當(dāng)初的選擇很滿意。LED大燈還是矩陣式設(shè)計(jì)的,點(diǎn)亮之后亮度真不錯。16英寸輪轂還是比較不錯的,看著挺好看,也能剎住車,比較穩(wěn)。
內(nèi)飾:車子給我的感覺就是內(nèi)飾相當(dāng)?shù)暮茫谑褂玫臅r候我覺得非常的便利,整體的風(fēng)格雖然說非常的簡單,但是我覺得有自己的用的地方吧,然后他的純白的內(nèi)飾其實(shí)看起來就很好,那種簡單的風(fēng)格就特別的耐看吧,不會說讓你覺得厭煩。
空間:我個頭不算高,大部分時間都是自己開車,所以空間完全夠用,絕對不擁擠。后排坐人也不緊吧,四個人出行是沒問題的,不過買這個車就沒準(zhǔn)備開著它全家總動員的,同級別中我覺得比亞迪元Pro還是最能打的。后備箱的容積還可以,平時放一些水飲料,再放一個雜物箱等等,妥妥的夠用。
配置:12000多保養(yǎng)價(jià)格不到300元,很實(shí)惠,保養(yǎng)性價(jià)比高,比油車便宜很多,很滿意。
動力:在我自己駕駛的時候會覺得這輛車子它的動力非常的明顯,因?yàn)槲沂潜容^喜歡那種比較快的速度,如果那種特別慢的話我會比較難受,現(xiàn)在我看它的動力輸出也是比較平穩(wěn)的一個狀態(tài),感覺還是非常強(qiáng)勁的,元PRO的這款車很不錯。
越野: 我覺得這個車子它的操控還是比較簡單的,因?yàn)榉较虮P的指向特別的明確,沒有任何的虛位然后你在剎車的時候也是特別的快吧,不會有那種很緩慢的感覺,整個的底盤穩(wěn)定性也是很好的,在駕駛的時候真的是安全感十足的。
舒適:我會覺得這個車子的舒適性方面做的還是挺不錯的吧,在里面乘坐的時候我覺得非常的舒服,他的座椅又大又軟,填充物也很充足,就算你駕駛的時候也不會覺得特別的匹配,整個的速度也能夠提得上來,所以還是特別舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意這款車子的地方是它的外型更加簡約時尚,適合女生市區(qū)代步。它是在元EV的基礎(chǔ)上升級而來,采用Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言。顏色有水晶白、蒼穹藍(lán)和法蘭紅共3種,我選的是法蘭紅,我感覺這個顏色挺靚的。當(dāng)然了,這款車子可不是徒有虛表,它也是有內(nèi)涵的。
缺點(diǎn):我覺得這臺車子的座椅舒適性確實(shí)是挺一般的,同時本身的用料也的確比較一般,細(xì)節(jié)看上去會略顯粗糙一些。
外觀:這個車子真的是非常的舒服,因?yàn)樗耐庥^看起來非常的有檔次,整體的車身是呈現(xiàn)那種運(yùn)動風(fēng)的感覺,但是設(shè)計(jì)還是比較高端的,不會說特別的低廉,整體的風(fēng)格我是比較喜歡的,做工也是特別的漂亮,車漆的顏色一如既往讓我喜歡。
內(nèi)飾:這個車子它的內(nèi)飾很好,其實(shí)還是給了我一種很意外的感覺,整體的內(nèi)飾非常的簡單,但是我覺得很多地方都透露出了一種智能的感受,你自己在使用的時候可以去下載一些APP呀來滿足你的日常駕車需要的東西就很方便吧。
空間:在大城市出行其實(shí)一輛有空間感的車子還是很重要的,自己也是平常自己開車吧,然后對空間的需求這樣子就足夠了,在駕駛的時候,雖然說這是一款小型的SUV,但我會覺得它的前排的空間真的是綽綽有余。
配置:車子的性價(jià)比我覺得還是有待提高的,畢竟自己買車的時候并沒有碰到優(yōu)惠活動,所以價(jià)格會比其他人高很多,我也是覺得這也是一個遺憾吧,如果能夠再便宜一點(diǎn),我相信我會對這輛車子更加滿意。
動力:這輛車在駕駛的時候整個的動力還是可以的,因?yàn)槟闫鸩降脑捳娴氖撬俣确浅5膹?qiáng)勁,等紅綠燈的時候可能時間比較久吧,但是這輛車也能夠馬上的發(fā)動,這也是一個說明它的制動系統(tǒng)反應(yīng)還是比較靈敏的感覺,廠家調(diào)教的也挺好。
越野: 方向盤操控輕變,轉(zhuǎn)向靈活,彎道行駛穩(wěn)重,高速130-140開起來也不會飄。
舒適:我覺得這個車子并不是很舒適,因?yàn)樗闹黢{駛并沒有電動座椅的調(diào)節(jié)功能,感覺還是有點(diǎn)虧欠的,這我也是我不太滿意的一個地方,有點(diǎn)影響自己吧,感覺我還是比較喜歡那種更加舒適的車子,這樣才能帶給我不一樣的智能體驗(yàn)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,顏值高,車內(nèi)噪音小,空間大,座椅特別舒適,底盤調(diào)校扎實(shí),開起來很穩(wěn),操控簡單順手,提速隨心所欲,能夠剛?cè)岵?jì),要柔有柔,要剛有剛,要強(qiáng)則強(qiáng),省錢省電,在起跑線上提速不輸奔馳和寶馬,能有京東第一快之美稱,這樣的座駕很適合工薪階層上下班用,外觀小巧玲瓏,停車方便,在市內(nèi)不管是近郊還是遠(yuǎn)郊區(qū)都不用擔(dān)心電不夠用問題,連續(xù)作戰(zhàn)12小時以上不成問題,保你滿意為止,記得有一次從市里龍爪樹賓館回平谷還剩只有百分之二十三的電,路程88公里。很是擔(dān)心電不夠用開不到家,我一狠心本著試試的心理,最終到家還剩百分之一的電量,這條小白龍還真的沒有讓我失望,我很喜歡它,它也是充滿了信心與力量,我的座駕我最愛、買電車就買比亞迪,買比亞迪我就選元PRO,不買貴的只買對的,只有適合自己的才是最好的。
缺點(diǎn):作為一輛10萬多點(diǎn)的小型電動車,它不可能沒有缺點(diǎn)。選車的時候覺得它各方面的品質(zhì)很是不錯,續(xù)航里程也高,而且使用感受也很好,就選擇了它。但是不可否認(rèn)它也有很多缺點(diǎn),比如味道有點(diǎn)大,還有隔音也不是特別的好,不過我覺得價(jià)格還是很對的起這個品質(zhì)的。
外觀:這個車子的外觀我是很喜歡的,整個的設(shè)計(jì)非常的憨厚,可以看得出很多地方都是比較簡約的風(fēng)格,但是我覺得非常的靈動吧,因?yàn)樗欠N家族式的設(shè)計(jì)就有一種與眾不同的感覺,雖然說車身不是很大,但是在日常行走真的是非常的方便呀。
內(nèi)飾:淺顏色內(nèi)飾舒適,用料做工很用心,干凈,坐到里邊感到有一種全身心的放松,儀表盤設(shè)計(jì)簡單大方,清晰度高。
空間:車子的空間我還是很喜歡的,像我們一家人每次出去都能夠坐得下,位置還是非常的寬敞,有點(diǎn)超乎我的意料,尤其是他的前排的空間,感覺你的視野還是比較廣闊的,像我身高一米八幾的坐在里面,也不會覺得擁擠。
配置:這個車子還是很好的,在我日常購買的時候我就想買這樣子的車子,因?yàn)楦杏X并不是特別的貴吧,我是能夠接受的,在自己的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)去承受一輛適合自己的車就很好,感覺出門也是靠這輛車子特別的方便。
動力:動力給我的感覺是很好的,畢竟是電動車。它使用的電機(jī)最大功率100kw,最大扭矩210牛米,這個參數(shù)也不錯了。所以平時開車出去,在路上超車加速都沒有壓力,踩下去之后車子的動力馬上的就提上來了,反饋還是很快的。另外就是它本身就是電動車的變速箱,不存在什么檔位不平順的問題,整個車的動力的平順性表現(xiàn)真不錯。
越野: 我覺得這個車子還是比較容易操控的,本身它就是那種比較小的車,所以在我駕駛的時候我覺得轉(zhuǎn)彎真的是很靈敏,我也非常喜歡吧,然后車子開起來的時候,我也覺得特別的舒適,因?yàn)樘貏e符合我的駕駛習(xí)慣,我就很喜歡。
舒適:舒適性方面,元Pro的座椅的包裹性還不錯,支撐我坐下來也覺得很舒服,尤其是腰下半部分這個位置,它的支撐和承托是很好的,這個我很滿意。然后就是說這車在過一些顛簸路段的時候,它的底盤的過濾效果也不錯。坐在車?yán)锩娌⒉粫心欠N不好的觸感。車內(nèi)的隔音效果也還行,平常在市區(qū)里面開,不會有那種別的噪音,電動機(jī)還是很安靜的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我感到滿意的地方,首先肯定要數(shù)元Pro的外觀了,看上去給人一種非常精致小巧的感覺。而且元Pro設(shè)計(jì)語言使得車頭非常具有運(yùn)動元素,非常符合我這種年輕人的審美觀。車身上的各種時尚元素的運(yùn)用也使得元Pro的顏值達(dá)到了一個新的高度,總而言之雖然每個人對于外觀設(shè)計(jì)的評價(jià)都不一樣,但是就我個人而言元Pro的顏值是非常完美的。再者就是這臺車的電耗是真的低,目前百公里綜合電耗只有13.5kWh,完全發(fā)揮這款車的續(xù)航優(yōu)勢,真的很省錢
缺點(diǎn):不滿意它沒有前面雷達(dá),都是店里送的,然后這個配置也沒天窗。
外觀:外觀挺好看的,尤其前臉的設(shè)計(jì)也是目前比亞迪電動車的家族設(shè)計(jì),辨識度很高。細(xì)節(jié)也不錯,車漆一看就很厚實(shí)。還有就是說這臺車它的輪胎的尺寸也剛剛好,并且這個輪胎在行駛中它的抓地力和舒適性也都是不錯的,行駛中還挺安靜的呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要做工有點(diǎn)可能不是太好,同級別里面也不是特別突出的那種,不過整體還可以吧才可以接受
空間:在內(nèi)部空間方面,從軸距上看的話這款元Pro并不算特別長,但是內(nèi)部空間的實(shí)際表現(xiàn)還算不錯,這樣的空間對于我來說已經(jīng)足夠了,副駕駛與主駕駛均不會感覺到擁擠,車內(nèi)的儲物空間還是很充裕的,并且層次性很強(qiáng),在車內(nèi)擺放物品時,不用再糾結(jié)如何擺放。
配置:車子的價(jià)格很容易接受,買車不會有太大的壓力。
動力:我覺得它這個動力更適合我老婆開,會更平穩(wěn)一點(diǎn),女孩子會覺得很安全吧,心里踏實(shí),那對于我這個老司機(jī)來說,這動力感就多多少少有一點(diǎn)差勁了,尤其是在最開始的很長一段時間我都有一點(diǎn)適應(yīng)不過來,一直到現(xiàn)在為止,雖然沒有很大的落差感了,但這個手感還是不太能滿足我。
越野: 元Pro的方向盤轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)幾乎沒有偏差,而且輕重比方面也做得適中,既不會感覺到太重也不會感覺太輕。而底盤調(diào)校方面,在城市道路內(nèi)行駛的話,濾震效果還是非常舒服的,尤其是在過減速帶的時候大幅降低了顛簸感,不過過彎的時候側(cè)傾感有一些,在可接受范圍內(nèi)
舒適:車?yán)锏淖芜是比較柔軟,而且靠背有一個支撐力,而且靠背有一個支撐力,開車時間長了也不會太累。缺點(diǎn)就是高速噪音比較大。開著音樂就沒什么了,閨蜜告訴我下次換輪胎換好一點(diǎn)就沒什么了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6734公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一名新手寶媽,卻是一名資深女司機(jī)。對于元pro我最滿意的就是它的用車成本,純電無油無公害!看著日益飛升的油價(jià),我慶幸自己選擇的這款車,不僅省下腰包錢,還能為綠色環(huán)境做貢獻(xiàn),何樂不為!
缺點(diǎn):不滿意的地方是舒適性不是非常好,這點(diǎn)源于風(fēng)噪和胎噪比較大。本以為大廠在做工上應(yīng)該做的非常出色吧,但是結(jié)果的確讓我感到有點(diǎn)小失望,尤其是跑高速的時候即使車窗閉合的情況下也會有較明顯的風(fēng)噪和胎噪聲
外觀:小巧玲瓏,靈活性很強(qiáng),小朋友喜歡。外觀還不錯,前臉好看,側(cè)面也好看。但尺寸方面要是去掉后備胎、車身再縮短20厘米,就最好了。
內(nèi)飾:車內(nèi)的屏幕還是很大的,有10.1英寸,我很喜歡。
空間:車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)非常的合理,可以看出很多地方他都想要把車子的空間變得更大,這樣就可以提高用戶體驗(yàn),首先他的背后是把備胎放在后面。掛在后面就會更加節(jié)省內(nèi)部的空間,不然的話車子就變得更小了,其次在車的內(nèi)部有很多小隔間就可以放很多小東西。
配置:本身買車的時候我就對比過了,元Pro這臺車的性價(jià)比在同級別同價(jià)位里面還是很不錯的。因?yàn)楹腺Y車就不考慮了,價(jià)格高配置低,所以說到性價(jià)比就直接跳過合資。我知道這個價(jià)位的車國產(chǎn)車居多,但是有些車的配置其實(shí)很一般,要啥啥沒有。我覺得現(xiàn)在的自主品牌里面,比亞迪在性價(jià)比方面就是做的最好的。而且元Pro這臺車用著也放心,配置也高,我覺得我的選擇是對的。
動力:在市區(qū)里開車動力響應(yīng)還是不錯的,起步的時候非常靈敏。
越野: 操控起來還是比較好上手的,因?yàn)檐噧?nèi)有很多輔助功能,比如說胎壓提醒,這樣就防止了,你在夏天的時候車子內(nèi)部的胎壓過大,然后導(dǎo)致爆胎,這樣的話就會給你帶來很多的危險(xiǎn),其次的話它還可以有倒車的提示儀,這樣的話也比較安全。
舒適:元Pro的盲區(qū)還是比較少的,駕駛起來心里感覺比較安穩(wěn),提升了我不少的行車自信。此外,座椅比較填充的比較厚實(shí),材質(zhì)也比較順滑,并且車子的底盤軟硬適中,行駛起來的穩(wěn)定性很強(qiáng),不管在何種路面,均不會感覺到異常的晃動。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的地方就是這輛車的動力,本來會擔(dān)心它是電動車,這樣的話會不會行駛的時候慢吞吞的,感覺就像開這個老人駕駛的車一樣,但是目前我來說還是比較年輕化的駕駛體驗(yàn)感,這輛車會有很明顯的推背感,這樣會讓我覺得我是不是其實(shí)是買了一輛燃油車。
缺點(diǎn):后備箱的空間比較小,自己用的話就足夠了,家用的話不夠用的。
外觀:外觀方面很滿意,當(dāng)時就看中他的設(shè)計(jì)感,非常亮麗
內(nèi)飾:這車的內(nèi)飾其實(shí)看實(shí)車,要比網(wǎng)上的圖片好看。但是就它的新車的味道確實(shí)是存在的,還有一點(diǎn)我也想說一下,就是這車它前排缺一個手機(jī)無線充電的功能,如果能有個無線充電,那么內(nèi)飾的使用感受就完美了。
空間:元Pro的空間表現(xiàn)還可以,中等大小,后排的座椅長度偏短,所以留出來的腿部空間很充足。而且很好的一點(diǎn)就是中間的突起并不高,對于三個人來說,它不會影響到中間乘坐的舒適性。還有這個尾廂側(cè)開啟方法非常實(shí)用,開關(guān)也非常省力。
配置:電動車用起來比較放心,總的來說電動車還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,相對于對比燃油車,省了一大筆費(fèi)用,購置稅,車船稅,加油費(fèi),保養(yǎng)也便宜,而且車質(zhì)保6年,電池電芯終身質(zhì)保,成功解決了我唯一的不放心。
動力:還是覺得電動車的駕駛會更舒服動力的表現(xiàn)會更平穩(wěn)一點(diǎn),沒有絲毫的頓挫感,在加速的時候也還有挺強(qiáng)的動力。但是我覺得想要持續(xù)地加速可能會有些力道不足,但是這不影響,畢竟速度已經(jīng)起來了。
越野: 由于車子的舒適性很強(qiáng),在操控體驗(yàn)上,元Pro也做的很好,變速的過程也很平順,在過彎的過程中,元Pro的彎道表現(xiàn)比較穩(wěn)定。并且我可以比較靈活的進(jìn)行車內(nèi)系統(tǒng)的操控,科技感很強(qiáng),相關(guān)配置也為操控提供了一定的便捷性。
舒適:舒適性不是特別滿意,主要反映在風(fēng)噪和胎噪這兩個方面。其實(shí)吐槽的就是元Pro對于隔音的優(yōu)化做的不是非常好,起初試車的時候也并沒有發(fā)現(xiàn)這個情況,后來跑高速的時候才發(fā)現(xiàn)的,因?yàn)檫M(jìn)入高速公路后關(guān)閉全車車窗是必要的嘛,此時風(fēng)噪的分貝是較大的,本以為關(guān)掉窗戶會完全解決,結(jié)果發(fā)現(xiàn)依舊能夠感受到一定的噪音,我這個人有點(diǎn)處女座,所以心里總是有這么一個疙瘩
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耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車的外觀以及隔音方面是非常讓我滿意的,它的外觀設(shè)計(jì)的非常的時尚,而且在配上獨(dú)特的犀利大燈以及整個側(cè)面腰身線條非常的流暢犀利。凸顯這款車本身的氣質(zhì)有了進(jìn)一步的提升,整體相對來說更加的協(xié)調(diào),以及更加吸引人的眼光。LED燈源也是我比較喜歡的一個設(shè)計(jì),非常的有層次感。它的隔音方面也是我當(dāng)時看的幾款車?yán)镒詈玫囊粋。因?yàn)閷τ谶@點(diǎn)還是非常在意的,我非常喜歡保持車?yán)锩娣浅5陌察o,因?yàn)槲冶容^喜歡聽歌,聽歌的話,就需要一個安靜的環(huán)境。正好它可以滿足我的這個要求,而且音響效果也比較好,在車?yán)锩媛牳璧脑捯菜闶且粋享受
缺點(diǎn):一些是不太喜歡這輛車的內(nèi)飾的感覺過于的簡單,因?yàn)楸旧砭褪谴┐罹秃茈s色,所以我也喜歡車內(nèi)的顏色豐富一點(diǎn),然后這輛車它主要是黑白色系的,就是太簡單了吧。不能經(jīng)過自己的裝飾,能把車內(nèi)打造的更加順眼一點(diǎn)。
外觀:元pro這個車子的外觀還是深得人心的,雖然說看起來非常的小巧,但是還是非常的具有運(yùn)動感,每次開出去都感覺非常的拉風(fēng),買這輛車果然沒有讓我失望,爸媽也覺得買這輛車買的很正確,流暢的曲線以及一體式的外殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是相當(dāng)不錯的,畢竟他這款車的做工和用料都非常的講究。而且做工很細(xì)膩。各種配置功能都非常的齊全,使用起來也很好用。再加上它的內(nèi)飾也凸顯很濃厚的黑科技。所以對于它的內(nèi)飾我也是非常滿意的
空間:空間比較小的,尤其是后備箱的空間是完完全全不夠用的,不過前面的空間還算合格!
配置:以這樣的優(yōu)惠價(jià)格買到這輛車沒有說什么不劃算的,并且這還是自己第一次買車本來沒有什么經(jīng)驗(yàn),但是在朋友的幫助下,也成功的買了一輛了自己滿意的車。
動力:我對這輛車的動力還是比較驚訝的,它比預(yù)期的要好得多,在加速時反應(yīng)非?。而且不會給人一開始就突然竄出去的感覺,作為一輛純電動汽車,我根本不擔(dān)心能耗問題,可以放心的激烈駕駛
越野: 這是我人生的第一輛車,說到這車的操控,我想說的就是它很好開。比如它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒有什么虛位。還有就是它的懸架的支撐效果也不錯,車子開起來還是挺穩(wěn)的。然后前面我也說了,這車的動力響應(yīng)、加速超車的動力和速度都相當(dāng)不錯,這其實(shí)也是提升操控體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。還有它的巡航系統(tǒng),偶爾出去玩跑高速,開著巡航我就很省心了,只需要看好方向就可以了,腳就可以歇歇了。
舒適:剛才說了元Pro這車的操控靈活,其實(shí)舒適性的表現(xiàn)也還不錯,這兩者也是密不可分的,因?yàn)樗膽覓煺{(diào)節(jié)更多的是偏向舒適而不是運(yùn)動,所以即便說是操控靈活,也是得益于其自身的軸距短而造成的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5831公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是元pro車身很是小巧,工作的地方車位又緊張又小,停車很方便,顏值挺高的,很適合我們小女生,看起來比較大氣,設(shè)計(jì)時尚。開起來有很方便。
缺點(diǎn):不太喜歡外觀的設(shè)計(jì),前臉倒是不難看,但后備廂的開啟方式我不太能接受,它整體采用了側(cè)開門的方式,有點(diǎn)類似于豐田普拉多啊之類的車,我感覺沒必要,人家是大型SUV,而這樣的方式放到一輛小型SUV的身上來講,有點(diǎn)怪怪的?赡苓@個也和我審美有關(guān)系,只是自己的一點(diǎn)小看法。
外觀:這輛車的外觀非常漂亮,比亞迪的經(jīng)典家族臉設(shè)計(jì),正面看起來非常整體,車標(biāo)的元字也是很漂亮的設(shè)計(jì)。車漆的質(zhì)感特別好,光澤度很高,遇到陽光照射的時候閃閃發(fā)光很是漂亮。
內(nèi)飾:就是不太喜歡他的內(nèi)飾,就是因?yàn)樘唵瘟,也可能仁者見仁智者見智吧,每個人對于內(nèi)飾的要求也不一樣,在我自己去裝飾以后,我就覺得車子讓我更加喜歡,這也是跟每個人的審美不同有關(guān)系。
空間:空間的話我覺得還好,和家里的車相比都不算大,但是我用感覺合適了,后排基本上不座人,都是拿來堆衣服和購物袋,平時閨蜜一起購物也夠用,如果出去玩,都是閨蜜開她車,誰叫我車又小技不如人了。
配置:如此少的預(yù)算也能買來一臺很滿意的車,車子在日常駕駛中的優(yōu)秀表現(xiàn)也是讓人挺開心的。所以現(xiàn)在來看,它的性價(jià)比絕對是同級別車型中數(shù)一數(shù)二的。
動力:雖然是一款電動車吧,但是在城市道路中駕駛非常夠用了,我喜歡車子發(fā)電機(jī)安靜的跟感覺,開起來還是比較的穩(wěn)的
越野: 操控方面方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎也無壓力,剎車也很靈敏,一剎就停了
舒適:減震比較軟,濾震效果很強(qiáng),但是隔音還是有待提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說到元Pro我最滿意的就是用車的成本很低。畢竟這是一輛純電動汽車,不需要加汽油。而且比亞迪的技術(shù)成熟讓電池續(xù)航保持得很久。一次充電可以行駛?cè)俟镆陨,這與一輛燒油的汽車相比確實(shí)節(jié)省了很多。此外,購買新能源汽車還節(jié)省了購置稅,節(jié)省回來了一些錢。
缺點(diǎn):目前使用下來最不滿意的一點(diǎn)就是,動力上來說稍微要比燃油車弱一點(diǎn)。市區(qū)路段還好,遇到有點(diǎn)陡的坡,這個缺點(diǎn)有展露出來了,不過因?yàn)槲移綍r也就上下班使用,如果真的要出外地或者走的路段比較不好的話,一般都會開燃油車去。所以這一點(diǎn)對我來說不是一個很大的困擾。
外觀:它的外觀設(shè)計(jì)的很經(jīng)典,而且它的底盤比較高,所以氣場就能完美的展現(xiàn)出來,側(cè)面看的時候,車子的車體也非常的飽滿,它的線條也會顯得更加的修長,而且所有的線條都很有層次,盡管在一個平面去看的時候也非常的立體,不會覺得一馬平川。
內(nèi)飾:這車內(nèi)的設(shè)計(jì)我覺得很好,一個帶有觸控功能的大屏幕,駕駛時觀看導(dǎo)航非常方便。在車?yán)锏热说臅r候看視頻也很舒服,這比看手機(jī)的視覺效果要好得多。
空間:我覺得很實(shí)用,坐五個人沒有啥問題。
配置:我們家這個經(jīng)濟(jì)情況最注重的就是要經(jīng)濟(jì)劃算,而這款純電車使用起來確實(shí)是比較省錢,完美的展現(xiàn)了純電車的一種優(yōu)勢,只有自己開過才知道它的性價(jià)比有多高。
動力:從買車到現(xiàn)在,用車時間也有五個多月了,平常跑下來,動力還是好評的!停車起步平穩(wěn),沒有很強(qiáng)烈的推背令人不適,有時候?qū)殞氉谲嚿希舱疹櫟綄殞毜母惺,剎車沒有頓挫感,四平八穩(wěn)是我對它的評價(jià)!
越野: 現(xiàn)在的新能源電動汽車融合了很多高科技和黑科技在車本身上。再加上現(xiàn)在造車的技術(shù)也是越來越成熟,越來越全面,越來越能考慮到現(xiàn)實(shí)生活中用車的各種困難,并且現(xiàn)在的技術(shù)也是非常完美的解決了這些問題。這輛車操控起來也是非常容易的,因?yàn)榕渲梅浅5凝R全,就比方說有時候我這個技術(shù)也并不算是特別好,所以在停車的時候就會停的有點(diǎn)難度。但是現(xiàn)在的車身上的全景透明影像系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)都能非常完美的解決這個問題。這只是一個比喻,也是能夠證明現(xiàn)在這種新能源電動汽車操控非常容易的一個事實(shí)
舒適:車子在駕駛過程中可以說是非常舒服的,因?yàn)樗臏p震效果很好,這樣你在坐的時候并不會覺得過于振動,遇到減速帶的時候也能輕松的通過。我覺得車子里面的人不喜歡那么坑坑洼洼,像這種小型車最害怕底盤不穩(wěn)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意元pro這車的動力表現(xiàn),油門踩下去的感覺真的很棒,超強(qiáng)的推背感讓我仿佛自己是在開一臺跑車,開著這樣的車帶著女朋友出去玩,自己臉上也有光。
缺點(diǎn):這臺車我不太喜歡的是它的剎車的調(diào)校風(fēng)格,感覺太過于敏感了,輕點(diǎn)一下也會有很明顯的制動,有點(diǎn)突兀。冷不丁的踩一腳,感覺前傾很明顯。
外觀:外觀設(shè)計(jì)好看,這個我就不多說了,畢竟大家的眼睛都是雪亮的。我就想說下它的矩陣式LED大燈組,這個我覺得特別好用。尤其是在晚上的時候,光線暗了它的自動頭燈功能就可以打開大燈組,也更方便,也安全了。有時候我容易忘記開燈,有了自動頭燈就省心了。
內(nèi)飾:元Pro的內(nèi)飾我感覺有些普通,遠(yuǎn)沒有外觀那么亮眼,但是橫向?qū)τ谕瑑r(jià)位的其他車型,我感覺元Pro的內(nèi)飾部分已經(jīng)算是很高的水準(zhǔn)了。
空間:空間方面的確是他這款車最大的缺點(diǎn)之一,只要我和朋友一起出去玩的話,后排的朋友會感覺略有不適,不過本身元Pro這款車就不是以空間見長的車
配置:我認(rèn)為元Pro是家用車的好選擇,配備倒車影像、胎壓監(jiān)測、定速巡航等功能,電池的續(xù)航里程也足夠日常正常代步,支持快速充電,總體上讓我非常滿意。
動力:我感覺電動車在行車的穩(wěn)定性方面會更具優(yōu)勢,并且保養(yǎng)更為便捷,相比于燃油車,整體的保值率也比較高。此外,這款車的電動機(jī)在很多路面上的表現(xiàn)更為平順,動力的給出也更為直接,城市路段堵車通常比較嚴(yán)重,元Pro的發(fā)動機(jī)動力來的會比較快,不管在前期的啟動還是中期的加速方面均比較讓我滿意。
越野: 其實(shí)我覺得就這種尺寸這種級別的電動車,它的剎車還是軟一點(diǎn)更好。因?yàn)榇蟛糠謺r間都是城區(qū)代步,頻繁的啟停。剎車太硬了,就總是會覺得有那種明顯的前傾感,這一點(diǎn)是不好的。不知道是不是可以去店里簡單的調(diào)一下,等做保養(yǎng)的時候去問問。
舒適:車子的舒適性體驗(yàn)很不錯,但是想要具體地說出哪些很好,恐怕還要好好地感受一下。我在第1次駕駛的時候,我感覺方向盤的控制挺讓我舒服的,再加上座椅不會有那種凹下去的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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