一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元Pro
|
購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3284公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它的配置很豐富，很實用，這一點是我很滿意的。比如全液晶的儀表盤，10.1英寸的中控屏幕，還有語音控制，巡航系統(tǒng)等等。這些都是我很滿意的配置。
缺點：最不滿意的順序是：1、倒車視頻效果跟秦朝出土的樣！太差了。視力不太好的人都看不清。漢和唐我都看過，很清楚。這個差太多，有點偷工減料的嫌疑。2、后視鏡沒加熱勉強可以理解，但后窗也沒有加熱絲，這個讓人不可理解，這冬天讓人怎么用！3.店里送的膜太差了，貼了像沒貼，好點的還要自己加錢，不厚道！
外觀：整個的外觀設計一個字就是靚。圓滑線條勾勒也非常凹凸有致，整體還挺時尚前衛(wèi)。車子看起來就非常的簡單大方，并沒有很多過于的設計裝飾品，不會太多，整體的線條都變流暢，我還是很喜歡這種簡單大方的外觀。
內飾：10萬塊錢左右的車輛，它的材質還真不賴，并不是光有外表敗絮其中的設計，而且大屏幕的中控屏是自己獨立出來的，像是一個iPad懸空一樣。
空間：空間的整體表現(xiàn)我還是滿意的，別看我用車的時間不是很多，但要是用起來的話幾乎還都是滿載的情況，因為得帶上孩子老婆啊什么的一起出去，所以元Pro在乘坐方面的話，還是比較寬敞的。
配置：元Pro整體的性價比相對來說也是比較高的，畢竟售價不高，而且配置齊全，性能出色。外觀時尚，續(xù)航也挺高。這些方面都挺優(yōu)秀的。我實在找不出來什么缺點，除了空間，不過現(xiàn)在大部分時候都是我一個人在用這輛車，所以也不算問題，主要是購買成本不高，使用成本非常低，所以整體我覺得還是性價比非常高的，打算開個7-8年，哈哈，電費應該用不了多少
動力：這個車子有運動模式跟經濟模式可供我們選擇，如果是我老爸駕駛，他會選擇經濟模式，慢慢地開，一邊開車一邊看看路上的風景，老人家就喜歡慢慢的生活，偶爾我會開這個車去接自己的孩子，可能有時候時間有點趕，選擇運動模式還是來的急，因為加速的時候你能感覺到明顯的推背感。
越野：
方向盤小巧輕便，指向靈活。中控旋轉屏幕智能科技，搜索地圖都不需要用手，駕駛安全性提高了。作為一輛suv，底盤更高，不管是新手小白還是老司機，都不怕坑坑洼洼的泥濘小路。
舒適：舒適性在同級別電動車里面也算是比較好的吧。因為這輛車的隔音比較出色，在車里面聽不到什么聲音，再加上座椅也相當?shù)娜彳�。音響也比較好。對于我來說是很滿足的，我只要能夠在一個安靜的環(huán)境里面聽著歌就可以了
|
|
購買時間2021年06月
購買地點浙江 舟山
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程335公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是它的配置，雖說車子不大，但是配置很豐富。
缺點：我最不滿意元pro這車的舒適性了，整車最大的缺點就是隔音性能不佳，所以很多時候開著它出門的時候還是會受到外界的噪音干擾，尤其是跑長途告訴的時候，那風聲比較的大，更加的明顯。
外觀：外觀嘛，一般，不是長在我的審美點上，不過辨識度很高，萬車叢中一眼就能精準抓到它。有時候找車還是很方便的！
內飾：內飾的設計上，元Pro也是采用了一個較為簡約的風格，看上去還挺好看的。比如那個懸浮式的大屏幕，還有就是全液晶儀表盤這些地方，也體現(xiàn)了這車內飾的配置和性價比。另外做工來講，也是挺好的，很多地方都是軟包，手感好，看著也更有檔次。
空間：后排的空間足夠使用，之前載過幾個朋友一起出去玩，這車的后排坐兩個大人一個小孩子也是沒問題的。后備箱不能說是多么大，但是放兩個行李箱進去，再加一點別的東西都是足夠的。出去玩的時候準備的東西都能完全裝下。
配置：車子的實用性很強，并且后期養(yǎng)車支出并不高，在同級別的車中，我感覺這款元Pro做得已經算是比較出色的了，其整體的性價比很高。
動力：動力我也不太懂也不知怎么評判，只是就是網上說的那種推背感特別的強，每次油門踩重了，我都感覺我要飛出去了，加速和起步我閨蜜說比他的好沒有一點延遲，對于我來說動力完全夠用，時不時還可以超超車。
越野：
比較穩(wěn)吧，可以遠程啟動，車身也比較穩(wěn)定，剎車的話也很靈敏，有一次晚上下雨看不清好彩剎車夠靈敏，現(xiàn)在想想都有一點后怕
舒適：前面也說了對于座椅硬度是有點硬的，寶媽身體時常會感到酸痛，如果開車開久了，座椅靠背是不太舒服的。隔音靜音效果很棒！關上窗戶車內還是很安靜的，寶寶可以睡的很香，而且有pm2.5過濾凈化，空氣流通循環(huán)，對寶寶沒啥壞處。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控感受很棒，市區(qū)開車的時候十分小巧靈活。
缺點：速度比較快的情況下車內的噪聲很大，主要是路噪明顯。
外觀：外觀很圓潤可愛，前臉的設計也是很有動感，輪轂造型我也十分喜歡。
內飾：我個人是比較喜歡這個內飾的，整潔看起來很舒服，平時等人的時候還可以刷刷抖音車內的音質還算是很不錯的。
空間：車子的空間遠比你看到的更大一些，我自己使用起來一點都不會說好小呀。平常給老爸出去玩，也完全夠用，偶爾老人家跟著自己的朋友出去釣魚，又悠閑又方便。軸距2535MM的車對我家里來去使用完全夠，腿部空間比想象中的大很多。
配置：整體看下來，我覺得自己加的車還是有著很高的性價比的，拋開售價不談，它超強的家庭實用性非常契合我的使用需要，而且充電方便，電耗也不高，是我出行的不二之選。
動力：盡管看它的電動機的參數(shù)好像不是很大，但開起來的感覺要比2.0自吸的發(fā)動機還要好。尤其是起步反應快，在市區(qū)行駛時都是比較輕松的。而且我這款車子啟動和行駛的過程中都沒有太大的噪音。
越野：
元Pro這車我只能說是男女通吃，因為小車本來就好開，轉向不僅靈活，而且提速還快，最重要的是底盤還高，所以也相對安全一些。操控對我來說很友好。
舒適：我的朋友們都說我買這輛車真的是非常的好，坐起來很舒服，我其實在前排駕駛的時候也有那種感覺，首先他的空間給我的體驗感很不錯，不會說小小的車子1米8進去就特別難受。而后排主要是空間也挺大的吧，他他們坐在后面也很舒服。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這臺車的空間和電耗，還有動力我都是比較滿意的。先說它的空間，我們就是三個人，空間來說完全沒有問題，三個人在車里面那是相當?shù)膶挸ǖ模退愣甲笈湃ヒ膊粩D，所以這個空間還是不錯的。還有就是店耗，在夏天的時候一般也就是百公里13度電左右的樣子個左右，對于這個電耗來說也算是可以接受的水平了。這臺車的動力也挺好的，平時上班、接送孩子，或者是出門購物、旅游，感覺動力還是可以的。
缺點：這車的避震太差，過個減速帶都能飛起，高速上稍微有點起伏的路，車里都彈好幾下，行車記錄儀都緊急記錄。
外觀：外觀小巧玲瓏又時尚，封閉式的前臉、星鉆懸浮LED車燈立體感十足、潮酷的小書包，特別可愛。同事看到我的元Pro都說我眼光不錯。
內飾：內飾設計的簡單卻又不簡約，最喜歡這種風格了，不會給人一種很浮夸的感覺，相對更能體驗出車子本身的穩(wěn)重氣息。提回來的時候稍微的有點異味，我自己在網上買了竹炭包回來放車里，經常開窗通通風，異味很快就散掉了。座椅的造型和坐著的舒適度都很不錯，緊跟潮流的步伐啊。
空間：平常就我一個人用車，我覺得是足夠的。我的元Pro雖小，但是空間布局很合理，前排視野比我弟媳的長安奔奔E好很多，必竟是SUV的底盤。后排坐3個標準身材的人也不擠。中間地表是平的，第二排不坐人時還能放倒純平，可以睡下我7歲的小侄女了。
配置：我是在元剛好降價的時候買的還是比較開心的，自己用車費用也便宜還是很不錯的。
動力：動力的話日常使用出行肯定是夠了，跑高速也是沒有問題的。但是，高速超個車啥的還是比起燃油的車子還是要稍微感覺肉一點，得好好得用一把勁。急性子感覺還是不太適合開電車，但是個人覺得如果是日常上下班在市區(qū)道路上跑跑的，那絕對是夠了的。
越野：
喜歡他的剎車，因為他的剎車非常的靈敏，而且油門也是就有時候就比較放心，看起來也安全。
舒適：駕駛的時候沒有那種很明顯的嘈雜的聲音，尤其是它的隔音效果以及車子材料做的好。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：入手了看著好看又實用的小電車，它讓我最滿意的地方就是性價比了，價格合適，實用性還強。
缺點：最不滿意的是這款車它的隔音效果偏差了一些，因為我買車是在另外一個城市買的，高速提車回家，路上噪音還是挺大的，確實有點令我意外。還有一個小缺陷就是它的倒車燈不是很亮，倒車的時候夜間會看不清晰，需要把兩側的玻璃落下來。
外觀：外觀是屬于那種小巧精致可愛的，當時去看車的時候我第一眼就看上了這個車，還改了一個可可愛愛的粉紅色！
內飾：內飾整體的設計風格還是沿用了比亞迪目前主流的家族內飾設計語言，應該說這樣的設計很討人喜歡，辨識度高，也有自己的風格。內飾方面的用料也很好的，軟的材質也比較多。
空間：它的空間只能說是夠用，但是并不能說在乘坐的時候相當寬松，還是差了點。
配置：7月9號買的車，送的地墊可以的，送的汽車膜太次，貼了等于沒貼，在淘寶自己又買了個膜。8月21日4700公里做的首保，首保就是檢查了下汽車，沒換任何東西。
動力：平常市內用車都用的ECO模式，一般都是40碼左右，綠燈起步也很迅速。周末去鄉(xiāng)下父母家就走國道，SPORT模式下60-80碼輕踩油門速度瞬間就上來了，就像個小鋼炮似的特別給力。
越野：
這是我的第1臺車，也是我的第一臺電動車。一開始試駕的時候說實在的不是很習慣，就感覺這車開著太靈活了。但是習慣了之后我覺得這樣是真好，轉向比較輕，路感也很好。油門和剎車踏板的位置也比較舒服，力度也是剛剛合適的。底盤的感覺還可以，畢竟它還是一個SUV，底盤的高度其實還是有些高的，但是它的底盤調校的也比較扎實，過彎的話表現(xiàn)還可以。
舒適：駕駛的時候它的底盤挺靈活的，我一般在市區(qū)里邊開車都喜歡這種靈活的車子。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5835公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意：外觀，省油，靜音無汽油味都是我喜歡的地方。外觀：首先元Pro是一輛小巧玲瓏的車子，對于一個剛剛拿到駕照的新手女司機來說，這個小身材太友好了，停車，調頭，路邊停車別人車不夠用的車位，剛好給我的元Pro合用。省油：經濟實惠，家里已經有一臺SUV油車了，現(xiàn)在油價又漲到了7元多，這臺車主要是我上下班用，公司距家不足20公里，元Pro 400公里的續(xù)航完全滿足我了我日常所需，充滿電50度，家用電才30塊錢，一公里才8分錢，并且我們單位充電還是免費，所以幾乎是0使用費。靜音無汽油味：燃油車的汽油味和噪音到現(xiàn)在我都反感。元Pro靜悄悄，靜心，無味，宛如置身在大自然，上下班途中神清氣爽。
缺點：不太滿意的地方就是它的后備箱空間其實有點小，就有時候放東西不大方便。
外觀：外形就更不用多說了，我特別喜歡它的造型，因為本身現(xiàn)在大家的車子都是自己審美的一個印證吧，我可能本身性格就是喜歡這種造型很有特點并且很有魅力的車子。在實際的使用過程當中也是有很多人都跟我說這輛車子很好看，適合我，我自己也覺得它符合我的審美，符合我的眼光。
內飾：內飾就很干凈簡潔沒有那么多花里胡哨的東西裝飾，我是比較喜歡這種風格的，還有一個10.1寸的旋轉屏還可以刷刷抖音
空間：空間我覺得對于我來說使用起來不是什么大問題，畢竟買車子之前都知道它是一輛挺小巧的車子的，對于我自己平常開車的話空間是夠用，但是偶爾滿員乘坐跟朋友一起出行的時候，它這個空間還是有點狹窄。
配置：這是家里的第二臺車，買車時就想著不能爭加太多的使用成本。元Pro剛好在他們降價時我買入的，89800還免購置稅。算下來一公里8分錢，比坐公交車還便宜，不管油費怎么漲，對我來說一點壓力都沒有。并且保養(yǎng)也便宜，一年或12000公里保養(yǎng)一次，150元次。對于我來說就是買車時投入了9萬多塊錢，適合自己的才是最好的，買元Pro我覺得很值！
動力：當初看車的時候，其實對車子動力不怎么注意，畢竟車子本身價格就不貴，想著能滿足日常使用需求就可以了。但是后面看了不少車友發(fā)現(xiàn)他們還是挺認可車子動力的，買車的時候店員也一直夸，后來我試駕了一下發(fā)現(xiàn)車子動力還真不錯，不僅日常行駛沒壓力，而且想追求刺激的話也是一點問題都沒有的，開起來超爽。
越野：
這臺車很好駕駛，剛買來幾次我就能輕松上手了，車子也比較輕巧，完全不用擔心掉頭倒車的問題，就算是新手司機也能分分鐘搞定。
舒適：車里面比較安靜，座椅的設計的合理且舒服行走在不規(guī)整道路的時候，優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用，這輛車子舒適度方面，它本身的座椅方面處理的十分不錯，最后就是隔音，隔音做的很好。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是他小巧玲瓏，特別的可愛，很多女孩子都會喜歡他的，那我在閨蜜團就收獲了一波贊揚。
缺點：既然是有最滿意的地方，那么也會有相對不太滿意的地方，就是我們兩口子都感覺它的內飾方面使用的材質稍微有一些低檔，雖然我們知道車子整體的價位不高，搭配的內飾也不會有多么高的檔次，但是內飾配置的材質確實是顯得不太講究，尤其是方向盤使用的是塑料的材質，座椅也是仿皮的，中控臺上的一些材質也是有一些硬邦邦的，摸上去手感確實有點差，雖然在這方面我們也沒有過高的要求，但是如果能稍微改進一下的話，當然是在好不過的了。
外觀：外觀看起來比較小巧精致，背個小書包看起來還是挺漂亮的，這個車子的顏值比較高，比較大氣挺時尚的。
內飾：內飾以米白色為主，給人感覺整潔大方舒適，唯一不好就是不耐臟。面板是塑料的非搪塑軟包，這里有點掉檔次。智能化搭載也比較多，打開車門映入眼簾的就是10.1寸的旋轉屏，可以導航，看劇，刷抖音，游戲等。
空間：整體車內的空間還是挺寬敞的，儲物空間合理，能用到的儲物地方都是有設計到。前排頭部和腿部空間挺寬裕的，我是身高172偏中等身材，前排駕駛空間挺寬松的，沒有壓抑感，后排也很少坐人，偶爾坐3個成年人也是可以的，雖然可能會有些擠，但還是能接受的，后備箱中規(guī)中矩，畢竟車子體型在那，也不會有太高的要求，夠用就好。
配置：總的來說，它的性價比對于我們來說感覺還是非常高的，不僅僅體現(xiàn)在各方面的性能表現(xiàn)比較優(yōu)異，關鍵是價位也相當合適，所以我們兩口子對它但是。去死不相開始就是就是。1500加散酒礦我我想聊吧�？础＝裉靻柫�。都是特別喜歡的。
動力：畢竟是純電動車嘛，提速那必然是不能弱了，起步還是非�？斓�，輕輕一踩油門推背感就來了哈哈，平時紅綠燈起步基本上沒什么對手，而且在城市里頭來的話也不需要跑得太快，動力是完全夠用了比較滿意的，平時一般都用eco模式就可以了畢竟要以省電為主，超車就切換成運動模式，總之動力方面的確很不錯
越野：
我這個人可能是因為開車技術不熟的原因吧，老是喜歡急剎，剎車方面還是比較穩(wěn)的，還有手機那個可以看車輛的信息那個還是比較有科技感的！
舒適：車子舒適性挺好的。它的舒適性不錯，坐上去很舒服，但唯一讓我不滿意的一點就是上高速風噪聲有點明顯，開車上去感覺不太舒服，必須得打開音樂才能蓋著點。如果這里能夠再改進一下，應該舒適性就會提升很多。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當初買車的時候我就在網上看了不少介紹，很多朋友都表示它的價格實惠，性價比很高，于是我就也心動了，立馬去4S店看了一下，看過之后發(fā)現(xiàn)車子各方面還真對我胃口，日常代步的話完全可以，而且它的價格很便宜，下來差不多12萬元就能到手，性價比超級高，于是就拿下了�，F(xiàn)在開車這么長時間了，感受依舊沒變，覺得買得很值。
缺點：反正對于車子我是比較滿意比較喜歡的，也沒有什么不滿意的。從客觀上來講，我覺得這個車的硬件沒有什么問題，感覺車子的價位如果能夠設置的再稍微低一些的話，這款車子應該會更加受歡迎。
外觀：對于它的外觀是讓人非常喜歡的，可能我的話也是比較喜歡這種顏色鮮艷的外觀設計，比較符合現(xiàn)在年輕人的審美標準，但是可能某些人看起來的話就覺得過于的亮眼，晚上如果開出去的話比較的引人注目，但這正是我想要的感覺。
內飾：它的內飾設計我還是挺滿意的，不管是功能還是用料都相當不錯了。
空間：前排駕駛室的空間還算可以，不是很擠，但是后排坐幾個大人的話就會感覺擠了，不過一般也做不了那么多人，這車后備箱的空間實在是太小了，我當個大點的行李箱基本就放不了別的東西了，不過還好家里有大車，車的整體空間還是可以的
配置：車子的性價比是非常高的，而且我以十幾萬的價格能夠買到它就很滿意了，而且車子的維修保養(yǎng)費用本來就已經是特別劃算的，而且它帶給我的乘車體驗也是非常棒的。每次當我開著它開在路上的時候，我就覺得安全感滿滿。
動力：方向盤比較輕這一點一定要說一下，因為很多女孩子的力氣倒是比較小，然后現(xiàn)在這款車它的方向蠻高比較輕，就比較適合女孩子開。
越野：
方向盤比較輕，稍微帶點方向就容易偏，剎車也偏軟。
舒適：車載的音響音質效果還不錯，比朋友那一臺日系車燃油車要更加的強一些，座椅也是沒有偷工減料，還是比較厚實和寬大的，品質確實挺不錯的，包括它的一個質感跟材質看上去都是非常的高級，對于支撐身體的各方面做的都挺到位的，所以還是挺惹人喜歡的一個舒適性的。不過使用時間長了還是減震的效果比較一般，剛才也說過了，主要因為車子底盤不是特別軟趴的那種，還保留了一定的韌性，所以只能過濾掉一些比較明顯的顛簸，細碎震動無法避免。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于工薪層的女上班族來說，選擇一輛代步車而言，小巧的車身固然重要，舒適的駕駛和乘坐感受也尤其重要，元Pro車身尺寸就很適中，兩者都很可。
缺點：最不滿意的方面主要就是舒適性這一點，這車的地盤我覺得有點硬了。這樣子就是在走一些比較爛的路段時候，底盤會有稍微的顛簸感，這種感覺雖然不是特別的明顯，但是那種細碎的顛簸還是很影響乘坐體驗的。
外觀：元Pro外觀造型小巧，車尾像背個書包，萌萌的更顯可愛！前臉LED大燈和鍍鉻飾條搭配組合，比較大氣時尚，屬于偏年輕化的外觀設計，現(xiàn)在比較流行各種車貼，后期稍微改裝一下顏值會更高。
內飾：內飾的設計上在我看來已經是非常讓我滿意的了，它的風格上沒有過于的亮眼，追求的是比較簡約大氣的，功能上我覺得是非常齊全的內控臺的設計感覺非常有科技感。操控起來的話，也是讓人感覺到非常的方便快捷。
空間：整體的乘坐空間還是挺不錯的，這款車的空間表現(xiàn)還算是挺大的，乘坐起來也都挺寬敞，不會感覺到有一點的擁擠，別看車子小麻雀雖小五臟俱全，但是空間利用的還是比較合理的。
配置：自從買了這臺車，現(xiàn)在已經開了有幾千公里了�？傮w上說，我感覺這個元Pro的性價比還是可以的，畢竟價格在這里放著。這個價位買到一臺續(xù)航可靠，動力充足，并且配置較高的新能源車型，還是很劃算的�？臻g家用也足夠了，電耗方面也是很節(jié)省的。總體來說性價比還可以，如果讓我再選一次的話，我覺得我很可能會再選這款車。
動力：加速的時候還是比較迅猛的，沒想到元Pro這輛電車它這方面表現(xiàn)的也這么好。
越野：
感覺是一輛很好操控的車子。而且方向盤很輕的，也很輕巧，轉向很精準，沒有感覺到有什么問題，它換擋很順暢，而且變速的時候不會有頓挫感，每個檔位之間的話也比較明確。所以在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的。
舒適：座椅有些偏硬填充不是很軟，畢竟不是幾十萬的豪車，這個價格還是要接受她的缺點的，座椅的支撐性還不錯，小元的靜謐性也還是挺好的，電動車開起來挺安靜的，空調的制冷效果也很好。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀比較可愛，看起來很有科技感，車的配置特別的智能化和人性化，很喜歡這款車，車身比較小巧，停車倒車很方便，而且上的是綠牌，沒有購置稅，車子續(xù)航也比較準確，送的有充電樁充電也很方便，很滿意它的外觀 我老婆很喜歡這個車的外觀
缺點：目前才剛用車1個多月，這也是我的第一輛車，還在蜜戀期，我覺得都還蠻好，沒什么不滿意的地方，非要說點什么，就覺得尾箱小了點點。行禮箱只能放下一個差不多就滿了。其它還好。
外觀：外觀屬于越看越好看的哪一種，設計的非常時尚，而且小巧可愛，很適合女士開，本來剛開始我去看車的時候就被它圓滾滾的外觀給可愛到了。深入的聽銷售顧問介紹了一下，感覺性價比和配置各方面都挺符合我的需求，毫不猶豫定了這款車，現(xiàn)在開來下感覺確實挺好的。值得一提的是后備箱上面還背了一個小背包，看起來可愛加分，現(xiàn)在很少有車會提供備用輪胎了，但是這款元確實做到了。滿意滿意。
內飾：在我看來它的內飾配置也相當不錯了，中控部分有一個10.1英寸的大屏幕，而且它的音箱還有空調，這些其他的設備做的都比較給力，是一輛注重質感的車子。
空間：空間是緊湊型的，后座200斤胖子坐的會覺得有些擠，后備箱只能放一個儲物箱，基本就沒地方了。
配置：價格低，各方面配置又高，我覺得組合起來就是同價位里面最好的，很不錯，買得也是超值。
動力：動力方面還是挺不錯的，尤其是起步的時候真的挺過癮的尤其是我這種女司機都能體驗駕駛的體驗感，開起來還很穩(wěn)，小鋼炮一樣，沖沖沖，我可是已經開了1700公里的老司機了呢！
越野：
只能說操控性還可以轉向的時候，也沒有什么盲區(qū)方向發(fā)現(xiàn)比較輕，但就是倒車燈不是很亮，夜間倒車的時候需要把兩側的玻璃落下來，要不然后面一邊漆黑。
舒適：元Pro又靜音又無汽油味，讓我宛如置身在大自然，上下班途中神清氣爽。座椅包裹性也很好，軟硬適中，皮質還不錯，沒什么味道。懸掛也舒適，過減速帶沒什么彈跳感。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
