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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買電車看重的都是巡航,元Pro也成了我上下班通勤的好伙伴,跑300多公里才充一次電,無論從經(jīng)濟(jì)方面還是便捷程度上都是合適的,所以電耗這一點(diǎn)也算是我比較滿意的地方了。
缺點(diǎn):不滿意的就是我之前開2.0T渦輪增壓的燃油車開習(xí)慣了,所以買了它之后的很長一段時(shí)間會(huì)覺得它的動(dòng)力沒有讓我產(chǎn)生很強(qiáng)的駕馭感,老司機(jī)可能就比較介意這一點(diǎn),畢竟我們都已經(jīng)習(xí)慣性那種強(qiáng)勁的動(dòng)力了。
外觀:元pro的這個(gè)外觀有著較高的辨識(shí)度,尤其是它的車頭部分,在停車場中我總能一眼從眾多車中找到它。小巧的車身,靈動(dòng)的姿態(tài)和曲線勾勒出這樣一輛完美的代步工具,買它回來后開著出門,心里還是美滋滋的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾。。。符合這價(jià)格!到處全是硬的塑料,塑料感非常強(qiáng)。扶手箱那里設(shè)計(jì)太簡單了,米色坐椅舒適,但很不耐臟,小朋友吃點(diǎn)小零食都很擔(dān)心搞臟。音樂效果也一般,整理布局還行,做工非常非常一般。還算比較驚喜的是第二排能放倒能補(bǔ)充后尾箱不足的地方。
空間:空間的話還可以,能夠滿足日常需求,我一米六的身高坐進(jìn)去沒問題,可能體型胖的坐進(jìn)去會(huì)擠一些
配置:車價(jià)89800元還是可以接受的,但是我現(xiàn)在后悔沒加1萬買頂配更好,頂配多了360全景影像,在學(xué)校路口會(huì)安全很多,移動(dòng)電站,這種天氣不熱不冷一家人去外面煮個(gè)茶喝個(gè)咖啡很舒適了。還有我最想要的后窗加熱除霜功能,還有全影天窗,都很實(shí)用,當(dāng)初真不該省這一萬塊錢,得到的東西非常值得。
動(dòng)力:動(dòng)力方面夠用,加速還是很給力,尤其是加速超車的時(shí)候還是很舒服的!
越野:
操控上沒有太多可說的地方,因?yàn)樵隈{駛的時(shí)候感覺不到有任何的異常反應(yīng),就像朋友說的沒有可說的,那就證明這臺(tái)車的操控已經(jīng)算是可以了。
舒適:座椅的柔軟性和包覆性還不錯(cuò),開車跑一兩個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得累,這是很好的一點(diǎn)。再加上電動(dòng)車它本身行駛中就非常的安靜,這樣在城區(qū)代步的時(shí)候,舒適性體驗(yàn)也很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4414公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):目前在使用過程中感覺還是可以的,比起家里之前的那一臺(tái)C級(jí)燃油車來說,在舒適型和駕駛感覺上還是有很大的區(qū)別。燃油車有一個(gè)最大的缺陷就是隔音不好,就算價(jià)格再貴的車子,。目前這款車使用下來,再也不用被發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音煩到了。還有一點(diǎn)就是外觀,身邊的朋友都知道我是一個(gè)顏控,元外觀妥妥的征服了我,霸氣中又不失優(yōu)雅。
缺點(diǎn):那就得說說他的內(nèi)飾材質(zhì),整體來說并不是屬于很有心的設(shè)計(jì),甚至?xí)X得有些簡陋。滿滿的塑料感讓我覺得坐在車?yán)锩骟w現(xiàn)不到更多的檔次感。就連老婆也說,這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得有些過于簡單了。
外觀:外觀基本上從圖片上面就能了解到大概。所以看我說的,肯定不如去看圖片上拍的。如果想更加細(xì)致的了解呢,可以去4S店里面看一看實(shí)車。這樣的話你的了解就會(huì)更加的全面。說不定你看的時(shí)候就會(huì)更加堅(jiān)定你的選擇,以至于不讓你左右搖擺,到底考慮要不要入手。我當(dāng)時(shí)就是這樣的,一直在糾結(jié)到底要不要買買哪輛車,看到實(shí)車的時(shí)候才會(huì)更加堅(jiān)定自己的想法
內(nèi)飾:車內(nèi)的功能實(shí)用性很強(qiáng),作為新能源車,少不了一些科技性元素,元pro獨(dú)特的車機(jī)系統(tǒng)十分好用,操控也特別的靈活,通過中控處10.1英寸的液晶屏手指點(diǎn)擊就可以控制了,還有先進(jìn)的語音控制功能,誰用誰知道。
空間:元pro的空間還不錯(cuò),平常也就自己開開,放放寶寶用品,沒有很多雜物重物,這樣的空間對(duì)我來說足夠了。側(cè)開尾門的設(shè)計(jì)對(duì)于女孩子來說很方便很實(shí)用。
配置:幾萬的價(jià)格能買到這樣的錯(cuò),其實(shí)是特別符合家庭經(jīng)濟(jì)的,目前駕駛的過程中我不需要經(jīng)常去充電,然后再路上行駛也安全,也快速。
動(dòng)力:動(dòng)力前面也說了,對(duì)于常年開燃油車的人來說稍微弱了一點(diǎn)點(diǎn)。整體來說還可以的,電車能做成這樣已經(jīng)到了可以豎大拇指的程度了
越野:
新能源的車,里面的配置非常的全面,你在開得時(shí)候,首先剎車與油門會(huì)給你驚喜,因?yàn)楹莒`敏,有一次前面遇到了路障,但是自己開車的時(shí)候沒有那么注意,一開始還沒看到,等我發(fā)現(xiàn)前面那個(gè)路障的時(shí)候都晚了,老害怕了,然后自己馬上去踩剎車,真的是很牛,那么短的剎車距離也能安全停靠。
舒適:我最滿意的是他的隔音效果,純電動(dòng)汽車非常安靜,F(xiàn)在在城市里遇到早上和晚上的高峰期,當(dāng)交通堵車的時(shí)候,沒有怠速的抖動(dòng)和噪音,但是座椅有點(diǎn)硬,坐了很久有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)車子不太了解,就是覺得他比較省錢,如果車子超出了我的經(jīng)濟(jì)水平,我想應(yīng)該不會(huì)選擇他。好像是他的外觀設(shè)計(jì)也挺漂亮,再加上駕駛的感受也挺舒服的。小孩子坐在車后面空間也很寬敞,我覺得一家人代步是挺合適的。
缺點(diǎn):說到我對(duì)元Pro的不滿,就是它的座椅不太舒服。跟家里開的凱美瑞相比,這輛車的座椅有點(diǎn)硬,靠背的位置不是那么舒服,坐得久了身體會(huì)有疲憊。
外觀:第一眼就是喜歡那種,時(shí)尚大方,一點(diǎn)不會(huì)笨重,就很年輕的感覺,外形最滿意的就是線條,犀利有深度的大燈,辨識(shí)度非常高,從遠(yuǎn)處看就知道是什么車,尾部設(shè)計(jì)很大方,很有層次感,大大提高了時(shí)尚度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約又不失大氣,尤其超大屏幕,導(dǎo)航起來真的是非常優(yōu)秀?照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,一排排的小窗口,看起來很可愛。還有值得一提的是氛圍燈,這個(gè)真的是絕了,有時(shí)候下班回到家,到樓下以后看著自家的燈光,然后在車?yán)镩_個(gè)氛圍燈放點(diǎn)音樂,過渡一下上了一天班的壓抑情緒再回家,可謂是及其的享受啊。
空間:沒想到車子的后排空間放上一個(gè)兒童安全座椅,不會(huì)感覺到有任何的擁擠。這是讓我非常開心的地方,畢竟孩子坐在車?yán)锩嬗袑挸ǖ目臻g,肯定會(huì)舒服得多。
配置:我覺得價(jià)錢不貴,然后配置也還行,我很滿意。
動(dòng)力:一個(gè)電動(dòng)車有這樣的動(dòng)力是讓人很滿意的,在發(fā)車的時(shí)候你會(huì)覺得車子非常的順暢,換擋的也很平順,如果你切換模式的話,你可以感覺到兩個(gè)模式明顯不同的速度,如果是運(yùn)動(dòng)模式,其實(shí)是相當(dāng)于燃油機(jī)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野:
這輛車的方向盤很好,握著輕輕的毫不費(fèi)力。而且SUV的底盤稍高,在通過性上很好,一些高點(diǎn)的地方直接開著就上去了,比開著凱美瑞的時(shí)候要舒服。底盤的調(diào)教也不硬,減震的表現(xiàn)很不錯(cuò),開起來一點(diǎn)都不晃。
舒適:座椅比較舒服,坐起來不會(huì)硬邦邦的,上高速胎噪聲音比較大
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意空間,別看元Pro是小型SUV,但是空間表現(xiàn)上乘。買車的時(shí)候就對(duì)比過一些同級(jí)別的車型,我覺得元Pro的空間足夠好。你比如內(nèi)部儲(chǔ)物格,中控的位置放個(gè)手機(jī)、鑰匙包、發(fā)票、通行卡之類的小東西,都很方便。門上的儲(chǔ)物格放個(gè)大瓶飲料,還有雨傘什么的也都很合適,儲(chǔ)物格比較多,完全夠用。乘坐空間也是這樣,前排和后排無論是頭部還是腿部空間都沒有問題的。
缺點(diǎn):最不滿意的是有兩個(gè)方面第一個(gè)方面我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾用料方面有點(diǎn)點(diǎn)塑料,還有就是剛剛提這個(gè)車的時(shí)候,感覺味道有一點(diǎn)點(diǎn)大,我去朋友那弄了一個(gè)什么除味的,好了很多,平時(shí)通風(fēng)也多,這1個(gè)多月下來也沒什么味道了
外觀:外觀整體看著挺協(xié)調(diào)的,比較符合它自身的定位,但就是后備廂的開合方式跟大型SUV一樣的這一點(diǎn),我看著有點(diǎn)變扭,如果要是設(shè)計(jì)成普通的那種向上揚(yáng)起方式的話,我個(gè)人感覺會(huì)更好看一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是一買來的時(shí)候味道有點(diǎn)重,等了好久才散,其他的各個(gè)方面表現(xiàn)較好,設(shè)計(jì)感也很十足,內(nèi)飾的風(fēng)格也比較耐臟,耐看。
空間:空間的話屬于緊湊型轎車,滿座情況下還算可以的。平時(shí)也就我一個(gè)人或者家里人一起,都感覺還可以,沒有很局促的感覺。
配置:總體感受很不錯(cuò),因?yàn)檫@款車是我家的增購車輛,老公開一輛燃油車,現(xiàn)在我這輛電車偶爾還能給他用用,能省一點(diǎn)油費(fèi)是一點(diǎn),畢竟不是什么豪門大戶,每分錢也要花在刀刃上。新能源的車當(dāng)初也對(duì)比了奇瑞、五菱、歐拉,外觀好看的,性能好的也有,但是我想著電動(dòng)車關(guān)鍵還是靠電池技術(shù),經(jīng)過老公一番研究對(duì)比,最終敲定比亞迪元pro,我也滿意他也滿意,是不錯(cuò)的一款車吧!
動(dòng)力:我就一個(gè)女人,要啥強(qiáng)勁的動(dòng)力,這個(gè)就剛好。
越野:
動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)它的操控力表現(xiàn)也毫不遜色,整個(gè)車抓地力很好,高強(qiáng)度的底盤和車身架構(gòu)的調(diào)教帶給它強(qiáng)而有力的支撐,充滿運(yùn)動(dòng)感的駕駛感受。三種駕駛模式的設(shè)定可以讓我根據(jù)不同時(shí)候的駕駛需要去進(jìn)行調(diào)節(jié)。
舒適:坐車?yán)锖苁娣瑳]有壓力,開起來也很舒服,座椅也非常柔軟
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這個(gè)車子的性價(jià)比還是很高的,我在日常行駛的時(shí)候我覺得車子不是很耗電,各個(gè)方面的性能表現(xiàn)也不錯(cuò)。買來的價(jià)格是在朋友的推薦下買的,因?yàn)樗琴u車的,知道什么時(shí)候搞活動(dòng),所以在他告訴我以后就買了,價(jià)格也不高,屬于很優(yōu)惠的了。
缺點(diǎn):不滿意的地方主要是集中在車內(nèi),新車有點(diǎn)味道,盡管我已經(jīng)開了幾個(gè)月了,但是早上開門的時(shí)候,還是能夠感覺到有的,這是不好的一點(diǎn);還有就是說它前面沒有無線充電的面板,充電還是需要用線,用線就會(huì)顯得很凌亂。
外觀:元Pro的外觀設(shè)計(jì)沒得黑,車頭的設(shè)計(jì)很有科技感,超大進(jìn)氣格柵加上角度極大的車燈設(shè)計(jì),給人一種非常凌厲且具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺,而且家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格也在這款車上體現(xiàn)的淋漓盡致
內(nèi)飾:座椅的用料比較軟,但是中控臺(tái)摸起來有點(diǎn)像硬塑料。
空間:空間方面我覺得對(duì)于我來說已經(jīng)足夠用了,光看外觀是不全面的,最重要的是坐在里面夠?qū)挸ā1救松砀?76體重60kg,前排的感受非常寬敞收放自如,座椅調(diào)節(jié)幅度也不需要很大,頭部空間對(duì)于我這樣的高度也絲毫沒有任何壓力,直立坐姿的情況下還有2拳左右的空間,而且視野非常好。后排的空間也表現(xiàn)的非常出色,頭部和腿部空間還是有很好的的保證。當(dāng)然除開乘坐空間以外,儲(chǔ)物空間也相當(dāng)實(shí)用,尤其是后備箱容積,放兩個(gè)旅行箱沒有任何壓力
配置:我是之前就買了一輛宋max算第二次回購了吧,整體感覺比亞迪這個(gè)品牌現(xiàn)在還算是比較可以的,無論是售后還是車子方面
動(dòng)力:我的車開的感覺就一個(gè)字“快”,電機(jī)做工帶來的加速感受更加的過癮,這也是我為啥沒去買燃油車而選擇電動(dòng)車的原因,除了更加的環(huán)保以外,加速快動(dòng)力強(qiáng)也是它的長處,油門踩下去的同時(shí)速度就提升上來了,十分靈敏。
越野:
得益于電動(dòng)車動(dòng)力的特性,加上較窄和較短的車身,非常靈活。方向盤也靈敏,指哪走哪。平常接送娃調(diào)頭側(cè)停都很方便。
舒適:NVH? 抱歉,NVH是啥?電動(dòng)車的靜音和很差的NVH導(dǎo)致跑起來的噪聲和同價(jià)位的油車噪聲差別不大。 只是慢速行駛時(shí),還是非常舒服。風(fēng)噪和胎噪需要加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款元Pro最讓我最滿意的地方它的外觀,可以直觀的看到其設(shè)計(jì)主要偏向于年輕化,在穩(wěn)重中透著一股個(gè)性,由此可見老品牌也正在其設(shè)計(jì)理念中逐漸融入年輕化元素。此外,元Pro的車漆也比較勻稱,漆面也很厚重,更加提升了這款車的檔次。
缺點(diǎn):我不太滿意車子的內(nèi)飾,我覺得車內(nèi)的異味太大了,這種味道是不是會(huì)影響人的身體健康呀。所以在朋友的幫助下,我買了香水,來去除味道,還有那種吸附劑,目前的使用效果還是不錯(cuò)的,如果在一開始就沒有,那我就能早點(diǎn)使用了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上的確感覺到了時(shí)尚感,本來在選車的時(shí)候就已經(jīng)做好了心理打算,這個(gè)價(jià)位估計(jì)只能選擇一臺(tái)樣貌平平的車子。但是沒想到,元Pro的外觀竟然并不是那種很平庸的,而是驚鴻一瞥。我現(xiàn)在都覺得這臺(tái)車的辨識(shí)度真的非常高,有時(shí)候車子停在停車場,老遠(yuǎn)就能夠看到他嬌小的身軀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)第一眼并沒有讓我心動(dòng),而是一款非常普通的內(nèi)飾設(shè)計(jì)車型。因?yàn)樵诓馁|(zhì)上并不是很突出,再加上整車的塑料感很明顯,我覺得很大程度地,降低了內(nèi)飾的氛圍感。中控區(qū)域的設(shè)計(jì)也做得不是很理想,就是有些太過平庸了。
空間:小型的suv怎么著也是比我們家以前那款小轎車要寬敞的許多,以后的話就是一家四口了,而且我看后排座椅的這個(gè)空間范圍放一個(gè)兒童座椅應(yīng)該也是沒啥問題的,剛好也是有兒童座椅連接口,還有扶手箱也能放下一些小玩具。
配置:元Pro的性價(jià)比我給滿分,是我先看中的這款車,后來一直都在默默的觀察之中,后來我也帶著家里人一起去看了這款車,他們也都非常的支持我,就憑它的外觀好看,而且價(jià)格合適,并且在動(dòng)力得到保證的前提下非常省電,這個(gè)價(jià)位也就元Pro拿的出手了
動(dòng)力:動(dòng)力單元我很喜歡,因?yàn)樵狿ro比起我之前那個(gè)燃油車來講,開起來提速要快,而且平順,提速快是因?yàn)樗羌冸妱?dòng)車的原因,平順是因?yàn)樽兯傧渲挥幸粋(gè)擋位,所以邏輯方面不會(huì)有那么多換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
越野:
操控不錯(cuò),買之前生怕自己駕駛不好,加上考了駕校就沒怎么摸車,就怕自己開不好,被閨蜜們笑話,但是怎么說了買回來駕駛還不錯(cuò)很好操控,方向盤也不重,開起來不會(huì)說掌控不了。
舒適:座椅還是很舒服,就是調(diào)節(jié)不方便,要手動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小巧玲瓏,五臟俱全。該有的配置都有了。不需要再加裝東西,很省心。加速感覺非常好,踩下電門立馬就來了力量,別看小巧,高速上超車一點(diǎn)都不費(fèi)力。車身比較靈活,好停車好調(diào)頭。
缺點(diǎn):不太滿意的地方大概是它的外觀,不在我的審美標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),作為一名顏控,不太喜歡元pro的前臉設(shè)計(jì),相比較之下,我還覺得之前比亞迪生產(chǎn)的元ev前臉更好看!還有一個(gè)不滿意的地方在于它的座椅靠背,沒有那么舒適,硬硬的,長時(shí)間坐會(huì)不舒服。希望能夠改進(jìn)設(shè)計(jì)。
外觀:在外觀方面,這款元Pro做的無可挑剔。并且,元Pro在外觀上的細(xì)節(jié)也是可圈可點(diǎn),從門把手,到后視鏡,均呈現(xiàn)與車體契合一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來協(xié)調(diào)性極好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)很可愛,三百六十度可以旋轉(zhuǎn)還挺有意思的。中控屏幕很大,看導(dǎo)航不累眼睛,還能刷抖音,堵車不堵心。
空間:我的車作為一款小型SUV,尺寸不是很大,不過作為一名單身男青年,平時(shí)也就自己開開上下班,車內(nèi)的空間是足夠我用的了,而且它的后排座椅可以放平,與后備廂連為一體后可以放下超多的行李,非常好用。
配置:性價(jià)比很不錯(cuò)啊,10w不到的價(jià)位能買到這么高顏值的車子也是很劃算了。
動(dòng)力:電動(dòng)車就是這個(gè)樣子的,雖然它的參數(shù)你看并不是多么強(qiáng),但是動(dòng)力的輸出是真的很快,很給力的。元Pro這個(gè)車一共提供了三種模式,分別是運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地。雪地模式就是冬天下雪的時(shí)候用,再就是下大雨啥的也可以用。我一般平常開車代步只用經(jīng)濟(jì)模式,我覺得經(jīng)濟(jì)模式就夠用了,起步的時(shí)候動(dòng)力也很快的,在城區(qū)開車,超個(gè)車一點(diǎn)都不帶含糊的,動(dòng)力那是杠杠的。
越野:
市區(qū)開車很靈活,即使堵車的時(shí)候也不會(huì)擔(dān)心,停車場停車也是十分方便。
舒適:舒適度這一點(diǎn)我很滿意,座椅的舒適型不是開玩笑的。坐上去以后確實(shí)是不一般。開車途中底盤調(diào)校的也非常穩(wěn),市區(qū)里面的話沒有一點(diǎn)顛簸感。主要是用料真的是扎實(shí),比亞迪這次所謂是真的用心了,國產(chǎn)車能做到這個(gè)舒適型的確實(shí)比較少有。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的的是這輛車的性價(jià)比很高,省錢電也很省,外觀顏值時(shí)尚大氣
缺點(diǎn):最不滿意的是剛起步時(shí)有某種聲音,電車的聲音,到30碼就沒了,其他都挺好的
外觀:外觀就不用多說了吧,用幾個(gè)字來形容:過目不忘。這個(gè)是我最大的感受,開在路上絕對(duì)的拉風(fēng)。而且辨識(shí)度很高,尤其在夜晚開車的時(shí)候,一下子就能在眾多的汽車中看到我的元。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然說不上多么豪華,但是簡約不簡單的風(fēng)格倒是吸引了我,中控臺(tái)位置安裝了一臺(tái)10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式的中控大屏,并且為了使車內(nèi)更加簡潔,省略了許多實(shí)體按鍵,中控材料應(yīng)該用的是那種比較軟的搪塑材料吧,座椅的材質(zhì)還是不錯(cuò)的,舒適感還是得到了一定保證
空間:前排空間對(duì)于司機(jī)來說還是比較寬裕的,但是后排腿部空間比較擁擠。
配置:說起性價(jià)比,我覺得元Pro的性價(jià)比也挺高的。我主要是覺得這車的價(jià)格合適,而且它的配置也很豐富很實(shí)用,加上電耗也比較低,使用起來的經(jīng)濟(jì)性也是很好的,所以我覺得性價(jià)比還可以。
動(dòng)力:動(dòng)力沒問題,加速什么的都可以秒殺燃油車,等紅綠燈加速妥妥的
越野:
方向盤是屬于比較重的那一種,這樣反而給我了我很多的安全感,靈敏度也是很高,基本上是指哪打哪,沒有一點(diǎn)的虛位。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的挺好的,靈活度比較高,調(diào)節(jié)起來都非常的順滑,而且座椅上面的一些紋路都不是瞎弄的,這些紋絡(luò)會(huì)把整個(gè)座椅的弧度更好的展現(xiàn)出來,坐在上面之后就很貼合。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較喜歡這個(gè)車的外觀,小俏玲瓏的適合我們這些開車技術(shù)比較差的小仙女!
缺點(diǎn):對(duì)于這款車的空間相對(duì)來說還是并不太滿意的,雖然平時(shí)竟然開車也就我一個(gè)人上下班,一個(gè)人的話整個(gè)空間還是非常夠用的,但是偶爾和朋友出去玩的話,因?yàn)槲覀儔K頭也都比較大,所以坐進(jìn)去的話后排略顯擁擠
外觀:外觀是自己比較喜歡的,小巧精致可愛,自己還改了一個(gè)粉紅色慢慢的少女感,還有就是晚上開車燈的話是比較帥氣的,一點(diǎn)都不像十萬出頭的車配置方面還是很很不錯(cuò)的
內(nèi)飾:對(duì)于女士來說功能夠用了,各項(xiàng)功能也比較不錯(cuò),使用起來也方便,就是整體塑料感有一點(diǎn)點(diǎn)重,但是元Pro的內(nèi)飾搭配特別符合我心里喜愛度。
空間:我主要用來上下班和接送孩子上學(xué)、放學(xué),對(duì)空間覺得可以接受。但4.3米的車長,這個(gè)車內(nèi)空間其實(shí)非常一般。主要是備胎有20多厘米,增加了車長,要是去掉后備胎就最好了。
配置:其實(shí)我從燃油車到純電動(dòng),也正是因?yàn)榭粗辛嗽狿ro的性價(jià)比高才去買的,另外在結(jié)合上自身的用車需求來講,我覺得整體還是非常滿意的,所以如果你要是跟我一樣的話,建議你也去店里試駕感受一下。
動(dòng)力:一航日用經(jīng)濟(jì)模式就可以了。用S檔,給腳電門就起飛,非常滿意。動(dòng)力隨用隨到。市區(qū)綠燈起步不拖拉,高速加速超車給力。
越野:
配置還是很多的,就是沒有自帶前面雷達(dá)。
舒適:我覺得元pro這車舒適性表現(xiàn)略顯不足,雖然它是電動(dòng)車,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲的困擾,但是它隔音不好,以至于我在開車的時(shí)候飽受窗外噪音干擾,有時(shí)候工作疲勞的時(shí)候更是很影響心情。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就是看中了它會(huì)很省錢,電耗很低,而且充電會(huì)很方便,最重要的就是我們單位已經(jīng)設(shè)置了充電的地方,盡管是要充電直接在工作單位就可以充電,不用在家充,那也就更省錢了,而且我目前的這個(gè)經(jīng)濟(jì)情況沒有什么是比省錢能讓我更高興的。
缺點(diǎn):駕駛了幾個(gè)月下來也沒有什么不滿意的方面,要說有不滿意的地方就是內(nèi)部的配置相比于外觀在我看來并沒有太符合我的審美,雖然其內(nèi)部的配置比較豐富,但是如果能做的更為年輕化一點(diǎn)我感覺會(huì)更好。
外觀:我覺得設(shè)計(jì)很小巧,給我感覺就是小巧玲瓏。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我老婆的最愛,主要她是喜歡中間那塊多媒體屏幕的配置,因?yàn)樗S時(shí)上車都能看電影刷抖音什么的,而且這也成了她哄娃的神器,孩子只要一鬧,她就播放動(dòng)畫片,而至于我來講,平時(shí)自己開的話,也就聽聽音樂看看導(dǎo)航之類的了。
空間:這個(gè)級(jí)別的車,元Pro的內(nèi)部空間就算是相當(dāng)不錯(cuò) 的了。平常主要是我和媳婦兩個(gè)人用車,我倆上下班用,這車空間絕對(duì)夠用。偶爾周末的時(shí)候叫上三兩個(gè)好友出去自駕游,元Pro的內(nèi)部空間也絕對(duì)沒有問題。后排坐3個(gè)男的一點(diǎn)問題都沒有,無論是頭部空間還是腿部空間,元Pro在這個(gè)級(jí)別里的表現(xiàn)都是比較全面的。
配置:總體來說,元Pro的性價(jià)比很高,日常出行需求能滿足,既省錢又省心又安全,非常OK,值得入手
動(dòng)力:動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的。尤其在直線加速方面上,和燃油車也不相上下的,并且起步也是非?斓。每次等紅綠燈,只要我是第一輛車,綠燈閃的那一刻,我絕對(duì)會(huì)是第一個(gè)沖出去的。在市區(qū)里面超車也是非常的輕松。反應(yīng)非常的快。甚至一度讓我的朋友們都非常沖動(dòng)的想買一輛新能源電動(dòng)車
越野:
沒想到suv類型的車輛,它的方向盤的轉(zhuǎn)向半徑也沒有想象的那么大,平常轉(zhuǎn)向的時(shí)候還挺適中的,一點(diǎn)兒都不費(fèi)勁,而且剎車系統(tǒng)也很靈敏,一踩就能及時(shí)的停下,不需要過度時(shí)間。
舒適:這臺(tái)車它具備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能,就是天冷了之后,出門前可以先打開空調(diào)預(yù)熱,這樣等上車的時(shí)候,車?yán)锩嬉呀?jīng)是很舒適的一個(gè)溫度了,這是特別好的一點(diǎn)。另外就是說從座椅的設(shè)計(jì)來講,盡管只是仿皮材質(zhì)的座椅,但是座椅的軟硬度,包括人機(jī)工學(xué)的設(shè)計(jì)都是不錯(cuò)的。
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