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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車行駛很平穩(wěn)，而且靜音效果很好。駕駛時提速也很快，特別是紅綠燈起步時，嗖的一下就竄出去了，省錢節(jié)能的同時還兼顧了動力，這一點我是很滿意的。
缺點：不太滿意的地方就是和很多朋友都遇到了這樣的一個問題，電瓶莫名就出現(xiàn)虧電的情況！而且是剛跑完長途的狀態(tài)下，迫不得已車上多放了一個電瓶，隨時準(zhǔn)備搭電！
外觀：車子的造型帥氣，外觀最滿意，很符合我的氣質(zhì)，流線也做的漂亮，動感帶著穩(wěn)重，散發(fā)出了與眾不同的氣質(zhì)，晚上這個燈照的路很很清楚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常的喜歡！簡潔干凈的配色能夠讓我感受到車輛體現(xiàn)出來成熟的氣息！
空間：空間不用說，非常大。本人身高178，坐上車就是非常寬敞。特別是后排都可以實現(xiàn)葛優(yōu)躺了！然后我本人的話對于后排地臺的高低也是非常的講究，也是身高的緣故，平時坐的一些車子后排地臺非常高就很影響坐的舒適度。后備箱容積非常大，大家也可以看到，老婆放了一個超大號的箱子，然后我還放了個大電瓶，空間還是綽綽有余！
配置：整理車的品質(zhì)還是很上乘的，買到了這輛車我還是很開心的，盡管時候提車要等待時間，但是也不需要加價，性價比還是很高的。
動力：高速動力很好啊，很多人擔(dān)心純電車是在高速行駛會沒有力，我能說的就是到店試駕了你就知道了，我之前也是擔(dān)心這個問題，跑了一趟高速，才發(fā)現(xiàn)擔(dān)心都是多余的。起步不用說，他是純電起步，上坡完全沒有問題，這個我親自實驗過，超過45∠的長斜坡，上坡一點也不吃力，當(dāng)時車上一共四個大人一個小孩。
越野：
剎車的靈敏性滿分，操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛偽，不會很厚重，基本的操作特別的簡單，操控自如，底盤的濾震效果比較好，有的時候一個手扶著方向盤就可以了，調(diào)頭的時候就特別方便了，底盤也是很扎實的，整個開車過程不僅很平穩(wěn)，而且特別安全，跑在路上不用擔(dān)心發(fā)飄。
舒適：這個車是純電動的單電機驅(qū)動，坐在車內(nèi)很安靜，一點噪音都沒有，開著很舒適，就是懸掛有點點硬，要是調(diào)教的再軟一點就很好了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力的表現(xiàn)我是很滿意的，雖說我的元Pro是純電驅(qū)動的小型SUV，但是它一點都不肉，開起來很輕快，起步的時候直接一腳加速，能感受到一股推背感，不管是在市區(qū)還是高速超車都是比較厲害的。
缺點：各方面性能也都挺好的，坐著包裹性舒適度都不錯，支撐性也好，隨便往路上一跑都可以很有吸引力，車子個人帶來的體驗感也是比較優(yōu)秀的，停車的時候也是很容易，看到現(xiàn)在為止，還沒有不滿意的地方。
外觀：本人比較喜歡這個顏色，外觀是屬于非常時髦，很大氣，每一個細(xì)節(jié)都恰到好處，流暢度也比較好，各方面都算是我挺喜歡的風(fēng)格，對于他的顏值跟品質(zhì)上我都比較滿意。
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格就是簡單，車子內(nèi)飾的顏色搭配起來很和諧，對我來說感覺還是挺不錯的，都是特別的好用質(zhì)量好，操控起來會比較輕松簡潔。
空間：你別看元Pro乘坐空間還是夠的，平常大部分時間都是我自己上下班開，偶爾順風(fēng)搭幾個同事，后面坐三個人是沒有問題的。儲物空間設(shè)計合理，有些小物品都可以找到地方放。后備廂的尺寸和平整度也都很好，進(jìn)深尺寸還挺大的，可以直接把嬰兒車放進(jìn)去。
配置：優(yōu)惠了不少錢，主要是我媳婦伶牙俐齒的會講價格，我媳婦還要了不少禮品，裝飾啥的錢都省了，買東西就這樣我掏錢，我媳婦講價，上路總共花了不到十五萬塊錢，在預(yù)算之內(nèi)，買車的時候還想著別超了預(yù)算，結(jié)果正好。
動力：雖說是一款純電動的小型SUV，但是動力表現(xiàn)挺不賴的，在市區(qū)里面遇到堵車我絲毫不擔(dān)心被人加塞，電動機起步反應(yīng)很快，市區(qū)里面超車也很簡單，可以放心大膽的加速，而且還不用擔(dān)心用車成本提高。
越野：
我的要求不高，車子好開就行，元pro這點上做得讓我很滿意，方向盤很輕盈，一連開個幾小時也不覺得累，避震也還是不錯，有效的過濾掉那些顛簸感，行駛起來比較平順
舒適：舒適性也還好，因為坐在車?yán)锩孢�是比較寬敞的，不會有擁擠的感覺。還有就是我也很喜歡它的隔音，這車子就是在城區(qū)里面開，很大情況下都是聽不到什么噪音的，這一點也是很好的。當(dāng)然了作為家用車，減震也不錯，可以有效的化解地面的顛簸感。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多！第一就是那獨特的外觀，百看不厭的造型，前臉的造型非常有辨識度，不像其他車一味的模仿，車身給我一種流暢的感覺，大燈設(shè)計很有科技感，整車非常的時尚，給我一種時尚的氣息，回頭率超高。第二就是這款車的操控性了，方向盤不輕不重，就算我這種新手開車都能得心應(yīng)手，各種輔助功能都很好用，位置設(shè)計也很合理，很容易按到。
缺點：我這款是頂配車型，而我又是個追求完美的人，對它的每一個細(xì)節(jié)都有著很高的期許，不過內(nèi)飾確實離精益求精還差一些火候，需要再練練，主要是對它的期望太高，要是我買的低配版本，那我對它的內(nèi)飾是完全可以打個滿分的。
外觀：這個車越看越耐看，寬體低趴的一個造型，大氣又不失優(yōu)雅。男士女士開都沒得問題。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是我比較滿意的，設(shè)計上很好看，很多地方也顯得比較精致。中控臺的位置也使用了一些線條，看起來很有設(shè)計感。另外就是它的空調(diào)也很強勁，打開之后制冷效果挺快的。
空間：它屬于小型的suv，但是空間一點也不小，空間的利用率比較高，我老公180的身高坐進(jìn)去一點也不會感到壓抑。我的車經(jīng)常坐四個人或者滿座，從來沒人說我車后排空間小，我覺得即便有孩子的家庭，也不必?fù)?dān)心空間不足的問題，肯定是夠用的。后備箱也比較大。
配置：性價比非常高的，相對比燃油車，一個十萬左右的新能源車，好開、省電省錢，不限號，車內(nèi)配置啥都有，動力也比較足，開的公里數(shù)也比較不錯，我的購買體驗五星好評！
動力：動力也都跟得上，踩下油門就能沖出去，車子動力感挺強，這個車在換擋的時候極其順滑，起步穩(wěn)定性很好，中段加速也不用等很久的時間，加速什么的，只要肯給油也完全沒問題，超車爬坡滿載的情況下也不用擔(dān)心。
越野：
它的操控性還是很好的，甚至可以說很優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不會很生硬，整體的駕駛體驗非常順暢，開起來比較輕松。
舒適：前排隔音還可以，畢竟是雙層隔音玻璃，但是后排的隔音效果就一般了，特別是又沒有發(fā)動機聲音的介入，高速上就感覺風(fēng)噪聲有點大，就像有玻璃沒有關(guān)一樣，不過你稍微開一點音樂就會好很多的。座椅是人造皮的，帶有通風(fēng)加熱功能，這個功能其實可有可無我覺得。不過座椅包裹性很好，支撐性也很好而且很軟，特別是后排對于腿部的一個支撐性。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡的就是這車的續(xù)航了，看了很多車輛的測評，我認(rèn)為還是比亞迪的電動車比較的穩(wěn)定，電池技術(shù)方面比較有水平，滿電一次跑個將近四百公里也是十分的給力，對于平時正常用車節(jié)奏比較好，還有車上的配置確實是很多，用得很爽
缺點：我是有點不太喜歡這個車子它的操控感的，我感覺剎車踏板輕重有點不太合適，所以在操控的時候還是有點難度跟我之前想象中的有點不太一樣，我就有點不太喜歡這種感覺，可能也是自己的駕駛習(xí)慣不能適應(yīng)這樣子的車。
外觀：外觀大氣，造型完全符合SUV的傳統(tǒng)概念，對于我來說是可以接受的設(shè)計風(fēng)格，后備箱的設(shè)計讓我看到不同于傳統(tǒng)SUV的設(shè)計風(fēng)格，同時也不缺少比亞迪品牌本身的特點，漢字的車標(biāo)設(shè)計有著滿滿的中國風(fēng)，我對于元Pro的外觀設(shè)計非常滿意。
內(nèi)飾：我覺得這個車子內(nèi)飾還是有點差勁的，因為我覺得買來的時候內(nèi)飾的味道實在是太重了，我也是買了香水包在淘寶上面買了那種去除異味的材料，才把那個味道散去，也是過了一個多星期吧，才去開這輛車。
空間：車子整體的空間很舒適，還有扶手箱的設(shè)計太合我心意了，看起來有點小巧精致的樣子，但是能裝的東西還挺多的，我喜歡車上放一些能用到的東西，而這里也是一個比較方便又好用的收納好物。
配置：總體來說，駕乘的感覺還是比較舒服的，我覺得各方面的表現(xiàn)都還是很不錯的，我覺得質(zhì)量很過關(guān)，這點很重要，而且她的表現(xiàn)就足以吸引消費者的眼光了
動力：車子的動力還是很強的，我覺得可以給滿分在行駛的時候我都是比較慢的，不喜歡追求那種速度感，因為慢一點開更有安全感吧，然后加速的時候那個速度也挺快的，平時換擋的時候我也不會覺得特別的卡頓，還是很好的感覺。
越野：
方向盤不輕不重摸起來很細(xì)膩，別看車子如此龐大，但是操控起來并沒有覺得困難，車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，稍微有點操作都有反饋，剎車也很平穩(wěn)，一開始我以為是沒開過這么大的車不習(xí)慣，后來開了元pro這輛車之后，才發(fā)現(xiàn)問題不在習(xí)不習(xí)慣，給我的感覺也是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
舒適：我挺喜歡坐自己的車出門的，雖然它沒有太多花哨的舒適性配置，但是細(xì)節(jié)做的好，尤其是屁股下的座椅，坐著感覺還真不錯，而且剛過去的夏天，我覺得它的空調(diào)效果也很好，每次上車沒多久車內(nèi)溫度就迅速降下來了，小風(fēng)吹吹也格外的涼爽，前后排都是如此。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2304公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意來說，我剛剛提到元pro這輛車兩個多月了。這個車子從購車開始到購車回來之后，就沒有出現(xiàn)過差錯，也沒出過問題，所以最滿意的地方其實有很多的，都很滿意。還沒有出去自駕游，不過我覺得如果假期全家出去玩的話，可以放很多行李。
缺點：內(nèi)飾特別是材料這塊感覺不知道是不用心還是成本都花在實力上了，像方向盤的材質(zhì)是塑料的，這個就有點一般了，雖然是看不太出來也不是很明顯，但是質(zhì)感上還是有區(qū)別的，這點也是我遺憾的一個點。
外觀：這個車頭的設(shè)計，有點想比亞迪漢的樣子，看著時尚大氣，側(cè)面線條比較緊湊，看著比較敦實充滿力量，車尾的小書包放置備胎的設(shè)計也是很好看，添了幾分越野的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料還是比較扎實的，用手所觸及到的地方，基本都是軟性材質(zhì)包裹，摸著手感還是很不錯的，車內(nèi)的功能和配置都比較豐富。
空間：這個車子的車內(nèi)空間是稍微小一些，如果我們一家五口出去的話，這個車子很明顯感覺到很壓抑，而且做進(jìn)去整個車子都會下沉一點，做進(jìn)去的話，每個人的空間也不是特別的大，只能說短途坐著還行，如果久了的話，肯定會不舒服的。
配置：其實一開始我就想買輛可以遮風(fēng)擋雨的代步車而已，因為自己的預(yù)算并不多。但是出于意料的是元pro居然能以低能耗高配置的新能源車姿態(tài)出現(xiàn)在我的視野里，讓我很驚訝，佩服國產(chǎn)品牌的崛起，也很感謝良心車企能讓我們老百姓花同樣的價格購買到更經(jīng)濟實惠更好開的汽車。
動力：我了解的新能源汽車的話，他的動力都還是不錯的，所以在這款車試駕的時候，我就感覺出來他的動力確實很不錯，輕輕的一踩油門動力就能明顯的跟上，所以，動力方面不是我太考慮的東西，但是能滿足我的需求的話，基本上也可以給他滿分。
越野：
當(dāng)初我從拐彎的角度，還有停車的習(xí)慣性，以及視野的角度上都很不適應(yīng)，但是過一段時間之后我就熟悉了，也是很欣賞它的安全配置以及整車的安全性能。車子轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪打哪的感覺，這車的底盤十分的讓我滿足，十分的穩(wěn)重。
舒適：舒適性不錯，不管是駕駛感受還是乘坐感受都比較舒服，車內(nèi)環(huán)境也比較靜謐，底盤很穩(wěn)，不會有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我們家都最喜歡的地方了，當(dāng)初老婆就是被這個外觀給吸引的，對于那些硬件參數(shù)她是全不看的，就是因為這車的好看可愛的外觀。這點確實是要承認(rèn)的，我也很中意這車的外觀，沒有進(jìn)氣的車頭，可以做得更加的一體化，看著圓乎乎的，還有車尾的小書包，掛著備胎的方式也是既給后備廂節(jié)省空間又美觀的一種設(shè)計
缺點：車子的內(nèi)飾我并不是很喜歡，因為內(nèi)飾的味道實在是太重了，跟我之前想象中的完全不一樣，如果能夠味味道淡一點那就更好吧，并且整個的材質(zhì)我也覺得非常的一般，跟我自己預(yù)想中的有點不太一樣，有點廉價感。
外觀：是覺得挺好看的，挺有顏值的一款車，車子看上去顯得非常沉穩(wěn)大氣，外加一些非常細(xì)膩的小設(shè)計，很符合我的氣質(zhì)，層次分明，質(zhì)感優(yōu)越。
內(nèi)飾：我是覺得看見美好的事物可以讓心情愉快�？吹皆狿ro，我就感覺心情很好。內(nèi)飾的設(shè)計很大氣。配色很柔和，讓人可以安靜下來享受這份平靜。貫穿式的大屏幕讓人眼前一亮，怎么看都覺得得勁，這就是我的菜啊。只可惜坐后排的家人沒辦法感受到科技的進(jìn)步，如果后排能有大屏幕就好了。
空間：前后排的空間都是很不錯的，有時我?guī)е业呐笥�，把我朋友的東西放在里面。有足夠的空間。后備箱的空間關(guān)于我來說也滿足大，可以放很多東西。作為家用車，空間足夠了。車內(nèi)空間也很大。早上坐在前排感覺很舒服
配置：我覺得這個車子的性價比還是很高的，畢竟每個人都很難遇到一輛真正適合自己的車子，這個車子它的價格并不是很高，在后期使用的時候整個的體驗感也很不錯，我覺得在駕駛的時候整個的動力也挺充沛的吧。
動力：對于普通家庭來說，這完全足夠了，元pro這個車子的動力輸出還是挺給力的，強勁給力，急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn)，一點也不飄，基本路況好的差的都走過，反饋都不錯的。這輛車實際上代步使用足夠，只不過是缺少了點我想要的那種激情哈。
越野：
我覺得這個車子真的是整體的性能還是很好的，在同等價位當(dāng)中這輛車子它的操控表現(xiàn)真的是很不錯，變速箱非常的有邏輯，然后駕駛的時候整個的穩(wěn)定性也很強，我感覺我在轉(zhuǎn)彎的時候車子一點都不會飄，就算急轉(zhuǎn)彎也不會。
舒適：畢竟元pro這款車的空間在那個地方擺著在，座椅很厚實，乘坐的舒適性還行，空間小往往會給人帶來一種很憋屈壓抑的感覺，非常暖心。發(fā)動機噪音也不是很大，總體來說開起來很舒暢。這車內(nèi)飾坐著非常舒服，家人也說坐著舒服，都非常喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的續(xù)航里程，充一次電能夠續(xù)航大概在380公里左右，這還是上下班堵車的時候開，如果不堵車的話續(xù)航還會高一些，不過就目前來說我是非常滿意的了，畢竟它的官方續(xù)航是401公里。另外讓我比較滿意的就是這個車的顏值了，感覺外觀就是元Pro的大殺器，總體造型設(shè)計我非常的喜歡，買了車這個車之后，很多朋友看到我的車子都夸顏值高，設(shè)計也很好看。
缺點：確實，車子的價格稍微高了一些，聽起來價格挺吉利的，但是我覺得如果優(yōu)惠幅度更大，或者說價格更便宜一些的話，那我感覺能夠讓消費者更多的享受實惠。
外觀：設(shè)計的非常順暢，外觀設(shè)計確實是非常漂亮的，感覺一氣呵成，線條的比例尤為的協(xié)調(diào)，簡約大氣風(fēng)格真的看的特別的順眼，線條很流線，不顯得笨重，看起來很高尚的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計也夠精細(xì)的，皮質(zhì)包裹的方向盤，皮質(zhì)的座椅以及柔軟的填充物都是品質(zhì)的表現(xiàn)。車內(nèi)中控臺的設(shè)計顯得比較有立體感，看起來感覺不錯。
空間：車內(nèi)的座椅布局非常合理，車內(nèi)空間設(shè)計很合理，感覺寬敞讓人很舒服，坐進(jìn)去很舒服非常的敞亮，車內(nèi)儲物空間還是比較多的，而且利用的很好，空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用，腳都有一定的活動空間，不會覺得壓抑，可以說整體都達(dá)到自己預(yù)期。
配置：車子的性價比還是比較高的，買來的時候畢竟也比較的便宜吧，然后我覺得這個車子其實它的空間表現(xiàn)是相當(dāng)?shù)暮�，比亞迪的車子我一直都是比較相信的，買這輛車也是出于這方面的考慮，他還贈送了免費的保養(yǎng)，所以會覺得更有劃算的感覺。
動力：動力響應(yīng)絲毫沒有遲滯，踩著馬上就走，停車的時候是不用像汽油車那樣需要怠速的，這點很好。而且因為自家就可以充電了，所以開的時候使勁踩油門也不心疼，對于速度的體驗上這輛元pro更好
越野：
和元Pro相處很輕松也很愉快，感覺車子和我挺合拍。別看是個大塊頭，但是方向盤很輕盈，我一個女生也可以輕松駕馭，開起來不累。轉(zhuǎn)向什么的也很容易把握，倒車入庫只需要幾把就可以了。方向盤的指向性很準(zhǔn)，所以駕駛者完全對車輛行駛的軌跡做到心中有數(shù)。油門剎車反饋的力度也剛剛好，不會太硬。駕駛位的視野也可以，能很容易把握車輛的位置。整體上屬于女生可以駕馭的類型。
舒適：反正之前我坐車的話會經(jīng)常暈車，開車的話，有的時候也會有些不舒服，自從開這個車之后，基本上沒有出現(xiàn)過上述的問題，說明車子可能真的是經(jīng)過了一系列的優(yōu)化。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 南平
裸車價格13.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子我還是很滿意的，但是其實這個車子稍微價格有點高，但是現(xiàn)在我最滿意的地方就是他的整個的性價比還是挺高的吧，因為買這輛車畢竟也是等了很久才購買了，這輛車感覺還是特別的劃算，我覺得用車體驗也是挺好的。
缺點：整體上來說配置還是蠻豐富的，但是僅限于駕駛和副駕駛享受。除了空調(diào)和音響，后排享受的比較少。有時候回老家，家里人一般坐后排，很難感受到車輛的高科技。
外觀：我真的特別喜歡車子的整體顏值外觀的，外觀我覺得很大氣，而且很耐看，簡單大方，喜歡小家子氣的那種的車型，所以這個車非常合我的意。真的非常的吸引人注意力，特別抓人眼球，顏值突出，這也是當(dāng)時我選它的一個重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局用料相比于我之前看的飛度來說簡直不要太好，而且這個價位能買到的配置不光有這個智能語音操控的車機系統(tǒng)，有著10.1寸的大中控，上面的全景倒車影像也是很清晰的，而且一鍵窗戶升降等等輔助功能也應(yīng)有盡有，這樣的價格有這些配置的也只有在國產(chǎn)品牌上才能找到了。
空間：盡管看起來小小的，但是車內(nèi)空間的布局分配很好，用了這個后掛著備胎的方式，給后備箱也是騰出了不少的空間。前排還有后排坐著也是不擠的，一家人出行沒問題
配置：車子的性價比還是很高的，畢竟我買來的時候價格不是很貴，現(xiàn)在在駕駛的時候我覺得動力也特別的充足，別看它是一款電力發(fā)動的車子，但是絕對會給你那種速度的感覺，這也是這輛車子最值得夸獎的一個地方。
動力：我對動力的要求不高，這個動力對我來說綽綽有余，起步比較快，提速和超車基本都沒問題。日常生活家用完全夠用。
越野：
多功能方向盤的設(shè)計雖說不大，但是功能多樣，而且很多功能可以說非常的實用，這是設(shè)計師的確在這款車上用心了的表現(xiàn)。因為選擇的是高配車型，所以功能還是挺多樣的，而且配置齊全。
舒適：乘坐感覺上還是很舒適的，就算過坑洼路段的時候顛簸感也不算很強，相對來說我覺得舒適性很不錯的。因為是純電的原因，隔音坐的很好，噪音沒有那么大。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的事情之一。一般大人坐在三人后面不礙手礙腳，腿也能舒展自如，從使用的感受上來說我滿意的地方是越來越多了，首先外觀時尚設(shè)計感十足，符合我這種年齡階段,其次空間寬敞，動力充足。
缺點：口碑還是相當(dāng)不錯的，車的隔音效果做的相當(dāng)不錯，整體很不錯倒車的時分都能很好的進(jìn)行控制，整個車子的穩(wěn)定性很好，日常乘坐后備箱拉東西，給我一種要駕駛它的欲望，他的表現(xiàn)都是非常好的，開起來相對其它車舒適很多，安全性也做得非常全面，高速行駛都是非常完美的，內(nèi)飾的設(shè)計非常符合我的審美。
外觀：外觀比較精煉簡潔大方，這是我的感想�，F(xiàn)在比亞迪的車子在外觀造詣上還是國產(chǎn)品牌里造詣比較高的，很有自己的設(shè)計元素。像元pro這車頭就很有識別性，還有車身的線條也勾勒地很細(xì)致，把新能源車的科技感也營造出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說就是材料的原因吧，看上去就一般，沒有亮點，但是也不會突兀，也沒有很廉價的感覺，而且顏色是偏淺色的，營造的感覺是比較溫馨的，也一定程度上拉高了車?yán)锏牧炼�，這點檔次提升不少，還是很不錯的。
空間：這個車子的空間還是挺大的，能夠感覺到那種車子帶給你的空間感，每次出去玩的話都是開著輛車子，像我爸爸媽媽就特別喜歡這個車子，它的后排空間因為真的是很寬敞，坐在里面的話可以駕起二郎腿，感覺很舒服。
配置：前面的表述中也說了，國產(chǎn)車的性價比是最高的，同價位配置多，功能全，想要的都有了！這車是新能源車，免除了購置稅，平常也不需要加油，用電一年得省下來幾千塊，用省下的錢去給家人提高點生活品質(zhì)不香嗎？
動力：動力前半段稍顯疲軟，但到了中段以及后段都極具爆發(fā)力，這也是純電動車的一個趨勢吧，讓我感覺開起來挺舒服的，而且車子的動力也相當(dāng)?shù)某渑�，對于我這種日常家用代步的用戶來說，已經(jīng)是足夠了的。
越野：
操控的感覺基本上都是大差不差的，方向盤給人的感覺還是很輕快的，方向盤的重量很合適而且很容易上手，底盤很好的保證了車身的穩(wěn)定性，家人也感覺很舒服，基本感覺不到太明顯的晃動，而且它本身抓地力很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向什么的也很清晰。
舒適：電動機運行的時候出奇的安靜，完全不會覺得吵鬧，就一點點電流聲，所以這個靜謐性真的讓人很滿足�？臻g也足夠用，坐著舒服，身體比較放得開，不會坐得很拘謹(jǐn)
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀這個車子的外觀看上去很特別，很適合女生開，而且他跑起來這個車子也是比較獨特而舒服的，所以我覺得它的外觀是我最喜歡的一個地方。
缺點：我最不滿意元pro這車的外觀，缺少能夠讓人記憶的元素在內(nèi)，放眼望過去一眾車，就屬它最不起眼了，要不是因為實用性好，我也不一定會看上。
外觀：元pro這款車子車身比例設(shè)計非常協(xié)調(diào)，車子開在路上真的很有辨識度。車身的腰線設(shè)計很有運動感，很時尚，潮流，一雙行車燈，目光如炬，就像是一個機器人在盯著你。對于我來說這輛車就是一部年輕，運動，充滿活力的車。
內(nèi)飾：特別喜歡它中控部分的設(shè)計，看著很大氣，都是特別的好用質(zhì)量好，看起來眼睛會很舒服。
空間：我一個人暫時對空間的需求不是特別強烈，只要能容納下自己就可以了。元Pro的尺寸很大，完全可以滿足一個人對空間的需求。有時候來不及，我會在堵車的間隙打開化妝鏡化妝，空間也是完全夠的，不會覺得胳膊局促。儲物空間也蠻多的，各種小零碎的東西都能放下。偶爾我會帶父母出行，從得到的反饋得知，后排空間也是十分充足的。
配置：當(dāng)時的預(yù)算是十萬買個車子，但是當(dāng)我看到這個新車上市的時候，就覺得這個車就是我的菜，所以買了這個車還是比較值得。
動力：扭矩大是電動車的特性，起步的時候很迅速，市區(qū)里開著稍不留神就要開超速了，動力的輸出很平順流暢，卡頓是沒有的，開著很舒服。而且開空調(diào)的時候這車的動力也不會變?nèi)猓�是那么有勁
越野：
元Pro的操控手感很優(yōu)秀，車身長度不會很長，所以這輛suv開起來才不會那么笨重，在市區(qū)里面好開好好停車。而且這車也有倒車影像，技術(shù)不好的女司機也可以輕松掌控
舒適：隔音可以稱得上一流，開起來除了急踩油門的時候一點電流聲，還能聽見的最大的音就是空調(diào)口出風(fēng)的聲音了，而且避震效果也很不錯，車子行駛的時候很平順，媳婦坐在后排經(jīng)常不知不覺就睡著了
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