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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的動力部分，續(xù)航功能也很給力，最高續(xù)航突破了400公里，對于這個級別的車型來說，避免了反復(fù)充電帶來的困擾。因為車身并不算大，所以100千瓦的功率輸出可以說是剛剛好，既不會覺得開起來拖沓，也不會覺得有頓挫感，所以對動力還是挺滿意的。
缺點：我不太滿意的就是新車的異味真的蠻大的，聞久了有點難受，我開車的人倒是還好，就是坐我車的人說聞著容易暈車。
外觀：它的外觀設(shè)計蠻時尚的，前臉很耐看，而且車子比較小巧，所以看起來非常的靈動可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分只能說一般吧，因為材料的原因，用硬塑料材質(zhì)還是比較多，所以車內(nèi)的質(zhì)感顯得比較一般。好在中控屏之類的設(shè)計為車內(nèi)提供了少許的科技感，讓車內(nèi)的內(nèi)飾看起來不那么單調(diào)，同時，并不算多的實體按鍵證明了大多數(shù)的功能都集中在了中控屏上
空間：空間就適合小型家庭的出行吧，本來買這一臺車就是買來接送小孩的，也沒什么要求！
配置：如果真的開了多年后三電終身質(zhì)保能成功換電池，那這輛車的性價比毫無疑問是非常高的！
動力：動力足夠家庭使用了，我對動力的要求沒有很高，也只是在市區(qū)跑跑，加速表現(xiàn)的還算是不錯的，開著有明顯推背感，表現(xiàn)的還算是出色的，作為純粹的通勤車是沒壓力的，電動車的起步還是蠻快的，每次在等紅綠燈時，起步我可是從來沒輸過，哈哈！平時想要超車，深踩踏板，動力能很快的給出響應(yīng)，完成我想的超車過程。
越野：
哎…我反正就感覺不怎么協(xié)調(diào)吧，開也能開，就是有一種很別扭的感覺
舒適：車體的隔音能力比較好，所以對于外界的一些噪音就會處理的很不錯，不會對車內(nèi)環(huán)境形成什么負(fù)面的干擾，加上他車門材質(zhì)比較好一些,在關(guān)車門的時候不會發(fā)出那種砰砰的雜音，所以平時的一個駕乘環(huán)境保障還是非常充分的。給舒適性的反饋提供了一個很好的環(huán)境。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始最喜歡它的地方就是外觀顏值，不管怎樣，外觀的造型是足以符合我的審美，其次慢慢了解之后，感覺這種新能源的車子能給我?guī)聿簧俚捏@喜，動力比我想象的要充沛，電耗情況也是比較省。
缺點：最不滿意的一個地方就是他的動力還是稍微有些不足，動力輸出太過于平和，沒有讓我感受到絲毫開車的那種激情，尤其我還是一個急性子，如果車輛提速的時候過程太長的話就容易著急，反正和我之前的那款燃油車比較的話動力這塊的差距還挺明顯的。
外觀：外觀是極其滿意的地方，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的在停車場一眼就能辯識出來，很是顯眼。感覺車身線條看起來很硬朗，棱角分明，個人很是偏愛這種風(fēng)格。大燈設(shè)計很漂亮，辨識度高，夜晚跟雨霧天氣大大提升了復(fù)雜路況下的行車安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計得比我想象的要好，很簡約很大氣，而且沒有一些花里胡哨的功能，剛?cè)胧值臅r候新車也沒有什么太明顯的味道，這一點也是能夠感覺出來它品質(zhì)很高的一點。
空間：這輛車的大空間是我選擇它的主觀因素之一。這個價位其它品牌車子的誒不空間在它面前對比下來就略顯不夠，后排座位三個體格較壯的成年人也不會顯得擁擠。自家出行兩個小孩在后排，還能放一些玩具供小朋友玩耍，后備箱放些大件。后備箱的大空間適于家用，而且還有很多個儲物槽的設(shè)計，這點還是挺人性化的，也很實用。
配置：這款車的價格合適，比亞迪這個品牌的質(zhì)量可靠，性價比高。
動力：加速設(shè)計緩慢，如果起步踩到底還是有明顯的推背眩暈感的，無奈避震軟抬頭明顯，轉(zhuǎn)向虛位導(dǎo)致急加速有動力牽引轉(zhuǎn)向的明顯情況。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)彎很清晰的，基本是指哪打哪，加上電機的驅(qū)動，就方便多了
舒適：舒適性方面感覺差了一些，這款車的噪音還是比較大的，這也是目前來說這個車一個比較明顯的缺點了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：360行車記錄儀在停車時，真的不要太方便！
缺點：后備箱�。。√ピ氪�，油門有點松。開空調(diào)耗電快，如果一直勻速六七十碼，不開空調(diào)耗電就還可以的。這樣就比較符合續(xù)航里程。倒車影像不清晰。特別是那些盲區(qū)死角的地方。在車外看，這車兩個后角很大一塊地方盲區(qū)，本來應(yīng)該安上一塊小的三角玻璃的，不過對于那些老司機應(yīng)該沒問題。
外觀：外觀比較小巧吧，看著還是挺實在的，跑在路上的回頭率也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比亞迪的家族化的設(shè)計吧，儀表臺的尺寸剛剛好，中控檔把的設(shè)計也是挺有科技感的。
空間：后排空間的整體分布并不是很大，所以導(dǎo)致里面乘坐的話就會有一種被固定在座位上的那種感受,尤其是腿部這一塊兒的活動范圍并不是很大，稍微顛簸的話，甚至可能會膝蓋頂?shù)角芭抛蔚目勘常孛嬉灿幸粋�比較明顯的凸起。
配置：日常家用的話選擇它是沒錯的，它在我們家也是有著比較大的用處，總的來說性價比還是挺高的，實用性感，各方面的表現(xiàn)也不錯，比如顏值高，動力滿足，空間需求也是能符合等，我感覺不錯。
動力：動力強，上坡完全無壓力！不推薦跑高速！上下班完全無壓力！
越野：
操控良好，剎車靈敏。語音智能操作。按鍵布局合理。☆ 車身穩(wěn)定控制:目前開著還挺穩(wěn)
舒適：車子無異味，座椅很舒適，空調(diào)啟動快，開起來噪音��！
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車型外觀，第一眼看起來就顯大氣，大空間。一開始是購車是打算買家用代步轎車的，在綜合家人意見，考慮家用出行方便的前提下。多方對比相同價位的車型下選擇了這輛車，綜合性價比高。而且開出去臉上也很有面子啊，畢竟顏值很高，而且在線。
缺點：最大的一個缺點是這款車的空間有些小，第2排的乘坐感受差了一些，感覺稍顯擁擠了一點。如果家里人比較多的話乘坐這個車我覺得會差一些，另外一點是這款車的懸掛感覺還是比較硬的，過一些顛簸路面的時候，感覺這款車的震動感比較明顯，這也是這個車一個需要改進(jìn)的地方。
外觀：整個外觀是一款標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV的身材，日常的家用也是可以得到滿足，顏值方面也是不用擔(dān)心，設(shè)計的風(fēng)格也是挺時尚和前衛(wèi)，采用的雙色車身設(shè)計也是挺討年輕人喜歡，側(cè)面的線條豐富，富有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的整體風(fēng)格是我比較喜歡的感覺，坐在車內(nèi)也是挺舒心，再者配置的一些中控臺的功能，多功能的方向盤等，功能豐富，也比較齊全，使用的時候也是挺方便又實用，唯一就是材質(zhì)方面有一些塑料感，但不影響使用和審美。
空間：前排后排以及后備箱的空間都還算是很寬敞，對于正常家用的我來講完全夠用，并且駕駛位的地方還更寬敞。
配置：新能源車其實在性價比這方面比燃油車還是要好上一些的，雖然他也有一定的缺陷和不足, 但更多的優(yōu)勢在經(jīng)濟(jì)性這方面得以充分的展現(xiàn)，所以買到手的話不會感覺虧。
動力：不是太足，但是市區(qū)代代步夠用了。
越野：
操控沒什么難度，這款比亞迪元Pro這車開著還是挺輕松的，車身的姿態(tài)也不錯。
舒適：我感覺座椅比較僵硬吧，去看車的時候還順帶看了比亞迪別的車型，坐在里面都很柔軟，但是這個元就感覺硬硬的
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最為滿意的一點就是車子的外觀非常的小巧可愛，作為一輛小型SUV，對于我日常上下班代步來說，真的蠻合適的，而且很有面子。
缺點：這個車的噪音真是大到我無法想象，就感覺是裸著（沒有坐在車?yán)铮┰诼飞吓艿�，好像是胎噪聲�?/span>
外觀：外觀還可以，現(xiàn)在越看越順眼。喜歡那串尾燈和前燈的排列設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還挺高大上的，手感也不錯。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)并不是太有優(yōu)勢，這個車的尺寸比較小，第2排的空間感覺稍微有些擁擠。
配置：這個配置這個價位，性價比很高。還送充電樁，三電終身質(zhì)保。買著很劃算。4S店售后服務(wù):4s服務(wù)不錯品牌評價:現(xiàn)在比亞迪好像挺好的，國產(chǎn)品牌很好
動力：就加速挺快得，人家紅綠燈還沒起步，他就已經(jīng)比人家快多了
越野：
它是那種不管是之前有沒有什么太多駕駛經(jīng)驗的人，在上手的時候都會感覺到很輕松的一輛車，可能是因為本身方向盤做的輕重就很合適，再加上這個轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度比較高，沒有虛位的原因吧，可以說是指哪兒打哪兒。
舒適：后排座椅的舒適性非常好，我覺得比亞迪的座椅都很舒服，我的秦座椅也很舒服，就是顏色有點淺，不太好打理，而且新車也沒什么味道�？照{(diào)效果:空調(diào)的效果好，冬天的暖風(fēng)，夏天的空調(diào)都涼的特別快，熱的也特別快，電的東西確實好用，而且堵車的時候就能體現(xiàn)出電子壓縮機的優(yōu)勢了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的外形設(shè)計我非常喜歡，這個車的造型非常的耐看，顏值很高，這也是這個車一個很大的優(yōu)點。另外一點是這款車的駕駛感受還是非常不錯的，因為這個車的尺寸適中，日常開起來在市區(qū)代步我覺得非常的靈活，這也是它一個非常大的優(yōu)勢，還有一點是這款車的續(xù)航能力相當(dāng)不錯，在同級別的車型里面這款車的續(xù)航能力算是比較好的了，這也是這個車一個很大的優(yōu)勢。
缺點：最不滿意的地方就是新車入手的時候沒有我給我一定程度上的優(yōu)惠，這個折扣的力度太小了，不過對于本身我倒是沒覺得有什么大問題，也可能是因為自己用車時間還不長的原因吧。
外觀：我是比較喜歡像它這樣外觀線條流暢而且層次感又十足的車子，它整個車頭或者是從側(cè)身看上去，不同角度也是很不一樣的，非常有型的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很適合，比起深色的，這個感覺更小清晰，更干凈，軟塑的包裹比起某眾十多萬好遠(yuǎn)的都是硬硬的良心太多了。
空間：它雖然是一款小型suv，但內(nèi)部空間表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，整體設(shè)計布局很合理，空間利用率達(dá)到了最高，所以不管是在乘坐方面還是在儲物能力方面都達(dá)到了我想要的預(yù)期效果，平時開車出去玩的時候，如果滿員乘坐的話，也沒有拘束感，每個人都可以坐的很舒坦。后備廂容積:家用的話后備箱儲物空間還是蠻大的買個菜的話了都可以放下。
配置：這個車用于家用，上班真的是太香了，想想一個普通上班族就3000左右的工資，每個月除房貸，加油，幾乎所剩無多，有娃的還要養(yǎng)娃，哇哇，成人的世界太多不容易了，我家小哥下班回來還要去跑代駕，補貼家用，每個月也一萬不到。真的累成狗，如果每天還想著怎么節(jié)約油費，就真的太悲催了，算一個賬，一個油車一個月在怎么節(jié)約一箱油要用，一箱油就算350元（用不了的請忽略），一個電車一個月電費估計也就50元，那電車一個月在差還是能節(jié)約300，一年下來就是3600，十年下來是多少，真的是不可小看的一比花銷。
動力：動力很強勁，因為我之前雖然沒開過電車，但是能夠感受到它在爆發(fā)力這方面做的還是不錯的，不會讓人覺得很無力。
越野：
方向盤的設(shè)計非常輕，開起來也比較省力，對于這個價位的車型來說，其實操控方面不能太高的要求，再一個該有的配置基本上都有配，開車的時候你也會覺得比較省心。
舒適：偶爾是能夠感覺到車子這種顛簸感的，當(dāng)然是在不太好的路況上行駛的話會有這種感覺，但是正常市區(qū)里面的路都比較平坦，所以這種顛簸感相對來說就減輕了很多。再一個就是它的隔音效果比我想象中的要好，一般在市區(qū)里邊開車也都是特別安靜，整個氛圍都很靜謐。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它方向盤的精準(zhǔn)表現(xiàn)，車輛在操控起來的感覺特別的好，因為新能源車本身自重就不大再加上車體型合適，在車流中穿梭顯得十分的靈活，每次轉(zhuǎn)向的時候都覺得特別的穩(wěn),底盤調(diào)教還是挺出色的，剎車和油門只要踩下去肯定立馬就能感受到效果，配合程度很高。
缺點：我太滿意的地方是內(nèi)飾做工有些粗糙，他的分析出現(xiàn)特別大。
外觀：在電車當(dāng)中它做得外形還是比較新穎的，有很高的辨識度，之前即使是沒看過這輛車的人在第一次看到它的時候都會對它印象深刻，我自己當(dāng)初就被它的這個外形所迷住了，后來也是覺得車子很耐看，越看越好看。
內(nèi)飾：儀表盤好看一些，家里人最喜歡的就是那個大屏，還能看電視的！
空間：車子從空間的角度來說并不算特別大，當(dāng)坐滿人的時候，的確會稍微有些擁擠，但是好在平常就是我一個人開，對這一點的話，我并不是特別介意。尺寸方面，兩米五多的軸距，也就表現(xiàn)一般吧，后備箱的空間可以放兩個行李箱，但是多的放不下。
配置：這款車型說實話在純電動suv里價位算是比較低的了，但是整車的配置啊性價比啊都非常高，10萬左右的價格，沒有稅，配置360全景，行車記錄儀，還有全智能聯(lián)網(wǎng)，而且還搭載的刀片電池，交流直流都有，而且還有放電功能，比較實用，一家人出去玩帶一些家用電器很方便。
動力：怠速的時候略有抖動，動力方面的話完全足夠了。行駛在山區(qū)也是一路暢通，上坡路段一腳油門也就過去了，提速方面也很OK，還是很滿意的。
越野：
這個價位，談不上操控感吧，非要說說的話，就是還算滿意，滿足平時的出行要求還是可以的，加上倒車影像，一鍵啟動，電子手剎，使用起來還是挺方便的。
舒適：【舒適性】比較喜歡車子的舒適性的兩點，一方面就是它的隔音效果好，電車本身發(fā)動機的聲音就沒有那么嘈雜，再加上門窗一關(guān)，空調(diào)一開坐在車?yán)镞吘拖喈?dāng)于與世隔絕了，即使是開車時間比較長，也依然很享受它的這種舒適度。再一個就是座椅設(shè)計的比較貼合我們的背部，會有一點柔軟的感覺，但是還不會塌陷下去，長時間乘坐也算是能緩解一定的疲憊感。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺喜歡元Pro的外觀給人一種充滿元氣的感覺；從正面它的整個車頭設(shè)計重心是往上走，它的大燈也是在整個車頭的上半部分，雖然整體線條過渡比較圓滑但它的大燈采用的是扁平犀利型的有一種高柔結(jié)合的設(shè)計感。
缺點：沒什么最不滿意的地方，硬要說吧內(nèi)飾吧，硬塑的地方比較多，沒想到中控臺上面都是硬塑膠的，門板上也基本都是硬塑，畢竟價位在這呢。
外觀：小SUV萌萌的，有點另類，看起來不好看也不難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我還是比較喜歡的，不管是顏色還是布局，中控是全智能聯(lián)網(wǎng)的，語音控制，還有內(nèi)置行車記錄儀都有，唯一就是內(nèi)飾搪塑地方比較少，電子擋電子手剎都配齊了。
空間：空間有點小，不適合男生開！胖子坐里面有點擠，適合女生開！
配置：性價比也不算高，雖然便宜，但是內(nèi)飾就那樣…比較粗糙，車子開起來噪音特別大…要不是因為比較可愛，空間又可以…我估計不會考慮購買
動力：動力一般般吧，我感覺提速還是有點費勁的…
越野：
電動車的方向盤非常的輕，輕到一個手指都可以開車，以至于比亞迪怕有人適應(yīng)不了，可以在中控里設(shè)置方向盤的力度，沉一點輕一點都可以自己調(diào)整，剎車沒什么問題，比亞迪的能量回饋設(shè)計的很好，抬剎車沒有急減速的感覺但是還有動能回收，和普通的燃油車差不多好適應(yīng)�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:比亞迪始終都有遠(yuǎn)程啟動，之前就提到我是在東北哈爾濱用車，夏天熱的要死，冬天冷的要死，這功能真是救了我的命，夏天下班之前提前10分鐘開個空調(diào)，冬天下樓之前提前啟動10分鐘，車內(nèi)就已經(jīng)熱了，手機上就可以操作。
舒適：就接送小孩的一臺車沒什么舒適，就大家一起用著！
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購買時間2021年07月
購買地點云南 大理
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：年齡的增長隨著用車頻率的增加，我越來越覺得選擇一輛電車其實才是市區(qū)里邊一個正確的選擇，不僅僅是能夠在價位方面還有日常的使用開銷方面減少挺多的，而且節(jié)能環(huán)保這方面我們也要響應(yīng)一下國家的號召。我自己選擇了元Pro，最滿意的就是它的電耗和高續(xù)航能力了，平時不用怎么太經(jīng)常充電，而且它的續(xù)航能力真挺不錯的，在市區(qū)里邊開車開多了就很喜歡這種車子。
缺點：最不滿意的倒是沒有，但是還是擔(dān)心電池衰減的問題，一轉(zhuǎn)身有覺得擔(dān)心是多余的，因為他們會保修的。
外觀：外觀滿分，之前看車的時候看4S店貼了個哆啦A夢的車貼，實在太可愛了，我回頭也要貼起來
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面依然是家族式的設(shè)計風(fēng)格，全液晶儀表盤加上大的觸控顯示屏，整個中控臺非常有科技感，操作起來也很方便；內(nèi)部還專門設(shè)置了一些儲物的小格子，各種東西都有合理的放置位置，唯一不滿的地方就是他方向盤的針腳非常大。那是材料也是很不錯的，幾乎沒有異味。
空間：小個子駕駛員的座位調(diào)整后，后面坐2個1米75的人感覺不擠，如果高個子駕駛員那么后座就很擠咯！
配置：說到性價比，那么我選中的車肯定是要有一個比較高的性價比的，我能夠感受出來它本身的品質(zhì)就很好，再加上選車之前也有許多人跟我說元Pro很適合我，空間外觀還有電耗，以及它的性能方方面面做的都很好，之后使用時間長了再繼續(xù)感受它的方方面面表現(xiàn)。
動力：車子的電機最高可以提供一百千瓦的動力輸出，在動力輸出方面比較均衡，有些接近與自然吸氣發(fā)動機的感覺，但是少了一些頓挫感，開起來也比較順手。
越野：
總的來說開這輛車子跟普通車沒什么太大區(qū)別，也不用怎么去刻意的注意，只要正常開注意一下自己的駕駛習(xí)慣，操控都很簡單也很好上手。
舒適：除非是經(jīng)過太過崎嶇的顛簸路段，一般的坑洼路面很平順的就過去了。車身懸掛調(diào)教偏軟，底盤的濾震效果很好，坐在后排也不會顯得不舒服，主駕駛位基本感受不到什么。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款元Pro的價格是挺低的，一款純電動的車子，續(xù)航里程也不錯，在我看來代步是挺優(yōu)秀的。
缺點：最不滿意還是沒有免費充電快充坐，還是需要自己來買得。
外觀：外形的設(shè)計我非常的喜歡，這款車的造型還是非常耐看的，顏值很高，小的一些細(xì)節(jié)處理的感覺非常精致，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
內(nèi)飾：真正上手感受過以后就會發(fā)現(xiàn)它整體的表面處理的都非常精致，完全沒有那種粗糙的觸感，再加上他設(shè)計的非常合理，張顯的特別人性化，許多功能使用的時候都很方便。
空間：總的來說車內(nèi)的空間足夠我們正常使用了，只要是正常開的話，車子里邊坐滿了人或者說是裝滿了東西都沒什么問題，它的實用性還是很強的，空間也沒有想象中那么狹窄。
配置：性價比還是不錯的，這款車，代步比價輕松，用車也經(jīng)濟(jì)實惠。
動力：起步反應(yīng)快，提速也蠻快的，雖然是純電車，但是動力還是蠻充沛的。
越野：
車的尺寸不大，日常駕駛起來轉(zhuǎn)向非常的靈活，輕盈轉(zhuǎn)向手感我覺得也是非常不錯的，這也是這個是一個很大的優(yōu)點。
舒適：作為一輛電車來說，它的隔音效果就比其他車要好很多了，再加上座椅設(shè)計也比較的柔軟，會有輕微的回彈感，坐在上面感覺很厚實，也很自在。底盤懸架調(diào)節(jié)的也比較靈活，是我試駕過的車當(dāng)中做得最好的一輛車了。
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