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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 由于內(nèi)部設(shè)計不錯，方向盤手感也不錯，駕駛起來感覺非常不錯，坐在駕駛位上幾乎沒有盲區(qū)感，而且操控起來也簡單，遇到堵車也不會有什么緊張感，另外底盤調(diào)校的軟硬適中，平衡感非常好，駕駛感也更加出色。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這種小型車，方向盤比較靈活。一開始我還擔心高速行駛，會不會有什么問題，但是以我現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗來看，并沒有什么問題，底盤還算穩(wěn)定。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，操控起來很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 內(nèi)部的布局非常合理，可以輕松的按下相應(yīng)的按鈕，完成內(nèi)部操作，按鍵簡潔，一目了然，上手并不困難。而且元 Pro的方向盤手感非常好，沒有任何的阻礙，轉(zhuǎn)彎的時候非常順暢。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程784公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 論操控，元 Pro更像是美國車，無論是起步加速還是剎車，元 Pro都表現(xiàn)的非常流暢和靈敏，而且后懸架上的扭力梁式非獨立懸架也很高級，開起來感覺更好。作為車身 SUV，元 Pro的剎車系統(tǒng)還是相當不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 憑借著豐富的按鍵設(shè)置，元 Pro的操控感非常好，沒有了笨拙的按鍵和迷惑的選項，按鍵簡單明了，上手并不困難。并且元 Pro的方向盤手感非常好，駕駛起來沒有任何阻礙，轉(zhuǎn)彎也非常順暢。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程198公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說實話，電車的操控性是不容小覷的，雖然剛開始的時候還有些生疏，但幾次適應(yīng)之后，就完全掌握了。手感不錯，在轉(zhuǎn)向的過程中，他能感覺到這輛車的靈活性。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 撫州
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車身不是太大，所以在市區(qū)里面的操控起來，還是挺靈巧便捷的，駕駛輔助功能給我的幫助很多
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購買時間2022年01月
購買地點四川 資陽
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的體積不大，方向盤比較的輕，所以操控性還是比較好的，開著很輕松
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3461公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車的遠程啟動功能還是挺方便的，有些時候忘了帶鑰匙的話，用手機啟動超實用
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