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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
懸掛減震舒適（61）+1 空間大（36）+1 動(dòng)力強(qiáng)（27）+1缺點(diǎn)：
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是加速，3.8秒的加速并沒有讓人覺得太過激進(jìn)，也考慮到了駕駛舒適度。
缺點(diǎn)：這輛車沒有明顯的缺點(diǎn)，唯一讓人不滿意的，就是它的性能還不如小鵬和特斯拉。
外觀：前臉和車身都很漂亮，而且在高速上感覺到的風(fēng)阻很小，和概念車結(jié)合在一起，顯示出了強(qiáng)大的開發(fā)能力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但卻很有豪華感，尤其是夜晚的燈光，更是炫酷無比。
空間：比小鵬還要大，比特斯拉的 MODELY都要大，作為一輛獵裝車，它的寬度已經(jīng)達(dá)到了2米，軸距也接近3米。
配置：我個(gè)人覺得，性價(jià)比比小鵬特斯拉要高。YOU版的配置基本都是滿的，三十萬左右，物有所值。
動(dòng)力：我選擇了威睿電機(jī)，雙電機(jī)輸出出色，0-100加速3.8秒（后半段加速不會(huì)讓人暈眩）,100-150加速也很給力，比 model 3 p要好得多。
操控：
這輛車的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，非常的得心應(yīng)手，開慣了德系車的人需要適應(yīng)方向盤，方向盤在舒適模式下比較輕，但一旦進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，整個(gè)車身就會(huì)緊繃起來，路感開始明顯，剎車也會(huì)變得非常靈敏。
舒適：整輛車的內(nèi)飾采用了 Nappa和 Alcantara兩種材料，舒適度可以說是中上水平。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的配置是動(dòng)力和舒適度。3秒破百，這是我見過的最快的車了。雖然沒有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是那種強(qiáng)烈的推背感，讓我很興奮。我這款頂配，配置不錯(cuò)，電動(dòng)門，智能香氛系統(tǒng)，氛圍燈什么的，都是高端配置。
缺點(diǎn)：菜單邏輯和易用性有待提高，一些常用選項(xiàng)隱藏得很深，無法自定義。比如行人提示音，應(yīng)該規(guī)定默認(rèn)開啟，但是是否可以在首頁(yè)上設(shè)置一個(gè)快捷選項(xiàng)，這樣我就不需要每次開車都打開設(shè)置-系統(tǒng)-聲音-關(guān)掉行人提示音了？
外觀：從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，極氪001很有個(gè)性，獵裝的造型讓人一看就覺得驚艷，越看越順眼。車門是無框的，一下車，就成了停車場(chǎng)里最耀眼的明星。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，看起來很漂亮，用料和做工都無可挑剔。唯獨(dú)中控臺(tái)上的菜單設(shè)計(jì)，我覺得有必要改進(jìn)一下。
空間：空間非常的寬敞，除了后排，后備箱的空間也非常的出色，可以媲美 SUV了。車門、扶手等等，都是儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用。
配置：雖然還沒開綠牌，但從硬件、動(dòng)力、配置等方面來看，已經(jīng)算是物有所值了。在我看來，以后再也買不到比極氪001更快的車了，只要極氪001不出問題，我想我會(huì)一直用下去。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，但是駕駛起來卻很容易控制，并不難控制。相比于汽油車，我的反應(yīng)速度要快得多，動(dòng)力隨心所欲，超車加速一氣呵成，在高速上也能給我很大的信心。他從來沒有開過這么牛逼的車，現(xiàn)在親身體驗(yàn)，才知道動(dòng)力的重要性。
操控：
首先，就駕駛感受而言，極氪001讓我感覺非常自如，轉(zhuǎn)向和并線時(shí)車身跟得非常好，特別聽話。動(dòng)能回收有低、中、高三檔，松開加速踏板后剎車力度逐漸加大，中檔是我個(gè)人最喜歡的。
舒適：懸架并不像特斯拉的 Model 3那么僵硬，它是一種柔韌的調(diào)校，舒適性還算不錯(cuò)，速度快一點(diǎn)的話，轉(zhuǎn)彎和過彎的時(shí)候都能支撐住車身，給人一種穩(wěn)重的感覺，懸架表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)底盤的行駛質(zhì)感要求比較高，極氪底盤還行，有很高的感覺，很穩(wěn)，顛簸很徹底，很適合跑高速。
缺點(diǎn)：那就是它的 HUD抬頭顯示功能并沒有達(dá)到最終效果，也沒有限速標(biāo)志。
外觀：外觀酷炫，氣場(chǎng)十足，獨(dú)具風(fēng)格，是該級(jí)別唯一一款電動(dòng)獵裝車。側(cè)面修長(zhǎng)，比例和諧，極具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：論壇上有人說，這個(gè) HUD不能顯示限速，不過這也沒什么，畢竟大屏幕上顯示的是，如果超速的話，會(huì)一直亮著紅燈。
空間：這款車的空間很大，坐三個(gè)成年人綽綽有余，后備箱的空間也很大，后排座椅可以放進(jìn)去，比如洗衣機(jī)之類的東西。
配置：極氪001的出現(xiàn)，就是為了創(chuàng)造歷史。從性價(jià)比上來看，我能打90分。
動(dòng)力：前后雙電機(jī)，總功率400 kw，最大扭矩768牛米。所以即便是經(jīng)濟(jì)模式，這輛車也比我以前用的燃油車要好得多。
操控：
無論在什么模式下，方向盤的手感都不會(huì)太好，而且阻尼的變化也很均勻，這是一種很有質(zhì)感的調(diào)校。而且這輛車在行駛中并不會(huì)給人太大的感覺，在轉(zhuǎn)向和變道的時(shí)候，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和良好的隨機(jī)性讓它開起來非常的輕盈。
舒適：YMAHA音響效果很好，你可以在網(wǎng)上搜索一下均衡器的設(shè)置，反正大家都聽過。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是操控，這輛車不僅開得很穩(wěn)，空間也很大。
缺點(diǎn)：目前已經(jīng)行駛了一千多公里，總體來說還算滿意。唯一的感覺就是儀表盤太小了，看起來有點(diǎn)吃力。
外觀：近五米長(zhǎng)，近兩米寬，二十一寸輪轂，白色的卡鉗，側(cè)面線條明顯粗壯，給人一種帥氣的感覺。
內(nèi)飾：畢竟是新車，有些地方還不夠完善，等后續(xù)的 ota更新吧。
空間：坐在我的車?yán)�，我的朋友們都�?huì)說，這車的空間真大，試問一輛中型車能做到這一點(diǎn)嗎？
配置：買車之后我也用了一陣子，感覺各方面都還不錯(cuò)。有些設(shè)置需要升級(jí)，但是絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力：電瓶車的動(dòng)力要好，起步快，在城市里超車也是輕而易舉的事情。
操控：
電動(dòng)真皮方向盤，可以調(diào)節(jié)上下、前后角度，手感剛剛好。不管是在高速上，還是在城市里，他的準(zhǔn)頭都很準(zhǔn)，操控感也非常好！最重要的是，這么大的一輛車，開起來一點(diǎn)都不笨重。
舒適：后排座椅還配有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，隔音、減震效果都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：001的續(xù)航能力，我很滿意�，F(xiàn)在天氣很冷，我經(jīng)常開著空調(diào)，但即使這樣，我的續(xù)航里程也能達(dá)到500公里左右，這已經(jīng)超出了我的預(yù)期，平時(shí)上班或者出去玩，現(xiàn)在有了這么多的充電樁，充電起來也方便多了。
缺點(diǎn)：車尾的設(shè)計(jì)太過復(fù)雜，讓人眼花繚亂，尤其是在夜晚，一條貫穿式的尾燈和流水式的后燈，看起來確實(shí)很拉風(fēng)。
外觀：側(cè)面是極氪001最漂亮的側(cè)面，掀背式的造型，超大的輪轂，給人一種雍容華貴的感覺。就是車尾沒那么利落，我覺得還是簡(jiǎn)單點(diǎn)比較好。
內(nèi)飾：三段式儀表給人一種新奇的感覺，中間的液晶儀表盤雖然不大，但卻非常協(xié)調(diào)。中控臺(tái)是貫穿式的，層次感極強(qiáng)。而且做工和用料都很好，這一點(diǎn)值得稱贊。
空間：它的體積很大，在看到它之前，我并沒有擔(dān)心它的空間，畢竟它的長(zhǎng)度接近5米，體積肯定不小。的確，后排很寬敞，車頂有天窗，視野開闊。后備箱的空間很大，里面的空間也很大，獵裝的先天優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，以后出門帶家人，裝幾個(gè)大行李箱還是沒問題的。
配置：物美價(jià)廉，三十萬左右，還不用交購(gòu)置稅，這已經(jīng)是很劃算的事情了。同時(shí)，極氪001的產(chǎn)品表現(xiàn)也非常出色，無論是實(shí)用性還是動(dòng)力，都是物有所值。
動(dòng)力：加速的速度很快，尤其是在起步的時(shí)候，電門的初段沒有“竄”的感覺，反而像是蓄勢(shì)待發(fā)。中段加速超車的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)很快，只要一踩油門，就能感覺到動(dòng)力，給人一種無窮無盡的動(dòng)力。
操控：
方向盤的力度不會(huì)太輕，也不會(huì)有太大的電子感，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)有細(xì)微的阻尼變化，手感自然。底盤不松散，懸架不太軟，過彎時(shí)保持良好的支撐性。
舒適：隔音效果極佳，雖然是無框車門，但關(guān)上車窗后，卻給人一種與外界隔絕的感覺。底盤非常厚實(shí)，遇到不平的路面也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，過濾效果非常出色，乘坐舒適性也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，極氪001并不是一輛速度很快的車，它開起來很快，很穩(wěn)，駕駛樂趣也很高！
缺點(diǎn)：儀表盤太小了，看起來不太方便，好在 HUD功能強(qiáng)大，可以調(diào)節(jié)上下高度、左右角度、亮度，白天也能看得很清楚，顯示的信息也很豐富。
外觀：性感的大型獵裝造型，流暢的線條，比普通轎車更加引人注目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高級(jí)，設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，看起來很有質(zhì)感。
空間：從尺寸上來看，空間并不小，尤其是橫向?qū)挾�，后排坐三個(gè)人都綽綽有余。
配置：配置可以說是最好的，這輛車的硬件和底盤都很好，機(jī)械感十足，跟其他廠商比起來，簡(jiǎn)直就是一款完美的車，硬件性能在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：全電門的時(shí)候，推背感很強(qiáng)，開起來很刺|激。整個(gè)動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，油門踩多大，動(dòng)力就多一分。從加速性能上看，朋友們可能會(huì)覺得這是一款性能型汽車，但是一旦體驗(yàn)過，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是一款加速度很快的家用轎車。
操控：
方向盤的力度恰到好處，給人一種大車的感覺，但并不沉重。底盤響應(yīng)快，連續(xù)并線車身穩(wěn)定，重心轉(zhuǎn)移速度能跟得上。
舒適：極氪001的 NVH性能確實(shí)讓人贊嘆，車內(nèi)噪音低，胎噪、路噪等方面都得到很好的抑制，即使在高速上車內(nèi)也能保持安靜，給人一種極高的舒適感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是氪金001的性能，我的雙電機(jī)加速時(shí)間超過3秒，一腳油門踩下去，那種感覺實(shí)在是太刺|激了。而且電機(jī)的響應(yīng)速度很快，一腳油門下去，動(dòng)力就會(huì)釋放出來，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：雖然不是最不滿意的，但是讓我覺得很別扭的是，這輛車我開的時(shí)間并不長(zhǎng)，副駕駛的后座上已經(jīng)有了褶皺，不過軟一點(diǎn)的真皮就是這樣，不管是包還是車，我都能理解，但是看著就不舒服。
外觀：掀背的設(shè)計(jì)，比一般的三廂車和 SUV都要帥，我喜歡那種優(yōu)雅和動(dòng)感。車頭是家族式的，車頭上方有一盞日行燈，分體式的設(shè)計(jì)，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，大部分新能源車都是這樣，屏幕占了很大的比例。而且這輛車的材質(zhì)很好，皮質(zhì)包裹的面積也很大，看起來很有檔次，但我不知道為什么，我的座椅上有褶皺，好像是后排座椅的側(cè)面設(shè)計(jì)的太寬了？這也是為什么她平時(shí)坐在這個(gè)位置上的原因。
空間：這是一輛獵裝車，空間利用率很高，實(shí)用性很強(qiáng)，乘坐起來也很輕松。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，每一個(gè)格子里都有足夠的空間放東西，而且設(shè)計(jì)得非常用心。
配置：對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來說，最貴的價(jià)格并不便宜，但我還是覺得物有所值。我看過很多車友說，這車太貴了，小鵬，蔚來，特斯拉，硬件都不怎么樣，總之極氪001給了我很好的用車體驗(yàn)，質(zhì)量和做工一點(diǎn)都不比那些五十萬的豪車差，物有所值。
動(dòng)力：雙電機(jī)，加速性能毋庸置疑，在任何速度下，油門踩到底，都能爆發(fā)出驚人的動(dòng)力，超車加速的感覺更好，開起來也很刺|激。相比于汽油車，沒有變速箱的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是非常穩(wěn)定的，不會(huì)出現(xiàn)換擋不住的情況。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的方向盤力度，以極快的速度為基礎(chǔ)的電子助力，讓方向盤在不同的車速下，得到了與車速相匹配的助力。再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，駕駛起來還是很有樂趣的。而且底盤非常穩(wěn)定，并沒有飄起來，在高速上并線的時(shí)候，非常的輕松，底盤的反應(yīng)也非常的快。
舒適：底盤穩(wěn)定，懸架減震效果好，在爛路里不會(huì)感覺到明顯的晃動(dòng)，乘坐起來非常舒服。后懸架給我的感覺比前排要好很多，可能是因?yàn)楹髴壹芸梢宰尯笈鸥邮孢m。隔音效果比我預(yù)想的要好很多，雖然是無框的車門，但是在高速上行駛的時(shí)候卻沒有太大的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是動(dòng)力，加速太爽了，推背感很強(qiáng)，速度也很快。配上 Akebono四活塞卡鉗，簡(jiǎn)直完美！
缺點(diǎn)：前臉的日行燈并不是很好看，設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，給人一種很普通的感覺。
外觀：外觀上看起來并不好看。尤其是輪轂，不僅款式多樣，而且為了降低空氣阻力，還能起到很好的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上幾乎沒有什么物理按鍵，為了保證駕駛的安全性，頭上有一個(gè)觸摸屏，沒有物理上的邊界，內(nèi)部的一些小細(xì)節(jié)確實(shí)做的不錯(cuò)。
空間：后排簡(jiǎn)直就像是老板一樣，腿部空間很大，后排還有一個(gè)按鈕，可以調(diào)節(jié)副駕駛的位置。后排的扶手很舒服，可以放水杯和手機(jī)。
配置：30多萬，但氪金001確實(shí)物有所值，對(duì)我來說，它的綜合表現(xiàn)非常完美，我想不出有什么理由換車。
動(dòng)力：雙電機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，速度也很快，堪比跑車了。而且加速的速度很快，沒有汽油車的短暫停頓。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，但速度和角度都有明顯的變化，手感非常自然。這輛車的體積很大，但是卻非常的靈活，開起來也不會(huì)太笨重。
舒適：頭枕非常貼身，座椅工學(xué)合理，坐起來非常舒適，前排按摩座椅有多種模式可調(diào)。而且隔音效果很好，不管是在城市里還是在高速上，關(guān)上車窗之后，車?yán)锒际且黄察o。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始訂車主要是看外觀，現(xiàn)在有車了，動(dòng)力、操控等各方面都非常滿意。
缺點(diǎn)：車機(jī)，目前只有車機(jī)還算滿意，其他方面還算滿意。
外觀：科技感十足，夜晚的燈光效果也很不錯(cuò)，尤其是尾部的尾燈，更是讓人心滿意足。
內(nèi)飾：翻毛皮，納帕真皮，高檔配置，應(yīng)有盡有。
空間：空間無可挑剔，曾經(jīng)坐過我車的朋友家人都說車內(nèi)空間很大，而那些完全不懂新勢(shì)力品牌的父母也很滿意我的選擇。
配置：總體來說，我覺得這輛車的性價(jià)比應(yīng)該在90分以上，雖然不是最完美的，但從價(jià)格上來看，它的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且我覺得它的行駛品質(zhì)在中大型車中絲毫不遜色，而且它的動(dòng)力和機(jī)械性能也是它的優(yōu)點(diǎn)，它的性價(jià)比和駕駛感都很高。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，加速能力很強(qiáng)，但很少使用，舒適程度也很高，比一般的燃油車都要快。
操控：
我個(gè)人認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)模式的方向盤要比舒適模式的方向盤要重一些，這應(yīng)該是為了在運(yùn)動(dòng)模式下更好的操控，每個(gè)人的感覺都不一樣。
舒適：底盤很好，很舒服，這是公認(rèn)的，雖然我沒坐過后排，但是家里人都很喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1514公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控暫且不說，最讓我滿意的是駕駛座，座椅上有按摩功能，很舒服，很舒服，就像是為我量身定做的一樣。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是內(nèi)部了，如果屏幕太大的話，會(huì)有反光。我認(rèn)為解決方法也非常簡(jiǎn)單，增加屏幕亮度。
外觀：造型別致，別具風(fēng)格。我非常喜歡它的側(cè)面線條，因?yàn)槲覀�(gè)人更喜歡明顯的線條感設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：15.4寸的中控屏看起來很酷，操作起來也很方便，有導(dǎo)航，有語(yǔ)音控制。但反光的問題依然存在。
空間：像這種中型轎車，空間還是很大的，畢竟我178坐在后排也能輕松自如。至于后備箱，因?yàn)槭谦C裝，所以空間很大。
配置：它本身的配置就很好， YOU版基本都是滿配的，我選了22英寸的 Akebono四活塞卡鉗，其中一個(gè)輪轂和車身顏色一樣，很有個(gè)性。首任車主還能享受不限里程、不限年限的保修期，有什么好說的？
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，你能體驗(yàn)到超跑版的加速，3.8秒加速，讓你飛起來！
操控：
極氪001有可變的轉(zhuǎn)向比功能，還有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這對(duì)操控有很大的幫助。
舒適：談到舒適度，座椅很不錯(cuò)。真皮座椅又寬又厚，又軟又硬。雅馬哈音響的音質(zhì)也非常不錯(cuò)，非常喜歡聽歌。
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