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極氪001
極氪001
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來就像是一輛簡陋的保時捷，如果不是真正的保時捷，那就更拉風了。
缺點：軟硬件是我最大的短板，而且太短了。硬件方面，極氪選用的是高通820 A芯片，導致部分程序卡頓。軟件團隊太蠢了，連“保存設置”這么簡單的問題都做不出來，一年多了，升級了好幾次都沒能搞定。“駕駛輔助”的程序設置出了問題，因為涉及到安全問題。比如“主動剎車”，只要有人從斜坡上經(jīng)過，車子就會自動剎車，讓猝不及防的乘客受傷。每次上車必須先手動關機，因為它不記得上次設定了！
外觀：這輛車看起來就像是一輛簡陋的保時捷，如果不是真正的保時捷，那就更拉風了。
內(nèi)飾：我覺得挺好的，很多人都覺得我的車不如一些競爭對手。
空間：空間很大，但和車身數(shù)據(jù)比起來就差遠了。舒適性和發(fā)現(xiàn)神行差不多，乘客的視野沒有發(fā)現(xiàn)神行那么好。
配置：怪不得看起來這么貴，原來是車機軟件害死人。1年多了，還不是很好。
動力：第一腳很驚艷，但開的太快了，尤其是在加速的時候，感覺太短暫了。
操控：
如果不是在賽道上，根本看不出來。最好的彎道速度比發(fā)現(xiàn)神行要快一些，比凱迪拉克 ATSL要慢一些。
舒適：座椅是沒有功勞的。沒有太多的臭味�？照{(diào)的操作有些復雜。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是這輛車的外觀，又帥又霸氣，一眼就喜歡上了這輛車，看完之后，就再也看不上其他的了，然后又在氪金中心開了一輛車，總體來說還不錯，一直打算換一輛電車，極氪001就不錯了，男人都是感性的，一看到喜歡的東西，腿就邁不開。
缺點：唯一美中不足的，就是車機系統(tǒng)，雖然還不是最好的，但也不算太差。希望游戲公司能盡快優(yōu)化，讓它的機械性能更好。
外觀：兩米多寬的獵裝，低矮的身軀，天際線的前臉，給人一種霸氣的感覺，二十一寸的空氣旋渦輪轂，讓周圍的車顯得太過緊湊，獵裝型的側(cè)面線條流暢，車頭略長一些，給人一種和諧的感覺。
內(nèi)飾：進入車內(nèi)，并沒有燃油車那繁復的機械按鈕，而是簡約的風格，中控臺、座椅、車門縫合的整整齊齊。我的車是 WE版的雙電機，燈光不可能像 YOU版那樣隨著音樂的節(jié)奏搖擺，遺憾是有，但是顏色還是可以的。
空間：空間很大，因為軸距太長，所以前后排的空間都很大。以我181的體格來看，后排和前排的距離大概有三拳左右，小孩子可以在后座上爬來爬去（最好不要讓小孩子爬，那樣會比較危險）。
配置：時尚的外觀，高科技的內(nèi)飾，再加上百萬豪車才能擁有的機械配置，再加上它的價格，比很多品牌的性價比都要高，而且它的外放功能也讓人愛不釋手，出門在外不用擔心沒電，不得不說，我的眼光還是不錯的。
動力：平時上班的時候，都是用來代步的，但是001的強大動力系統(tǒng)，加速只需要3.8秒，雖然不需要太多的時間，但是在綠燈亮起的時候，第一個沖出去的感覺還是很不錯的。超車很爽，但是大家還是要注意安全。溫馨提示：新來的朋友們，下腳要輕點！輕點！輕點�。ㄎ以僬f三遍）
操控：
我沒有選擇空氣懸掛，但是在日常駕駛中并沒有太大的區(qū)別，整體調(diào)校還是比較硬朗的，有點激進。主動剎車：這個還算靈活，說實話，剛才拐彎的時候，突然有一輛電瓶車沖了過來，嚇了我一跳，幸好系統(tǒng)及時停了下來，這才有驚無險的離開了，留下我一個人在原地發(fā)呆。
舒適：開在路況一般的公路上，濾震效果很好，柔中帶剛。座椅有加熱功能，也有按摩功能，車窗雖然是單層玻璃，但是隔音效果比我想象中的要好很多，關上車窗，外面的噪音也被隔絕的七七八八。內(nèi)飾采用了簡約的科技感，配上 Nappa真皮座椅，無論是檔次還是舒適性，都達到了豪華轎車的水準。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是隔音，這輛車的隔音效果很好，時速達到一百公里，噪音在六十左右，隔音效果很好，開著音樂也不會有太大的噪音，這樣的隔音效果已經(jīng)很不錯了。
缺點：這輛車的功能確實很多，唯一的缺點就是太麻煩了，每次都要找很長一段時間才能找到，雖然可以叫 eva來開，但是必須要聯(lián)網(wǎng)才行，希望以后能把界面優(yōu)化一下…還有就是，這輛車實在是太大了，開著車停在小區(qū)里，總是擔心會刮花。
外觀：獵裝的造型很獨特，側(cè)臉很帥，車燈也很漂亮。每個人的審美觀都不一樣，不過在我看來，這輛車的回頭率還是挺高的，側(cè)面看起來更修長，前臉也更寬，氣質(zhì)也更好。
內(nèi)飾：真皮座椅是真皮座椅，幾乎所有能看到的地方，都有包裹物，做工非常精細，車頂是天窗玻璃，看起來很漂亮。
空間：開到合適的位置，179的身高，一拳多一拳；后排空間更大，我坐在后排，腿部的空間只有三拳左右。然后就是儲物空間了，前排中間有兩個杯架，前排中間有一個中空的位置，手套箱里有很多儲物空間，可以放一瓶礦泉水或者手機。手套箱的空間很大，中間還有兩個杯子，因為我選了空調(diào)，所以后面的出風口下面就沒有了儲物空間。最后是后備箱，里面有800多升的空間，下面還有一個高度調(diào)節(jié)的隔板，出去玩的時候，可以放很多東西！如果是后排座椅的話，可以容納2100升左右的空間，躺在里面睡覺都沒問題！
配置：29萬出頭，還能享受國家補貼，實際到手28萬，有抬頭顯示、360全景、電動尾門、真皮內(nèi)飾、電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風按摩、超跑加速、智能駕駛輔助、隔音、底盤一流，同樣是29萬奧迪4 l。
動力：電車的起步速度，可不是一般的油車能比的。沒有變速箱的情況下，動力不會有任何的停頓。我用的是雙電機，雖然功率很大，功率達到了400 KW，但是起步的時候，感覺還不錯。極氪的電門更像是一輛油車，前半部分比較懶散，但是只要你深踩一下，絕對不會讓你失望。
操控：
駕駛起來還是比較容易的，開慣了油的車，一踩油門就有點不適應了。底盤不錯，調(diào)校也不錯，濾震不算太好，但在同級別的車里，已經(jīng)算是不錯了。
舒適：極氪001雖然不是完全的運動方向，但在激烈的駕駛中，它的車身和底盤并沒有給我?guī)砻黠@的延遲。原廠的全景影像非常清晰，周圍的景物拼接得非常自然，就像是上帝視角一樣，我能看清車身周圍的環(huán)境，非常直觀。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比無與倫比，同等配置的都要比001貴，同價位的車，無論是配置還是動力、底盤質(zhì)感，都要遜色于001。
缺點：最讓人不滿意的是車機系統(tǒng)，因為急于上市，總有一種半成品的感覺，雖然前期的卡頓有所改善，但是車機并不流暢，各種 BUG層出不窮，讓人苦笑不得，希望廠家能盡快通過 OTA解決。
外觀：獵裝轎跑的設計，現(xiàn)在已經(jīng)成為了很多人關注的焦點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也不錯，比我的 TESLA要好很多。
空間：空間是毋庸置疑的，3005的軸距，無論是前排還是后排，甚至是后備箱，都是非常不錯的。
配置：如前所述，同等動力配置價格最低，同等價位配置及動力無與倫比。
動力：0-100加速3.8秒，很難挑出什么毛病來。
操控：
總會有幾種駕駛模式適合你，現(xiàn)在開下來最喜歡的運動模式是單踏板回收，這樣的話電耗就會一直保持在16-17之間。
舒適：隔音效果很好，和家里的 TESLA比起來，簡直是天壤之別，如果M3不開音樂，路上肯定會吵死我。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：零百加速3.8秒，其次是續(xù)航能力，南方城市的溫度比較高，日常續(xù)航能力可以達到450公里，冬天可以達到400公里。
缺點：等了這么久，等了足足8個月，等車的時間實在是太長了，看著車友們一個接一個的提車，我心里癢癢的，但是開著車，我覺得一切都值了！
外觀：不過總體來說，我覺得還行。就是有些角度看起來很胖，哈哈哈，雖然胖了，但還是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，用料也很足，除了最下面的門板外，其他地方都比較柔軟。車頂也是皮質(zhì)的，摸起來很舒服。座椅有點硬，不像是日本那種軟綿綿的沙發(fā)，皮質(zhì)也很不錯。我個人覺得最舒服的應該就是后排的老板了，副駕駛的位置可以直接調(diào)到副駕駛，后排想給他多少空間就給多少空間。后排的地板也是非常平整的，中間并沒有平臺。配上雅馬哈的音響，晚上開燈，豪華感十足~
空間：空間還挺大的，畢竟我買這輛車主要是想要一輛大一點的車，之前我的車是別克凱越，后排坐三個人會顯得有些擁擠，但現(xiàn)在不用擔心了，極氪001絕對是綽綽有余的，后備箱里還能放很多東西。
配置：雖然是純電動的，但是動力很強，超車并不費力，整體表現(xiàn)讓我很滿意，物美價廉，最重要的是，它的價格也很公道！
動力：動力強勁，電車的加速速度本來就快，3.8秒的加速，在綠燈的時候很爽，每個人都有飆車的夢想，極速加速的感覺，超爽，棒極了。
操控：
極氪001的整體操控比油車簡單多了，開起來也很輕柔，不費吹灰之力，換油車是最明智的選擇，最近我在教我老婆開車，說不定以后還能搶著開。
舒適：我對這輛車的座椅很滿意，手感很好，座椅的舒適性也不錯，乘坐起來也很舒服，包裹性和支撐性都很好。車子的靜音效果也很好！而且車內(nèi)的噪音也不是很大，控制的非常好，非常安靜。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格31.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：而且極氪001的靜音性能也不錯，每天上下班的時候基本沒有噪音。80邁以下基本是靜音狀態(tài)，時速100公里以上會有輕微的胎噪和風噪，如果是燃油車的人可能會不適應，但當你踩下油門的時候，才發(fā)現(xiàn)這臺性能車已經(jīng)啟動了。
缺點：剛開始的時候，他就注意到了這輛車，但是從試駕到拿到車，足足等了十個月半個月，期間他也猶豫過，這輛車值不值得等，中途想過轉(zhuǎn)單，但看了看其他車，也沒找到合適的。
外觀：從提車到現(xiàn)在，最讓人印象深刻的就是氪金的回頭率。我想，除了氪金的稀有之外，還有一個原因，那就是氪金裝備的外觀。寬大的車身，碩大的輪轂，獵裝的造型，精致的設計，讓人看了都會喜歡。當紅綠燈亮起的時候，我就會把車燈留給他們，哈哈。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯，座椅、皮革、做工都很完美，各種配置都很實用，儲物空間也很大，應該是同級別車里最好的，內(nèi)飾也是我最喜歡的顏色。
空間：空間無敵，超車無敵，后備箱很大，周末帶孩子們出去玩比較好，后備箱里有80 L的露營行李箱，超大隧道帳篷， GT桌子，折疊椅三個，充氣墊、防潮墊、野餐墊、平衡車、露營車、一輛1:10的牧馬人，露營的時候可以直接用電開鍋烤肉，體驗一下生活。
配置：性價比還算不錯，配置也不錯，這輛車的配置很獨特，功能也很多，算是這個價位里最好的配置了。
動力：車子的加速非常的順暢，電門也非常的舒服，踩上去沒有任何的延遲，動力非常的好，不管是超車還是爬坡，我都不需要擔心，畢竟我是俱樂部的三秒鐘會員。當然，這就是電車的特點了，提速快，動力輸出強，比以前的純油車要快得多，而且不會有任何的頓挫感，乘坐起來也不容易暈車。在上坡的時候，動力并沒有丟失，即使坐滿了人，超車也是輕而易舉。
操控：
舒適模式的方向盤非常輕盈，個人感覺剎車前端有點軟，需要踩的更深一些。剎車效果很好，給人一種信心，畢竟這輛車的剎車距離只有34.5米。
舒適：總而言之，就是舒服。新車安靜、沒有異味，充滿了豪華感。下班后開著空調(diào)，放著輕柔的音樂，舒舒服服地坐著，一天的勞累之后，坐在里面也是一種享受。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格31.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤：
缺點：首先，氪金服務主要集中在大城市，三四線城市的體驗很差，維修和出保險都要跑幾十公里甚至上百公里，最麻煩的是疫情，家里有孩子上學的人都不愿意出市。雖然極氪會提供拖車服務，但這也太麻煩了。
外觀：很漂亮，獵裝車的側(cè)面很漂亮，很實用，我特別喜歡它的前蓋，有點像蓮花，跟鄰家的怕怕美放在一起，更有氣勢。
內(nèi)飾：還是比較簡單的，我覺得領克的設計會更精致一些。
空間：樓主的身材跟 YYP差不多，一米七，小孩一米八，坐在后排一點壓力都沒有。后排中間的座椅比較硬，適合小孩子或者短途出行。
配置：這個價格，實在是太劃算了，他有些后悔，為什么不多訂幾臺呢？
動力：動力數(shù)據(jù)是大廠提供的，基本不用多說，只要是會開車的人，都能看得懂，可以說，極豪是最不怕試車的，試駕之后，都會夸贊一句，感謝領克和極氪的底盤調(diào)教團隊。
操控：
☆主動剎車：及時提醒前車距離，適合大部分車主糾正錯誤駕駛習慣。
舒適：☆ PM2.5濾芯：這個功能不錯，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量好，缺點是更換濾芯費錢。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當然是外觀和操控，旅行車的外觀，寬大的車身，無框的車門，500匹馬力的馬力，簡直就像是一輛跑車。對了，二十一寸的輪轂，五百五四十五二十一的馬牌輪胎，無論視覺還是駕駛，都讓人充滿了信心！而且001的底盤在同級別中也是無敵的，機械性能在同級別中無人能出其右，再加上電動車重心不高，在高速過彎中顯得游刃有余！
缺點：不滿意之處我一一列舉，也是車友普遍反映的問題。
外觀：獵裝轎跑設計，21寸大輪轂，無框車門，帥爆了！
內(nèi)飾：napa真皮座椅，鉑金色的內(nèi)飾，綠色的縫線，安全帶，看起來很有個性，車頂像是絨毛一樣，給人一種高級的感覺�？傮w來說，內(nèi)飾設計比較簡單，用料和做工都很不錯。中控屏上集成了很多功能，有利有弊。
空間：我身高一百七十八，體重一百四十五。我坐在前排，距離后排還有兩三拳的距離，這輛車的寬度是1999毫米，所以橫向空間足夠大，不過因為是電動車，底盤上有電池，所以底盤比較高，后排的坐墊比較低，個子高腿長的人會覺得雙腿沒有支撐。
配置：論性價比，目前來說，它是無敵的，P7和漢森雖然各有千秋，但雙電機的價格、尺寸、機械性能，都是獨一無二的。
動力：雙馬達768牛米544匹
操控：
方向盤很精準，雖然是五米長，兩米寬，但是因為變速比的關系，駕駛起來非常的輕松，油門也非常的及時。剎車踏板前端偏軟，應該優(yōu)先回收動能，中剎車效果不錯
舒適：前排座椅加熱，座椅通風，前排座椅按摩。另外，選了白金內(nèi)飾，真皮座椅，手感還可以，只是有點硬，駕駛座上缺了一個腿托。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：刷新了我對有軌電車的認知，極氪真的是太棒了，建議大家試試，你家的車不香了是什么感覺。
缺點：車機，車機，車機，這是唯一美中不足的地方，但對我來說，卻是無所謂的。
外觀：那是一種讓人一見傾心的感覺，哈哈哈……
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常符合我的審美，我選了一款白金色的，非常運動
空間：空間很好，一家五口完全沒問題。
配置：這個價格實在是無可挑剔。
動力：3.8 s的速度簡直不要太快了，開過的人都知道，千萬別超速！
操控：
精準的方向盤，轉(zhuǎn)彎半徑和剎車性能讓人非常滿意
舒適：座椅的按摩，真的是太舒服了，力道恰到好處。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格30.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外形時尚新穎，獵裝的造型讓人回頭率爆表，停在服務區(qū)的時候，經(jīng)常有人過來搭訕，問我這輛車是不是很便宜？呵呵。近兩米寬，三米軸距，22寸無框車門，電動尾門，科技感十足。坐在車里，感覺很清爽，空間很大，坐三個成年人都沒問題，后備箱的空間也很大，堪比同級別的 SUV了。和其他三十萬的車比起來，極氪001絕對是碾壓所有人的存在。
缺點：后座有快充 TpC接口，儲物箱有充電器，無線充電的功能并不是很好，一開始的時候，他們都是從后排的快充開始的，后來又在網(wǎng)上買了快充充電器。這里建議前排的充電器也要裝上快充或者提升無線充電功率，后排快充有點遺憾。
外觀：造型流暢，正面霸氣，側(cè)面線條流暢，開出去的時候特別拉風，回頭率極高。在高速上開長途車，休息區(qū)很快就會成為焦點。
內(nèi)飾：大塊的皮質(zhì)和翻毛覆蓋在它的身上，讓它的整體質(zhì)感和觸感都非常的好，給人一種豪華的感覺，就像是科幻電影里的座艙一樣。NAPPA皮革質(zhì)地細膩，手感光滑。車頂上覆蓋著一層厚厚的絨毛，檔把也是真皮包裹著，豪華感在這些細節(jié)上體現(xiàn)的淋漓盡致。
空間：后備箱里有2144 L的空間，足夠你裝任何東西了，無論是逢年過節(jié)，還是周末，我都會周邊走走。
配置：買下來就用，滿足日常需要，性價比很高。
動力：雙電機驅(qū)動，輸出快而平穩(wěn)，3.8秒破百，秒秒，秒秒，秒殺空氣，任何車都不需要停下來，直接沖過去！
操控：
挺方便的，我以前開過其他車，應該不難。
舒適：氪金001的操作還算簡單，幾天前我就已經(jīng)適應了，就像之前那些車友說的那樣，操作起來很簡單，方向盤手感很好，而且轉(zhuǎn)彎半徑不大，整體感覺很靈活，不像是開大巴車。底盤很適合我的駕駛風格，路感清晰，濾震也不錯，幾乎所有的坑洼和坑洼都被過濾掉了。
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