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極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.90-32.90萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9-32.9萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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我要點(diǎn)評(píng)

極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：26.9-32.9萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控： 如果不是在賽道上，根本看不出來(lái)。最好的彎道速度比發(fā)現(xiàn)神行要快一些，比凱迪拉克 ATSL要慢一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控： 我沒(méi)有選擇空氣懸掛，但是在日常駕駛中并沒(méi)有太大的區(qū)別，整體調(diào)校還是比較硬朗的，有點(diǎn)激進(jìn)。主動(dòng)剎車(chē)：這個(gè)還算靈活，說(shuō)實(shí)話，剛才拐彎的時(shí)候，突然有一輛電瓶車(chē)沖了過(guò)來(lái)，嚇了我一跳，幸好系統(tǒng)及時(shí)停了下來(lái)，這才有驚無(wú)險(xiǎn)的離開(kāi)了，留下我一個(gè)人在原地發(fā)呆。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 駕駛起來(lái)還是比較容易的，開(kāi)慣了油的車(chē)，一踩油門(mén)就有點(diǎn)不適應(yīng)了。底盤(pán)不錯(cuò)，調(diào)校也不錯(cuò)，濾震不算太好，但在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，已�?jīng)算是不錯(cuò)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 總會(huì)有幾種駕駛模式適合你，現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)最喜歡的運(yùn)動(dòng)模式是單踏板回收，這樣的話電耗就會(huì)一直保持在16-17之間。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 極氪001的整體操控比油車(chē)簡(jiǎn)單多了，開(kāi)起來(lái)也很輕柔，不費(fèi)吹灰之力，換油車(chē)是最明智的選擇，最近我在教我老婆開(kāi)車(chē)，說(shuō)不定以后還能搶著開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格31.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控： 舒適模式的方向盤(pán)非常輕盈，個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)前端有點(diǎn)軟，需要踩的更深一些。剎車(chē)效果很好，給人一種信心，畢竟這輛車(chē)的剎車(chē)距離只有34.5米。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格31.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控： ☆主動(dòng)剎車(chē)：及時(shí)提醒前車(chē)距離，適合大部分車(chē)主糾正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控： 方向盤(pán)很精準(zhǔn)，雖然是五米長(zhǎng)，兩米寬，但是因?yàn)樽兯俦鹊年P(guān)系，駕駛起來(lái)非常的輕松，油門(mén)也非常的及時(shí)。剎車(chē)踏板前端偏軟，應(yīng)該優(yōu)先回收動(dòng)能，中剎車(chē)效果不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控： 精準(zhǔn)的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎半徑和剎車(chē)性能讓人非常滿意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格30.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控： 挺方便的，我以前開(kāi)過(guò)其他車(chē)，應(yīng)該不難。
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