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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向很準，但缺少了一個主動轉(zhuǎn)向的后輪，所以轉(zhuǎn)彎半徑并不理想。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我記得車展上的小哥跟我說過，這車的操控真好，我不明白為什么那么多人買自動駕駛，當然，體驗之后，它真的很厲害，不管是在山路上，還是在城市里，我都喜歡。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 底盤方面。非常的穩(wěn)定，120 KM的速度，非常的穩(wěn)定，在轉(zhuǎn)彎的時候，我感覺不到任何的傾斜。電門的靈敏度，剎車的腳感，個人感覺非常好，非常滿意。減速帶非常平穩(wěn)和安靜，沒有明顯的晃動。方向盤很準，方向盤也沒有太大的空隙。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 001之所以買這輛車，很大程度上是因為它的操控不管別人怎么說，這輛車絕對是50以內(nèi)的國產(chǎn)車操控天花板之所以寫在50以內(nèi)是因為他要做高性能版有興趣的可以試駕一下轉(zhuǎn)向精準指哪打哪讓我感覺已經(jīng)人車合一了
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 極氪001的操控并不比56 E差，極氪001的前懸設(shè)計讓它的速度很快，方向盤雖然是電子助力，但極氪工程師把它調(diào)教地相當老練，瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向性都非常精準，但剎車前端偏軟，并不影響制動距離和制動性能。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14555公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 駕駛感很好，光是路特斯的底盤，就讓人嘆為觀止。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控性是這款車最大的優(yōu)勢，可以說是國內(nèi)三十萬的車況。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 指哪打哪，開起來信心十足；
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 【操控】跟小鋼炮比起來，就差遠了，畢竟是中高級車。但是在同級別的車里，他的操控絕對是最好的。他對自己的日常彎道很有信心，再加上底盤扎實，再加上駕駛模式，貼著地面飛行，一點都不慌。動力來源也是無窮無盡，下一秒就到，超車不慌，不是不慌，而是輕松碾壓。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程362公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 超控更加精準，和5米長的車長完全不一樣，但是對于小車位來說，停車和下車就很吃力了。
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