一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
懸掛減震舒適(61)+1 空間大(36)+1 動(dòng)力強(qiáng)(27)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
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舒適:極氪001有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,可以在出門之前提前打開空調(diào),讓車內(nèi)暖洋洋的。而且懸架的表現(xiàn)也很不錯(cuò),在高速上很穩(wěn),對(duì)側(cè)傾的抑制比我的A6要好很多,120的 NVH我也很滿意,比特斯拉強(qiáng)太多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1691公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤確實(shí)很舒服,在經(jīng)過減速帶或者是碎石路面的時(shí)候,經(jīng)過濾震之后,座椅的震動(dòng)會(huì)很小,很適合豪華車的行駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3236公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅不像日系車那么軟,也不像德系那么硬,軟硬適中,短途乘坐很舒服,長(zhǎng)途旅行也有足夠的支撐,不容易腰疼。后座還可以調(diào)節(jié)角度,每個(gè)人都有不同的習(xí)慣。像我喜歡坐在后排,躺得越舒服,人就越放松。底盤面對(duì)坑坑洼洼的路面,整個(gè)懸掛系統(tǒng)的減震效果非常好,大幅度的震動(dòng)都被抵消了,輕微的震動(dòng)也沒有那么明顯,車內(nèi)的感覺非常平穩(wěn),給人一種高級(jí)的感覺。
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