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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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海豚
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上還是挺好操控的，非常的給力，角度非常好，開車并不難，給我的操控感很好，基本上就是指哪里打，在高速上跑起來真的是太酷了，感覺很安全，車身也沒有發(fā)飄的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，力度適中，低速時(shí)十分輕盈，但不會(huì)一直是這么輕飄飄的，速度上升了之后，轉(zhuǎn)向的阻尼也會(huì)逐漸增重，平時(shí)挪車或者停車的時(shí)候開著很輕松，跑高架和環(huán)路又不會(huì)覺得飄，挺好。原廠有全景影像功能，很多時(shí)候還是能排上用場的，在屏幕上看著車身四周的景象，心里會(huì)更踏實(shí)一些。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向感覺有點(diǎn)偏，方向盤在細(xì)一點(diǎn)就好了。板懸還是有點(diǎn)松散
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 第1次上手海豚的時(shí)候給我留下了深刻的印象，因?yàn)樗姆较虮P轉(zhuǎn)向還是很清醒的，而且在市區(qū)行駛過程當(dāng)中輔助功能也比較多，對我來說是比較好操控的一輛車子，沒什么太大的壓力。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向輕盈，油門和剎車踏板也不沉，開起來足夠輕松。車頭視野很好，擋風(fēng)玻璃面積大、不壓抑，車頭本身也短，跟車行駛時(shí)很好把握與前車的距離。我還很喜歡純電動(dòng)車這種安靜的感覺，加速過程中不擔(dān)心噪音的問題。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車的操控總結(jié)起來兩個(gè)字就是靈活，車子在市區(qū)里面變道轉(zhuǎn)彎都很順暢，指向很精準(zhǔn)。剎車的力度軟硬適中，不會(huì)覺得很生澀踩不下去也不會(huì)過于軟，踩下去綿綿的毫無回饋感，總的來說開起來很舒服
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從最開始到現(xiàn)在為止，它的輔助功能也算是比較多了，感覺現(xiàn)在上手真的很容易，而且它還有全景影像這樣倒車的話也比較方便，這個(gè)車子小巧一些，也更方便在市區(qū)里面停車倒車
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電動(dòng)車開起來還是比較舒服平順的，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是很安靜的。車子也比較小巧不管是調(diào)頭還是轉(zhuǎn)彎什么的都是很好把控車身角度的，還有就是感覺車子的懸架還是比舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性可能稍微有點(diǎn)偏差，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)盲區(qū)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向還是會(huì)有點(diǎn)重，其實(shí)都不是什么小問題，但是它的座椅各方面的操控感還是非常好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 市區(qū)代步安靜，支撐性還可以，山路就感覺底盤支撐性差了點(diǎn)
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