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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯（21）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車還沒有上市的時候，我就很期待了，這輛車看起來很年輕，很有朝氣，看起來很有肌肉感，而且外觀也很漂亮，車標是漢字，看起來很有儀式感，大燈也很協(xié)調(diào)。最好的辦法就是續(xù)航，一天跑完鄭州需要五百公里，如果是上班和家里，那就是30X2公里，差不多十天，電費不到50塊錢，這讓我很滿意。
缺點：他們在等車，在預(yù)售的時候，在等車。有句老話說得好，要么在路上等車，要么在訂車，這句話聽起來好別扭。還好，它沒有放棄，我很滿意，真��！
外觀：第一個是漢字車標，非常震撼，第二個是車燈，第三個是漆面，第四個是輪子，第五個是前后呼應(yīng)，這樣可以讓后面的車不會出錯。
內(nèi)飾：看了一下按鍵的設(shè)計，很滿意，因為按鍵采用的是漢字，使用起來很簡單。語音控制的反應(yīng)更為靈敏。柚子皮放多了，味道就淡了。
空間：空間比其他車型要大一些，座椅被掀翻后變得扁平，不得不說，這個設(shè)計有點牛逼，因為這個級別的車，根本就沒有這么好的設(shè)計。而且后排的空間也比較大。乘坐空間還算不錯，坐六個人綽綽有余。家里的人也都同意了，
配置：這輛車的性價比很高，這是他想要的，也不枉他等了這么久。購車體驗一般，期待后期的售后服務(wù)體驗。既然買了，那也沒什么好遺憾的。最重要的是，它的味道很好。
動力：這個配置，只能算是夠用了，電機的反應(yīng)速度，比燃油車快了二十倍。上坡什么的，都比較給力，隨叫隨到的設(shè)計讓我非常滿意。經(jīng)濟模式、運動模式、自動切換模式。這個設(shè)計真是太棒了！
越野：
至于那些花里胡哨的功能，那就夠用了，定速巡航，360°全景影像，倒車雷達， NFC車鑰匙，應(yīng)有盡有。方向盤采用電子助力，非常輕盈，轉(zhuǎn)向非常精準，過彎非常平穩(wěn)。底盤的操控性確實不錯。制動器采用點剎。
舒適：除了隔音差了點，其他方面還算滿意。座椅很軟，很護腰，哈哈。這輛車的內(nèi)飾很軟，沒有任何異味，這輛車在試駕的時候，噪音有點大，可能是因為輪胎太大了吧！
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：見到元PLUS的時候我被他別具一格的內(nèi)飾所吸引，第一眼見到時讓人能聯(lián)想到的詞語就是運動、年輕！，外觀更是不在話下，低趴+溜背的設(shè)計讓元PLUS看上去充滿運動感；也使得我看了一眼就難以忘懷了，最終會選定元PLUS也是因為它好看！
缺點：作為 e 平臺 3.0 的首款 SUV 車型，價格區(qū)間也剛好比海豚高，其實，說實話我覺得元PLUS 的定價是合理的，但如果稍微便宜一點點的話就非常香了，會更完美哦?例如旗艦型要是能 14.98 的話，那肯定是果斷選旗艦型，畢竟配置已經(jīng)完全滿足日常使用了哦
外觀：高調(diào)的我選的藍色比較亮眼，輪轂是小風車設(shè)計，側(cè)面線條豐富，前臉是龍臉3.0設(shè)計 貫穿式大燈和尾燈，前臉設(shè)計比較有未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是我迄今為止見到的最又個性的了，車上遍布的條紋狀設(shè)計形似肌肉紋路，在氛圍燈的點綴之家一股潮流的氣息油然而生，空調(diào)的出風口撥片像極了健身用的啞鈴片，而門把則一眼能看出是握力球，掛擋桿則像是臂力器，許多我在健身房中能見到的器材的身影都被融入到了元PLUS的內(nèi)飾當中；中控平板尺寸很大還支持旋轉(zhuǎn)，同時儀表盤改造成了懸浮式的儀表，看起來更有科技感，車子還有一個大天窗的設(shè)計，拉開遮陽簾的時候還能獲得不錯的采光，在細節(jié)方便元PLUS的內(nèi)飾做的也很出色，可以說這是我目前最滿意的一款內(nèi)飾了。
空間：空間上不小，根據(jù)個人需求，平時上下班購個物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說主駕駛感覺也不錯沒有壓抑感。后備廂容積:放倆行李箱沒問題，前倆天閨女給我拉過幾箱酒，說空間不小。
配置：預(yù)算15萬左右，不要超出16萬。裸車15萬多一點，還算沒有超出預(yù)算。但是感覺價格有點偏高，要是能再優(yōu)惠一點就完美了！
動力：動力方面特別的牛逼，因為他百公里加速只要7.3秒。我每次超車的時候我就特別的喜歡他，可以嗖嗖嗖就可以跑好遠。
越野：
方向靈敏，底盤重心低，車子穩(wěn)重！運動模式會比較爽！
舒適：座椅包裹性不戳，有一點胎噪，新車有味道，空調(diào)風大，風噪大，空調(diào)出風不錯后排獨立調(diào)風量，懸架四輪獨立懸架，后排還是稍微有點顛，后排是多連桿懸架☆ 后座空調(diào)出風口:風量調(diào)節(jié)非常人性化
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購買時間2022年02月
購買地點福建 福州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：以運動為主題的大膽設(shè)計，是年輕人的首選。配置到是不少，不管用不用有就好，以便后期用的時候方便，電池是比亞迪自產(chǎn)自銷的刀片電池，目前只有比亞迪有，這是首選它之一。畢竟給孩子買，怎么安全怎么選。
缺點：不太滿意的就一點，現(xiàn)車沒有我想要顏色………
外觀：我挺喜歡這個外觀的，選擇了低調(diào)的灰色，看起來更奢華一點，帶著肌肉風格，那個車輪胎看起來更花瓣一樣，設(shè)計的挺特別，led大燈照射的很遠，為我打開前方的路。
內(nèi)飾：全景天窗，360度全景透明影像，車內(nèi)氛圍燈好多配置，以后慢慢開啟吧，車門上的開關(guān)融合設(shè)計到了音響喇叭處，增加了美感。晚上開啟氛圍燈時，很美。這設(shè)計必須給設(shè)計師加分。
空間：他的車子空間挺大的，就是坐在里面的話也不會覺得擁擠，哪怕是大胖子也是這種情況。他的后備箱空間還是挺大的，只要把它擋板放下去，就可以把后備箱增加很大的一部分。
配置：車子的價位比較合適，符合我的用車預(yù)算，買這車實惠又劃算的，它的各個方面的表現(xiàn)都比較的均衡，從外觀到操控到油耗都沒有什么可挑剔的，最主要的是自己喜歡，所以我認為它的性價比還是很好很不錯的。
動力：動力方面，搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電動機。續(xù)航方面，比亞迪元PLUS搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，新車綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。動力強勁，踹背感十足啊。哈哈?
越野：
開始入手的時候開起來也不會覺得很陌生，感覺還是可以輕松架空的，因為車子的駕駛輔助功能和配置都比較全面
舒適：空調(diào)出風口上下調(diào)節(jié)不好調(diào)，基本只能左右調(diào)，有點不滿意！
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：就像標題說的元PLUS就是個六邊型戰(zhàn)士，各方面都非常的均衡，這也是看中的一點。畢竟我的打算是要開它個六年七年的。但上牌后第一周的感受最強烈的就是它的底盤，朋友也有臺漢。開過。但元plus的底盤一點都不比漢這種旗艦車型差。純電平臺真不是蓋的。有種德系車的那種底盤韌性。
缺點：提車有點慢，說的有現(xiàn)車，但是我們也是等了一周才能開票，才上牌，雖然說確實有點影響心情，但是看到銷售兢兢業(yè)業(yè)的幫我們積極處理，跑上跑下又積極，其實也沒得啥子了！
外觀：外觀的前臉設(shè)計還是非常的漂亮 ，辨識度也還是非常的高 ，前臉的貫穿式尾燈設(shè)計也非常的好看 ，剛好銀河后面的尾燈相呼應(yīng) 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是以運動風格為主，但是又有音樂的元素。像車門上琴弦的設(shè)計，真的可以彈出聲音。太好玩啦！檔桿設(shè)計的是飛機檔桿一樣！有種立馬要起飛的感覺！
空間：元Plus就是一款緊湊型的SUV的空間，緊湊型的SUV的使用空間其實就比較適合家用，這車其實也就我一個人上下班用車，我身高1米75，坐在后排，頭頂和腿部的空間都還行了，后備箱也比較大。
配置：從購車到提車算是很順利吧，店員的服務(wù)態(tài)度也算不錯，很耐心的給講解，不像我在別克店里看車一樣，我問的多了店員就不耐煩了�？傊嚨男詢r比很高購車:新車上市沒有優(yōu)惠，也沒有出現(xiàn)加價行為，總體來說還算順利。品牌評價:我對比亞迪這個品牌還算是認可的，中國品牌走到現(xiàn)在這個程度很不錯了，三電終身質(zhì)保，自產(chǎn)自銷，比亞迪國人的驕傲繼續(xù)支持你
動力：看上這種新能源車呀，超車是真的很爽，很爽。跑高速:我還沒有試過，就是在市區(qū)跑過80，100的感覺還可以，嗯，把100的話還感覺不到什么吃力。經(jīng)濟運動模式:模式超級的爽啊，查一下油門多少真吶，那我推背感特別明顯。
越野：
整車的操控還是很不錯的 ，大屏也是用的最新的4, 0的系統(tǒng) ，反應(yīng)這些都非常的快 ，
舒適：不知道是不是還在磨合期的原因，感覺這臺車的減震有一些硬，雖然很多地方路況還是比較好的，但也不能保證市區(qū)的道路沒有坑洼，所以在開車的過程中顛簸感還是有一些的，再就是車里的味道有一些大，多少影響了舒適度
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內(nèi)飾和續(xù)航，內(nèi)飾是全新設(shè)計非常個性新穎，特別是門開關(guān)和材料確實是健身房的一個定位，我很喜歡，續(xù)航能力不錯，我家離公司30公里來回就要64公里左右，加上日常用車需要每天大概要70多公里左右，一天下來平均耗電在百分之17左右，我覺得合理，電量這個東西真的合理就很不錯了，我手機剛買打3個小時就沒電，人家續(xù)航多少天?
缺點：目前提車才十多天，整體都還是比較難找的，唯一的不滿就是材質(zhì)有點廉價和不用心，門把手上面那個皮，曬了幾天太陽居然飛起來了，好歹也是十幾萬的車，用料和做工也太沒保障了吧。
外觀：顏值上就是為年輕人打造一款純電動汽車，LED大燈，貫穿式尾燈，識別度很高的龍鱗D柱元素，要說它是健身房不為過。車身做工:這做工很細膩，沒有瑕疵，連接處也很平整，這車在細節(jié)上也做了不少功夫。
內(nèi)飾：這個門把手開門的方式還有點特別，還要多適應(yīng)一下！方向盤造型好看，特別喜歡這個標志！中國文化確實要傳承！
空間：我身高168厘米，調(diào)整好座椅。后排空間還有很大位置，后排人乘坐的空間也會比較舒服。儲物空間:后備廂容積不算大，但是日常購物還是可以滿足的。要是真想拉個啥大件東西，也是完全沒有問題的。后排座椅可以放平，拉東西也是很方便的。
配置：元PLUS作為一臺純電的小型SUV來說，性價比是很出色的，不過價格還是偏高吧，可他給我?guī)淼捏@喜已經(jīng)是遠超這個價位了，雖然提車才一個月不到，但元PLUS也陪著我走過了許多路途，我對這位新朋友非常的滿意。
動力：雖然沒有試駕就選擇了這款車型 ，但是確實沒有讓人失望 ，動力真的非常不錯 ，無論是超車 還是爬坡 完全都不需要擔心 。
越野：
因為我是新手，開起來還是不那么的得心應(yīng)手的。畢竟元PLUS有那么大，在車多擁擠的路段。操控起來還是有點怕怕的，但是我老公說比他的大眾好開多了。想給我換換？想的美，我才不換。我相信我可以駕馭的了它的！
舒適：車內(nèi)的空間不錯，后排也挺舒適的。另外這車還是用的前后獨立懸架，避震效果杠杠的。車內(nèi)的隔音效果并不是很好，雖然加速的時候沒有太多的噪音，但是整車的密閉性能也不行。也是上高速的時候噪音很大。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京環(huán)耀汽車服務(wù)有限公司
裸車價格15.18萬元
耗 電 量8.9kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車才開了不到一個月，外觀才是最讓人滿意的。整體給人一種運動型的感覺，車身線條流暢，雖然是傳統(tǒng)的 SUV，但是看起來并不臃腫，整體設(shè)計非常漂亮，非常耐看。
缺點：目前似乎沒什么不滿意的地方，如果說有什么不滿意的話，那就是因為沒有現(xiàn)車，提前預(yù)定了，那個等待時間實在是太難熬了。稍微降低了一點購車的興致，其他目前還沒有，希望以后也不會有。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，非常的霸氣，前臉設(shè)計的非常特別。車身線條流暢，油漆細膩厚實。連輪胎都非常漂亮，5片葉子形狀特別。
內(nèi)飾：車內(nèi)的軟包做的很好，幾乎沒有塑料。方向盤比之前那輛要好很多，用料和做工都很好，手感也很好，雖然不是真皮，但是材質(zhì)比較柔軟，看起來很舒服。唯一值得吐槽的，就是內(nèi)飾的顏色太多了。
空間：這輛車的空間很大，空間也很大，我之前就考慮過歐拉，但是空間比較小，門板上有三條“松緊帶”，可以裝水，而且后備箱的空間比唐要小一些，畢竟是純電動的，后排空間足夠大，坐三個成年人綽綽有余。
配置：性價比肯定很高，誰不想買車啊，這可是自己辛辛苦苦賺來的錢啊。500公里的續(xù)航里程，真的很方便，不需要一直充電，而且它的體積也很小，該有的配置都有了。我覺得很劃算。
動力：加速的感覺還不錯，動力十足，加速的聲音很輕，沒有燃油車的轟鳴聲。哪怕是以每小時80公里的速度加速，也不會感覺到動力不足。超車也更容易，打破了我對純有軌電車動力的看法。
越野：
元 PLUS的底盤給人一種很高級的感覺，方向盤和剎車控制非常好，而且非常靈敏。很多功能，都支持語音控制。很多功能都是語音控制的，比如空調(diào)，導(dǎo)航等等，非常方便。特別是導(dǎo)航，如果臨時改變地址，只需要用嘴說話就行了，不需要停下來打字，還能安心開車。
舒適：車子開起來很順滑，剎車很容易控制，剎車不會搖晃，座椅很舒服，不太軟，但坐上去會很舒服。車子的減震效果也很好。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果滿意的話，那就把自己知道的都說出來吧，畢竟這才開了不到一個月。續(xù)航里程是最實在的，目前跑了540公里，花了幾十塊錢�；瞬畈欢嗍斓臅r間。紅綠燈的時候超速對他來說不過是舉手之勞，新能源車的加速速度確實很快，整個車身都是運動型的，給人一種青春洋溢的感覺。
缺點：全看車購車提車，沒覺得有什么不滿意。要說有什么不滿意的，就是家里的人也不會開門。老爸老媽也不知道這是什么喇叭，他們習慣了傳統(tǒng)的開門方式，覺得用來防身還是很有用的。還有琴弦，怎么會有四扇門，我還以為是主門和副門呢，沒仔細看。回家的時候，小崽子突然問我，這是不是琴？兩個小家伙在后面蹦來蹦去，實在是太吵了，后面裝個隔板我覺得還行。
外觀：外觀上，比亞迪似乎采用了龍元素，和漢風相似，喜歡這款車燈，給人一種銳利的感覺。后背也變得圓潤了不少，外觀也發(fā)生了很大的變化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常年輕，唯一遺憾的是沒有墨鏡盒，只能掛在中控臺上。其他一切正常。
空間：至于空間，老婆坐在后排還有三拳的距離，別說前排了。主要是后排坐的舒服，畢竟他們還有父母在。問過他們的感受，孩子們坐在他們的腿上，一點都不擁擠。不管怎么說，從外表來看，還是挺有逼格的。
配置：不能說是最好，適合自己才是最完美的。給我省油省購置稅，廣告語借元，元氣十足，生活充實。但愿元可以給我?guī)砗眠\，
動力：新能源車的動力很足，起步也很快。他沒上過高速，對輪胎的噪音也不是很了解，爬坡對他來說輕而易舉，第一次開車的時候，他就被嚇了一跳，不像燃油車，一腳油門踩到底，車子就動起來了。幸虧我開的不快，不然的話，肯定會違章的。
越野：
我最喜歡的就是換擋桿了，運動感特別強，我自己也喜歡運動，很適合我的風格。當初看中這輛車，就是因為這輛車的運動感很強。決定哪天出去玩的時候，穿一套運動服是最合適的。里面有一個大屏幕，非常實用，不用手動開車，直接給小迪打個電話就行了。
舒適：我給自己包了個坐墊，感覺有點不舒服�？赡苁撬b錯了。跟其他車型一樣，后備箱上有一個通風口。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪是新能源汽車中的佼佼者，無論是電控系統(tǒng)還是駕駛體驗，都要比同級別的車好很多，元 PLUS是目前比亞迪純電動汽車的最新技術(shù)，最先進的技術(shù)，最好的駕駛體驗，四輪獨立懸掛，外觀和內(nèi)飾設(shè)計都很符合年輕人的審美。
缺點：如果非要挑剔的話，那就是儀表盤太小了，讓人看著不舒服，我以前開的是大眾攬境，畢竟是傳統(tǒng)車型，突然換成這么小的儀表盤，還真有點不習慣。
外觀：我對這輛車的外觀很滿意，第一次去看歐拉的時候，是因為它的外形很可愛，但是駕駛起來并不是很好，比亞迪的感覺很好，但是我不喜歡舊車的外觀，新 PLUS的外觀設(shè)計很漂亮，雖然和歐拉的設(shè)計風格完全不同，但是我更喜歡元。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計新穎，大屏幕操作流暢，還有網(wǎng)絡(luò)連接，做工精細，用料上乘，可以觸摸到的地方基本都是軟質(zhì)的搪瓷材料和皮革，顏色大膽，尤其是門板上有三條紅線，我兒子最喜歡玩了。
空間：因為我有一輛大眾攬境 SUV，所以我對空間的要求并不高，只是因為限量版，汽油價格一直在上漲，需要一輛低一點的車來接送孩子上下班，不過這臺 PLUS的空間還是很不錯的，可能是比亞迪公司最新推出的3.0 E平臺，空間更大，我去提車的時候也看過比亞迪的其他純電動車型了，空間上確實沒有元 PLUS那么大，但元氣 PLUS還是有進步的空間的。
配置：我覺得自己買車還是很有先見之明的，哈哈哈，說實話，我也是運氣好，提前訂購了一輛新能源車，但是現(xiàn)在新能源車的價格實在是太高了，再拖下去的話，又要花好幾千塊錢，反正這是一輛純電動的家用車，性價比還是很高的。
動力：畢竟是新能源車，加速起來自然是很快的，因為我訂的車是盲選的，所以我只是試駕了一下元 Pro，元 Pro的中后段加速其實是有點弱的，但是元 PLUS就不一樣了，就算是時速一百公里，油門一踩，動力也是無窮無盡的。
越野：
油門、剎車、方向盤，都是輕盈的，不會太沉，很容易上手，開起來比油車還容易，開起來也比油車容易，但開起來卻很舒服。
舒適：座椅雖然不是很軟，但是包裹性很好，坐久了也不會有什么不適，底盤的調(diào)教也很有韌性，并不是很硬，但是對于坑洼不平的地方，處理的非常干凈，沒有多余的跳躍。新能源車的噪音確實很小，除了胎噪和路噪之外，再也聽不到別的聲音了。
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購買時間2022年07月
購買地點河南 開封
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)是大勢所趨，純電動汽車和混動汽車已經(jīng)成為了主流，按照現(xiàn)在的油價和購置稅，新能源汽車就能上綠牌，不用擔心周幾不方便，一周七天都能暢通無阻。既無購置稅也無車船稅，這也是人們選擇這款車的原因之一。另外，這款車外觀威武霸氣，充滿了張力和活力。側(cè)面看上去充滿了運動感。車里有很多配置，還有比亞迪的黑科技，每個月都能省下一大筆錢，一輛15萬左右的電動越野車，輕便的車身，寬敞的空間。
缺點：不是很喜歡這個車，剛上車的時候，車里有一股淡淡的臭味，開車門的時候會聞到一股皮質(zhì)的味道，但是半個月后，味道就淡了。另外，車門下面有三條線，我不太喜歡鋼琴的設(shè)計，因為很難打理，其他地方臟了可以用毛巾擦一擦，時間長了就不好清理了。
外觀：說實話，第一眼看到這個人的時候，他還挺喜歡的，前臉很時尚，車燈很漂亮，側(cè)面的腰線給人一種動感的感覺，后備箱的設(shè)計讓他很喜歡，一點都不拖泥帶水，干凈利落，輪子也很漂亮，風車的設(shè)計，配上藍色，很適合年輕人。
內(nèi)飾：這輛車的外觀和內(nèi)飾都是藍白相間的，看起來非常的洋氣，方向盤也非常的大氣。中控臺上的中文按鍵一目了然，空調(diào)出風口、門把手造型別致，別具一格。
空間：論乘坐空間，這是一款 SUV，空間還算不錯，雖然不是很高，但也足夠?qū)挸耍绕涫呛笈�。第二排的座位，也是可以放下的，拉一些重物，還是沒問題的。他對這輛車的空間還是很滿意的，買車不能光看數(shù)據(jù)，更重要的是要坐在里面，才能知道什么是最適合自己的。
配置：至于性價比，那就看怎么比較了，雖然比不上三十到四十的車，但是二十以內(nèi)的車，性價比還是很高的，而且價格還在我的承受范圍之內(nèi)，配置豐富，里面有一個大屏幕，既能滿足工作，又能玩游戲，還能看電影。
動力：在駕駛過程中，油門平穩(wěn)，沒有任何的頓挫，動力比燃油車要好，啟動的時候沒有聲響，加速快，動力十足，說它是一輛15萬的電動大炮，再合適不過了！電車的速度很快，不用擔心紅綠燈的時候按喇叭，一踩油門，就能感覺到動力。買這輛車，就是為了出差，開起來很快。
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