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寶馬i3
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控無非就是個人手感的問題，這車給我的感覺還是很不錯的，開起來挺容易的，上手不難，打方向盤不需要太大的力氣，而且調(diào)教的也精準，沒有虛位，方向盤開快了也不會抖動，加速平穩(wěn)又順暢，踏板踩起來也是非常的絲滑，這些都是純電車非常明顯的優(yōu)勢。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格35.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 取消了大的檔把，現(xiàn)在的換擋更簡單方便了，油門和剎車的腳感貼合，沒有虛位。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格36.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程493公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 寶馬i3從外觀設計到駕駛操控都挺迎合年輕人，底盤非常的扎實，過彎的時候非常穩(wěn)，方向也很精準，沒有什么虛位，而且車身也很輕盈靈活，操控感非常不錯，運動感挺突出的一輛車。另外，車輛還配備倒車影像跟定速巡航輔助駕駛裝備，行車的安全性和舒適性也非常好。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 雅安
裸車價格35.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我對這款寶馬i3的操控還是挺順利的，操控的感受還是比較輕松的，我當時第一次開這輛車的時候，它的輔助操控給了我很多幫助，尤其是那個倒車影像，讓我在操控時更加方便，方向盤轉(zhuǎn)向挺輕巧的，但是一點都沒有虛位，整體感覺聽話又輕松，上手很快，電門踏板跟剎車非常的線性，踩起來不重，腳不會感覺太累，換擋也流暢，整個操控感覺行云流水。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控反正比我想象中要簡單不少，輕松易上手，輔助配置功能多，既方便又安全。
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購買時間2022年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這車的操控真的可以，我操控起來是很輕松的，方向盤輕巧不費勁，轉(zhuǎn)向也很聽話。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 東營
裸車價格34.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程768公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 寶馬i3的操控整體上不錯，方向盤手感很舒服，無論是材質(zhì)，還是輕重大小，設計都很合理，感覺應該能滿足大部分人的開車習慣了，反正朋友試了我的寶馬i3，也評價說操控不錯，開著很順手，這點我和朋友的想法是一致的。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格34.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我操控起來挺順手的，除了我之外，我老婆也喜歡開這輛寶馬i3，有時候我在忙工作，老婆就喜歡開車出去逛街，雖然這輛車動力強勁，霸氣十足，但操控難度確實不高，即便是我老婆，也能輕松的操控，一點問題都沒。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 崇左
裸車價格34.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3169公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 車輛的調(diào)教很運動，底盤整體性好，加速和剎車都很線性，轉(zhuǎn)向也很精準，上手非常的簡單，寶馬i3是一輛越開越想開的車。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.99萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控性絕對是BBA里面傲視群雄。
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