北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑起來很放心，主動(dòng)安全功能很有用！關(guān)鍵時(shí)刻會(huì)救命！這是奔馳C200L運(yùn)動(dòng)版令我最喜歡的配置。平時(shí)開起來很順暢，只要不很爆力踩油門7AT還是很平順的
缺點(diǎn)：cd亂碼斷電不記憶.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感和用料絕對(duì)是超越同級(jí)的。
空間：空間總體滿意，后排座位略短，不過可以接受
配置：不太厚道的售價(jià)，本來覺得還有空間下調(diào)的。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音調(diào)教不好，低扭的時(shí)候聲音太難聽且很明顯
操控：
感覺真的不錯(cuò)！動(dòng)力隨叫隨到，指向精準(zhǔn)！不過快速過橋的時(shí)候會(huì)小跳一下
油耗：油耗百公里10.5還是過高的，平時(shí)都是舒適駕駛，不暴力駕駛，感覺油耗高。
舒適：感覺速度股喲了100上減速帶后胎會(huì)跑一點(diǎn)點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，后排座椅短小
外觀：時(shí)尚，大氣
內(nèi)飾：精致、典雅
空間：乘坐空間不錯(cuò)，后備箱一般。
配置：還行吧。比較滿意。
動(dòng)力：目前磨合期，一直用的C模式，起步有點(diǎn)軟，但是轉(zhuǎn)速一般都是2000以內(nèi)就換擋了，也是正常，想超車深踩油門速度就會(huì)給起來。
操控：
四種駕駛方式十分方便，滿足城市道路舒適駕駛的C模式、高速超車提速淋漓的S模式等。尤其C模式，方向盤力度適中，操控起來十分優(yōu)雅、隨意，且長(zhǎng)途駕駛胳膊不疲憊！
油耗：油耗其實(shí)挺高的，簡(jiǎn)直可以說是油老虎，一個(gè)月加油就要交2000多元，這個(gè)開銷就有點(diǎn)大了，，有點(diǎn)接受不了，都不太敢開這個(gè)車了
舒適：可以，比以前的1.8自吸還要省油。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是這次C級(jí)內(nèi)飾煥然一新的設(shè)計(jì)，都不用跟老款的去比較，跟市場(chǎng)上同級(jí)別其他品牌相比也是佼佼者。其次就是外觀的變動(dòng)。使人眼前一亮。
缺點(diǎn)：各種異響：車窗，方向盤，中控，剎車。只能忍。
外觀：不多說了，愛它的大部分原因是外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感和用料絕對(duì)是超越同級(jí)的。
空間：空間很不錯(cuò)，前排主輔駕駛很寬敞，后排坐三個(gè)人很寬松，沒有一點(diǎn)問題，后備箱空間容積很大，車子內(nèi)部?jī)?chǔ)物格也很多，非常實(shí)用。
配置：性價(jià)比不是很高，還有進(jìn)一步降價(jià)空間
動(dòng)力：還可以，我駕車比較溫柔，超車的時(shí)候也是隨踩隨有。
操控：
操控還是很好的，畢竟是奔馳。
油耗：油耗非常小，嘿嘿，比a4還小
舒適：一般。包裹不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾豪華，全景天窗超贊
缺點(diǎn)：車窗異響，好歹也是40萬的車，原來的科魯茲都沒有這個(gè)問題。外后視鏡電動(dòng)折疊不明白為什么沒有。
內(nèi)飾：98分，幾戶沒什么缺點(diǎn)，同級(jí)最佳，沒有之一
空間：2920mm的軸距，讓后排腿部空間沒有任何問題，但是前排和后排的頭部空間很局促，我開車習(xí)慣把座椅調(diào)高點(diǎn)，然后頭發(fā)就很容易碰到車底，還有就是大家都知道的后排座椅短。
配置：略差。
動(dòng)力：不是暴力駕駛的類型 城市里開都是舒適模式 很少切換運(yùn)動(dòng)模式 夠了夠了
操控：
操控還好吧，感覺舒適輕松。
油耗：目前還在磨合期，油耗稍微高于預(yù)期，希望之后能回降
舒適：后排座椅有點(diǎn)短做的時(shí)間長(zhǎng)了累 前排還可以
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比以前的老款先比款式好看的多
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)折疊后視鏡這點(diǎn)不滿意
外觀：必須滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，無可挑剔，100分。
空間：2920mm的軸距，讓后排腿部空間沒有任何問題，但是前排和后排的頭部空間很局促，我開車習(xí)慣把座椅調(diào)高點(diǎn)，然后頭發(fā)就很容易碰到車底，還有就是大家都知道的后排座椅短。
配置：性價(jià)比由于目前優(yōu)惠幅度不是很大，而且因?yàn)槭潜捡Y，所以感覺一般，如果優(yōu)惠大了，性價(jià)比就相對(duì)高了
動(dòng)力：正常駕駛綽綽有余
操控：
不是專業(yè)車手，個(gè)人覺得指向不錯(cuò)。
油耗：10.3。對(duì)于2.0的車。這個(gè)油耗應(yīng)該不算太高吧。而且本人開車還是比較激烈的。
舒適：前排還可以 后排就是坐墊短 頭部空間有點(diǎn)小
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常棒，空間很大，性價(jià)比非常高，這幾點(diǎn)讓我感覺非常滿意。
缺點(diǎn)：變檔有頓挫感。
內(nèi)飾：完全沒說的，太過優(yōu)秀
空間：后排真心無敵，坐著，躺著，蹺二郎腿，車震什么的都?jí)蛴�，前排稍微有些磕磣，要知道哥可是將近200斤176cm的大胖子呢。不過往后往下調(diào)下座椅也沒什么問題。
配置：：能接受，所以買了。能再降的話，必然滿大街都是新C。
動(dòng)力：就是準(zhǔn)備給老婆接孩子的。夠用了。
操控：
回饋的力度總感覺稍稍欠缺了那么一點(diǎn)
油耗：現(xiàn)在開了300公里是12個(gè)油，80%市區(qū)擁堵路，就上了一次高速。油耗不在乎的，比起停車費(fèi)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，這個(gè)真不算什么
舒適：座椅適中，不軟不硬，過顛簸時(shí)也不顛。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及內(nèi)飾
缺點(diǎn)：各種異響有點(diǎn)受不了，特別是車窗，duang~duang~的
外觀：外觀還是挺滿意的，奔馳車的外觀遠(yuǎn)看就很豪華，近看就夠豪華了，不過車尾除了奔馳的logo以外，其他的設(shè)計(jì)都好一般吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾如同外觀，外觀是給外界的人欣賞的，內(nèi)飾就是給乘客欣賞的。這中控，這儀表，這復(fù)古紋理中控與車匹配的很到位，我坐上去就覺得是一種享受。有可能我以前開的是美系車，塑料感比較強(qiáng)，也許是這樣！
空間：對(duì)于加長(zhǎng)版的C級(jí)空間上非常的富裕，儲(chǔ)物能力也很好，使用防爆胎的同時(shí)也為后備箱增加了一項(xiàng)影藏儲(chǔ)物格，后排座椅偏短是事實(shí)，對(duì)于長(zhǎng)途乘坐腿部支撐缺乏，不過我覺得還好，并沒有太多的不適。
配置：同級(jí)別里面很高了個(gè)人觀點(diǎn)，買車前也是做足了功課，對(duì)比了再對(duì)比，最低的C級(jí)已經(jīng)滿足你日常的需求。真的是值得。。
動(dòng)力：動(dòng)力超預(yù)期，本來擔(dān)心很肉，但是開起來，市區(qū)絕對(duì)足夠了
操控：
不錯(cuò)的，跟寶馬的操控是沒得比，但也不差
油耗：日常C模式能在9以內(nèi)我很滿足了 高速不用說最低開到過5.4
舒適：經(jīng)常倆人出行，只能表達(dá)下前排舒適性——不錯(cuò)，很舒服，我個(gè)人覺得好舒服。話說“奔馳做沙發(fā)，奧迪做燈具，寶馬做操控發(fā)動(dòng)機(jī)”的確有道理
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子扎實(shí)，整體做工很好。
缺點(diǎn)：有些很基本都配置都沒有，例如倒車影像。另外剎車總是有異響，還有就是新車氣味過重，是刺眼那種
外觀：很多朋友都說為什么不等新款，我覺得選車就像找對(duì)象，自己看好、看對(duì)眼那才是最好的。我和老婆對(duì)現(xiàn)款C-class的外觀都非常滿意。
內(nèi)飾：1024棒，非常喜歡
空間：空間三口之前用起來還算可以，人多了確實(shí)不夠用
配置：外觀由官方升級(jí)為AMG運(yùn)動(dòng)套件后誠(chéng)意滿滿，降價(jià)后的性價(jià)比非常高，用20多萬的價(jià)格買到BBA，品牌方面可以秒殺同價(jià)位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個(gè)品牌可以開很多年都不用換車了。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力，個(gè)人認(rèn)為也夠了。市區(qū)超車，高速120公里的時(shí)候正常，畢竟不是跑車，動(dòng)力輸出只要夠就可以了，如果一定要說不足，我感覺大家可以考慮2.0T的寶馬。畢竟奔馳是舒適優(yōu)先，但是你真的給油我相信他也可以給你滿意的動(dòng)力輸出。
操控：
方向偏輕,入彎,出彎時(shí)方向指向性還是不錯(cuò)的.目前只是跑跑市內(nèi),還沒跑過高速,有待進(jìn)一步鑒定
油耗：9.3每百公里，可以接受。
舒適：平時(shí)1小時(shí)以后的車程，感受是很不錯(cuò)的，開1-2小時(shí)長(zhǎng)途很難受。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是品牌了，梅賽德斯奔馳的做工和質(zhì)量還是過硬的，外觀也漂亮，4s送了大標(biāo)，換上以后動(dòng)感十足，面子十足
缺點(diǎn)：配件太貴，一個(gè)后視鏡下來都一萬多。
外觀：滿意，最后一代W204，已經(jīng)比較完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，很上檔次，而且質(zhì)感十足。
空間：空間總體來看還湊合吧，對(duì)于一家三口來說，較為合適，特別是后備箱空間很滿意，有孩子的朋友們可以放心，后備箱的空間足以放下孩子的必須品。
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠很大的時(shí)候買的，這個(gè)牌子加這個(gè)做工和價(jià)格比的話還是相當(dāng)劃算的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的。超車什么的夠用
操控：
操控性而言，C180方向盤較沉、扎實(shí)，但是這種沉穩(wěn)并不是浪費(fèi)駕駛者的臂力，它能夠?qū)⒄鎸?shí)清晰的路感傳遞給駕駛者，轉(zhuǎn)彎清晰、過彎穩(wěn)定、剎車很有信心，車身重，開起來很穩(wěn)，不會(huì)感覺不到車身重量，150碼左右車身仍然非常穩(wěn)定，讓人感受到非常出色的底盤整體性。均勻而適當(dāng)?shù)牧Χ然仞佔(zhàn)屛以隈{駛這它時(shí)信心十足。
油耗：基本在9個(gè)左右，均速大概28-30左右。
舒適：很多人都提到座椅加熱這一點(diǎn)，確實(shí)是個(gè)遺憾，C180沒有座椅加熱功能，一到冬季就感覺沒有座椅加熱時(shí)多么鬧心。別的地方整體舒適性還是可以的。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2011款 C 300 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色的C300外觀很耀眼,回頭率很高, 畢竟在農(nóng)村嗎
缺點(diǎn)：北京奔馳國(guó)產(chǎn)后的內(nèi)飾面板裝配工藝，由于國(guó)內(nèi)沒有德國(guó)原廠的冷裝車間，因此冬天由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，行駛中中控臺(tái)里經(jīng)常發(fā)生異響，很惱人，很不奔馳。
外觀：與別人不同，我更喜歡改款后的C級(jí)車尾燈造型，前臉造型還是改款前更好些吧，雖然風(fēng)阻系數(shù)還是改款后更低一點(diǎn)，這個(gè)見仁見智。
內(nèi)飾：做工嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)！
空間：略小
配置：放眼國(guó)內(nèi)合資B級(jí)車，能夠提供3.0 V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的不過雅閣、C5、銳志/皇冠、君越、帕薩特（邁騰/CC）為數(shù)不多的幾款車，看看奔馳的終端市場(chǎng)售價(jià)，結(jié)合品牌價(jià)值，性價(jià)比一目了然。
動(dòng)力：代號(hào)M272的V6發(fā)動(dòng)機(jī)老當(dāng)益壯，動(dòng)力輸出平順，7G-plus變速箱在E經(jīng)濟(jì)模式下，默認(rèn)2檔起步，要的就是奔馳的絕對(duì)優(yōu)雅和處變不驚。建議飆車或高速公路上換用S檔，避免油門踏板和變速箱換擋的固有遲緩引發(fā)的捉急。
操控：
后驅(qū)車，操控不錯(cuò)。
油耗：正常情況市區(qū)11.5-13.5L之間，高速8-9L之間，與其他品牌3.5-3.7L排量的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，不算省。
舒適：很舒服，開車不覺得累，前臺(tái)座椅加熱很有用。要是再有通風(fēng)就好了。
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