北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大牌車開出去很有身份的感覺有一種榮耀感。
缺點(diǎn)：后排座椅久坐不適，長途旅行坐后排有點(diǎn)吃力。
外觀：我車本來是立標(biāo)，換了大標(biāo)以后覺得霸氣十足，車頭夠兇猛，整臺車有點(diǎn)像運(yùn)動(dòng)紳士的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是一大亮點(diǎn)，當(dāng)初用很短時(shí)間就決定購車的很大原因就在內(nèi)飾上了，C系的內(nèi)飾應(yīng)該說在同級車上算是絕對出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產(chǎn)品迷，所以對奔馳的儀表顯示更是愛不釋手。中控臺同樣也保持著奔馳C系全系的作風(fēng)，大氣又不失時(shí)尚，因此內(nèi)飾也是此款C系的優(yōu)勢。
空間：空間感覺局促了點(diǎn)，平時(shí)自己開開還可以如果后排坐人的話退步空間不是很寬裕。
配置：很高真的，聽說以后保養(yǎng)還降價(jià)，BM3 我覺得老款很好看 開眼角我真的覺得特別磕磣。奧迪A4 新款那個(gè)日間行車燈我真心覺得把車變小了不如以前的淚眼
動(dòng)力：百公里7.3秒足矣說明問題了。目前磨合期，一直是E模式+2000轉(zhuǎn)左右再開，推背感也是很足。等過了磨合期試試S+地板油看。
操控：
操控中規(guī)中矩把，很從容的那種感覺
油耗：市區(qū)13，高速6.6，我開車很溫柔，但是還是這油耗，能怪誰呢
舒適：其實(shí)短程很舒服，但是車子太矮，做長了我真覺得就不舒服了，
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：此車的操控性非常好。大愛呀！！
缺點(diǎn)：儲物空間稍小
外觀：前面說到外觀是我選C的很大原因，覺得這車停在那里，就算是不懂車的人，我想第一眼應(yīng)該也會(huì)喜歡上她！就是這么美��！而且C級給人有兩種感覺，當(dāng)她是立標(biāo)時(shí)，頓時(shí)給人商務(wù)，優(yōu)雅的感覺，可是換上大標(biāo)時(shí)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息馬上就體現(xiàn)出來！！
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾就不用多說了，公認(rèn)的精致和大氣，相信這一點(diǎn)沒有人會(huì)反駁的。
空間：基本夠用 平時(shí)都是自己和媳婦兩個(gè)人，對空間要求也不大，最多的時(shí)候也就坐4個(gè)人，所以，空間還是非常好的，也不想因?yàn)榇罂臻g，失去原滋味的運(yùn)動(dòng)。
配置：性價(jià)比在三大品牌同級別車中最高。不信你去4S各種問吧。
動(dòng)力：C180只有150多匹的馬力，平時(shí)足夠用了。扭矩在低速時(shí)很不錯(cuò)，有推背感；但在中高速時(shí)比較無力，對動(dòng)力有要求的年輕人建議選擇C260。
操控：
操控相當(dāng)滿意，并線游刃有余，基本上沒有感覺到飄的時(shí)候，高速180都很穩(wěn)，很滿意，很知足。。
油耗：市區(qū)很堵的情況下油耗控制在12L以內(nèi)，高速上油耗親測用腳可以踩到6.3L 100km/hr
舒適：舒適性基本滿足日常要求，唯一問題是速度快了以后，后門會(huì)有一點(diǎn)漏風(fēng)的聲音，這個(gè)比較困擾。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：后排空間稍顯緊湊
外觀：我這個(gè)是個(gè)白的，如何帥我就不多說了。從未打蠟鍍膜，現(xiàn)在已經(jīng)變成米黃色，雖然也不難看，但是要跟大家坦白，變色真的極嚴(yán)重，往A4邊上一停，那叫一個(gè)明顯。
內(nèi)飾：奔馳、寶馬、奧迪、吉利沃爾沃，日本那幾個(gè)豪華品牌，奔馳是內(nèi)飾最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，活兒最�?xì)的。
空間：還可以，后排空間當(dāng)然相比下會(huì)小咯，但是一般不坐人所以沒考慮過這車的空間問題，相信買C級的人也不會(huì)在意那后排空間了！
配置：北京限號前4天買下的，沒加價(jià)就萬幸了，各種全下來38.性價(jià)比，看怎么比了，跟當(dāng)時(shí)的10款3系比，真心高。跟眼前C級如此便宜還7檔，這就沒得比了，真心沒有性價(jià)比，現(xiàn)在這個(gè)錢買個(gè)進(jìn)口的了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，最高到160，沒敢跑快，感覺還有源源不斷的動(dòng)力
操控：
車身短小絕對是個(gè)優(yōu)勢！在公路上超車非常輕松！一點(diǎn)也不拖沓，非常滿意！
油耗：高速8個(gè)左右，城里一般10個(gè)，算是能接受吧，以前開的改裝車油耗都在13左右，所以這個(gè)油耗真心能接受。
舒適：家用非常舒適的一款 除了后排空間 座椅 內(nèi)飾 娛樂系統(tǒng)各個(gè)細(xì)節(jié)都感覺無微不至的精細(xì)。駕駛記憶座椅 進(jìn)出方便功能 停車等待功能 停車輔助。。。。。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：最不滿意的就是左前懸掛異響，4S店搞了一次還是沒搞好，也是無奈。還有化妝鏡和天窗開關(guān)按鍵竟然開裂了。去4S索賠竟然說外觀毀不予索賠。（我叔叔的ML350手套箱的開關(guān)和化妝鏡連接的那竟然和我的一樣也裂了）不知道其他車友有沒有。
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：對于女孩子開來說，空間是足夠大了，不過我老公185的個(gè)子來說，有點(diǎn)小擠了，頭部空間有點(diǎn)小了。
配置：這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力我用著可以，沒出磨合期所以一直用的舒適，2-4檔升檔的時(shí)候有頓挫，不過我可以接受，嘗試過一次S+地板油，就一腳有推背感，有感覺車抬頭往前竄。
操控：
五種駕駛模式可供選擇，如果選擇S或者S+的話，會(huì)讓你有種錯(cuò)覺，感覺開的并不是奔馳，激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)、推背感十足，換成舒適模式后，奔馳那種應(yīng)有的感覺就來了，沉穩(wěn)、大氣、優(yōu)雅。
油耗：緩行,紅燈較多的市區(qū)12,13個(gè).算上上班的二環(huán)路平均10個(gè)!
舒適：過減速帶或者不好的路況時(shí)，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：路上回頭率很高
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)后視鏡，儲物空間還是有點(diǎn)不足
外觀：華麗的外表，優(yōu)雅的腰線，智能的進(jìn)氣格柵，超大的全景天窗，犀利的LED大燈，雙邊單出的排氣，漂亮的屁股，設(shè)計(jì)師肯定是花了功夫的，確實(shí)每一個(gè)地方很難不讓人喜歡
內(nèi)飾：非常滿意，完全秒殺同級別！
空間：后排確實(shí)略小，但是人家就是c級，你想要大去你買E啊
配置：由于2015年8月訂車時(shí)不急車用，想等等貴陽市專段牌照搖號結(jié)果碰碰運(yùn)氣，就選了2016年1月30日前提車，以備春節(jié)長假用上新車。期間經(jīng)歷了9月小改款、12月小改款，最后多了電耳、后排老板鍵兩項(xiàng)配置，4S交車時(shí)也給了導(dǎo)航卡，所以總體來說從訂車到提車，拿到的價(jià)格一直是非常有競爭力的，性價(jià)比也就稍高一些。
動(dòng)力：基本夠用吧，動(dòng)力沒有亮點(diǎn)！很想去刷下動(dòng)力試試，但又怕會(huì)到影響發(fā)動(dòng)機(jī)保修！
操控：
沒有開過太多性能車，但是綜合來說比較好開，給駕駛者一種很愜意的感受，主觀上不會(huì)讓你想去激進(jìn)駕駛它，但是過坑洼或減速帶很顛，而且聲音嚇人，給人硬生生碾壓過去的感覺，小顛簸過濾較好。
油耗：油耗具體跟個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，磨合期基本在12L左右，穩(wěn)定后市區(qū)我估計(jì)在10L的樣子
舒適：非常好
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格42.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)。包括外觀、內(nèi)飾、駕駛及操控感受等都很滿意！
缺點(diǎn)：普利司通4個(gè)18寸防爆輪胎用半年不到3個(gè)起大包1個(gè)小包，都要換了！心碎！4S店說我開的猛，我只能呵呵。。。
外觀：外觀很贊，紅色金屬漆很亮眼。前臉運(yùn)動(dòng)版感覺有點(diǎn)小氣，立標(biāo)很高大上
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：非常滿意，尤其是后排，足夠?qū)挸ǎ瑥膫?cè)面看整車感覺有些短，但是當(dāng)你坐進(jìn)去的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)前后空間很大，但如果你要是個(gè)子很高的話，會(huì)感覺比較局促，頂部空間不足，畢竟是運(yùn)動(dòng)版嘛，后備箱空間一般，不過夠用。
配置：這個(gè)價(jià)格如果能搭配一臺馬力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我就無話可說了，哪怕不降一分錢都可以！
動(dòng)力：動(dòng)力在舒適模式下一般，在運(yùn)動(dòng)+模式下略有激情，苦于4個(gè)起包的輪胎，不敢過high
操控：
五種駕駛模式可供選擇，如果選擇S或者S+的話，會(huì)讓你有種錯(cuò)覺，感覺開的并不是奔馳，激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)、推背感十足，換成舒適模式后，奔馳那種應(yīng)有的感覺就來了，沉穩(wěn)、大氣、優(yōu)雅。
油耗：市內(nèi)11.4個(gè)油，高速8.6個(gè)油。不是很省油
舒適：過減速帶或者不好的路況時(shí)，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面在同級別居中
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)折疊后視鏡，停車的時(shí)候很不方便。人機(jī)交互系統(tǒng)在有些界面下畫面顯示不完全，導(dǎo)航系統(tǒng)畫質(zhì)較差。
外觀：必須是高分，一開始不滿意。定車后還沒提車的時(shí)候，路上見到別人的小c，覺得非常難看。后來提車了，把自己的車收拾的干干凈凈的，發(fā)現(xiàn)特別漂亮。線條優(yōu)美啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是另外一個(gè)選擇她的原因，但是如果是立標(biāo)的車子，中控面板很容易劃傷
空間：空間不算很大，但家庭使用足夠。
配置：奔馳從來不靠性價(jià)比來吸引客戶的吧？不過相對c260l來說，明顯性價(jià)比高很多。買車的時(shí)候，沒怎么了解，就定了。訂車的時(shí)候，以為沒自動(dòng)大燈，沒電耳；這兩個(gè)我很在呼的東。誰知道提車后發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)都有，意外的驚喜。
動(dòng)力：184馬力對于城市代步已經(jīng)足夠了，一般都開ECO或者Comfort模式，油門沉穩(wěn)，起步不緊不慢。但是在高速情況下還是能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足。
操控：
不懂操控，這車掉頭很好掉，方向盤不太輕。
油耗：首保沒過，平均時(shí)速十八公里，非常擁堵的路段行駛，目前油耗十二升。這成績算是很好的，我a級車2.0排量的307也要這油耗。而且相信首保后油耗會(huì)降！
舒適：懸掛偏硬，隔音一般
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4217公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，，，顏值沒的說。。。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意。
外觀：深藍(lán)色大標(biāo)回頭率高高的，千萬不要有不雅動(dòng)作很容易被看到，路上看到最多的是白色，運(yùn)動(dòng)版加大標(biāo)加寶石藍(lán)顏色比較特別，像個(gè)小轎跑。很滿足。。
內(nèi)飾：黑內(nèi)年輕運(yùn)動(dòng)，人見人愛，中控位置絕對算的上是全車的一大亮點(diǎn)，見過的人都說美。當(dāng)初也是看中了這個(gè)中控，黑色空間顯得有點(diǎn)小，米色估計(jì)會(huì)比較寬敞。
空間：基本滿足日常所有生活工作需求！
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價(jià)比對你來說很高了！
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，1.6T 帶動(dòng)1.6噸的車身，在起步階段有點(diǎn)吃力，40碼以上提速還能接受，和2.0T的奧迪，大眾比，動(dòng)力還是差的挺多。比帕薩特1.8T動(dòng)力感覺要差
操控：
虛位正合適 轉(zhuǎn)向尚算精準(zhǔn)
油耗：目前跑了800公里，大部分在市區(qū)內(nèi)，加上是冬天，基本冷車在跑，所以11L/100KM可以接受了，首保過后再看油耗比較客觀，
舒適：隔音非常好，就是路面不是太平的硬路很震，聽說防爆胎都這樣？
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大品牌 內(nèi)飾漂亮，品牌給力
缺點(diǎn)：奔馳的降價(jià)幅度捉摸不透，老車主買虧了。情何以堪啊
外觀：喜歡立標(biāo)，整體外觀也非常喜歡，只是輪轂的樣式有點(diǎn)憋屈。
內(nèi)飾：這個(gè)欄目我覺得不用填了，只用4個(gè)字來形容，那就是，非常滿意！�。。。。。。。。。�！
空間：正常的家用足夠了，后排偶爾坐人稍顯局促
配置：性價(jià)比不用說了，20多萬竟然能買到奔馳，就沖這個(gè)牌子就值了，優(yōu)惠力度沒見過也沒聽過這么大的。不過地區(qū)不一樣買車價(jià)格差的也挺多的，這就讓我這樣在小城市的人還是覺得有些心理不平衡的。
動(dòng)力：雖然是低功率的版本，但是1.8T也不是開玩笑的，E模式下，起步稍肉，但是如果狠踩油門還是聽的見發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲因，非常刺激腎上腺素，如果E不滿意。那么開S吧，瞬間的提速太給力了�。。τ谖疫@要求不高的人來說，完全夠用了！滿意！
操控：
很不錯(cuò)！駕駛感覺很好，很踏實(shí)。（奔馳的底盤和調(diào)教還是很棒的）
油耗：現(xiàn)在開了1000多公里，市區(qū)郊區(qū)混合路況綜合油耗10個(gè)油。算下來8毛一公里還可以，畢竟是要加97的。
舒適：總體來說，乘坐比較舒適。懸掛軟硬度適中，路遇顛簸的時(shí)候也不會(huì)感覺特別的可怕。但仍然感覺有一點(diǎn)點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒 適
缺點(diǎn)：低配的C竟然沒有倒車?yán)走_(dá)！還好4S送了倒車影像，不過那個(gè)倒車影像真爛，還有就是方向盤比較沉女孩子開可能比較累，還有就是坑爹的鹵素?zé)簦?/span>
外觀：挺漂亮，我覺得很滿意，可能因?yàn)槭潜捡Y吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在三大品牌同級別車中最為精致。
空間：車子小，操控靈活，所犧牲的就是車內(nèi)空間，平時(shí)一般坐兩個(gè)人，沒很么感覺。坐四個(gè)人的時(shí)候，后排對于175左右的人來說還湊合，但是再高的就會(huì)頂腿。坐5個(gè)人，后排三個(gè)就是噩夢。
動(dòng)力：還沒有太猛踩，不過覺得夠用了，畢竟沒有上260，沒花那份錢不能要求太多。不過小試了下2000轉(zhuǎn)以上，還不賴，有點(diǎn)感覺，但不知道以后上到4000轉(zhuǎn)上會(huì)不會(huì)更驚喜，上一部銳志可是經(jīng)常地板油。
操控：
個(gè)人感覺操控感還行，方向盤比較沉，路感還算清晰，但是油門偏重，開起來沒有日系和韓系的那種輕盈的感覺，還有覺得底盤過低，而且減震比較硬，轉(zhuǎn)彎不是很靈活。
油耗：油耗比較高，也可能跟市區(qū)擁堵有關(guān)系，上下班平均時(shí)速基本都是15以內(nèi)，確實(shí)不能奢望什么油耗，都在14、15左右。高速上還可以，大概6、7個(gè)油吧。
舒適：舒適性佳。如果把合成料座椅改成真皮座椅就更好。
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