北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，類似于老款的寶馬325，方向盤很輕，很容易上手
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不管什么車都各種小毛病 油耗太高 后期維修保養(yǎng)費(fèi)用太高 還有一點(diǎn) 雷達(dá)反應(yīng)極其遲緩
外觀：比較滿意.
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意，尤其選了灰內(nèi)，一點(diǎn)都沒(méi)后悔，就是現(xiàn)在座椅有點(diǎn)臟了。。。。
空間：湊合
配置：較高吧，就是保養(yǎng)夠貴的
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意！雖不是隨踩隨有，但是3000-4000轉(zhuǎn)的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的。只要掛入S檔控制好轉(zhuǎn)速，激情下還是不錯(cuò)的。只是一過(guò)4000轉(zhuǎn)就泄氣了。后勁不足。
操控：
低速時(shí)操控挺好的 高速方向盤還是太輕了 感覺(jué)有些飄
油耗：油耗非常好，高速只有6個(gè)油
舒適：座椅的包裹性不是很好 長(zhǎng)途有些累
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是奔馳的做工，不論是選材還是裝配，設(shè)計(jì)還是使用方便度都非常到位，充分的體現(xiàn)了奔馳品牌優(yōu)秀的傳統(tǒng)。
缺點(diǎn)：空間
外觀：很漂亮,如果是雙邊排氣就更好看了
內(nèi)飾：很精致，看多了它的內(nèi)飾再去看別的車子都覺(jué)得差
空間：空間只能說(shuō)夠用，我181的身高前排調(diào)整好，后排只剩一拳距離，不能坐直，坐直了頭肯定碰到車頂，后備箱大小適中吧！沒(méi)放過(guò)太多東西，最多能放五箱酒！
配置：優(yōu)惠力度大，性價(jià)比高。總體質(zhì)量穩(wěn)定，3年6萬(wàn)公里無(wú)任何小毛病。
動(dòng)力：非常不錯(cuò) 1.8T 200馬力 很爽很推背
操控：
方向輕 定位準(zhǔn)
油耗：磨合期間，車重較重，高于1.8應(yīng)有水平
舒適：各種配置齊全，無(wú)短板。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：hold功能非常實(shí)用，堪比發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)！
缺點(diǎn)：配件保養(yǎng)不是一般的貴
外觀：怎么說(shuō)呢 還是比較耐看的吧 反正我是滿意了
內(nèi)飾：比較中庸.但做工精細(xì).
空間：樓主身高180 后排調(diào)整好駕駛座位置大概還有一圈的距離 只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，后排中間的位置有較高的隆起，不過(guò)大部分時(shí)間車還是一個(gè)人開(kāi)的，不是特別在意后排的空間。
配置：高，實(shí)在是高，沒(méi)了。
動(dòng)力：敢給油超馬路上大部分車
操控：
不錯(cuò)
油耗：市區(qū)較大，遇到擁堵，15個(gè)油以上很正常。但是等速油耗很低，有網(wǎng)友開(kāi)出了70多公里等速行駛4個(gè)多油的記錄。本人的最低油耗是在高速上，120公里巡航，油耗7.5左右。
舒適：E模式很舒適
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的品牌品質(zhì)和相對(duì)較低的售價(jià),還有比較好的加速性能.
缺點(diǎn)：喇叭聲音不好聽(tīng)
外觀：很像一個(gè)帥氣的小伙子，看上去非常的精神。
內(nèi)飾：用料講究
空間：前排空間我認(rèn)為足夠了 有可能我比較瘦 后排沒(méi)做過(guò)但做過(guò)我車的人也沒(méi)人說(shuō)空間小 平時(shí)就我一人開(kāi)車 很少帶人
配置：這款車優(yōu)惠很大，雖然是入門級(jí)，但是各種配置方面還是挺給力的，性價(jià)比在實(shí)際價(jià)格30W左右算很好的了
動(dòng)力：E模式加速太軟延遲感明顯
操控：
轉(zhuǎn)向半徑很小，打開(kāi)S檔以后我覺(jué)得操控才體現(xiàn)出來(lái)，車輛非常整體，極為沉穩(wěn)但精準(zhǔn)勁道，那感覺(jué)怎么形容呢，感覺(jué)它是盡善機(jī)器，而駕駛席上的你，則是他的鋼鐵意志。
舒適：一般
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以，家用完全夠了
缺點(diǎn)：提車時(shí)味道重
外觀：我和LD都很喜歡 家人也都滿意
內(nèi)飾：奔馳的做工，同級(jí)最佳！高端洋氣上檔次！
空間：一開(kāi)始擔(dān)心空間會(huì)成為問(wèn)題，其實(shí)對(duì)于3口之家完全夠用，空間不算小
配置：同價(jià)位性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高
動(dòng)力：現(xiàn)款高功率版1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力調(diào)效至204匹，310的扭距，7速變速箱，提速很快。
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：接受
舒適：前座很舒服！后座基本不坐人，在買車三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小，不過(guò)前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過(guò)一次自駕游，倆朋友的一個(gè)坐前面，一個(gè)坐后面，看起來(lái)還可以吧，也沒(méi)有“那么”局促
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車身小點(diǎn)
外觀：前臉太漂亮了，新款的大燈，霸氣的三叉星大標(biāo)，無(wú)不透露著一種舒適的優(yōu)雅，也不乏時(shí)尚。屁股就一般般吧，如果是雙邊雙出菊花就好了。
內(nèi)飾：做工精致
空間：家里兩個(gè)人用完全夠，本人180座后面也不難受
配置：性價(jià)比很高，買的時(shí)候是兩代換季之間，優(yōu)惠幅度很大，但是奔馳品牌車保養(yǎng)費(fèi)用比較高，但是售后服務(wù)態(tài)度很好。
動(dòng)力：奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對(duì)于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
操控：
還不錯(cuò)
油耗：目前磨合期11-12之間，城市郊區(qū)混合道路
舒適：很智能，很好
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的做工的確是BBA里面最好的�？催^(guò)寶馬和奧迪，做工垃圾的沒(méi)辦法和奔馳比，細(xì)節(jié)成敗一切。寶馬的內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，奧迪就更不用說(shuō)了整個(gè)內(nèi)飾做工粗糙，塑料件垃圾。
缺點(diǎn)：油耗略高，還是97號(hào)，不過(guò)跑長(zhǎng)途油耗很低才6個(gè)
外觀：大氣，要是能解決空間的問(wèn)題就好了，奔馳大品牌，耐看。
空間：小
配置：最高的
動(dòng)力：204Ps的馬力 310的(N·m)扭矩 完美的數(shù)據(jù) 強(qiáng)勁的動(dòng)力
操控：
十分優(yōu)秀，與以操控出名的寶馬3系一模一樣，油門剎車隨叫隨到，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，抓地感很強(qiáng)。
油耗：還比較滿意
舒適：跑過(guò)兩次長(zhǎng)途京津塘高速，乘坐舒適感非常棒，路面感基本不太會(huì)直接傳進(jìn)車內(nèi)。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力尚可，比以前的迷你好多了。
缺點(diǎn)：被簡(jiǎn)配的右側(cè)車門上的座椅調(diào)節(jié)及外后倒車鏡（因是普通鏡片，沒(méi)有防炫目）
外觀：一般 比3系和A4都稍稍傳統(tǒng)了一些
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單~實(shí)用
空間：夠用,橫向再寬幾公分就好了,左手剛好放在門邊上.縱向空間乘車絕對(duì)夠用.想要坐沙發(fā)那么寬敞,就直接MPV,埃爾法,貴士,塞納.
配置：因?yàn)楦目铄X價(jià)格跳水20%以上的優(yōu)惠基本都是妥妥的 所以性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)足夠 204匹馬力 爆發(fā)起來(lái)相當(dāng)恐怖 就是油門遲滯有點(diǎn)嚴(yán)重 總是慢半拍
操控：
很舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：自己這臺(tái)比較不給力。。13-14個(gè)。。。
舒適：不愧是奔馳，很贊。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平民老百姓能擁有一臺(tái)奔馳品牌的車
缺點(diǎn)：下過(guò)雨后，濕滑路面輪胎容易打滑（可能是原廠配備的米其林輪胎更注重干地性能）
外觀：白外黑內(nèi)。很帥氣
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，但不夠時(shí)尚
空間：后排一般般
配置：在30-40W的車?yán)�，這款車性價(jià)比很高
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用，配合7速變速箱，相對(duì)平順，僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感，價(jià)格決定性能，不必過(guò)多在意。
操控：
不錯(cuò) 沒(méi)什么覺(jué)得不好的地方
油耗：目前800公里大概是12.1L/100KM，油耗偏高，一般走快速路居多。磨合期之后看看
舒適：還可以吧 我認(rèn)為開(kāi)車能犯困的舒適性都不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做功精致。外觀漂亮。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)大，還有就是剛買的車就跑方向，銷售來(lái)一句說(shuō)后去車都跑方向，最后打400電話維權(quán)，還是免費(fèi)修好了，其他都挺不錯(cuò)的。
外觀：原廠立標(biāo)看著有些老氣，不過(guò)換上中網(wǎng)大標(biāo)后完全就不同了，非常動(dòng)感，然后圓潤(rùn)的屁股微微上翹，越看越喜歡
內(nèi)飾：對(duì)比寶馬簡(jiǎn)直好太多了，做工精致細(xì)膩，即便是C級(jí)也讓人感覺(jué)到豪華。另外，我的車買回來(lái)就沒(méi)有異味，這點(diǎn)很滿意。所謂奔馳“毒氣車”，目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧？
空間：略小一點(diǎn)！不過(guò)還是不錯(cuò)的！
配置：由于促銷幅度比較大，性價(jià)比可以說(shuō)在BBA里是最高的，價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力：動(dòng)力只要舍得給油可以說(shuō)是隨叫隨到，高速超車無(wú)壓力，磨合期內(nèi)沒(méi)敢快開(kāi)，動(dòng)力上感覺(jué)后勁很足，動(dòng)力源源不斷，等過(guò)了磨合期試試s檔，應(yīng)該很暴力。
操控：
以舒適為主，讓開(kāi)車的人感到踏實(shí)。
油耗：油耗稍稍偏高，在市區(qū)不會(huì)低于11，擁堵時(shí)甚至到13，目前高速和市區(qū)平均下來(lái)油耗在11左右，還能接受
舒適：座椅很舒服，車內(nèi)密封好基本上聽(tīng)不到噪音，這一點(diǎn)絕對(duì)對(duì)得起“奔馳”這兩個(gè)字。
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