北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.72萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車廂內(nèi)部采用了類似于 S級的設(shè)計風(fēng)格，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜了6度，雖然看起來并不對稱，但卻將駕駛室的設(shè)計理念完美的體現(xiàn)了出來。采用12.3英寸無邊框全液晶儀表，11.9英寸垂直中控屏作為主要人機交互通道。因為上一代奔馳 C級并沒有采用連屏布局，所以如果是老用戶看到這款車，肯定會比 S級更容易接受。這種布局最大的優(yōu)勢就是人體工程學(xué)的優(yōu)化，中控屏更容易觸控，右臂可以放在扶手上進行操作，看起來更加輕松優(yōu)雅。內(nèi)飾的豪華程度毋庸置疑，用料、做工、配色，都非常的高級。
缺點：一輛三十五萬多的車，柏林之聲也就算了，沒電尾門也就算了，沒了 ACC也就算了，連無鑰匙也進不去，這奔馳也太坑人了吧！
外觀：仁者見仁智者見智，但是在我心里，奔馳設(shè)計就是 YYDS不接受反駁，反駁也別讓我看見，選擇性失明！
內(nèi)飾：12.3寸全液晶儀表盤是全系標配，除了不支持裸眼3D顯示外，外觀和 UI風(fēng)格都和 S級一樣，提供經(jīng)典、運動、柔和三種風(fēng)格，每一種風(fēng)格都有很大的差異，給車主帶來不同的視覺體驗。支持全屏導(dǎo)航投影，也能顯示輔助和維護信息，功能比較齊全。
空間：車身尺寸為488218201461 mm，軸距2954 mm。長寬高分別增加98毫米，10毫米，4毫米。軸距也增加了34毫米，除了增加了前艙部分，其余部分都被用在了后座上，使得后排空間更加充裕。奔馳 C級的車身長度最充分，寬度最窄，其它尺寸適中。
配置：奔馳的性價比是多少？喜歡就好。
動力：這一代奔馳 C，油門踩得很重，我不知道奔馳為什么要這么做，但動力比很多國產(chǎn)2.0T發(fā)動機都要好，很多人都覺得1.5 T怎么樣，但我不否認，我只是想說，試一試吧，一點都感覺不出來。
操控：
奔馳從來不注重操控，但C260比E300L更靈活，畢竟車身短。
油耗：1.5 T目前在市區(qū)開了9輛左右，目前還沒開過高速。
舒適：舒適度是奔馳的拿手好戲，讓你坐在車里感到無比舒適；
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格36.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新 C的顏值就不用多說了，大家都知道，開過一次高速，120公里，1500公里，簡直不可思議，高速很穩(wěn)，動力還不錯，加油的感覺很好。
缺點：沒有標準的無鑰匙進入和座椅通風(fēng)加熱，這真的很完美
外觀：整個車身比例勻稱，運動時尚，個人超喜歡
內(nèi)飾：幾十種不同的氛圍燈，還能變幻形狀，一次開出多種燈光，讓人坐在車里都舍不得下來。
空間：空間還行，畢竟軸距都快三米了，只要不是太胖的人，空間還是很大的。
配置：畢竟是新款，花自己的錢買自己喜歡的車，總比那些因為缺芯片而漲價的車要好。
動力：加油時有很強的推背感，204馬力還能加速
操控：
方向盤很輕，很穩(wěn)，開起來很舒服，加速也很順暢，每天沒事的時候都會開出去玩。
油耗：油耗還能接受，以前開的是 SUV，現(xiàn)在開小轎車感覺油耗低
舒適：減震性能不錯，每天開不了幾公里，真想自駕游；
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格36.42萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都是毋庸置疑的，剩下的就是品牌了。什么都沒有，
缺點：奔馳剎車有什么用，開得太快了，動力沒體驗過，奧迪A445點動力，真猛，穩(wěn)，一樣的價格！
外觀：不管是女孩子，還是男生，都喜歡……
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍燈很漂亮，就是這一點，味道很重，音響也不錯。
空間：空間還算不錯，前排和后排都可以。
配置：性價比高不高，你告訴我，有奔馳的標志。
動力：怎么感覺動力還不如速騰1.4T呢，怎么會有7.7秒呢？停不下來��！
操控：
沒有操控，沒有剎車，不好，不好，不舒服，
油耗：七八瓶？再跑一趟吧……說那么多干嘛？
舒適：座椅不錯，過彎也不錯，但是奔馳的操控怎么樣？
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格35.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)很安靜，起步階段很輕，油量很足，內(nèi)部空間很大，顛簸很舒服，踩油門有很強的推背感，很舒服，運動模式也試過，推背感更強。
缺點：發(fā)動機加速的聲音很大，減速的時候很容易出現(xiàn)頓挫，低速滑行的時候頓挫比較明顯，剎車有虛位，踩剎車沒有剎車的感覺，踩深了就會晃動，80級以后踩油門的聲音太大，油門一松就會有聲音。
外觀：感覺頭長屁股短，遠看有點別扭，有點像柯基
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，只是開暖風(fēng)時會發(fā)出卡卡的聲音。
空間：☆空間設(shè)計亮點：無限充電、前后空間充足、氛圍燈湊合……
配置：稍微貴了點，不值得，先不說1.5 t的加速，光是加速的聲音，就讓人感覺到了動力，滑行不下去了。
動力：起步加速：起步，加速的時候除了聲音大之外，減速的聲音還是很大的……
操控：
操控性還行，急轉(zhuǎn)彎沒問題，剎車有點糟糕，太糟糕了
油耗：沒覺得輕混省油，市區(qū)一般都是9塊左右，高速比較省油，能跑5.5。
舒適：氣味不大，很舒服，輪胎噪音有點大，還能接受
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.22萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程289公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是內(nèi)飾，外觀，性能。這輛車的駕駛感覺非常好，轉(zhuǎn)向精準，加速平穩(wěn)，減震效果很好，油門踩得很深，加速的時候感覺不到任何的遲滯，在高速行駛和轉(zhuǎn)彎的時候，都不會感覺到壓力，無論是在城市中的中低檔，還是在堵車的時候，換擋都是那么的順暢，沒有任何的抖動。油耗還不錯，完全可以接受。【購車經(jīng)歷】這輛車需要等待，大概半個月左右才能提車，服務(wù)人員態(tài)度還算不錯，不過還是要加裝修，建議買車的人多討價還價。也可以去附近的4S店看看，貨比三家，多跑幾趟，把價格降下來。買車的時候一定要調(diào)整心態(tài)，把合同上的條款都寫下來，多要一些保養(yǎng)和油卡，甚至連鑰匙扣都可以送到4s店。包括車膜、行李箱、洗車券、餐券等�！玖咙c配置】這輛車動力十足，內(nèi)部氛圍燈很漂亮，氛圍燈也很豪華，看起來高端大氣上檔次。運動版的外觀也非常時尚，前臉非常漂亮，側(cè)面流線型設(shè)計也非常漂亮。這輛車有很多輔助功能，可以給司機帶來更大的信心。周末去郊游，要走很多條小路，還要經(jīng)過一段很長很復(fù)雜的鄉(xiāng)間小路，這輛車的安全系統(tǒng)非常的好用，各種主被動系統(tǒng)都能很好的輔助駕駛。給人一種強烈的信心和安全感的感覺�！景踩阅芎唾|(zhì)量】：這輛車質(zhì)量很好，駕駛體驗也很好，各種安全配置都很齊全，不管是人多車多，還是復(fù)雜的路況，都能給司機很大的信心！各種主被動防護措施都做的很到位，自動泊車的功能也很好，適合年輕女性和新手司機。這輛車的質(zhì)量非常好，簡直就是一輛完美的車。希望大家經(jīng)常去試駕，感受一下奔馳 C給您帶來的舒適。這輛車的配置非常的全面，而且還配備了空氣凈化功能，空調(diào)的溫度也非常的柔和，可以調(diào)節(jié)各個方面的溫度。車機系統(tǒng)也非常流暢操作流暢，點擊滑動觸控非常靈敏，整體穩(wěn)定。【給未來的車主建議】：建議大家多參考，多了解了解，多試駕。奔馳畢竟是奔馳和奔馳 C級，很多技術(shù)都是世界上最先進的。希望您能更多地感受豪華品牌獨特的魅力。
缺點：奔馳是 BBA行業(yè)的領(lǐng)頭羊，性能和配置都是頂尖的，內(nèi)部裝飾也非常漂亮，整體科技感十足。后續(xù)的用車體驗也將與各位交流，謝謝！
外觀：外觀非常好，時尚動感，充滿活力和力量感，流線型的側(cè)面和后部也非常大氣優(yōu)雅。
內(nèi)飾：奔馳最漂亮的地方，就是內(nèi)飾，氣氛很好！有多種型號可供選擇，內(nèi)飾做工也非常出色。
空間：空間很大，后座有一個老板鍵，軸距很長，后備箱空間很大，整體感覺還不錯。
配置：這輛車物有所值，而且現(xiàn)在有現(xiàn)車，不用等，保養(yǎng)起來也方便。
動力：強勁的馬力，強勁的動力，良好的油門響應(yīng)，即使?jié)M載也沒有壓力，表現(xiàn)優(yōu)異。
操控：
操控性很好，油門和動力都很好，轉(zhuǎn)向精準，即使是在高速轉(zhuǎn)彎的時候，也不會有太大的感覺。
油耗：這輛車的油耗很低，而且還配備了輕混動力，無論是在城市還是在高速上，都非常的不錯。
舒適：座椅很舒服，真皮座椅很柔軟，座椅也很舒適，后排座椅上有一個老板鍵，坐起來很舒服，很溫暖。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格35.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是內(nèi)飾和第二代 MBUX了，非常的好用，反應(yīng)也非常流暢，而且這一代 C的標配音響也有了很大的提升，感覺比 GLE的音響要好很多，最后就是方向盤的手感了，手感非常好，手感也很好，而且這一代 C的底盤也有了很大的提升，非常的干凈，非常的有彈性。
缺點：這一代 C雖然升級了48 V的 ISG電機，但在平順性和舒適性上卻有了很大的提升，尤其是點火和自動啟動，幾乎沒有任何感覺，但是在速度和速度上，幾乎感覺不到變速箱的存在。
外觀：這個東西，見仁見智，反正我覺得挺好的。
內(nèi)飾：新 C的內(nèi)飾很漂亮，方向盤，儀表盤，還有老婆最喜歡的氛圍燈，今天突然告訴我，家里的 GLE不香了，女人…
空間：我一米七六的身高，完全符合我的身高，當然，坐直的話，會顯得有些掃興。
配置：別說性價比了，能不加價就不錯了。
動力：畢竟只有一點五，勉強夠用，畢竟他又不是每天都要跑山的。
操控：
買 C是為了美觀，為了舒適，如果選擇325，那就選325吧？
油耗：目前300公里，綜合11個，比剛買車的時候低了很多，希望還能降點，畢竟只有1.5。
舒適：舒適度是這輛車最大的亮點，不求排量，不求操控，只求外觀和舒適度。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格35.87萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾堪稱同級無敵，中控屏幕的清晰度比想象中要好得多。
缺點：車機系統(tǒng)還不是很成熟，有時候會卡住。第一批新車就像一只小白鼠，故障碼真的會亮起來…
外觀：這一代的 cc，還真是讓人喜歡。無論是前臉還是尾部，我都很滿意。
內(nèi)飾：有多種類型的儀表可切換。第二代 mbux的性能確實很好。氣氛燈已經(jīng)達到了天花板級別。不過現(xiàn)在的 C系列都是仿皮……哈哈哈……”
空間：車里的儲物空間很小，很多東西都裝不下。不過后備箱空間還算不錯；
配置：這車值不值得？當然不是。41連座椅加熱都沒有，電動尾門也和我們無關(guān)。每隔一段時間，就會亮起一盞故障燈。
動力：起步稍微差了點，雖然有發(fā)動機，但260的表現(xiàn)并不是很好。畢竟是一點五。
操控：
底盤扎實，方向盤手感極好。不過自動泊車和自動泊車確實有些雞肋…有時候科技含量太高反而不方便。把女朋友的照片放進去。
油耗：油耗還算不錯，每小時六七升。如果不堵車，大概有十一到十二個
舒適：座椅的靠背的確是用心了。駕駛座的頭枕非常的柔軟，就連邁巴赫的頭枕都非常的柔軟。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.27萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款。路上幾乎沒有什么車輛，外觀和內(nèi)飾都很不錯。剩余字數(shù)
缺點：低配置。比上一代還要低。皓夜版一開始沒車，皓夜配置低的離譜。提車已經(jīng)有兩周了。中控臺死了兩次空調(diào)還能控制，雖然一屏估計是兩個系統(tǒng)。死機重啟解決了
外觀：新款外觀更具運動感。年輕了不少。想要綠松石夜。沒車真不好受
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的。尤其是氛圍燈。但是細節(jié)和用料都很一般。一圈塑料屏幕有點熱。當調(diào)節(jié)空調(diào)時，對應(yīng)的風(fēng)口會改變顏色。屏幕接縫大
空間：后座靠背更直一些。腿上的空間足夠大了。
配置：41.2。應(yīng)該是第一臺溫州的。新車剛出世就有優(yōu)惠。一點價值都沒有。想要物有所值的優(yōu)惠嗎？
動力：只能說，動力足夠了。我記得是7.7秒。1.5 T的馬力，150馬力，204馬力。五千轉(zhuǎn)，推背感，有，有，有，有。
操控：
沒什么感覺。方向盤很輕，彎道也沒有太大的顛簸
油耗：油耗不算太高。市區(qū)大約9。7號高速公路應(yīng)該沒有上過高速。但有一條新修的國道車速度較快
舒適：軟綿綿的。但卻沒有座椅和記憶座椅的加熱舒適。配置非常低。車子平穩(wěn)的啟停。有時候，發(fā)動機會自動啟動，變成黃燈�？赡苁菦]電了吧？
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格35.12萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾可以說同級別無敵了，中控的大屏的清晰度比想象中要更高
缺點：車機系統(tǒng)不太成熟，有時候會有點卡。第一批新車就像小白鼠，故障碼真的會亮…
外觀：這一代的新c的確長在我的審美上了。不管是前臉還是尾部都令我滿意的很。
內(nèi)飾：儀表有多種樣式可以切換。第二代的mbux的確用著很高級。氛圍燈是天花板級別的了。不過這一代c都是仿皮……哈哈哈
空間：車內(nèi)的儲物空間可以說是真的很小了，很多稍大的東西都不太能塞進去。不過后備箱容積還是可以的乘坐空間:乘坐空間真的有點讓人頭疼…身高174，雖然坐在駕駛位感覺空間還是很充裕，后排雖說有兩三拳的間距，但是坐著就是不太舒服。
動力：起步稍微有些肉，260就算帶著電機也并沒有很好的出色表現(xiàn)。畢竟1.5跑高速:高速正常120沒什么太大問題，高速超車還是要帶一點力。
操控：
底盤很扎實，方向盤的質(zhì)感很棒。不過車道保持和自動泊車的確是有點雞肋…有時候高科技太多反倒會變得不那么方便。放一張女朋友的照片水一下
油耗：剛開始開，看不出平均油耗，感覺應(yīng)該不會高，因為整車重量和動力匹配挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格35.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是內(nèi)飾及第二代MBUX，非常好用，反應(yīng)流暢，另外這代C標配的音響也有了很大提升，感覺比我的GLE音響好多了??，最后就是方向盤的握感，真的很棒，皮質(zhì)細膩，粗壯有力??，再說一點吧，這代C的底盤質(zhì)感的提升還是非常明顯的，過濾很干凈，一點不拖泥帶水，有一種很Q彈的感覺
缺點：這代C雖雖說升級了48V ISG電機，確實在平順性及行駛舒適性上有了較大改觀，尤其點火和自動啟停幾乎無感，但是在速度一二檔切換還是有些明顯，速度起來后幾乎感覺不到變速箱的存在，當然大家最關(guān)心的故障問題現(xiàn)在暫時還沒有出現(xiàn)，希望我這次運氣不錯???
外觀：這玩意兒，仁者見仁 智者見智吧，總之我覺得還是很不錯的
內(nèi)飾：新C這代內(nèi)飾真的還是非常驚艷，從方向盤到儀表盤，再到老婆最愛的氛圍燈，今天突然給我說一下感覺家里的GLE不香了，女人啊…..
空間：本人身高176，反正對我而言完全夠了，當然如果坐直，有些掃頭乘坐空間:我的身高后排至少還有三拳以上的余量
動力：畢竟也就1.5，所以也就是夠用吧，畢竟也不是天天要跑山
操控：
買C就是為了他的顏值和舒適，要操控當初就選325了?
油耗：目前就跑過市區(qū)和一些山路，油耗感覺有點高。我大概推算了下百公里7.0個油。之前銷售說的廠家油耗6.6個油。跑一段時間再看看吧。
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