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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格7.44萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用真心很好，比較滿意！
缺點：沒有遙控鑰匙。車內異味重，發(fā)動機噪音有點大，最近注意主駕門有異響
外觀：漂亮、沉穩(wěn)、中庸、不張揚既是缺點同時也是他的優(yōu)點。符合中國人的審美特點。很喜歡小凱霸氣的前臉，特別對比老款來說，加粗的進氣格柵顯得小凱更加威武了。大燈上的小藍圈（冰藍大燈）是個擺設，根本不亮，是設計上的敗筆。關于2013款凱越的側轉向燈從后視鏡調整到車身上，好多人認為是簡配。我卻覺得這樣的更改反光鏡卻變大了。而且由于減了轉向燈，不小心碰壞了鏡子，換一個也會比以前便宜一點。呵呵！
內飾：雖沒有太多張揚點，但也耐看，特別是別克的前后兩個標，是個不錯亮點。
空間：本人身高180，體重65kg。在緊湊型車中，我覺得凱越空間還是比較不錯的，畢竟2600的軸距。前排設置好了之后，我坐在后排還有1拳加三指的距離。
配置：超高
動力：1.5的動力，能想象，有點肉，123檔提速都慢，上4檔了提速就快了。舍得給油的話還是不錯的，但是油耗。。。。。。呵呵，你懂得。
操控：
以前試駕過�？怂�，感覺要比凱越的操控確實好一點，不過我并沒有不滿意這點，因為這個操控已經(jīng)很夠用了，而且這個價位不比那些商務小面包車貴多少，性能卻比面包好出很多。
油耗：剛提車的時候沒超過80碼，郊區(qū)居多，7升左右。后來開的多了，市區(qū)也走了，油耗就高了起來，基本上9升左右，純市區(qū)比較堵十升很正常。2000公里就去首保了，首保后的那幾百公里不錯，但是再下來油耗又上去了，還能接受吧，買了3M的添加劑，準備二保后再看看看。
舒適：在這個價位上，應該算是有點中高級車的享受了。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.19萬元
平均油耗7.25L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點：是比以前的省油，不然不會考慮買凱越的，我弟弟就有輛手動擋老凱越，市區(qū)都是12個油左右，還有就是有天窗！我的暫時是新車，磨合期間，油耗平均百公里開空調7.8升左右。磨合期過后以后不知道會不會減少點！
缺點：開著空調行車感覺凱凱減了不少馬力…個人感覺
外觀：凱越車型顯小，和別的車尺寸差不多看上去不知什么情況感覺比別人的小點
內飾：內飾做工屬于中上水平，用料厚道，細節(jié)之處的處理看得出別克對這輛已經(jīng)大幅降價的車子別沒有馬虎對待。
配置：低配能有：前霧燈、大燈透鏡、電動后視鏡（帶手動折疊功能）、正副座位化妝鏡、眼鏡盒、方向盤上下調解、駕駛座椅高度調解、天窗（不應該有啊）、前中央扶手箱、獨立頭枕、兒童鎖、兒童座椅扣、后排比例放倒、尾箱燈、前后防撞梁、前后碟剎、后多連桿獨懸，性價比高啊
動力：動力就是感覺起步有點弱 也許是新手吧 經(jīng)常熄火 不踩大腳油門根本就不行 也許車有點重的原因吧 紅綠燈就讓別人在后面按喇叭吧 本人舍不得狠踩油門 還有五檔上坡 速度就降下很多 多給點油也提的不快
操控：
車買來是二手的，還沒激烈駕駛，感覺操控一般吧，韓系車掛個美系牌子減震應該軟一點啊，可這車減震太硬了
油耗：由于是磨合期，平時速度不敢開快，主要還是用于上下班，目前油耗有點高。但是我一點都不怕“油老虎”這個稱號，因為新凱越用的是1.5的新發(fā)動機，我相信過了磨合期油耗一定會下來，看到論壇上有車友說能保持在7個左右，這讓我更加堅定了信心。
舒適：座椅略窄，跑長途有點腰疼，座椅海綿偏硬，包裹性不好，低配版沒有腰部支撐，副駕駛和后排乘坐舒適。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉比較拉風吧。尤其是喜歡那銀色的柵格。
缺點：下車后不會自動鎖車，可能是改裝遙控鑰匙的原因吧，最不滿意的要數(shù)掛一檔了，起步?jīng)]問題輕松上檔，在行駛中想換到一檔就很難了，因為和倒檔在同一側，很難入位，而且還幾次都聽到咔咔的聲音，不如倒檔在5檔對面的設計。
外觀：外觀還算好吧，反正不張揚，適合我這種 70后不張揚的人開。沉穩(wěn)大氣，給人穩(wěn)重的感覺。
內飾：挺好，干凈整潔
空間：：身高175調整好頭部腿都很富裕， 家里人身高差不多對空間方面非常滿意 ，可以安裝安全座椅很實用。
配置：絕對是性價比之王，目前新凱越7.5萬就能落地，想必兩年前我9萬落地便宜了不少，看過凱越和同等級某品牌車輛拆解對比，前后防撞鋼梁，雙水箱，雙聲雙喇叭，車門防水防潮材料，發(fā)動機震動幅度，都完勝某品牌車輛。配置高，價格低，每個家庭買得起的平民高品質轎跑。
動力：后段有力 出首保后
操控：
還好了，倒檔有點兒不順暢，聽說是通病?磨磨或許會好吧。
油耗：凱越終于摘掉了油老虎的帽子，看來美國鬼子就是有技術，只要干就能干成。油耗和個人駕駛習慣路況有很大關系。到現(xiàn)在加了500塊錢的有，再加上4S店的50塊，行車電腦顯示以前跑的還能跑的大約1000公里，油價7.63元，550/7.63/10=7.2/百公里，大約這個數(shù)�，F(xiàn)在是冬天，我想夏天開空調就不是這個數(shù)了。老家在農(nóng)村，回老家路特好走。也是油耗低的原因，但加上新車新手綜合考慮，油耗的確是低。
舒適：座椅軟硬比較舒適，隔音效果一般，但也不至于到妨礙講話和聽音樂的地步。過溝坎和顛簸路段時，舒適性一般，顛簸感比較強。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大品牌值得信賴 低配都配天窗 閑檔次
缺點：最不滿意的就是車內的儲物空間又小又少，特別是們板儲物格，太想罵設計師了，自己研究了一下把它設計了放個礦泉水瓶還是可以的，但現(xiàn)在只能放毛巾，小東西千萬別放，放進去用手更本拿不出來，這設計都不能叫腦殘，直接是腦死亡。
外觀：凱越的外觀比較普通，算比較耐看型的，個人是非常喜歡，直瀑式中網(wǎng)比較大氣，近光透鏡帶裝飾圈
內飾：中控臺-有異響 2015年01月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《還是那句話是一款性價比特別高的車》
空間：凱越空間很好，前后排都不會覺得擠，后面可以整體放倒比較實用。
配置：性價比在10萬上下合資車里絕對是數(shù)一數(shù)二的，油箱蓋在右邊，大部分日韓系車都在左邊。。。選車要綜合考慮。價格、油耗、安全、配置、空間、舒適、品牌、保養(yǎng)、保值等方面都說的過去。
動力：市區(qū)完全夠用，爬坡力稍弱，但是一定要舍得給油。本人感覺1、2檔有頓挫感，可能是因人而異吧。
操控：
較為滿意 轉向較為精準
油耗：還行。不知是否會繼續(xù)保持？
舒適：還是不錯的，長途也不算太累
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，這個價格買到這個車，值�？臻g家用足夠了，油耗也在接受范圍內。接完車回來一看，大街上隨處可見小凱，顏色只有黑白金銀色，沒見到紅色的。。
缺點：偶爾會有異響
外觀：中規(guī)中矩~比較耐看~就是我的車是白色的 容易臟~但是很漂亮！
內飾：隨車腳墊會滑動或污損 手機 2015年11月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《如果還讓我選，這個價位，我還會選擇凱越�！�
配置：7萬塊可以買到合資車真的很不錯，買的放心，用的舒心
動力：一檔起步真的真的真的太弱，三檔以上就比較給力。
操控：
操控我給的是5分，不管是公路還是農(nóng)村的磚路土路，凱越行駛起來都是穩(wěn)穩(wěn)地，不像某些車會有各種異響，也沒有減震偏硬的情況，這一點待購的兄弟們放心吧，不過走磚路的時候我中控有點異響暫時沒有找到解決辦法，還有一點凱越的方向盤有點沉，不像我開其他車很靈活，不知道與車重有無關系。
油耗：比老款凱越油耗明顯下降，我現(xiàn)在處于磨合期耗油在7.2-7.5之間吧。
舒適：空間很滿意，比韓系，日系，國產(chǎn)同等價格的車開起來穩(wěn)的多
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購買時間2013年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，這一點很確切，2600mm的軸距在同級別車中是佼佼者；座椅舒服，厚實，長時間也不累；天窗，尚可；
缺點：夏天開了空調后太肉！天氣涼的時候動力杠杠的，無論什么路段油門一轟，車子猛猛的！想怎么走就怎么走！但是開了空調后，油門踩下去有時候一點反應都沒有，車子還是快不了。再就是新車氣味太大，車回來第一周我都不敢讓小孩坐車，大太陽曬了一周后，氣味才好一點�，F(xiàn)在基本沒什么味了。
外觀：見仁見智了，我最滿意的就是凱越的前臉了，非常耐看，側面看凱越比較長，就是后面看稍微差一點。
內飾：個人感覺凱越的內飾略顯老氣，不過內飾的用料也是凱越的厚道之處。
空間：同時坐5個成人沒有問題，后排腿部空間感覺挺大的。前排，如果個頭185以上，頭幾乎頂著頂了，顯得不足。
配置：性價比很高！其他無論從A級車還是B級車來說，特別是緊湊型車，現(xiàn)在大多剎車都是前盤后鼓，但是凱越做得很厚道，都是盤式，這覺得這一點就是那些所謂的“神車”也難以做到！再就是就是手低也配有天窗，音響喇叭效果很好，低音炮的效果相當不錯！所以個人感覺性價比超級不錯！當然也有一點不足，就是四個鐵輪轂太難看，然縱觀如今的低配車，哪個不都是這樣呢？
動力：不能要求在太高，畢竟是小排量的車呀。
操控：
操控還行，指向精準，方向盤太重，男的開好點，女性開的確很吃力。
油耗：在目前來看市區(qū)里達到百公里6.7升，國道快速路上百公里6.2升。
舒適：挺好的，減震略硬，新車異味了1周左右，后來就沒啥影響了，現(xiàn)在我經(jīng)常帶著老婆孩子出門，沒覺得有什么不舒服的，很多小的儲物空間利細節(jié)用，感覺得到凱越的細致用心。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、底盤扎實、相比其他車型車身比較重、鋼板較厚。、2、性價比高，合資車落地價才9萬多。3、技術成熟，將來脫保之后也不怕買不到零件。4、音響效果很好。5、都說喇叭設計的很不合理，但是我感覺喇叭設計的很合理，這樣是時刻提醒駕駛員手搖放在方向盤的三點鐘和九點鐘方向上，有利于安全駕駛。6、通用在防撞鋼梁上海市很厚道的，前后都有防撞鋼梁，比起其他緊湊型車至少要安全上好多倍，至少車上的乘客要安全很多。7、最低配都配有前霧燈，在天黑沒有路燈的情況下是非常好用的。8、前后盤剎，相比鼓剎要稍微強上一點，至少看上去比較好看。不是那種裸漏在外面的。9、保有量大，不論你走到哪都會看到凱越的身影。銷量決定一切，如果沒有良好的口碑會有這么好的銷量嗎。相信大家的眼光不會錯的，這可不是人云亦云啊，是長時間了解才得出的結論！
外觀：在緊湊型車里，這個外觀算可以的了。普通，簡約。車頭比較大氣，車尾也比較有流線型。
內飾：要求不高，只需要沒有異味，不傷害家人身體就行。
空間：空間家庭用足夠啦！座椅雖說是半皮的，但是顏色一樣的布料，不仔細看是看不出來的。而且后邊的座椅能放下，這個很實用的，超級喜歡！
動力：凱越1.21噸重的車身，比較為難1.5L的發(fā)動機，特別是在滿員上坡起步的情況下，新手熄火應該是常事。不過，發(fā)動機最大功率值偏重于在較低轉速時爆發(fā)，有利于起步加速，對于日常家用還是能夠湊合。
操控：
操控自如 轉向精度很好。。。。。。。。。。。。。。
油耗：正常油耗7到8個，國道長距離駕駛6個
舒適：還可以，比我以前的奇瑞A3好多了，剎車有點偏軟，
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7337公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是這車保養(yǎng)維修方便，性價比高（但我貸款時走金融的，利息加上手續(xù)費就著兩萬，實在汗啊，為了我心愛的凱凱啊，但這錢主要是貸款中介吃了，很不值當）。
缺點：油耗稍稍偏高，其余還好
外觀：最落后的外觀啊，我還年輕哭了，看習慣了就好啊，
內飾：內飾太過簡單
空間：空間沒的說。大就一個字兒，同事做了都說凱越空間真不是蓋的，空間超大，家用足夠，對于一個緊湊型家用車，你還打算要求些什么呢？1.8身高后排乘坐毫無壓力。
配置：好，做進去很寬敞
動力：動力不算失望吧！又不打算去西藏云南的，代步而已，沒必要對動力要求太高，夠用就可以！各取所需吧！！1.5L不錯了！！
操控：
對于凱越的操控我在之前就有所了解，借過朋友的凱越開過幾次，轉向精準，掛檔平順，給我留下了非常好的印象。只是由于本人駕駛技術還有待提高，偶爾還會出現(xiàn)在紅綠燈前起步熄火的現(xiàn)象。
油耗：買車時是表顯開了5公里，當時油耗忘了看。開回來的路上看油耗是25，真心嚇我一跳，同事說是在4S停車驗車油耗升上去的。開了兩天降至10，心算是放下來了。我不懂操作分段油耗，我只看綜合油耗，一個月后最低降至6.3.好開心！好景不長，領導用了幾次，油耗就上升到6.9了。難道新手還更省油？現(xiàn)在三個月了，車子一般是我上下班購物用用，領導借了幾次，油耗就定在了6.6.車子現(xiàn)在開了表顯2600公里，繼航360公里左右。未上過高速。共加了1500元93號油。不錯吧！
舒適：舒適性還是不錯的，車上還是舍得用料的，內飾上更多的軟性材質，都讓人感覺更加舒適，6 個喇叭的音響，效果不錯。當然，如果還有CD功能的話會更好的。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱越最滿意的地方就是它的性價比了，我買的是2013款的手動經(jīng)典版的，價格不錯，配置也行，該有的都有了，而且是合資車，這個性價比沒的說了吧。
缺點：最不滿意的就是加速比較慢，爬坡比較肉，畢竟排量小！不過本人基本不喜歡飆車，喜歡穩(wěn)當一點！偶爾心血來潮想刺激一把，但是這凱越嘛還是比較勉強的！
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)。我選的銀色，很耐看，看起來又高大。
內飾：駕駛臺整體黑色搭配銀色，大氣。車內米色內飾，漂亮。座椅皮尤+透氣網(wǎng)，好看，透氣。
空間：感覺還不錯 看起來不是很大 但是坐進去還可以
配置：我認為凱越的性價比簡直就是無與倫比，當然，我是指合資車里。8W塊的價格，搭配新款發(fā)動機，既甩掉了油老虎的名號，又保持了在競爭對手中不落下風。全系標配透鏡大燈，以及除了自經(jīng)版之外的標配天窗，還有發(fā)動機艙和后備箱的隔音棉，無論是看得見的，還是看不見的，凱越都做的相當?shù)轿涣恕Ｎ屹I的價格其實算高了，有些地方比我低了將近一W，這樣的性價比，嘖嘖，沒話說。
動力：還不錯，和手動波也有關系。只要肯給油，秒自動波1.6
操控：
轉向清晰，指向精準
油耗：油耗不錯蠻省的，主要在農(nóng)村跑油耗6.5以下，高速開空調5.5
舒適：還是那句話，沒開過好車，感覺這車的舒適性非常好了。隔音好，車內安靜；音響好，同價位應該屬前列；空間寬敞，不壓抑、視線也不錯；天窗現(xiàn)在開啟頻繁，夏天的夜里拉著LD去河邊數(shù)星星，應該也很浪漫；座椅也蠻舒服，舒適性總體滿意。10分滿分的話能給8.5分。差那點分不能直接播CD；沒有倒車影像，多功能方向盤，后座扶手以及后排杯架，夜間窗戶按鈕沒有燈光提示。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：很省油，只有6個多點，還在磨合期
缺點：感覺就是起步有點肉，一檔起步如果不使勁哄一下 后面總有喇叭催你，可能也是新車的原因 沒有使用的特別到位的感覺吧，其次就是 沒有遙控鑰匙需要自己單獨家裝，這樣對原車線路有損傷的建議遙控鑰匙找個專業(yè)的地方安裝，最后就是車的輪轂是鋼的，其實鋼圈和鋁圈在廠家那里沒多少成本，配置齊了也在10萬了 還是個鋼圈有點不好，但是出廠前都加了塑料輪轂。
外觀：外觀屬于耐看型，沒有LED行車燈。
內飾：內飾做工精細扎實，配色很成熟，居家氣息濃，座椅PU包裹顯得也有檔次，中控覆蓋和門內飾板觸摸到的地方都是軟的，車門分量拉起來不輕，給人一種穩(wěn)實感，中控面板樣貌這么多年不怎么變顯得有點過時，不過上手倒是方便，藍色背景光很漂亮。
空間：頭部空間稍差，后排還有待提升，后備箱挺滿意
配置：性價比還是可以的，比起國產(chǎn)車貴點
動力：滿意，1檔起步比較不爽，一卡一卡的,可能和水平有關吧，120碼時3000轉多點，110碼2900轉這樣子
操控：
比較好操作，就是倒檔不習慣，可能開開會好吧，有時候都感覺不到是掛在1檔還是R檔。又重新掛一下�，F(xiàn)在都是看倒車雷達的顯示燈有沒有紅來確定的。
油耗：相比以前的車子 現(xiàn)在是相當省油了
舒適：自我感覺良好，獨立懸掛走顛簸路不錯，車內隔音不錯，雖然自己也做了四門密封，但是也沒啥特別的效果，胎噪巨大，坑爹的瑪吉斯，關閉窗戶，外面的噪音基本聽不見，入耳的全是胎噪，哄哄的，不管啥路，這個先忍受吧，等跑廢了輪胎輪轂一起換吧。汽車的音響不錯，也不是音樂發(fā)燒友，日常聽歌足夠了�？照{制冷快，開啟就涼，迅速降溫。
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