保時捷-Cayenne
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Cayenne
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格136.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯 外型
缺點：R檔位頓挫感#保時捷 - 保時捷卡宴 優(yōu)點：很有厚重感，乘坐舒適。 缺點：價格有點偏高，據(jù)說國外才賣30多萬。是吧? 綜述：很適合中國的道路
內(nèi)飾：卡宴的最大優(yōu)點是外觀動感時尚，空間充裕，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，操控性能良好，安全系數(shù)高。
配置：運動外型，豪華內(nèi)飾都很贊，自帶空氣懸掛系統(tǒng)增加了舒適性。過彎時車身穩(wěn)定，開高速時胎噪較小。缺點是倒車影像的圖像質(zhì)量差，后視鏡小，車漆軟，一不小心車門就磕出坑...
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格152.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的帥到?jīng)]有朋友啊，帥氣的感覺！
缺點：后期保養(yǎng)的東西便宜點吧
外觀：優(yōu)雅的帥氣
內(nèi)飾：真好看
空間：空間同級別中不是很大，但是一般都夠用了~畢竟是大型SUV了
配置：按照現(xiàn)在的價格來看，沒有GTS性價比高，但是我買的時候GTS還沒有出來。性價比稍微差點吧！
動力：3.6t 雙增加，確實給力的，動力隨叫隨到！
越野：
操控很好，比一般轎車都要好了，比小跑車稍微差點而已
油耗：12升百公里。居然可以這么省油，我也高不懂，可能我在鄉(xiāng)下開的多
舒適：三種模式，舒適模式當(dāng)然OK啦
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格300.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車性能忒棒了，且不說它的動力和同級別車比已經(jīng)很快了，關(guān)鍵是陶瓷剎車盤確實太強悍了，剎車距離短，正所謂跑得快也得站的住，說的就是我的車！哈哈，我經(jīng)常開著它在公路上，聽著音樂享受其中，那種滋味……
缺點：最不滿意的要是胎噪了，其實這車各方面隔音都還可以，可能就是我這個輪胎的原因，導(dǎo)致胎噪有點大，發(fā)動機的聲浪是很棒的，但就是這個胎噪我忍受不了，可能是我過于敏感？湊活吧
外觀：絕對騷氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有戰(zhàn)斗氣息
空間：一般化
配置：這個不好評判，反正我是覺得可以
動力：這加速直接刺激腎上腺
越野：
沒有寶馬三系好，不過也很不錯了
油耗：這么大排量，這么重的車，不能太苛求了
舒適：舒適型也可以了，胎噪再小點就完美了
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格118.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5588公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡宴外觀經(jīng)典造型用了好幾代也并未過時。2016款新的大燈和尾燈以及進(jìn)氣格柵可以和老款一眼就能分辨出來。16款新標(biāo)配的藍(lán)牙，功能強大，省去選配加價的煩惱。內(nèi)飾黑紅雙拼實在太騷了，就是后期保養(yǎng)有點頭疼。918的新款方向盤比老款好看太多，就是有點小，而且沒有選配到碳纖維的，有點遺憾。
缺點：最不滿意的就是變速箱了。平常開開頓挫還能接受，來激情的時候就不能理解這頓挫了，也許跑車風(fēng)格的車都這樣？剎車太軟，三分之一的行程是虛的，不知是通病還是個例。首保的時候要去4S店咨詢下。還有就是動力，日常完全夠用，但是還是那句話要激情的時候就算按下sport 鍵也感覺還是差那么一點點。為什么老是要激情，沒激情還買什么保時捷。還有卡宴雖說已經(jīng)寬，但是和攬勝、Q7，就是新款X6都小上那么一點點了。
外觀：外觀滿意，比老款好看太多，特別是大嘴和尾燈。四眼日間行車燈雖然沒有全LED高端，但也已經(jīng)很霸氣了。就是四眼燈和下面的橫條LED燈在行車時不能同時打開，反而在下車鎖門時一起當(dāng)作伴我回家功能，一起亮了，知道設(shè)計師怎么想的，我覺得行車時一起亮更加霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：用料都是真皮，紅色內(nèi)飾，中控臺是黑色的，但是也有紅色縫線，很運動。保時捷的做工還是不差的，就是中控塑料按鍵太多，來點碳纖維或是鍍鉻的多好。
空間：前排乘坐空間很舒適。選了18向運動座椅，能得到最舒服的開車姿勢。后排以我180加200的配置，腿部空間還有2拳，頭頂還有4指。值得注意的是后排座椅一定要手動向后再放倒底，這樣向后靠著比較舒服，出廠設(shè)置的靠背會比較直。由于軸距限制，后門下方比較小，上下車比較不方便。后背箱容量還可以，要放比較高的東西，需要把隔板拆下來，隔板多功能，可以拉出做格擋，還帶有后排遮陽簾的功能。但是不是自動升降，對倒車有影響
配置：因為買的現(xiàn)車，有黑紅雙拼，boss音響，18向座椅無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，行李架，踏板，吸煙者套裝，羅盤，盾標(biāo)，所以優(yōu)惠下來113.8的裸車價，也不便宜。但是自己選配的話優(yōu)惠更少，而且要等好幾個月。再加上這部面子上該有的全有了，所以已經(jīng)很滿意了。
動力：333P放在轎跑身上可以跑出5秒多的成績。但是卡宴車身是真的重。過收費站稱重的時候測出2.6，坐滿人2.8噸。和2.2噸的數(shù)據(jù)不符。車重導(dǎo)致百公里加速官方說是6.9，個人感覺也就這個水平了。如果換了295或325的胎寬，個人感覺加速成績會有下降。
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的。但是和寶馬比，同樣的彎角，寶馬也許只要方向盤半圈，卡宴需要再多小半圈。這就是差異。路感回饋是比較清晰的。但由于電動助力，方向盤太輕，再一個高速巡航的時候，他的轉(zhuǎn)向力度也沒有明顯變重，這種感覺我個人不喜歡。舒適模式的懸架還是比較舒服的，當(dāng)然不能和D級車比。換了S或是S 懸架會變硬，平時不用的好。越野模式還沒有機會使用，電動懸架平時用的也少，越野性能不能多做評價。
油耗：目前油耗5000公里多油耗平均13.8，但是是電腦數(shù)據(jù)，并沒有進(jìn)行實測。磨合期的時候也忍不住地板油，來激情的時候，油耗就是15往上，上不封頂。在高速上，如果開了通風(fēng)，會有明顯的風(fēng)噪聲，即使關(guān)了，大嘴的風(fēng)噪也不小。
舒適：座椅我選的18向，前排包裹性很好，唯一的缺陷就是坐凳的則包圍，對上下車造成很大的煩惱。從卡宴前排下車基本是沿著座椅滑下來的，有了側(cè)包圍對臀部傷害很大，同時對真皮座椅傷害也很大，解決辦法只能是套座套了，委屈了紅色座椅。據(jù)說換了21寸輪轂，由于胎壁太薄，會嚴(yán)重影響舒適性，個人并沒有嘗試，等過了首保換套20寸的�？ㄑ绲脑瓘S輪轂輪胎4S店換，真的是太貴了
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購買時間2015年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格98.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：屁股和尾燈覺得最好看的 晚上更是很炫 非常醒目挺高了安全性 四眼日行燈也是很亮的 白天很是漂亮
缺點：性價比很低 這個價格的車藍(lán)牙和音響都要加錢選而且里面還不是led的照明 還有變速箱的換擋邏輯比不上高配的ZF不是很協(xié)調(diào) 加上后期保養(yǎng)也比較貴 但沒辦法 總有代價的！
外觀：外觀很是驚喜 特別是尾燈方面改款以后很漂亮晚上點亮以后很亮 辨識度很高 讓后方行使的車輛注意到前方保證了行車安全性 前面的懸浮式四點日間行車燈很有范 走在路上時還是能吸引點目光的 整體感覺很是強壯還是比較適合爺們用的車～
內(nèi)飾：用料方面都很高級部分的真皮搭配很顯檔次 拼接處都很精致沒有過大的縫隙 手感很好 摸得到的地方都很舒服 加上一貫的飛機駕駛艙審計使得內(nèi)飾很經(jīng)看不易出現(xiàn)審美疲勞 ～最要吐槽的一點就是空調(diào)和車門的塑料配件了都這個價位的車了 使用長了居然會掰斷了也沒用多大力氣啊 且是全軍覆沒 更換價格更是坑啊所以希望改進(jìn)吧
空間：空間對于我來說很夠用 坐著很是安逸 不管前面后面都非常大 尾箱如果不拉簾子還是可以放好多東西的 但為了行車安全還是遵守交通安全吧 駕駛席的儲物空間異常的少 就一個可以放卡片的煙灰盒 連眼鏡盒都沒有 扶手箱也很淺放不了什么東西 手套箱空間還可以 但也不是很大 所以儲物空間略顯尷尬！坐人的話還是蠻寬敞的軸距放在那了 前后乘坐空間都很好～
配置：購車之前其實考慮過X6 GL級攬運和發(fā)現(xiàn)者 各有各的優(yōu)勢 在操控上和駕駛感受都很棒 但看到后面的卡宴以后便完全被它外觀和內(nèi)飾所吸引了 甚至連試駕都沒有就決定是它了 駕駛感受可以給到你滿意的程度靈活性很好完全不像一臺重達(dá)兩頓的suv 可以和寶馬相比較了 不管是家庭使用和與客戶的商務(wù)接送都顯得游刃有余 關(guān)鍵給以給到面子上的滿意，也不是所有都好 后期保養(yǎng)和油耗是需要考慮的都比較偏高，配置選擇隨意也不便宜
動力：動力很足 大腳地板油超車很是速度 換擋也還行 過了2000轉(zhuǎn)動力就呼呼呼的來了 到后面4——5檔也該行蠻不錯的 雖然車重2.8幾的車 但加速不會含糊 但畢竟是入門版本的不能比高功率的發(fā)動機 家用商用還是不錯的的
越野：
那么大的車是在不敢大意 過個車庫門都是小心謹(jǐn)慎的 視野開闊到看后面就是捉襟見肘了 很是擔(dān)心 .方向上精準(zhǔn)度很高指那走那 力度也很適中感覺到有點輕盈 過彎都可以提供很好的支撐力 還是蠻有駕駛樂趣的！
油耗：跑了近500多里了 油耗還在16左右 有可能跟本人開車習(xí)慣有關(guān) 沒有開到其他人所說的15個左右 到后面應(yīng)該能下來沒過首保也不敢給地板油都是在兩千轉(zhuǎn)左右 市區(qū)行使也比較堵所以油耗偏高了點～
舒適：座椅坐的很舒服包裹性很全面 加上電動調(diào)節(jié)很好的支撐力可以給你找到很好很爽的位置 但腰托顯得有點偏短了 個人覺得有點胳的慌平時都是關(guān)了的 其他調(diào)節(jié)都是很精準(zhǔn)的 特別是腿部的延長支撐很是到位長途駕駛不會使大腿顯的特別酸。隔音方面還行畢竟車門相當(dāng)?shù)暮駥?風(fēng)燥 胎噪都蠻小的以后時間長了密封條老化了不知道還能不能保持 希望耐用吧～
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格102.31萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：母親的選擇，外觀和內(nèi)飾絕對沒得說，要的就是一個精致細(xì)膩的感覺；
缺點：可能就是空間和整體輪廓以及很多在這個價位的SUV中應(yīng)該標(biāo)配的東西需要花錢選裝吧，不得不說的是3.0T的發(fā)動機在堵車低速行駛的時候很容易追尾，原因很簡單如果輕踩油門車子是很緩慢行駛的，這時候很容易被加塞兒，但是如果用力踩油門車子又會很快的沖起來，這樣子就很難控制了，還好保時捷的剎車比較好，咨詢了4S店的技師給出來的解釋是3.0T的發(fā)動機就是這么調(diào)校的，所以無奈只能忍了；
外觀：絕對拉風(fēng)，經(jīng)典的大青蛙嘴加上這一代的4點式日行燈，可以算是畫蛙點睛之筆，走到哪里都是回頭率，一停到停車場肯定有人會主動搭訕，不過我要吐個槽就是，不知道為什么這一代的卡宴視覺沖擊力感覺不如上一代，總體感覺小了很多，難道是我沒有選擇21輪轂的問題么？有很多次朋友都會問我到底買的是卡宴還是Macan,瞬間好尷尬啊。。。
內(nèi)飾：經(jīng)典的所有動能都改成實物按鍵的設(shè)計真的征服了萬千雙眼睛，坐過我車的朋友都會說一句話，這個內(nèi)飾真的是美的不能再美了；
空間：只能說夠用了，舉個例子有一次我們4個大人帶一個2歲孩子，第二排中間安裝兒童座椅之后兩邊的成人做起來就空間就比較局促了，因為是搭乘航班出行所以4個人的隨身行李就是4個登機箱，但是當(dāng)這四個登機箱放到后備箱之后幾乎后備箱的空間是沒有多少了，所以追求空間的話還是不要選擇卡宴了，攬勝，GLS是最好的選擇；
配置：雖然我是保時捷車主了但是我還是要說，別和保時捷談性價比，只能談保時捷的品牌積累和文化底蘊；
動力：3.0 V6機械增壓 333馬力 0---100KM加速6.9秒的成績真心不是吹的，加上良好的隔音和減速功能，幾乎沒有感覺發(fā)動機的轟鳴就已經(jīng)上130KM/小時，無論是城市瞬間提速超車還是高速中段后期加速幾乎沒有遇見過對手的，選擇動力買保時捷；
越野：
2016款的卡宴方向盤比較小，操控起來非常順手，方向盤的指向性也非常準(zhǔn)，我個人感覺和寶馬比較也不相上下了；
油耗：目前綜合油耗是百公里11個油，不知道大家的都是多少呢？我個人感覺這個油耗，這個排量，這個動力真心不錯了；
舒適：在SUV中舒適性還算是中上等吧，得益于我選裝了18項運動座椅，高速過彎的包裹性和過減速帶時候的顛簸狀態(tài)都還是不錯比較舒服的，不過不能和GL還有日系車相比較了；
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購買時間2015年10月
購買地點海南 海口
裸車價格99.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8955公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方醒目，特別從后面看去特別舒服，流線性很好；內(nèi)飾沒的說，很上檔次，座椅真皮包裹也很好，對比過很多車，確實保時捷的真皮貨真價實，用料講究。
缺點：比較耗油，特別是耗機油，以前別的車從來沒有遇到過這樣的情況，可能是因為德系車用料實在的緣故吧。
外觀：白色的很耐看，不會因為時間久了就不好看了。也不會那么容易就審美疲勞了，關(guān)鍵這車商務(wù)接待的比較多，給人大氣有面子，有時候接一個人，想開跑車去，朋友都覺得還是開卡宴來吧，那車坐車舒服些，我們已經(jīng)過來追求速度的年紀(jì)了。
內(nèi)飾：用料講究，座椅很舒適，中控方向盤包裹性同樣很好，給人很上檔次的感覺，同樣對比其他比較大牌的進(jìn)口車，做工真的好很多，比較某品牌就經(jīng)常調(diào)小零件，無法理解，保時捷這車就很少出現(xiàn)這樣的問題，除非時間久了或者真的用力過大！
空間：內(nèi)部空間很大，后排坐四個中等身材的人都沒問題，后備箱也是很大，可以放四個24的行李箱綽綽有余，真的是一輛適合長途旅行的車，不會感覺到一定緊湊。
配置：以前覺得這車貴，但是現(xiàn)在好點的車都動輒上百萬，所以卡宴的性價比真的很不錯了，當(dāng)然出現(xiàn)的問題就是這車路上太多了，很多人覺得會審美疲勞，就像之前的寶馬奔馳一樣，但是從性價比來說真的越來越劃算了，某大牌也要出SUV了，可能追求新意或者不差錢的話可以去買一輛來看看，但是我覺得性價比真的完全趕不上卡宴。
動力：3.0T可能比GTS這些動力差了些，但是真的夠用了，高速超車杠杠的，動力一點就到，上100很輕松，很早之前就聽人說這是SUV中的跑車，雖然現(xiàn)在可能要被賓利添越超越了，但是這個性價比絕對貨真價實。
越野：
越野性能沒有怎么測試，畢竟是愛車之人，舍不得跑泥濘的道路，甚至下沙灘我都舍不得，在馬路上開還是很舒服的，方向很準(zhǔn)，很多高科技功能很實用，比如HOLD，上坡啟停很管用，經(jīng)常用到。
油耗：油耗比較大，因為開車很猛，開跑車的，不會浪費任何機會不踩油門，最高28左右，現(xiàn)在平均17個左右，算可以接受得了，畢竟這個大的車，自重在那里，經(jīng)常也托至少三個成年人。
舒適：很少坐后排，但是坐過的人反應(yīng)都不錯，開的話沒得說了，長途一點都不會累，做過副駕，一個朋友也是開跑車出身，把我嚇得要死，現(xiàn)在除了自己真的別人開快點就會害怕，這車渦輪介入的時候動力會很瘋狂，所以真的很讓人害怕。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格109.20萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：煥然一新的外觀、依舊美麗的內(nèi)飾
缺點：還是變速箱
外觀：新款的外觀仁者見仁智者見智，我本人是很滿意這次改動的，特別是尾燈，改的太贊了，奧迪燈具廠的美名還是轉(zhuǎn)給保時捷得了~大嘴和日行燈都做的很漂亮，這代設(shè)計逐漸有點向上上代靠攏了，有一種返璞歸真的感覺~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我見過的車?yán)镒钇恋模褪沁@種風(fēng)格，我覺得好多年里面都不會過時，太漂亮了！還有，卡宴是保時捷里內(nèi)飾最霸氣的，坐過帕拉梅拉，MACAN，911，都沒有卡宴的內(nèi)飾霸氣！尤其當(dāng)我進(jìn)入車內(nèi)空間看到內(nèi)飾的時候，感覺X5的內(nèi)飾和它比起來就是個渣渣，攬運我也坐過，內(nèi)飾相對來說也挺好，但是就是缺少了一種激情，多以一份穩(wěn)重。如果說有人對卡宴的外觀還存在爭議的話，那對于卡宴的內(nèi)飾應(yīng)該都沒有什么爭議。
空間：和同級別的X5、攬運明顯要寬敞不少，本人年紀(jì)不大，自然不會考慮ML、Q7、途銳這些偏成熟的車，特別是后排空間，挺寬裕！
配置：高！我覺得相當(dāng)高，為什么這么說呢？要知道，就我這基本配置，早兩年加價兇的時候加過二三十萬呢！有人說卡宴差不多比X5貴了二十多萬，比途銳貴了四十多萬，性能卻不一定比這兩個車好多少，但我認(rèn)為，買車這東西和找老婆一樣，一味追求性價比，找到適合自己卻不是自己真正喜歡的，肯定會后悔的。我的選配是一些基本的功能，以后有精力的話打算折騰升級下，換個輪子啥的。
動力：目前還在磨合期不敢深踩，只能說動力真的夠了，只要敢給油，兩千轉(zhuǎn)的時候竄的特別兇，畢竟是越野車，真要飆車的話還是算了，連帕拉梅拉都不能說很適合飆車。還有，卡宴的0-100成績不能算是最好的，但也絕不會差，畢竟有跑車基因。到目前還沒用SPORT模式，變速箱的頓挫感還是存在的，車無完車嘛，畢竟它給我的驚喜要大于失望的多~
越野：
操控必須贊一個，得心應(yīng)手，方向盤打起來很輕松，感覺信心十足，比起寶馬X5也不枉多讓。
油耗：略高，和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，目前還在磨合期，高達(dá)18個油，希望新款標(biāo)配的自動啟停功能能有效的節(jié)約油耗，目前未發(fā)生燒機油現(xiàn)象。
舒適：很不錯，我的是19寸輪轂，能有效的過濾路面的顛簸，雖然比不上奔馳S過濾的那么徹底，但也算很不錯了。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格94.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1557公里
綜合評分
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優(yōu)點：你知道 就是拉轟
缺點：前排儲物空間真心少
外觀：還有什么好說的，拉轟，而且我的是15新款，確實漂亮了不少，那回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾分布很對稱，該有的都有，按鍵尺寸夠大，手感很不錯，方向盤上的滾輪很好用，加了個羅盤，在熟悉的城市其實沒什么作用，但是便宜（相對其他加裝來說），所以裝了，還蠻好看的。但是有點我要說的，不知道是不是個案，就是轉(zhuǎn)向燈的檔把撥上撥下都有不順暢的感覺，好像什么東西擱著，就像球體里還有塑料沒有打磨干凈一樣，很影響手感。
空間：后備箱空間很大，乘坐空間大，但沒有想象中的達(dá)到令人驚嘆，畢竟這個車的尺寸.....參數(shù)我就不列舉了，你懂得。既然說到空間，我就要吐槽前排儲物空間，不知道我是沒見識還是怎么，卡宴和上一輛奧迪A7的前排儲物空間真的很少，放個手機都不好放（iPhone6），每次手機只能放在杯架子上，水只能放在門邊儲物格里，這也是我對車最不滿意的地方，比原來的斯柯達(dá)晶銳都不如。
配置：總體來說，性價比高，我不知道有多少錢花在了品牌上，如果把這些錢花在車上，性價比更高。
動力：動力說是3.0T，我感覺和A7的3.0T有差距，沒有那種爆發(fā)感，可能是車型車重的原因吧，但是想超超車，那是隨隨便便的事。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，有一次打電話開小差，差一點就碰到一輛三輪車尾，一個急左，再一個急右，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不得不感嘆，操控很好。
油耗：油耗，在金錢方面其實不是很在意，但是說到環(huán)保，這個車的油耗不算高也不算低。
舒適：乘坐很舒服，一般都是五人上下班、去健身房，后排都說坐著很舒服（而且都有些體重，不然不會集體去健身）。
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購買時間2014年12月
購買地點福建 福州
裸車價格126.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：S擋動力猶如猛獸，內(nèi)飾好看，實用，功能齊全。
缺點：后悔自己沒加選“真皮內(nèi)飾”，“柏林之聲”，“空氣懸架”
外觀：我覺得很漂亮，特別適合年輕人，和女生。
內(nèi)飾：這點全世界人都知道，內(nèi)飾真的很漂亮。不過現(xiàn)在奔馳全新C、E級的內(nèi)飾也變好看了。個人覺得買車最主要的就是兩個點：1.自己喜歡。 2.內(nèi)部功能要齊全+漂亮。
空間：非常足夠了，國內(nèi)的應(yīng)該會更大一些，相比朋友的路虎攬勝運動（美國），甩好幾條街。
配置：我在美國買的話性價比肯定是高的。但是國內(nèi)也不能說性價比不高，你去Porsche.com里找一下非洲賣的價格，你就知道保時捷在國內(nèi)其實已經(jīng)很便宜了（非洲價格的三分之一），但是你和美國比較，那什么車都買不了了。保時捷，寶馬奧迪奔馳，在美國賣的比歐洲還便宜。
動力：只有開S擋后動力才明顯足夠，可能自己對動力要求越來越高了吧。不過，肯定夠用，去紐北賽道也可以跑跑。個人覺得，如果在國內(nèi)市區(qū)開的話，買3.0T就夠了，如果對動力有要求，可以選擇卡宴S。
越野：
操控不好說，因為沒開過別的車，個人感覺還行�？梢源�7-8分（滿分10）
油耗：也許是美國路比較寬敞，或者油的質(zhì)量比較好，不用添加任何“快樂跑”之類的。市區(qū)平均12.5L/百公里，高速10.5L/百公里。
舒適：個人覺得欠佳，因為無意之間坐了朋友的奔馳，所以才有這種感覺吧。不過加上空氣懸架后會好很多，但是畢竟保時捷做跑車的，要求不能太過。但是國內(nèi)售價高達(dá)100萬，對那些土豪顧客來說，舒適性和面子還是他們最在乎的吧。
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