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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7702公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意它的外觀和動(dòng)力了。外觀我最喜歡小4那迷人的眼睛~真的好好看!動(dòng)力表現(xiàn)也非常滿意,偶爾超個(gè)車(chē)什么的都不是問(wèn)題~
缺點(diǎn):乘坐空間。
內(nèi)飾:現(xiàn)在看來(lái)相對(duì)落后了,新款的沒(méi)事很漂亮。
空間:完全足夠使用,沒(méi)有壓迫感
配置:很好...
動(dòng)力:一般駕駛已經(jīng)完成全夠用了,當(dāng)你切換到S檔的時(shí)候,那提速是杠杠的!絕對(duì)可以讓你滿意。至于倒車(chē)無(wú)力,壇子里有人說(shuō)2秒過(guò)后恢復(fù)動(dòng)力,是為了倒車(chē)安全,這么理解我絕對(duì)很合理,也就欣然接受了。
操控: 作為一個(gè)80后,基本滿足駕駛要求,轉(zhuǎn)彎處不如后驅(qū)車(chē),城區(qū)內(nèi)不如小車(chē)。
油耗:真的很省,百公里8.1十分滿意了。
舒適:嗯,奧迪是舒適性可以說(shuō)是必須的,你買(mǎi)奧迪如果不舒適,那是不可能的吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗,最好的成績(jī)是54升開(kāi)了940公里,
缺點(diǎn):方向盤(pán)助力太過(guò)靈活,路過(guò)稍有不平整的地面總感覺(jué)方向盤(pán)不受控制。
外觀:看了第一眼,就選中她了!
內(nèi)飾:不錯(cuò)
空間:一開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)空間還不錯(cuò),軸距要比帕薩特邁騰的要大的,雖然真實(shí)的空間不如人家大。開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)吧,一般情況。我185的身高,調(diào)整一下座椅,后面的空間就所剩無(wú)幾了,但是有一個(gè)原則就是,我們注重的事駕駛,干嗎考慮后排的乘坐空間,是吧,A4一開(kāi)的定義就是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。
配置:性?xún)r(jià)比算中上啊,就BBA來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比比較高,就30W中型車(chē)來(lái)說(shuō),配置太低,不過(guò)車(chē)確實(shí)挺好開(kāi)的。
動(dòng)力:動(dòng)力一般 cvt變速箱 反應(yīng)有點(diǎn)慢 8.2s的加速也是夠用
操控: 方向盤(pán)比較輕,操控起來(lái)很容易,是這個(gè)意思嗎?
油耗:女生開(kāi)應(yīng)該在7-8個(gè)油,我老公開(kāi)要8-10個(gè)油
舒適:中規(guī)中矩。沒(méi)有豪華車(chē)座駕的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗,最好的成績(jī)是54升開(kāi)了940公里,
缺點(diǎn):奧迪有個(gè)性化訂單,但是優(yōu)惠比正常配置好的價(jià)格差了10%,也不知道奧迪還弄個(gè)性化訂單干嘛呢?完全不人性化.喜歡高配的還是要買(mǎi)技術(shù)版(不過(guò)貌似最近上海技術(shù)版停產(chǎn)3-4個(gè)月)
外觀:是整個(gè)車(chē)型最讓人滿意的
內(nèi)飾:科技感超強(qiáng)
空間:5人乘坐都沒(méi)什么 大問(wèn)題,空間表現(xiàn)相當(dāng)好
配置:性?xún)r(jià)比還行吧,要是全系標(biāo)配MMI和四驅(qū)就是超值了,不然的話欠缺點(diǎn) 。
動(dòng)力:深踩油門(mén)那叫一個(gè)澎湃,瞬時(shí)油耗一下到40+那叫一個(gè)揪心
操控: 操控性也不錯(cuò),比較好操控。
油耗:油耗相對(duì)于其他的來(lái)說(shuō)算是還可以的吧,能在接受范圍之內(nèi),剛提車(chē)的時(shí)候看到車(chē)玻璃上貼了一個(gè)市區(qū)油耗8.x好像是,但是這幾天開(kāi)下來(lái)貌似不止,但是在10個(gè)之內(nèi),也可能是我加裝了18輪轂的原因吧,不過(guò)比那些個(gè)油耗子強(qiáng)多了,雖然沒(méi)有日本車(chē)省油,但是咱買(mǎi)的就是德國(guó)品牌么不是。
舒適:說(shuō)的就是舒適性,車(chē)?yán)锖馨察o,車(chē)很好開(kāi),坐的人比開(kāi)的人還舒服,當(dāng)然如果皮座椅能在高端點(diǎn),就更好了,現(xiàn)在的皮子略硬,不過(guò)調(diào)節(jié)好還是很舒服的,有些人說(shuō)車(chē)很低,確實(shí)低,老年人坐車(chē)很不方便,座位太低,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō),我還是很喜歡低的,底盤(pán)低,開(kāi)起來(lái)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力,雖然是2.0T普通的發(fā)動(dòng)機(jī),但是高速加速一店都不弱,每次開(kāi)高速都會(huì)讓你感覺(jué)享受這種加速的感覺(jué),就是高速限速讓人頭痛。為什么最高限速是120碼呢。
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較落后,很多功能都沒(méi)有
外觀:哈哈哈,就是它的外觀把握深深吸引了,兇悍又漂亮的前臉,修長(zhǎng)又飽滿的腰線,性感又運(yùn)動(dòng)的屁股,真是人見(jiàn)人愛(ài),樹(shù)見(jiàn)樹(shù)開(kāi)花,狗見(jiàn)狗擺尾。。。ň褪蔷褪悄请p16的小腳 極大的影響了車(chē)子的完美度)
內(nèi)飾:內(nèi)飾算中上等,基本都是軟質(zhì)塑料,真皮座椅,
空間:空間基本夠用,家用妥妥的。一家人一起出行一點(diǎn)都不擠。后備箱容量可以。幫老婆搬了好幾次東西了。自己拉東西也很給力。
配置:性?xún)r(jià)比還是算比較高的!
動(dòng)力:剛起步反應(yīng)不那樣快,上了60后,速度上去挺穩(wěn)定的
操控: 低速時(shí) 方向盤(pán)力度較輕 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛 隨著速度提高 方向盤(pán)力度逐漸變沉 轉(zhuǎn)向精度有所提高 地盤(pán)懸架雖然很軟但是比較有韌性 車(chē)身感覺(jué)很整
油耗:
舒適:還行,后排包裹性差點(diǎn)(我父親做車(chē)時(shí)跟A6L比較)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力,雖然是2.0T普通的發(fā)動(dòng)機(jī),但是高速加速一店都不弱,每次開(kāi)高速都會(huì)讓你感覺(jué)享受這種加速的感覺(jué),就是高速限速讓人頭痛。為什么最高限速是120碼呢。
缺點(diǎn):保養(yǎng)周期太短,配置有點(diǎn)低.30多萬(wàn)的車(chē)竟然沒(méi)有后坐出風(fēng)口!
外觀:沒(méi)的說(shuō)了,從小就最?yuàn)W迪a4情有獨(dú)鐘。自從國(guó)產(chǎn)后,就一直有這個(gè)夢(mèng)想。加上2013款鐮刀燈出來(lái)后,簡(jiǎn)直酷斃了。
內(nèi)飾:用料還算不錯(cuò),但是新車(chē)好像有點(diǎn)點(diǎn)的味道,估計(jì)國(guó)產(chǎn)的就是這個(gè)效果了
空間:空間完全足夠使用.后備箱需要放東西的時(shí)候也可以把后座椅放下來(lái).這是很多中級(jí)車(chē)沒(méi)有的.
配置:性?xún)r(jià)比還行吧,要是全系標(biāo)配MMI和四驅(qū)就是超值了,不然的話欠缺點(diǎn) 。
動(dòng)力:D檔經(jīng)濟(jì)但有些肉,使用S檔時(shí)完全時(shí)換了一個(gè)車(chē),相當(dāng)暴力,2200rpm之后動(dòng)力源源不斷,隨叫隨到。后期準(zhǔn)備過(guò)保之后再刷下ecu
操控: 四個(gè)圈的毛病就是指向不夠精確。
油耗:這個(gè)是亮點(diǎn),一般開(kāi)高速,都開(kāi)出了7以下的油耗,6.5左右。在市區(qū)里面上下班,一般8-9,塞車(chē)的時(shí)候10-11。燒機(jī)油的情況我沒(méi)遇見(jiàn),但是對(duì)于燒機(jī)油的正確看法,建議大家多逛逛論壇。
舒適:舒適性也很不錯(cuò)!畢竟這價(jià)位的車(chē)了,說(shuō)起來(lái)現(xiàn)在的車(chē)有幾輛是開(kāi)起來(lái)不舒服的么??夠了,夠了,很滿足!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是奧迪在同級(jí)別車(chē)?yán)锩娴男詢(xún)r(jià)比 首先外觀大氣 比奔馳C級(jí)和老款的寶馬三系要大不少 霸氣不少 內(nèi)飾也很精美 中國(guó)人喜歡大 沒(méi)錯(cuò) 所以為什么路上開(kāi)A4的比奔馳寶馬要多得多
缺點(diǎn):就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不能默認(rèn)開(kāi)關(guān) 每次都得調(diào) 其他還都好
外觀:很炫
內(nèi)飾:夜晚比較好看,紅色氛圍燈很運(yùn)動(dòng)。造型一般了點(diǎn)、中控異響給我感覺(jué)做工不夠扎實(shí),但是接縫什么的還是很到位的。
空間:空間相當(dāng)不錯(cuò),尤其后排空間。
配置:一般吧,這個(gè)價(jià)位的車(chē),很多配置還不如十幾萬(wàn)的,有些不爽。
動(dòng)力:只能說(shuō)馬馬虎虎,起碼在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)的話,的確能選到馬力更強(qiáng)的
操控: 1、車(chē)輛懸掛調(diào)控偏軟,好處是乘坐舒適,缺點(diǎn)是路感不強(qiáng);2、車(chē)輛重視舒適性,原車(chē)剎車(chē)偏軟,會(huì)有種剎不住的感覺(jué),需要慢慢適應(yīng),專(zhuān)注開(kāi)車(chē),控制提前量,重視操控的朋友可能需要后期改裝避震以及剎車(chē)。
油耗:還是很省的。
舒適:那是沒(méi)的說(shuō),A4的懸掛比較偏軟,在行駛過(guò)程中對(duì)顛簸的路面不會(huì)有很強(qiáng)烈的感覺(jué)。A4的座椅軟硬度適中,前排座椅均有腰部調(diào)節(jié),在開(kāi)長(zhǎng)途中不會(huì)讓你感到腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體性?xún)r(jià)比是很高的!
缺點(diǎn):變速箱激情不足,如果能標(biāo)配雙離合就好了
外觀:哈哈哈,就是它的外觀把握深深吸引了,兇悍又漂亮的前臉,修長(zhǎng)又飽滿的腰線,性感又運(yùn)動(dòng)的屁股,真是人見(jiàn)人愛(ài),樹(shù)見(jiàn)樹(shù)開(kāi)花,狗見(jiàn)狗擺尾。。。ň褪蔷褪悄请p16的小腳 極大的影響了車(chē)子的完美度)
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中距,就是中控和駕駛室門(mén)有噪音解決不了。
空間:不太追求,還是可以接受
配置:算是同類(lèi)型車(chē)中比較高的一款車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力感覺(jué)很一般,起步很肉,不如日本車(chē)(不只是因?yàn)檐?chē)重的原因,我估計(jì)可能還跟發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)教有關(guān)(
操控: 要寫(xiě)這么多字好麻煩啊- -原廠固特異胎好垃圾啊,聲音大,偏磨
油耗:可能是我磨合的不好吧 出來(lái)了300公里就開(kāi)始拉高速了 現(xiàn)在平均油耗大概一直是12左右 也跟我開(kāi)車(chē)總是急加速也有關(guān)系吧 另外一S擋超車(chē) 就是15個(gè)油了 不過(guò)我也試過(guò)比較溫柔的正常駕駛 大概在9個(gè)出頭左右
舒適:前五連桿獨(dú)立懸掛和后梯形連桿的懸掛可以給車(chē)輛在低速過(guò)減速帶時(shí)提供更好的舒適性
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體非常協(xié)調(diào),開(kāi)起來(lái)對(duì)它很有信心。
缺點(diǎn):好歹也算的上是德國(guó)豪華品牌的三駕馬車(chē)之一吧 配個(gè)16寸的鋁合金輪轂有點(diǎn)小氣吧 至少也得17寸吧 因?yàn)檐?chē)子這么大 不是很過(guò)分的要求 等以后自己換18寸的
外觀:可以
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,比不上奔馳但不會(huì)差于同級(jí)別其他品牌。中控臺(tái)集中的旋鈕,配紅色燈光,科技感油然而生。門(mén)把,方向盤(pán)都是真皮包裹,手感舒適,溫馨,35舒適的桃木內(nèi)飾,也是豪華與溫馨的裝配;疑珒(nèi)飾讓人感覺(jué)不會(huì)很壓抑,配上別的顏色的坐墊腳墊,讓車(chē)內(nèi)氣憤活躍起來(lái),各項(xiàng)電子設(shè)備讓駕駛與乘坐更加舒適,沒(méi)有了累贅的地方,樣樣皆出色。你會(huì)很容易愛(ài)上他。
空間:空間夠用了,可以接受
配置:性?xún)r(jià)比肯定很高了 奧迪的品牌價(jià)值在那放著呢 A4確實(shí)是輛適合年輕人的好車(chē) 外觀漂亮 動(dòng)力足 沒(méi)人短板 總之選A4L非常滿意 沒(méi)有后悔過(guò) 之前也有看銳志 CC 新寶馬3 最后選擇了 A4L 很滿意 當(dāng)初的選擇是爭(zhēng)取的
動(dòng)力:起步1-2秒左右有點(diǎn)頓之后就給力了,跑上了就隨心所欲了,一般超超車(chē)還是很輕松自在的。比起我之前開(kāi)過(guò)的2.4 A6L好多了。
操控: 一般般
油耗:剛開(kāi)始只有8多一點(diǎn),后來(lái)開(kāi)的時(shí)候不在那么注意,總想著超車(chē),慢慢就9了,不過(guò)也就是9,超出我的相像,之前開(kāi)老款蒙迪歐,開(kāi)過(guò)12個(gè)油的人,9對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是美包包,但是和CT200H那種沒(méi)法比,日常使用絕對(duì)劃算,不到400一箱油。
舒適:舒適性不錯(cuò),就是坐椅有點(diǎn)薄有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整體都很好,不管是外形還是實(shí)用性。
缺點(diǎn):自動(dòng)啟停功能實(shí)在是太雞肋了。而且我擔(dān)心這個(gè)設(shè)計(jì)真心會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。雖然環(huán)保,但是建議廠家最好給我們升級(jí)10秒后自動(dòng)啟停
外觀:非常喜歡 年輕時(shí)尚
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)話內(nèi)飾一般,相比較來(lái)說(shuō)略顯單調(diào),當(dāng)然三幅方向盤(pán)還可以,只是中控什么的有點(diǎn)過(guò)時(shí),現(xiàn)在最新的A4L官方照片出來(lái)了,液晶儀表盤(pán)什么的,碉堡了,2013、15的就算了確實(shí)有點(diǎn)單調(diào),不過(guò)好在用著方便,也沒(méi)什么。
空間:蠻大的
配置:性?xún)r(jià)比還算高吧。
動(dòng)力:嘎嘎的,比1.8T手動(dòng)帕薩特的厲害多了,只要肯加油,車(chē)就能飛的感覺(jué)。
操控: 舒適性很強(qiáng),日常駕駛操作完勝,綜合新個(gè)人認(rèn)為最平衡,既有操縱的激情,又不是舒適性。
油耗:目前不到五千公里,油耗還是頗高,市區(qū)85%
舒適:目前來(lái)說(shuō)還是挺舒服的,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車(chē)的空間和做工絕對(duì)是同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位的,后排腿部空間正常使用下非常充裕;另外整車(chē)的做工,包括材料的選用還是很讓人放心的。值得一提的是,A4L的外形的確是打動(dòng)我的關(guān)鍵因素之一,尤其是那LED燈帶日行燈,中毒太深了。車(chē)子的密封性也不錯(cuò),對(duì)外界的噪音隔離比較優(yōu)秀。舒適性也很強(qiáng),懸掛適中,過(guò)減速帶時(shí)的那種彈跳相當(dāng)有韌性,讓人舒服。
缺點(diǎn):加速性能太一般了,不夠運(yùn)動(dòng)、1
外觀:相當(dāng)漂亮
內(nèi)飾:恰到好處,開(kāi)始覺(jué)得桃木很老,但用過(guò)以后也不覺(jué)得老,反而越看越有味道。特別是親身做車(chē)上,感受周?chē)臍夥针m是全黑但不會(huì)讓你感覺(jué)很冷,桃木帶出來(lái)的暖感還是可以平衡著氣場(chǎng),如果是岑木的話會(huì)來(lái)得更豪華。而且我用高倍放大鏡看過(guò)不是印刷的桃木,而是真真正正的木質(zhì)材料來(lái)的。唯一不足后排沒(méi)有出風(fēng)口!
空間:在同級(jí)別車(chē)?yán)锊凰阕畲螅笈艖?yīng)該沒(méi)有邁騰和新3系大,但已經(jīng)夠用了。
配置:這就不用說(shuō)了,每個(gè)人用的體會(huì)都不一樣,用了才知道。。
動(dòng)力:因?yàn)槭悄ズ掀,就沒(méi)怎么開(kāi),所以感覺(jué)還行,CVT的變速箱,加速一般,不過(guò)后續(xù)還挺有勁的,不過(guò)買(mǎi)這車(chē)肯定不是為了飆車(chē),如果想happy,就BMW吧
操控: 控制性能好
油耗:基本能在我的接受范圍內(nèi),再開(kāi)的這一年多里,基本上的平均油耗為7-8升/KM,在市區(qū)里就高了,達(dá)到15.0升/KM左右,高速上基本開(kāi)到7.0升/KM左右,我最低開(kāi)到過(guò)5.3升/KM(開(kāi)勻速,紅綠燈少,車(chē)少)
舒適:不覺(jué)得很靜音,高速風(fēng)噪大。但避震的舒適性很好
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